Tramwaj na Rataje nabiera rozpędu!

[Gość: PL:)]

WRESZCIE!!! mam nadzieję, że teraz zacznie coś się dziać w tej sprawie i
miasto wreszcie pokaże, kto rzadzi w tym mieście! czy jacyś ludzie, którzy
wszystko oprotestowują, czy legalnie wybrane władze. Trzymam kciuki za tę i
inne inwestycje w Poznaniu, szczególnie za znalezienie rozwiązania z Wolnymi
Torami!

Wolne tory

[Gość: Szy]

Wolne tory, to doskonałe miejsce na wybudowanie
centrum komunikacyjnego Poznania, czyli dworca
autobusów miejskich/podmiejskich/nocnych oraz
pętli tramwajowej. Oczywiście dzięki tej inwestycji
nastąpiło by także połączenie dworca PKP z PKS.
I oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie, żeby nad
pętlą tramwajową i nad dworcem autobusów miejskich
powstały jekieś biurowce.

[Gość: łuki]

> Wolne tory, to doskonałe miejsce na wybudowanie
> centrum komunikacyjnego Poznania, czyli dworca
> autobusów miejskich/podmiejskich/nocnych oraz
> pętli tramwajowej. Oczywiście dzięki tej inwestycji
> nastąpiło by także połączenie dworca PKP z PKS.
> I oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie, żeby nad
> pętlą tramwajową i nad dworcem autobusów miejskich
> powstały jekieś biurowce.

tak naprawdę to duzo stoi na przeszkodzie , czyli brak inwestorow i kasy

[Gość: rozalia]

oby tylko ZNOW nie okazalo sie,ze jakis pan z kurczakami lepiej zna sie na
przepisach (czyzby przez to,ze notorycznie je lamie?) niz wladze poznania!
chyba mozna sobie z tym malym problemem jakos poradzic??
trzymam kciuki za cala inwestycje,tym bardziej ze mieszkam na ratajach.
A CO Z KONKURSEM NA NAZWE TRAMWAJU?! (taka niefrasobliwosc dziennikarska nieco
mnie niepokoi.........)
pozdr.

[elkabe]

Nie korzystam z tramwaju.Jednak jestem za tą trasą i sądzę,że tramwaj będzie
jeździł do Szwajcarskiej.Nie uważam jednak za konieczne prowadzenie trasy
ul.Podgórną(za Wrocławską) skoro są jeszcze tory na Zielonej. Na Podgórnej
wytną drzewa by postawić słupy trakcyjne, a szkoda tej odrobiny zieleni której
tak mało w Poznaniu. Podejrzewam,żę Ryskowi Grobelnemu bardziej zależy na
udowodnieniu właścicielowi narożnika kto rzązi w mieście chociaż koszty budowy
nowej linii są wyższe od wyremontowania torów na Zielonej. Ogólnie politykę
komunikacyjną miasta uważam za bardzo złą, nic nie robi się w celu usprawnienia
ruchu, raczej utrudnia się sprawne poruszanie po ulicach, szkoda. A tak blisko
Berlin.

[elkabe]

Czy koniecznie trzeba niszczyć drzewa prz nowej trasie tramwajowej? Tory sa na
ulicy Zielonej, i jest tam miejsce na przystanek. Uważam,że tramwaj powinien
jeździć Strzelecką i Zieloną. Mniej kłopotów komunikacyjnych.Szczególnie z
dojazdem do Wrocławskiej (przecież dojazd jakiś musi być chociażby dla służb
miejskich i mieszkańców).Polityka komunikacyjna polegająca na utrudnianiu
dojazdu do centrum doprowadziła do niepotrzebnego blokowania ulic w
śródmieściu.Budowę tej trasy popieram,mam nadzieję,że trasa poprowadzona
zostanie do Szwajcarskiej.

[Gość: lukaszbandi]

Tory na zielonej nie spełniają żadnych standardów, nie remont lecz budowa od
nowa, rozwiązałaby twój problem. No i jak zauważyłeś ewentualne wycinki to nie
pod tory, lecz słupy trakcyjne, a tych na Zielonej nie ma. Trasa przez
Poggórna jest prosta i najlepsza, wierz mi, że oglądałem projekt i zadbano w
nim o zieleń. Wydłużanie linii na Franowo (+ ewentualna zajezdnia) to już inna
bajka.

[Gość: WG]

Jerstem calym sercem ZA. Oby jak najszybciej to zrobiono.