Próby Tu-154 nad Powidzem

[miroo]

Strata czasu nad Powidzem...
Kto czyta stenogramy i jest chociaż trochę inteligentny przecież wie, że załoga wiedziała jaka była pogoda i mówiła głośno i wyraźnie, że lądować w tych warunkach się nie da..
a jednak im kazano lądować...

To czy mieli szansę się wyrwać w takiej mgle już nie ma znaczenia... w takiej mgle najlepsi popełnialiby błędy dlatego w takiej mgle nie wolno lądować...
Jak jest widoczność kilkaset metrów a samolot pędzi z prędkością 60 metrów na sekundę, waży 50 ton to potrzebuje zbyt dużo czasu na reakcję gdy już zobaczy przeszkodę w którą uderzy za 4-5 sekund...

Próby Tu-154 nad Powidzem

[emissarius]

Zdaniem również dyletanta - obserwatora:

Mgła miała w tym wypadku znaczenie drugorzędne...

Nic nie usprawiedliwia zejścia poniżej wysokości decyzji i zlekceważenia wskazań oraz komunikatów ostrzegawczych przyrządów. Na wysokości 100 metrów maszyna tego typu bez trudu radzi sobie z manewrem go-around, co zresztą można zobaczyć na wielu filmach w sieci.

Mamy tam więc:
- słabo wyszkoloną załogę z niedużym doświadczeniem
- niedostateczną znajomość konstrukcji tej maszyny
- ewidentną "presję", by lądowanie jednak się odbyło
- typowo polskie traktowanie procedur
- nietypowe dla załogi lotnisko z kiepskim wyposażeniem
- bardzo ograniczone "wsparcie" kontrolerów
- ukształtowanie terenu wprowadzające w błąd przyrządy
- bardzo trudne warunki atmosferyczne

Wszystko to razem doprowadziło do katastrofy, za którą mimo wszystko nie winię załogi. Zachowali się oni bowiem w sposób typowy dla większości naszych rodaków. Moim zdaniem przyczyna tragedii leży w niedostatecznym poziomie szkoleń, czego efektem jest również niedostateczna znajomość procedur, zasad, uwarunkowań.

Próby Tu-154 nad Powidzem

[czerwonylech]

Niech nie zapomną sprawdzic, czy koła podwozia są okrągłe. Bedzie mozna odsunąc ogłoszenie raportu o miesiace!