Do Poznania przyjechał nowoczesny tramwaj combino

[Gość: :-)]

Oby niemiecka jakosc okazala sie lepsza od czesko-polskiej...:-)
A tak poza tym - ladny...!

Dlaczego tramwaj nie jest zielony??

[Gość: Szy]

Dlaczego nowy tramwaj jest biało-niebieski, a nie pomalowany w
barwy poznańskiego MPK??

Ponadto myślę, że należy coś zrobić
w celu zachowania barw zielono-żółtych
na obecnie jeżdżącym taborze.
Aż krew zalewa, gdy widać nowe autobusy
(MANy i NEOPLANy) poobklejane paskudnymi
reklamami.
Barwy poznańskiego MPK są dobrze dobrane
i należy dbać o to, żeby autobusy były
ładne, a nie wyglądały jak słupy
ogłoszeniowe.

[Gość: ffmarkus]

Gość portalu: Szy napisał(a):

> Dlaczego nowy tramwaj jest biało-niebieski, a nie pomalowany
w barwy poznańskiego MPK??

Ponieważ jest pożyczony, a nieładnie jest niszczyć cudzą
własność. Swoją drogą barwy niebiesko - białe bardziej z
Poznaniem by się kojarzyły:)

[Gość: Szy]

Gość portalu: ffmarkus napisał(a):
> Ponieważ jest pożyczony, a nieładnie jest niszczyć cudzą
> własność. Swoją drogą barwy niebiesko - białe bardziej z
> Poznaniem by się kojarzyły:)

Nie sądze... biało-niebieskie może i by się kojarzyły
z Lechem (niebieskie przecież są i we Wrocławiu i w Krakowie),
a zielone tylko w Poznaniu (i np. zielone autobusy są w
Dublinie).

[Gość: ada]

dołożysz do biletu ?

[Gość: Szy]

Gość portalu: ada napisał(a):

> dołożysz do biletu ?

Nie łudź się, że MPK ma duże wpływy z reklam na autobusach.
Ikarusy i Jelcze nadawały się do malowania dzięki reklamom
były remontowane.
Natomiast MANy i NEOPLANy lakier mają jak najbardziej w
porządku i reklamy na nich powodują głównie szkody:
- autobusy są brzydsze
- niszczony jest dobry lakier (czyli autobusy są dewastowane)
- pogarsza się image MPK
- marka MPK jest przez to gorzej identyfikowana
- zdewastowany poprzez reklamy autobus jest chętniej
dewastowany przez sprajowców i innych wandali wewnątrz

Wątpliwym plusem są pieniądze uzyskane od reklamodawcy.

A dlaczego MPK do tej pory nie wpadło na pomysł mocowania
tablic reklamowych na bokach autobusów - w ten sposób
autobusy by nie były niszczone, a MPK by miało z tego także
pieniądze.

[Gość: ffmarkus]

Gość portalu: Szy napisał(a):


> Nie łudź się, że MPK ma duże wpływy z reklam na autobusach.
> Ikarusy i Jelcze nadawały się do malowania dzięki reklamom
> były remontowane.

A myślisz, że niskopodłogowce są niezniszczalne? Większość ma już 5 lat i
setki tysięcy km przejechane. Chyba też się "mogą" popsuć.

> Natomiast MANy i NEOPLANy lakier mają jak najbardziej w
> porządku i reklamy na nich powodują głównie szkody:
> - autobusy są brzydsze

Sprawa względna- na pewno są inne niż się przyzwyczailiśmy.

> - niszczony jest dobry lakier (czyli autobusy są dewastowane)

Niekoniecznie niszczony- reklamy nie są chyba malowane farbą, tylko naklejane.

> - pogarsza się image MPK

A może się polepsza jako firma dbająca o siebie, o swoje finanse.

> - marka MPK jest przez to gorzej identyfikowana

To się zgadza, ale przynajmniej przód, tył i dach zostawili:)

> autobus jest chętniej dewastowany przez sprajowców i innych wandali wewnątrz

Oj oby nie!

> Wątpliwym plusem są pieniądze uzyskane od reklamodawcy.

Ja się cieszę, że ma zawsze te parę groszy więcej w kieszeni.

> A dlaczego MPK do tej pory nie wpadło na pomysł mocowania
> tablic reklamowych na bokach autobusów - w ten sposób
> autobusy by nie były niszczone, a MPK by miało z tego także
> pieniądze.

