Mieszkańcy Radoliny blokowali drogę tirom

[Gość: Ramon]

Co durny kierowca TIR-a pieprzy. Jaka najdroższa autostrada w Europie? W
Hiszpanii, gdzie są jedne z najtańszych autostrad w Europie koszt przejazdu
jest 2,5 raza wyższy. Zgadam się, że relatywnie do naszych zarobków jest
drogo, ale to inna broszka. Poza tym w "Starej UE" jest nie do pomyślenia,
aby tiry rozwalały drogi nie przystosowane do obciążenia 11,5 kiloNewtona
(cokolwiek to znaczy). N.p. we Francji po większości dróg równoległych do
autostrad mogą jeździć pojazdy do 3,5 tony. Poza tym jakim prawem urzędnicy
na granicy wydają zgodę na przejazd polskimi drogami przeładowanych TIR-ów.
Czy któryś z nich odważyłby się podpisać zgodę na przejazd 20 tonowego
pojazdu przez most o nośności 10 ton? A przecież to w zasadzie to samo. A za
zniszczone drogi płacimy wszyscy z naszych podatków, bo przecież nie tylko 10
gr z litra benzyny idzie na ten cel.

[Gość: z Niemiec]

Jesli kogos stac by kupic 12-to tonowa ciezarowke to powinno go stac, zeby
zaplacic oplaty za autostrade. Poza tym jadac okrezna droga taki samochod spali
zz 5 litrow benzyny wiecej, do tego dojdzie zwikszone zuzycie pojazdu i strata
czasu(a czas to pieniadz). Nie mowiac juz o komforcie pracy kierowcy.

[mankut400]

Jak dotychczas wypowiadają się sami dyletanci:
Gość portalu: z Niemiec napisał(a):
> Jesli kogos stac by kupic 12-to tonowa ciezarowke to powinno go stac, zeby
> zaplacic oplaty za autostrade.
Wstęp tak żałosny, że trudno go skomentować.

>Poza tym jadac okrezna droga taki samochod spali z 5 litrow benzyny wiecej,
Jak używasz określenia "benzyna", to znaczy że nie wiesz o czym piszesz

>do tego dojdzie zwikszone zuzycie pojazdu i strata
> czasu(a czas to pieniadz).
To sobie policz, ile czasu możesz zaoszczędzić jadąc autostradą, ile
zaoszczędzisz na płacy dla kierowcy i porównaj to z cenami dla TIR-ów
obowiązującymi na A2.
Jakbyś nie liczył, wychodzi na to iż droga alternatywna jest TAŃSZA

Inny dyletant pisze:
> jest nie do pomyślenia, aby tiry rozwalały drogi nie przystosowane do
>obciążenia 11,5 kiloNewtona (cokolwiek to znaczy).

Odpowiadam, że pojazdy poruszające się drogą nr 92 nie przekraczają
obowiązujących tam norm obciążenia.
Mogą się zdarzać pojazdy przeładowane, ale za ściganie takowych odpowiada
policja (a czy widział ktoś działającą wagę samochodową w Siedlcu??)

[citisus]

I jeszcze !
Zgodnie z prawem MUSZĄ istnieć drogi alternatywne dla płatnych autostrad.
Tak jest w Europie i tak powinno być zgodnie z prawem w Polsce.

Powinno ale nie jest.
Bo PAŃSTWO robi wszystko by skierować ruch na PRYWATNE płatne autostrady.
Blokuje się przejazdy, unika remontów dróg, stawia fałszywe i mylące znaki
drogowe.

Władze Konina...

[mankut400]

...zaprezentowały typowo polskie rozwiązanie problemu - ot, po prostu
podrzucili śmieci komuś innemu pod dom.

Zapraszam wszystkich na stronę internetową firmy Autostrada Wielkopolska. Jest
tam "piękna" mapka odcinków płatnych A2, z zaznaczonymi zjazdami/węzłami.
Tyle, że na odcinku Modła (czyli Konin) - Września jast zaznaczony tylko zjazd
w Słupcy, o zjeździe Sługocin "tfurcy" tej prezentacji jakoś zapomnieli.. Tak,
tak, na pewno przez przypadek :-)))
Ot, przez przypadek zasłonili zjazd zielonym prostokącikiem z napisem E30.

Ciekawe, czy na węźle Sługocin pojawiło się jakieś "uczciwe" oznakowanie -
przypominam sprawę węzła Września, choćby:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=553&w=9574949
A może decyzja władz Konina to taka "cicha współpraca" z operatorem autostrady?

[Gość: george]

mankut400 napisał:

> Zapraszam wszystkich na stronę internetową firmy Autostrada Wielkopolska. Jest
> tam "piękna" mapka odcinków płatnych A2, z zaznaczonymi zjazdami/węzłami.
> Tyle, że na odcinku Modła (czyli Konin) - Września jast zaznaczony tylko zjazd
> w Słupcy, o zjeździe Sługocin "tfurcy" tej prezentacji jakoś zapomnieli..

