Drzwi się nie otworzyły? Fajtłapy jesteście

[mrmarchpane]

Ja tam widze przejaskrawienie sytuacji...

Konduktor niby stoi na poczatku skladu na stacji... wiec mogl poprostu nie widziec nieotwartych jednych drzwi, gdzies dalej w skladzie. A skoro nie widzial tego na stacji to jak niby mial wstrzymac odjazd pociagu? Mogl tez to olac, widzac, ze nikt sie z drzwiami nie szarpie.

W tekscie o fajtlapach tez nie widze nic zlego o ile byli tam jacys mlodzi faceci. Wkoncu kazdy wie, ze takie drzwi prosto otworzyc nawet jak sa zamkniete. Nieraz jak jezdzilem zdarzaly sie sytuacje, ze drzwi sie nie otwieraly i trzeba bylo im pomoc.

Lubię takich wiejskich wirachów...

[Gość: zenek]

> Konduktor niby stoi na poczatku skladu na stacji... wiec mogl poprostu nie widz
> iec nieotwartych jednych drzwi, gdzies dalej w skladzie.

Zawsze mógł się przejść do okulisty.
Kierownik pociągu odpowiada za wsiadanie, wysiadanie pasażerów oraz daje sygnał do odjazdu _po_ upewnieniu się, że wszyscy pasażerowie wysiedli i wysiedli, a ruszenie pociągu nie zagraża niczyjemu bezpieczeństwu.
Jeśli "nie widział" jakichś drzwi, nie miał prawa dawać sygnału do odjazdu.

> W tekscie o fajtlapach tez nie widze nic zlego o ile byli tam jacys mlodzi face
> ci. Wkoncu kazdy wie, ze takie drzwi prosto otworzyc nawet jak sa zamkniete.

No co Ty nie powiesz?
Jest to gdzieś na bilecie albo w regulaminie przewozów?
O czym jeszcze każdy wie?
Jak się naprawia samochody, inwestuje na giełdzie oraz leczy różne choroby?
A może o tym, że awaryjne otwarcie drzwi może skończyć się wypadkiem, gdy pociąg ruszy?
Myślisz że każdy pasażer ma obowiązek być pomysłowym Dobromirem, siłaczem i kaskaderem, bo "przejaskrawiony" pan kierownik pociągu ma w d... swoje obowiązki?

Hamulec

[lukask73]

Jest jeszcze taki instrument jak hamulec bezpieczeństwa. Swoją drogą, ciekawe, czy w wiekowych EN57 takie hamulce działają. Jeśli tak, to niemożność opuszczenia jednostki jest moim zdaniem wystarczającym powodem do zatrzymania.

Z drugiej strony, skasowanie hamulca i ponowna kontrola hamulca głównego zajmuje kilkanaście minut. Czekaliby wszyscy, co mogłoby się niekorzystnie odbić na reputacji tych - jak ich nazwał konduktor - fajtłapów.

[Gość: Ryś]

Dokładnie, jest hamulec i jak jest problem to trzeba go użyć, tym bardziej jak nie daje rady wysiąść, z pociągu "byle jakiego".

Hamulec

[Gość: łajza]

ale GAMONIE z tych pasazerow konduktor MIAŁ RACJE !!!!! HAMULEC BEZPIECZENSTWA.....

[Gość: basik]

Za bezczelnosc konduktor dostanie tylko upomnienie a z pewnoscia pasazerowie za uzycie hamulca bezpieczenstwa poszliby siedziec na kilka lat albo do emerytury kare splacali!!!!
TO JEST POLSKA WLASNIE...

Drzwi się nie otworzyły? Fajtłapy jesteście

[naczelny_frustrat]

""Konduktora, który im nie pomógł, mogą czekać przykre konsekwencje"
tia, jedzie mi tu czołg

[Gość: pala]

- Konduktor jest dla pasażera, (...)


Hahahhahaha, tak jak całe PKP. No bo zaraz pęknę ze śmiechu.

Pamiętam dobrze, że w EN57 jest dźwignia do ręcznego otwarcia

[dehypnotizer]

drzwi - pociągnąć, rozsunąć - otwarte. Rzeczywiście gamonie, konduktor pewnie później przyszedł i co miał zrobić, pociąg w polu zatrzymać? Usterki się zdarzają.

A co to znaczy premia?

[radek.stepien]

Bo ja nie wiem, a pracuję już od wielu lat.

[Gość: Zaloguj się]

Widzisz, Twoim problemem jest to że mylisz pojęcia. Ty nie pracujesz, Ty chodzisz do roboty. Gdybyś pracował, to znałbyś pojęcie "premia".

[Gość: m]

To ty chodzisz do roboty, premie dostają pasożyty w państwowych firmach. Nie obrażaj czlowieka, ktory na ciebie pracuje.

[Gość: swanky]

moze jakbys otwieral drzwi to bys wiedzial co to jest premia

[Gość: ossa]

No bardzo zabawne, naprawdę
Ostatnio moja mama jechała gdzieś pociągiem po kilku latach przerwy...kobieta 70 lat... Niestety, okazało się, że aby dostać się do pociągu tego typu trzeba było nacisnąć jakiś pieprzony guzik, o czym nigdzie nie ma info, bo właśnie "WSZYSCY WIEDZĄ" - oczywiście wiedzą, jak jeżdżą. Kiedy mama jechała dwa czy trzy lata temu, drzwi rozsuwały się same, teraz stała zaskoczona i zdenerwowana nie wiedząc jak się dostac do środka w ciągu dwóch minut postoju. Akurat ktoś wbiegał w ost chwili i ją wpuścił.

Wyrzucić

[Gość: dedek]

Wyrzucić z pracy i tyle. Bo to skandal - jeszcze się jakiś PRL uchował chyba baran, co mu się wydaje, że jest jakimś panem nad ludem.

A tu się pisze, że premię zabiorą w swej surowości - skandal!

Takie skandale zresztą są jeszcze co jakiś czas... trzeba to nagłaśniać, bo taki pracownik (nie tylko kolei) ma służyć pomocą, a nie się chamić.

[Gość: :/]

Skandaliczne jest to, że dostają premie za nic, a odebranie to najsurowsza kara. Premia to nagroda za dobrą pracę, pracuję w prywatnej firmie i premie dostajemy gdy dobrze wykonamy swoje zadanie, po zapłaceniu całości przez klienta, raz na pół roku. Jeśli pieniądze nie poszły wcześniej na poprawianie błędów dostają je najlepsi, reszta "symbolicznie" po dwie stówki. A tu premie, trzynastki, bony, pierdoły.. Wszystko żeby nie bylo widać ile naprawdę zarabiają, a nie robią nic, to pracujący ludzie ich naprawdę utrzymują.