Niezły pomysł, tylko,że reklamy te byłyby mniejsze, a czy nie płaci się za
powierzchnię reklamową?

PZDR

[Gość: Łukasz]

Pozwólmy, że tramwaj będący w Poznaniu przez kilka dni,a
pochodzący z Amsterdamu, będzie miał tamtejsze malowanie. Można
już zobaczyć jak będzie taki wyglądał w naszych barwach, w tym
celu odsyłam na strony Siemensa. Owszem zielone barwy są
charakterystyczne dla Poznania, ale MPK zarabia na reklamach, a
jest to firma, która bardzo potrzebuje pieniędzy. Pozdrawiam
miłośników!

[Gość: mlx]

Gość portalu: Szy napisał(a):

> Dlaczego nowy tramwaj jest biało-niebieski, a nie pomalowany w
> barwy poznańskiego MPK??
>
> Ponadto myślę, że należy coś zrobić
> w celu zachowania barw zielono-żółtych
> na obecnie jeżdżącym taborze.
> Aż krew zalewa, gdy widać nowe autobusy
> (MANy i NEOPLANy) poobklejane paskudnymi
> reklamami.
> Barwy poznańskiego MPK są dobrze dobrane
> i należy dbać o to, żeby autobusy były
> ładne, a nie wyglądały jak słupy
> ogłoszeniowe.
Otóż tramwaj ten nie jest zielony, bo jest biało-niebieski. Bo
nie jest to własność MPK. Bo jest tylko użyczony.Proste?

[Gość: ja]

Gość portalu: Szy napisał(a):

> Dlaczego nowy tramwaj jest biało-niebieski

wlasnie... mi tam holandia zawsze sie kojarzyla z zielonym kolorem...

[Gość: ravq]

Gość portalu: ja napisał(a):

> Gość portalu: Szy napisał(a):
>
> > Dlaczego nowy tramwaj jest biało-niebieski
>
> wlasnie... mi tam holandia zawsze sie kojarzyla z zielonym
kolorem...


Mnie też się zielony koor kojarzy z holandią... Mam pytanie:
dlaczego w Amsterdamie nie jeżdżą zielone tramwaje i autobusy???

[Gość: Marek]

Gość portalu: ravq napisał(a):

> Mnie też się zielony koor kojarzy z holandią... Mam pytanie:
> dlaczego w Amsterdamie nie jeżdżą zielone tramwaje i autobusy???

Z Holandią!?!?! Przecież zielony kolor związany jest z zieloną wyspą Irlandią.
A Holandia może kojarzyć się z pomarańczowymi tulipanami. Zresztą tak też
potocznie określa się holenderskich piłkarzy.

[Gość: Marek]

dlatego nie jest zielony bo przyjechał z Amsterdamu tylko na PROBĘ, a tamtejsze
kolory są biało-niebieskie! A prosze sie nie martwić te nasze kupione juz za ok
108 mln w 03' roku na jesien przyjada już zieloniutkie

[Gość: tur]

Za taką kupę szmalu kupione! to raczej wypadało by
je pomalowac fluroscencyjny złoty kolor.

[Gość: Tomasz Wesołowski]

Ja akurat byłem na wyładunku Combino, i tak jak przyjechali z
nim o 0:45 to rozładowali go dopiero o 2:30, fajnie to
wyglądało tylko szkoda, że tak okropnie padało, mi w
szczególnosci podoba mi się ta budka dla konduktora w czwartym
członie. Ciekawe kiedy wyjedzie na linie, aby wozic poznaniaków.

[Gość: Łukasz]

Ten ma jeździć od 4 do 8 X na 14.

[Gość: e]

a ta linia 16 to jaką będzie miała trasę? To jest ta z osiedla
lecha, ktora ma się pojawić po zamknięciu mostu Rocha? Kto mi to
wytłumaczy?

[Gość: Łukasz]

Pozwól,że ja to Tobie wytłumaczę. 16 skręci nie w Gwarną tylko w
Mielżyńskiego, Stąd popędzi na Śródkę, na rądzie w prawo, na
Kórnickiej w lewo i już będzie na Lecha. Wróci tą samą trasą na
Fredry, PST i Sobieskiego.