Właśnie zajrzałem na tę mapę i zjazd w Sługocinie jest na niej zaznaczony. Kilka
razy tamtędy jechałem omijając bramkę mogę więc Cię zapewnić, że oznakowanie
jest "prawidłowe" (w przeciwieństwie do tego we Wrześni). Na znaku drogowym z
napisem autostrada płatna, słowo płatna zostało zamazane, choć z pewnością nie z
incjatywy AW. A tak w ogóle to gorąco polecam zjazd w Słupcy, lecz proponuję
skręcić na Pyzdry i przez Ciążeń i Ląd ominąć bramkę. Droga malownicza, pusta,
bez tirów. Jedynym mankamentem są ograniczenia do 40, ale fotoradarów tam chyba
jeszcze nie ma. Nadrabia się 7 km, ale można przystanąć w Lądzie i w jednym z
najpiękniejszych polskich barokowych kościołów pomodlić się o rozum dla
ministra infrastruktury.

[mankut400]

Gość portalu: george napisał(a):

> Właśnie zajrzałem na tę mapę i zjazd w Sługocinie jest na niej zaznaczony.
Czy myślisz o tej samej mapie:
www.autostrada-a2.pl/programrabatowy/show.php?lang=pl&id=1
(i tam wybierz "mapa płatnych odcinków...")
Jeszcze raz uważnie TĘ mapkę obejrzałem - i Sługocina tam nie ma.

>A tak w ogóle to gorąco polecam zjazd w Słupcy, lecz proponuję
> skręcić na Pyzdry i przez Ciążeń i Ląd ominąć bramkę. Droga malownicza, pusta,
> bez tirów. Jedynym mankamentem są ograniczenia do 40,
Jak jeżdżę, to tylko tamtędy, choć (na szczęście) nie ma tam wjazdu dla TIR-ów
(ograniczenie znakami zakazu w pierwszej wsi za zjazdem); te "40" to trochę
bezsensowne - rozumiem w ścisłym centrum, ale tam je przypisali do całego
obszaru "zabudowanego"

>można przystanąć w Lądzie i w jednym z
> najpiękniejszych polskich barokowych kościołów pomodlić się o rozum dla
> ministra infrastruktury.
Intencja szczytna, choć skuteczność wątpliwa :-)

[Gość: george]

Ja patrzyłem na tę mapę: www.autostrada-a2.pl/show.php?id=1

[mankut400]

Gość portalu: george napisał(a):

> Ja patrzyłem na tę mapę: www.autostrada-a2.pl/show.php?id=1

Bardzo fajna ta mapka...
Nawet Poznania na niej nie ma...
(to znaczy są kółeczka i jak jesteś "tutejszy" to potrafisz przypisać Sługocin
do stosownego kółka - ale biada zwykłym śmiertelnikom którzy z tej mapy
skorzystają)
Pozwól, że podtrzymam moje twierdzenie iż "AW w ciula se gra"

[Gość: george]

mankut400 napisał:

> Bardzo fajna ta mapka...
> Nawet Poznania na niej nie ma...

To jest mapa interaktywna, trzeba kliknąć, to się Poznań wyświetli.

> Pozwól, że podtrzymam moje twierdzenie iż "AW w ciula se gra"

Czyżby kiedykolwiek z mojej obszernej spuścizny forumowej na temat A2 wynikało,
że mam inne zdanie?

[Gość: Beata]

Mieszkancy maja calkowita racje, szkoda tylko ze musza sie uciekac do
desperackich metod. Jestem zdegustowana szkodami jakie wyrzadzaja wielkie
ciezarowki jadace tranzytem prez Polske. Coraz czesciej mieszkancy sa
traktowani jak "zawalidrogi". NIE USTEPUJCIE !

[Gość: ST]

Tuz po otwarciu platnej autostrady napisalem:
Mam nastepujace watpliwosci dotyczace wymuszania myta na kierowcach za
korzystanie z odcinka nowej autostrady polozonej na wschod od Poznania.
Przeciez droga ta przebiega przez tereny, ktore sa wlasnoscia panstwa a
wiec wszystkich obywateli. Dlaczego zatem tylko pewna grupa ludzi (wlasciciele
koncesji na budowe autostrady?) maja przywilej zarabiania na uslugach?
Uslugi te nie sa zadnym luksusem, luksusem ktorego mozna sobie odmowic.
Jak to mozliwe, ze w kraju w ktorym panuje demokracja, obywatele musza placic
za prawo do poruszania sie na publicznych drogach?
Placenie myta za przejazd mostem, lub tunelem pod ciesnina, czy rzeka
uwazam za w pelni uzasadnione. Alternatywa bowiem jest przejazd promem,
oczywiscie nie za darmo.
Proponuje, zeby mieszkancy Wrzesni, Konina oraz wszystkich miejscowosci na tej
trasie ZACZELI PROTESTOWAC, domagajac sie zniesienia oplat za
korzystanie z odcinka autostrady, ktory przebiega w ich okolicy.
To oczywiste, ze nie chca byc narazeni na wzmozony ruch samochodowy (trucie
spalinami, halas, niebezpieczenstwo wypadkow itp.). A bedzie on ciagle
duzy, o ile kierowcy nie chcacy tracic pieniedzy na myto, beda zmuszeni jezdzic
starymi drogami, nie przystosowanymi do ruchu tranzytowego.

