Konkretne Pytanie do ŁUKASZABANDI

[Gość: pracującywózkowicz]

Panie Łukaszubandi wiem że pracuje pan w MPK Poznań bądź ma tam pan "chody"
proszę mi powiedzieć co można lub trzeba zrobić aby MPK Poznań od połowy maja
na okres miesiąca puściło na trasę linii nr 15 chociaż jeden niskopodłogowy
tramwaj - czy to kombino czy tatrę???? moje pytanie jest jaknajbardziej serio
a wynika ono z tego że jestem osobą niepełnosprawną poruszającą się na wózku
inwalidzkim mieszkającą na ratajach a pracującą na junikowie. Do tej pory do
pracy zawozi mnie i odbiera ojciec i problem wysokiego tramwaju nie jest dla
mnie w związku z tym istotny bo dojeżdżam samochodem ale od 15 maja mój
ojciec na miesiąc wyjeżdża do sanatorium i nie będę miał możliwości używania
samochodu ponieważ nie mam prawa jazdy - nie mam też nikogo kto mógłby mnie
dowozić wysokim tramwajem a na taksówki mnie nie stać w związku z tym Pytam
co można zrobić aby choć 1 tramwaj na linii nr 15 był w dni robocze
niskopodłogowy - zadowoli mnie to że dojeżdza on do pętli Budziszyńska - mogę
poruszyć niebo i ziemie lecz proszę o wskazówki gdzie uderzać. Zaznaczam że
nie jestem jedyną osobą niepełnosprawną pracującą na Junikowie - razem ze mną
pracują też inni niepełnosprawni ale jedynie ja używam wózka inwalidzkiego

[Gość: vikka]

kocham vikke

[Gość: Ruff]

Bandi wyjechał na działkę i pooglądać parowozy, wróci pewnie dopiero we wtorek,
więc pewnie troche będziesz musiał poczekać na odpowiedź... Obawiam się, że
nieco przeceniasz jego "chody", ale na pewno spróbuje Ci pomoć, bo chłopak ma
dobre serducho ;)

[Gość: lukaszbandi]

Dzieki :) Zarowno na działeczce jak i paradzie parowozów było wyśmienicie, ale
wymagająca Uczelnia nakazała skrócić przyjemności dzień wcześniej :)))

[Gość: lukaszbandi]

Witam! Chyba mnie tu przeceniają ;) Współczuję trudnej sytuacji, jedne co mogę
poradzić to napisac do działu tramwajowego (zarówno mail jak i list tradycyjny)
w nim zawrzeć swoja prośbę i bardzo dokładnie określić, która 15 ma byc
niskopodłogowa. Idealnie byłoby okreslić nr brygady (mała biała tabliczka za
szybą lub pod nią) lub chociaz określić wyjazd tramwaju z pętli. Nawet jesli
MPK będzie pasowało wypuścic niska podłoge na ta brygade to i tak nikt nie może
gwarantowac, że z powodu jakiejś kolizji, awarii czy czegoś innego nie nastapia
przesunięcia i wtedy klops. Życze powodzenia!

[Gość: pracującywózkowicz]

dzięki wielkie za pomoc - właśnie takiej rady potrzebowałem a co do jej efektów
to już reszta zależy od osób podejmujących decyzje pozdrawiam

[Gość: lukaszbandi]

Wiesz co, najlepiej zacznij pisać do inzynierii ruchu, ew. do mistrza zajezdni
Głogowska.

[Gość: Kris]

Najlepiej szybciutko wysylaj maila na [e-mail], lub
[e-mail], podaj godziny, w ktorych bedziesz korzystal. Byc moze
cos uda sie "wycombinować".
Swoja droga juz od dawna niskopodłogowy tabor powinien byc podzielony na kilka
linii. Co prawda w przypadku tramwajow nie ma go zbyt wiele, aczkolwiek
kilka "tatr" z 12 moznaby przerzucic np. na linie 1 Junikowo-Zawady.
(Przypominam, ze rok temu w maju "tatra" na siodemce swietnie sobie radzila, to
i na jedynce bez problemu przejedzie). Poza tym jedynka zapewnilaby Tobie
dojazd z Rataj na Grunwald przez Hetmanska, bez koniecznosci przesiadki.

PISEMKO I JUZ!!!!

Pozdr!