Tunel na Franowie: pasażerowie utknęli w windzie

[kosztorysik]

Było trzeba nie jeździć sobie dla przyjemności!

[Gość: radca]

Oj to nie są jaja.
Będą jeszcze wiadomości o połamanych rączkach i nózkach na śliskich posadzkach peronu.
Bedą jeszcze wiadomości o czekających na światło w tramwajach w ruchu wahadłowym.

Było wybudować niezawodną pochylnię zamiast

[cegla000]

zawodnych wind.

[Gość: XXX]

To klątwa braku "Przystanku Folwarczna".... Tak to jest gdy buduje się tylko linię tramwajową dla klientów sklepów a nie dla ponad 5000 mieszkanców....

[Gość: gall]

przetarg - kryterium 100% cena... więc jakie te windy niby miały być.....

[Gość: radca]

Aż się wierzyć nie chce, że kryterium była cena.
Przecież to nie jest warte 270 mln złotych (ok. 65-66 mln euro).
Żaden prywatny inwestor, ze swoich, by tyle za to co zaprojektowali i wybudowali , przy czym jak zaprojektowali i wybudowali, nie zapłacił.

[Gość: gall]

A jak projektant dostanie kase i zaplanuje szyb tak aby pasowała dana marka?
Do tego jak urządzenie jest na gwarancji to serwisuje producent i jak widać
serwis kiepski skoro na uwolnienie się czeka tak długo...

[Gość: n]

Tak sobie spacerowałem i oto moje obserwacje:
1. po co dwa przystanki obok siebie? Wystarczy jeden w okolicy kościoła i gra. Ileż to pacjentów wysiada na Rusa do bloków nr 100 i okolicznych? Do deski to sobie te 400 m przejdą.
2. Perony zbudowane jak dla metra w Ułan Bator. Po kiego grzyba taki rozmach? Płytki, kafelki, przestrzenie; kamery Bosch (drogie!), za to windy firmy nie daj się. Standardem w windach jest Schindler i kropka.
3. Brak przystanku Folwarczna - za to winien być prokurator.
4. A tak BTW aż się prosi o tramwaj na Strzeszyn - Suchy Las z przedłużeniem w kier. R(a)kietnicy.
5. No i pamiętamy o poległym na posterunku strażaku. A o tym jakoś cisza...

[l.george.l]

Nie po serwis trzeba było dzwonić, a po tego, co wczoraj nową inwestycję poświęcił. Kasę wziął, a boska ochrona zawiodła już na starcie.

[dmbdmb]

Pewnie zbyt ambitnie użyto wody śnięconej i zardzewiało przez noc.

[Gość: Mirek]

Słusznie. Te windy mają służyć ludziom starszym i niepełnosprawnym a w dniu otwarcia i w niedzielę co chwilę winda była przepełniona lub osiłki skakały w środku. Dziwiłem się, że ochrona nie interweniowała.

[Gość: radca]

I co z tego, jak przeciążona to nie powinna ruszyć, a jak osiłki skakały to też powinna działać.
Ona winna być idiotoodporna, bo tak wymagają przepisy bezpieczeństwa.
Tylko idiota projektant za to odpowiada, obojętnie czy wziął dole od dostawcy, czy nie.
Z peronu stworzył więzienie dla przyjeżdzającego niepełnosprawnego, któremu pozostanie opuścić peron tunelem w poszukiwaniu wyjścia lub sprawnej winny na następnym przystanku.
Nawet wykonali skosy do jazdy i antypoślizgowe posadzki przy wejsciu do tunelu. Szkoda ze takich nie wykonanli na peronie, tylko kiepsko przykleili śliskie płytki.
---
Tak na marginesie to :
Co tam robi ta ochrona? Kto za to płaci i na jakiej podstawie prawnej?

POlski mechanior naprawia winde.. !!

[Gość: Inz.Sommer]

Skakal PO windzie jak malpa PO otrzymaniu banana i lutowal z laczka... !! Buhahaha :-))

Tunel na Franowie: pasażerowie utknęli w windzie

[doomsday]

W Kanadzie, którą znam, do uwięzionych w windzie ludzi zawsze pierwsza przyjeżdża straż pożarna, 3-4 min. od wezwania. Mają potrzebny w takich sytuacjach sprzęt, haki, klucze, itp. Serwis z reguły zjawia się póżniej, kiedy winda jest już pusta. Ale i tak niedawno w
Toronto był jakiś wypadek śmiertelny kiedy babcia w szpitalu zasłabła w zatrzymanej między piętrami windzie i zmarła. Najbezpieczniej jest chodzić po schodach, dopóki zdrowie pozwala.

[Gość: Inz.Sommer]

POlska to nie Canada,w PL lutuje sie z laczka i skacze jak Affe z bananem... ! Dobry fachman to z mlotkiem i przecinakiem kolego z Sadu Dnia Ostatecznego... !! Buhaha :-))