[Gość: pasażer]

Gość portalu: :-) napisał(a):

> Oby niemiecka jakosc okazala sie lepsza od czesko-polskiej...:-)
> A tak poza tym - ladny...!

Czy wiesz o tramwaju czesko-polskim tylko z relacji prasowych czy może z
bardziej wiarygodnych źródeł np. CKD,HCP-FPS, bądź MPK ...? Tak na marginesie
to tramwaj produkowany przez CKD-HCP jest(był) prototypem i przez to miał
wysoką awaryjność. Co się tyczy zastosowanych w nim rozwiązań konstrukcyjnych
to jest bardzo nowoczesny i szkoda że zaprzestano jego produkcji. I nie ma co
się za bardzo cieszyć z tramwaju z importu, bo skutkiem każdego zakupu
zagranicznego jest w pewnym sensie EXPORT (tam) miejsc pracy.

[Gość: mat2807]

Widzialem go z piatku na sobote ok 02.15 na Kaponierze - tramwaj wyglada super,
tylko jest taki wielki, ze pozawala wszystkie przystanki!

Mam nadzieje, ze pozyczony wagon wroci do wlascicieli bez zbednych "upiekszen"
dokonanych przez naszych ulicznych "artystow".

POZDRAWIAM

[Gość: mlx]

Gość portalu: pasażer napisał(a):

> Gość portalu: :-) napisał(a):
>
> > Oby niemiecka jakosc okazala sie lepsza od czesko-
polskiej...:-)
> > A tak poza tym - ladny...!
> Czy wiesz o tramwaju czesko-polskim tylko z relacji prasowych
czy może z
> bardziej wiarygodnych źródeł np. CKD,HCP-FPS, bądź MPK ...?
Tak na marginesie
> to tramwaj produkowany przez CKD-HCP jest(był) prototypem i
przez to miał
> wysoką awaryjność. Co się tyczy zastosowanych w nim rozwiązań
konstrukcyjnych
> to jest bardzo nowoczesny i szkoda że zaprzestano jego
produkcji. I nie ma co
> się za bardzo cieszyć z tramwaju z importu, bo skutkiem
każdego zakupu
> zagranicznego jest w pewnym sensie EXPORT (tam) miejsc
pracy.
Czy to, że te tramwaje na ogół w ogóle nie jeżdżą jest dla
Ciebie mało wiarygodnym źródłem? Tramwaj jest nowoczesny tylko
nie jeździ,taka drobna wada :)))) Kto normalny kupuje prototypy?
Kupiłbyś sobie prototyp samochodu? Ja bym podziękował...

[Gość: tur]

Przejechałem kilka przystanków tym demo tramwajowym.
Rewelacja to to nie jest. Stary tzw. helmut jest chyba
wygodniejszy i wydaje się w środku obszerniejszy
od tego nowego.
A co ma nowy?.
Jest cały niskopodłogowy i nie trzeba się do niego wspinac. Dawniej też były wagony doczepne częściowo niskopodłogowe.
Na zakrętach nie będzie piszczał gdyż nie ma osi,
koła są niezależne. Stąd śmiało go można puścic
po uliczkach Starego Miasta.
Jest w miarę cichy wewnątrz i na zewnątrz choc jest
to cecha każdego nierozkletanego tramwaju.
Na zewnątrz słychac jednak pracę przekładni.
W środku byłoby zupełnie cicho gdyby zastosowano
elementy wygłuszające.
Nie wiadomo jak działa ogrzewanie i czy jest
wyposażony w klimatyzację na letnie upały.
Otwierane okienka ma malutkie.
Sądzę że ten demonstracyjny nie ma klimatyzacji
chłodzącej.
I jeszcze pewna ciekawostka. Na piktogramach
wewnątrz jest zakaz używania łyżworolek (ale hulajnoga przejdzie)
oraz korzystania z radia i nawet ze słuchawek na uszach.
Takie zwyczaje mają w Danii.
Faktem jest, że nawet w miarę ciche dźwięki z tych małych słuchaweczek wciskanych
w uszy mogą byc denerwujące.

Combino - kielbasa wyborcza

[Gość: piotras]

Czesc!

Ten przyjazd to jest element kampanii wyborczej p. R. Grobelnego, ktory stal na
czele komisji wybierajacej czeskie Tatry. Dzis chce by ludzie mysleli tylko o
Siemensie. Wstyd i hanba!!!