striepo
24.04.06, 21:13
www.polityka.org.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=212&Itemid=48
Mam znajomego, który podczas jednej ze swych pierwszych podróży na zachód Europy z pasja fotografował tabor kolejowy w zachodniej części Niemiec. Cóż, musze przyznać, niestety nie posiadłem w ten czas aparatu, bo gdybym go miał, robiłbym to samo. Czy polskie pociągi naprawdę są straszne ? Czy obcokrajowiec wsiadający do pociągu relacji Poznań - Gniezno (45km) pokonując ten dystans w zawrotnym tempie godziny!!!( jeśli oczywiście nie doliczymy niespodzianek) może się poczuć, jakby cofnął się w czasie o przynajmniej 20lat ???! Tak właśnie jest drodzy użytkownicy Polskiego Kolejnictwa!!
Nie dalej niż rok, czy dwa lata temu gościliśmy w Gnieźnie grupę młodzieży z Niemiec. Przyjechali do Polski na kilka dni. Po licznych "piwnych" wieczorach było widać, ze nasz kraj im się podoba, "ładnie tu macie" mawiali. Jedna tylko sprawa nie mogła im się pomieścić w głowach!! Podczas pożegnania odprowadziliśmy grupę Niemców na dworzec PKP i tam się zaczęło!! Na twarzach młodych przybyszy zza Odry zagościło zdziwienie i strach... Boże, my tym gdzieś dojedziemy?? - pytali.
Wydało mi się to troszkę dziwne bo przecież dla mnie Polaka, który od dziecka widzi nasz nie zmieniający się wspaniały tabor, było zupełnie normalne, iż podjechał właśnie klasyczny “żółtas”, pomalowany na całości sprayem, z plastikowymi siedzeniami, z oknami, przez które nic nie widać, wagonami przez które nie idzie przejść, gdyż akurat drzwi się zaklinowały i nie ma ich kto naprawić. Wreszcie z konduktorem wyglądającym ,jakby brał prysznic miesiąc temu!
Czy Polska infrastruktura klasyfikuje nas w krajach Trzeciego Świata?? Według mnie tak! powiedziałbym “Czwartego”.
Wygląd naszych pociągów świadczy o stanie państwa!! Bo gdzie się przewija najwięcej ludzi, w tym obcokrajowców? Właśnie na dworcach PKP. Nie licząc lotnisk jak np. Ławica w Poznaniu, na których w większości przewijają się Polacy latający tanimi liniami do Wielkiej Brytanii i Irlandii , gdzie wyjechali za praca z naszej wspanialej o “18 %” ojczyzny. Najśmieszniejsze jest w tym wszystkim to, iż nic się nie zmienia. Przynajmniej nie zmieni się bez pieniędzy Unii Europejskiej. Tak oto w Poznaniu główny węzeł kolejowy ma zostać przebudowany. Zakończenie prac przewiduje się na 2008 rok. Inwestycja wyniesie 150mln złotych z czego 85% daje Unia uruchamiając fundusz spójności. Wniosek z tego prosty szczególnie dla obecnego rządu... Polska, silny, doskonale zurbanizowany kraj, na dodatek bogaty i samowystarczalny nie da się pomiatać przez zachód!!
Hmmm... cóż za patriotyzm.. aż łezka się ciśnie do oka z powodu... głupoty rzecz jasna! Bo jak to mawiał Einstein - dwie rzeczy są sprawdzone, nieskończoność wszechświata i głupota ludzka, tyle tylko, że co do tej pierwszej są jeszcze wątpliwości. Nie bez przyczyny zaczęliśmy tu od taboru!! Na przykładzie polskiej infrastruktury można wiele uzmysłowić naszym rodakom i pogratulować kolejnym ministrom z Markiem Polem na czele. Czego im pogratulować? Ano właśnie NICZEGO, gdyż to czym się Państwo chwalicie jest na poziomie przedszkola. Polska jest czarna dziura na mapie infrastrukturalnej Europy i to jest fakt. Czy my mamy jakieś drogi?? czy to są ścieżki?? Każdy kto był choćby w Czechach lub na Słowacji, wie o czym mowię. Zmora naszej historii i teraźniejszości jest to, iż w Polsce jest bardzo wielu mądrych ludzi, lecz rządzonych przez "mądrych inaczej".
Jedno, co mi przychodzi do głowy, to powołanie "kapituły" składającej się z wszystkich byłych ministrów w kolejnych rządach III, IV, kto wie czy za chwile nie V RP, która to”kapituła” stanie dumnie na przedmieściach większych miast Polski wręczając dyplomy: “Kierowco przejechałeś szczęśliwie wspaniałą trasę Poznań – Katowice. Gratulujemy że żyjesz, choć szkoda, bo mogłoby spaść dzięki Tobie bezrobocie".
____
Mikołaj Dorożała
Korespondent polityka.or.pl z Wielkiej Brytanii
