Sieciówka ma od lutego kosztować 81 zł

[lmblmb]

Kto dopuszcza półgłówków do rządzenia?

Co to za argument, że na bilecie 10-minutowym "nigdzie nie można dojechać"?
Mieszkam niedaleko centrum i na takim bilecie dojadę albo do miasta, albo
całkiem daleko w drugą stronę.

Do tej pory możnabyło kupić bloczek biletów dziesięciominutowych i w razie
potrzeby odbić dwa i jechać 30 minut. Jak to teraz będzie wyglądać?

A co z argumentem sprzed kilku lat, że średni czas przejazdu wynosi 17 minut i
ludzie będą oszukiwać?

[caissene]

lmblmb napisał:

> Kto dopuszcza półgłówków do rządzenia?
>
> Co to za argument, że na bilecie 10-minutowym "nigdzie nie można dojechać"?
Mieszkam niedaleko centrum i na takim bilecie dojadę albo do miasta, albo
całkiem daleko w drugą stronę.

Ja mam 6-8 z domu przystanków do pracy (zależnie od linii.) Teoretycznie nie tak
daleko. W 10 minut da się dojechać chyba około 22.00 w niedzielę! Z pracy wracam
około 20 minut przeciętnie (zdarza się 40, jeśli są korki...)

Wprowadzić bilet "na przejazd"

[dalti]

Powinien zostać wprowadzony bilet "na przejazd". Wsiadamy w daną linię i
jedziemy aż wysiądziemy na jednym bilecie. Bilet taki powinien kosztować 2,5
max. 3 zł.
Nie ważne wtedy czy stoimy w korkach.
Pasażer wybiera sobie wtedy opcję tańszą dla siebie (bilet "na przejazd", albo
czasowy, albo przystankowy).

W Poznaniu od dawna są bilety przystankowe!!

[Gość: abc]

> Powinien zostać wprowadzony bilet "na przejazd".
> Wsiadamy w daną linię i jedziemy aż wysiądziemy
> na jednym bilecie. Bilet taki powinien kosztować
> 2,5 max. 3 zł.

Jest taki bilet, nazywa się on bilet jednorazowy przystankowy
i kosztuje do 10 przystanków 1,90zł, powyżej 10 przystanków 3,20zł.
Obowiązuje tylko na liniach autobusowych!

Propozycja zrealizowana parę lat temu.

[Gość: Czesio]

A na tramwaje już nie ma i o tym mowa.
Co za problem żeby był również na tramwaje.

Sieciówka ma od lutego kosztować 81 zł

[Gość: p]

Nic nie mowia o najbardziej oplacalnym w zakupie bilecie rocznym.
Nadal chca zlikwidowac system rabatowy?
Jezeli tak od wrzesnia witaj samochodzie - bo wtedy skoncza sie nam
roczne...
p

Sieciówka ma od lutego kosztować 81 zł

[Gość: elka]

a czemu nie mozna sobie kupic liniówki? jeżdżę tylko jednym
autobusem do pracy ale za to od pętli do pętli (około 50 minut) i
musze kupować sieciówkę na wszystkie linie a innymi nigdy nie
jeżdżę, bez sensu...

[Gość: Czesio]

Jak to nie można?
Obecnie liniówka do 18 przystanków kosztuje 44 zł.

[Gość: elka]

tylko że jeżdżę dalej niż 18 przystanków i co wtedy?

[Gość: Marek]

Najlepiej gdyby zainstalowali w tramwajach nowe kasowniki i
wprowadzili bilety przystankowe.Tak jest w autobusach.Ja mam do
przejechania 11 przystanków, a bilet jest 10-cio przystankowy, ale
mały spacerek dobrze robi.

bilet przystankowy + bilet czasowy

[Gość: abc]

> Tak jest w autobusach.Ja mam do
> przejechania 11 przystanków,
> a bilet jest 10-cio przystankowy,
> ale mały spacerek dobrze robi.

Można skorzystać z hybrydy - bilet do 10 przystanków
a potem bilet do 10 minut
(po podwyżce już nie będzie tak fajnie :(

Sieciówka ma od lutego kosztować 81 zł

[Gość: tomm]

hmm, nie będzie można już łączyć dwóch "mniejszych" biletów, żeby otrzymać jeden
większy...

Powiedzmy, że skasuję jednocześnie 2 bilety dziesięciominutowe każdy po 2 zł -
czy będę mógł jechać na nich pół godziny? czy będę musiał zerkać na zegarek i po
15 minutach kasować kolejny?

różne możliwości

[Gość: abc]

Obecne rozwiązanie było rewelacyjne dla pasażerów...
można było w miarę uczciwie oszczędzać.
Mieliśmy bilety:
10 minut (1,30zł)
20 minut (1,30zł i po skończeniu ważności kolejne 1,30zł - doskonałe
rozwiązanie, gdy jechało się na styk... z zegarkiem w ręku - w razie potrzeby
kasowało się drugi bilet)
10 minut + 30 minut (2 osoby kasowały bilety za 1,30zł, z tym że jedna jechała
na krótką odległość do 10 minut, a druga dalej - do 30 minut, w momencie, gdy
pierwsza osoba wysiadała, przekazywała swój bilet drugiej osobie, której bilet
10minutowy zamieniał się wówczas w półgodzinny) (do realizacji także w innych
kombinacjach)
30 minut - skasowane 2 bilety po 1,30.

Najdroższa komunikacja w Europie jest w Poznaniu!!

