[Foto] Maratońska - droga rowerowa

[pitagor]

Galeria ze zdjęciami z budowy drogi rowerowej wzdłuż ulicy Maratońskiej:
www.bractworowerowe.ats.pl/maratonska/index.html

Plusy:
- droga rowerowa z _ASFALTU_
- potwierdzenie pierwszeństwa rowerzysty nad pojazdami wyjeżdżającymi z bram poprzez ciągłość drogi rowerowej - nieliczni projektanci o tym pamiętają
- krawężniki na przejazdach obniżone do 0 cm

Minusy
- bardzo niebezpieczne zaprojektowanie ominięcia kilku drzew obok stacji CPN, „łuki” robione ekierką, poważny błąd projektowy. W tym miejscu może dochodzić do bardzo niebezpiecznych sytuacji
- brak połączenia drogi rowerowej w ul. Podhalańską
- szkoda, że nie zaprojektowano bezpiecznego przejazdu rowerowego na wysokości ul. Dębowej

Oczywistym mankamentem jest fakt „zapomnienia” przez MZDiK o potrzebie poszerzenia mostu o szerokość drogi rowerowej. To jednak zgodnie z obietnicą Pana Chyża ma być naprawione:
www.bractworowerowe.ats.pl/index.php?id=411
„…- Mamy w planach dobudowanie do remontowanego mostu kładki dla rowerów. Musimy ogłosić jednak osobny przetarg na jego wykonanie - mówi dyrektor….”

[Gość: karibuuu]

ślicznie

małe sprostowanie
podpis do jednego ze zdjęć głosi że rowezrysta może jechać po pasach.
nic bardziej mylnego. po pasach chodzą piesi a przejazd dla rowerów jest wyznaczony obok przejścia dla pieszych.

a to zdjęcie nr 7:
www.bractworowerowe.ats.pl/maratonska/slides/30.12.2007--09.48.html

[pitagor]

Oczywiście masz rację, przejazdy rowerowe w Radomiu to egzotyka, w zasadzie ten jest pierwszym bez sygnalizacji. Podpis jest pewnym uproszczeniem, zastosowanym po to aby uświadomić kierowcom, że mimo przejścia rowerzyści mogą jechać wzdłuż niego. Myślę, że mimo znaków i tak wielu będzie trąbić i złorzeczyć na "łamiących" prawo rowerzystów.

Tak oznakowane przejazdy powinny być wzdłuż ul. Chrobrego, to co tam zostało zrobione przez inżyniera ruchu z MZDiK jest zaprzeczeniem logicznego myślenia.

[Gość: woo-cash]

A nie dałoby się na przejeździe pociągnąć tego przejazdu czerwoną
farbą? Bułoby bardziej oczywiste, że coś tam jednak jest, a te linie
to nie jest przez pomyłkę narysowana podwójnie linia zatrzymania
przed przejściem dla pieszych. ;)

Pozdr,
Łukasz 'woo' Dąbrowski

[wieczor89]

A możnaby, można. Ale wiesz to oczywiście kosztuje i wykracza poza
twórcze myślenie porjektantów.

[Gość: Marcin]