Przeciez to bledne kolo!

Autostarde zbudowano przeciez wlasnie po to, zeby zmniejszyc natezenie
ruchu na drogach przebiegajacych przez osiedla polozone w jej poblizu!

[Gość: łuki]

jakby ci to powiedzieć hmmm ...
może pobierają opłaty dlatego, że wydali pieniądze na budowe tej autostrady ?
Lub na remont zdezelowanego odcinka pseudo autostrady. (przez 30 lat potem
kasę weźmie państwo)
Dwa lata temu przewaliła się przez kraj fala protestów przeciwko winietom
geniusza Pola .Protestowano dlaczego wszyscy nawet ci nie muszący jeździć
autostradą mają płacić na ich budowę i utrzymanie, zdzierstwo krzyczano,
złodziejstwo.
Pomysł padł. Na szczęscie w wielkopolsce i na południu kraju znaleźli sie
ludzie, którzy zainwestowali w autostrady dlatego wkrótce poznan będzie miał
szybkie połączenie z Berlinem a Warszawka bedzie na nie czekać nie wiadomo jak
długo.
Płaca tylko ci co jada autostradą - sprawiedliwe nie ?
Ale teraz ci sami co protestowali przeciwko winietom krzyczą - Kulczyk złodziej
przecież to państwowe, autosttrady dla ludu itp
Boże...

[Gość: george]

Gość portalu: łuki napisał(a):

> jakby ci to powiedzieć hmmm ...
> może pobierają opłaty dlatego, że wydali pieniądze na [...] remont
zdezelowanego odcinka pseudo autostrady.

Przesadzasz, to był ewidentny przekręt i działanie pod publiczkę. Komuchy
chciały jak najszybciej się pochwalić autostradą. Nowa nawierzchnia i parę
kładek, po których nawet łosie nie chcą chodzić i wybierają drogę na skróty.
Mogło być jak było do czasu wyciągnięcia autostrady poza Konin i Poznań. Wtedy
jazda opłotkami przestałaby się opłacać i nie nastąpiła dewastacja dróg
lokalnych, ale rezultaty byłby widoczne dopiero wówczas, gdy komusze szeregi w
sejmie będą mocno przerzedzone.

a na A4

[mankut400]

Odcinek (bodajże) 68 km kosztuje w dalszym ciągu 2 x 5 złotych (nie zmienili
stawki w związku ze zmianą VAT-u), jako "bonus" na wschodzie pełna obwodnica
Krakowa, a na zachodzie przejazd przez prawie cały Śląsk (jak skorzystasz z DTS
to dojeżdżasz do Rudy Śląskiej) brakuje tylko ze 20 (?) km do połączenia z
istniejącym odcinkiem w stronę Wrocławia - budowa tego łącznika dobiega końca.
Możecie pisać "a co nas to obchodzi". Tylko że SPRAWNY (czyli również korzystny
cenowo) transport generuje rozwój regionu. Jak ktoś myśli o budowie firmy, to
sprawdza również ile go będzie kosztował transport surowców/produktów. Zaporowe
stawki na A2 odbiją nam się już w niedalekiej przyszłości przysłowiową czkawką
(i obym się mylił).

[Gość: ST]

Wygorowane oplaty za uzycie autostrady tej "kulczykowej", ale rowniez innych
zniesie mam nadzieje ekipa, ktora obejmie wladze po postkomunistach z
zasluzonym zlotoustym (za to pustoglowym) Polem.
O ile zniesienie oplat za autostrady znajdzie sie w programie partii takich jak
np. Platforma Obywatelska, czy PiS to im to tylko przysporzy zwolennikow.

Polska powinna brac przyklad z krajow ktore potrafily wybudowac autostrady nie
zatrzymujac niepotrzebnie ruchu, zeby wyciagac pieniadze z kieszeni kierowcow.
Jest wiele innych sposobow na zdobycie pieniedzy niezbednych do budowy i
utrzymania autostrad.
Mam ndzieje, ze znajda sie ludzie "z glowa" w nastepnym Sejmie i w przyszlym
rzadzie, ktorzy to zrobia.