[Gość: abc]

Poznań - bilet 30min = 1,00 EURO
Barcelona - bilet 75min = 0,69 EURO*
Rzym - bilet 75min = 1,00 EURO
Praga - bilet 75/90min = 0,75 EURO

Poznań - bilet 2h = 3,00 EURO
Berlin - bilet 2h (strefa AB) = 2,10 EURO

* przy kupnie biletu 10-cio przejazdowego (T-10) - może używać wiele osób, 1 przejazd - 1,25 EURO)

[l.george.l]

Czy Szanowna Redakcja byłaby tak uprzejma zweryfikować te dane i delikatnie
mówiąc rzucić nimi Tulibackiemu w twarz, a radnym zasugerować zatrudnienie na
szefa MPK kogoś z kompetencjami?

[mteulin]

Przecież to radni uchwalili te ceny więc o co Ci chodzi?

Naciągane obliczenia

[lmblmb]

Gość portalu: abc napisał(a):

> Poznań - bilet 30min = 1,00 EURO
> Barcelona - bilet 75min = 0,69 EURO*
> Rzym - bilet 75min = 1,00 EURO
> Praga - bilet 75/90min = 0,75 EURO

Londyn: 2€ w pierwszej strefie
Bonn: przejazd w jednej strefie 2,30 €
podobne ceny są w większości miast niemieckich.

>
> Poznań - bilet 2h = 3,00 EURO

Poznań - jeden przejazd 2zł = 0,50€

> Berlin - bilet 2h (strefa AB) = 2,10 EURO
>
> * przy kupnie biletu 10-cio przejazdowego (T-10) - może używać
> wiele osób,

Nie jest prawdą jakoby - może używać wiele osób, ale jadących razem.

[mankut400]

> lmblmb napisał:

> > Gość portalu: abc napisał(a):
>
> Poznań - jeden przejazd 2zł = 0,50€
>
> > Berlin - bilet 2h (strefa AB) = 2,10 EURO

lmblmb - nie naciągaj!
(a czynisz to, porównując chocby bilet dwugodzinny w Berlinie z
biletem 15-minutowym w Poznaniu)

do czego doprowadzi podwyżka

[Gość: abc]

Osoby jadące do tej pory na krótkie odległości (3-7min) kasujące bilet 10min
najczęściej teraz zamienią tramwaj, czy autobus na spacer. Dochody od tych osób
spadną.

Osoby jadące do tej pory ok. 11-15min zamiast kupować bilet 30minutowy, będą
kupować 15minutowy i w rezultacie dochody od tych osób spadną.

Osoby jadące do tej pory na bilet 30minutowy i dłuższe będą płacić więcej, wobec
tego zaczną się zastanawiać nad alternatywą dla MPK.

Osoby podróżujące autobusami pospiesznymi, za jazdę do 30min zapłacą 7,20zł. Za
takie pieniądze można przejechać około 3km taksówką. W 2 osoby jazda taksówką
już będzie konkurencyjna wobec podróży autobusem pospiesznym!
Taksówkarze już się cieszą!!

Kolej - Poznań Główny - Poznań Starołęka - przejazd 7 min. bilet kosztuje 3zł.
Tramwaj nr 12 jedzie ten odcinek ok. 22 minuty a bilet będzie kosztował
3,60zł... czyli teraz kolej na terenie miasta będzie tańsza od miejskiej
komunikacji!

Dlaczego Radni nie podzielą MPK na T i A

[spinaker206]

Pseudopolityczne przepychanki na Sesji zamiast rzeczowej, kształcie.
merytorycznej dyskusji o kosztach funkcjonowania MPK w obecnym Radni powinni
zamówić ekspertyzę, jakie byłyby efekty ekonomiczne podzielenia MPK, na MPK
Autobusy oraz MPK Tramwaje. Linie autobusowe na przetarg dla wszystkich
przewoźników, to będzie taniej.
Nie można tego zrobić? Ruszyłoby się kumpli, związkowych weteranów? Dać im
medale i na emeryturę! Jak długo jeszcze mamy płacić zawyżone z tego powodu ceny
biletów?

[alex_koz]

na szczescie zdaze jeszcze zakupic bilet kilkumiesieczny przed
podwyzkami! ufff

Protest??! Sieciówka ma od lutego kosztować 81 zł

[Gość: poznaniak]

gdyby bylo jeszcze za co dopłacać... a tu nawet PST jezdzi z opóźnieniem,
przepełniony tak że czasem trzeba poczekac na nastepny. Komunikacja nocna... tu
dopiero jest dzungla najstarsze autobusy i tramwaje w okolicach godz 1, 2 trudno
sie wepchnąc no i zostaje pól lub godzina czekania. Poza tym dlaczego obciązane
są ocoby kupujace bilety, może mpk pomyslaloby o sciagnieciu zaleglych kar?
Reforma biletowa... zamiast bil na 10 min bil 15 minutowy... bzdura a jak mam do
przejechania 1 przystanek?
Moze 1 luty zrobimy dniem jazdy bez biletu? zobaczymy co na to mpk ;)

stawki wysokie, bez sensu...

[mankut400]

...do tego rozbicie dotychczasowego spójnego systemu pozwalającego
na składanie biletów na dłuższy okres czasu z biletów o niższym
nominale.

I pamiętajcie, że tak naprawdę podwyżka jest o 10% wyższa - bo będą
zlikwidowane b. popularne "bloczki" 11-to biletowe, gdzie 11 bilet
jest gratis!

W Warszawie kwartalny kosztuje 160 zł

[l.george.l]

Normalny na wszystkie linie.