Budowa porządnych dróg rowerowych w Radomiu nadal jest problemem dla
inżynierów z Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji! Patrząc na
postawę Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji i władz miasta wobec
środowiska rowerzystów można wywnioskować, że za wszelką cenę
starają się oni robić cyklistą na złość! Po wielu dyskusjach i
pismach kierowanych do władz miasta oraz MZDiK w sprawie budowy
nawierzchni ścieżek rowerowych z masy bitumicznej udało się
wywalczyć ten rodzaj materiału do budowy nowopowstających dróg
rowerowych. Niestety rowerzyści nie mogli się z tego powodu długo
cieszyć, gdyż podczas budowy pierwszej ścieżki z asfaltu przy ulicy
Toruńskiej nie wykonano już bezpiecznego przejazdu dla rowerów na
skrzyżowaniu ulic Wierzbickiej, Wjazdowej i Toruńskiej! Teraz znów
pojawiły się kolejne kłopoty podczas budowy drogi rowerowej na ulicy
Maratońskiej. Na pochwałę zasługuje to, że będzie ona wykonana z
asfaltu, ma odpowiednią szerokość i przejazdy, którego niestety już
nie wytyczono w pobliżu ulicy Dębowej. Ale cieszmy się, że w końcu
są, bo z tym też były wielkie problemy! Nie do przyjęcia są jednak
łuki ,,robione ekierką"! Największe niedociągnięcie to ominięcie
drzew obok stacji benzynowej, które będzie skutkowało
niebezpiecznymi sytuacjami oraz brak kładki nad rzeką. Kładka ma
jednak według zapowiedzi dyrektora MZDiK, Marka Czyża powstać.
Trzymamy, więc szefa drogowców za słowo. Patrząc na takie
niespodzianki, którymi obdarowują nas inżynierzy z Miejskiego
Zarządu Dróg i Komunikacji można zadać sobie pytanie, czy jest to aż
taka niefachowość ze strony tych osób, czy robienie rowerzystom po
prostu na złość? Myślę, że dwie te przyczyny skutkują właśnie takimi
absurdami! Niestety dziwi tylko bierna postawa władz miasta, które
nie wyciągają żadnych konsekwencji wobec osób, które dopuszczają się
zatwierdzania tak nieprzemyślanych planów inwestycyjnych, marnując w
ten sposób pieniądze z miejskiej kasy! Czy biorąc odpowiedzialność
za Radom prezydent miasta nie brał pod uwagę rowerzystów?!

[isoxazolidine]

pitagor napisał:


> Plusy:
> - droga rowerowa z _ASFALTU_

tzn. masz na mysli sciezke z masy bitumicznej?
na sciezce z asfaltu daleko bys nie zajechał ;))

a przy okazji mały materialik o sciezkach w Radomiu:

www.inwestycje.radom.pl/z_0045.php

[Gość: Maratończyk]

www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080102/AKTUALNOSCI/473698786

[Gość: /Me]

pitagor napisał:
> Oczywistym mankamentem jest fakt „zapomnienia” przez MZDiK o potrze
> bie poszerzenia mostu o szerokość drogi rowerowej. To jednak zgodnie z obietnic
> ą Pana Chyża ma być naprawione:
> www.bractworowerowe.ats.pl/index.php?id=411
> „…- Mamy w planach dobudowanie do remontowanego mostu kładki dla ro
> werów. Musimy ogłosić jednak osobny przetarg na jego wykonanie - mówi dyrektor&
> #8230;.”

LOL, no cóż, trzymam kciuki.

[marcin76762]

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w trakcie realizowanej inwestycji
uwzględnił niektóre wnioski radomskich cyklistów. Zapowiada się, że
będzie to najlepsza droga rowerowa w Radomiu! Galeria zdjęć
budowanej drogi rowerowej wzdłuż ul. Maratońskiej:
picasaweb.google.pl/walasik.marcin/BudowaDrogiRowerowejWzdUUlicyMaratoSkiej/photo#5195113808632382114


Plusy drogi rowerowej wzdłuż ulicy Maratońskiej:
- nawierzchnia drogi rowerowej zostanie wykonana z asfaltu,
- pierwszeństwo rowerzysty nad pojazdami wyjeżdżającymi z bram
będzie potwierdzone poprzez ciągłość drogi rowerowej,
- krawężniki na przejazdach obniżono do zera centymetrów,
- połączenie drogi rowerowej z ulicą Podhalańską,
- wyniesienie drogi rowerowej ponad poziom trotuaru,
- wyłukowania zakrętów.

Minusy drogi rowerowej wzdłuż ulicy Maratońskiej:
- niebezpieczne zaprojektowanie ominięcia kilku drzew obok stacji
CPN,
- brak bezpiecznego przejazdu rowerowego na wysokości ulicy Dębowej,
- brak kładki dla rowerów nad rzeką.

Ogólnie można stwierdzić, że budowana droga rowerowa będzie bardzo
dobra. Mankamentem jest oczywiście brak kładki, która jednak według
zapewnień dyrektora MZDiK, Marka Czyża ma zostać wykonana w ramach
osobnej inwestycji. Plus dla drogowców za uwzględnienie uwag,
dotyczących projektu drogi rowerowej!

[prawdziwy_i_sprawiedliwy_radom]

To wielki sukces PiS i Prezydenta Kosztowniaka!!!!
Brawo!!!

[sympatyk_piw]

A co? On pedał?

[pitagor]

> To wielki sukces PiS i Prezydenta Kosztowniaka!!!!

Piszesz o braku kładki która wyparowała z projektu? Czy może o tym, że niedługo
minie rok od naszego pisma a do tej pory nie ogłoszono przetargu na jej budowę?
- www.bractworowerowe.ats.pl/pis_mara2.pdf

To jest wyłącznie wielki sukces rowerzystów i projektanta który zechciał
wysłuchać naszych uwag i propozycji. Min. o asfalcie, o nadrzędności drogi
rowerowej nad wjazdami bramowymi, o wyniesieniu ścieżki ponad chodnik itp.

[elomoto_ras19]

Może kładka w niedługim czasie się pojawi.

[Gość: Tfoja stara]

To jest tak unikatowa inwestycja, że aż ją wpiszą na światową listę dziedzictwa
kulturowego i przyrodniczego ludzkości...

[Gość: koleba]

:))))))))))))

[Gość: zartie]

> - krawężniki na przejazdach obniżone do 0 cm

Z tymi krawężnikami nie jest niestety tak dobrze, przy niektórych wyjazdach spod
bloków trochę wystają.

[sono_andrzej]

Droga rowerowa prezentuje się wspaniale. Osoby spoza miasta jadący
Maratońską napewno odniosą wrażenie, że Radom jest miastem
przyjaznym rowerzystom.
Jak jest naprawdę to sami wiemy najlepiej.

Co do kładki. Chyba trzeba pogonić nieroba Czyża niech ogłasza
przetarg.

[Gość: Nie-rób]

Juz go pogonili, przynajmniej tak stoi na forum radomskich inwestycji

[Gość: mirek]

Po otwarciu Biedronki przy Maratonskiej sciezka rowerowa (w okolicy Biedronki)
stala sie miejscem do spacerow z zakupami, widzialem tez ludzi jadacych wozkami
z Biedronki(!) sciezka do pobliskich blokow :) Jak dla mnie to jesczcze chwila i
bedzie glosno o jakims "nieodpowiedzialnym" rowerzyscie, ktory mial czelnosc
jechac tamtedy i przeciskac sie pomiedzy pieszymi lub nie daj Bog potracic jakas
staruszke na sciezce.

[sono_andrzej]

Każdy rower powinien mieć dzwonek lub inne urządzenie sygnałowe.

[Gość: Tfoja stara]

Dzwonek to można sobie w kieszeń schować.
Ewentualnie należy tak umiejętnie powykręcać śrubki w rowerze, oraz zapuścić
łańcuch, aby ludzie myśleli, że za nimi podąża tir z transportem prętów stalowych.
Jakieś badziewia typu airzsound dają radę, ale toto może gościa tarasującego
drogę z kapciami do grobu zabrać, jak pierdnie niespodziewanie mu za plecami.
Najlepszy wydaje się sznapsbaryton, dobrze podrasowany dnia poprzedniego podczas
śpiewania ajeaje polskabiaaaałoczerwoni.

Oczywiście nie należy wszystkiego co napisałem traktować z pełną powagą :)

[wieczor89]

Właśnie to mnie najbardziej martwi, że ludzie wykorzystują tą nową
drogę rowerową jako chodnik. Nic dziwnego - jest równiejsza,
szeroka, czerwona, ładna.
ALE SŁUŻY TLKO DLA ROWERÓW. Jak pare razy zwróciłem komuś uwagę to
wielce wzburzony był, że jak mam czelność w ogóle sie odzywać.
Ludzie nie wiedzą poprostu, co to jest droga rowerowa...

[Gość: /Me]

Kup airzoud`a i juz, ale niewiele zmienisz. Sam nigdy po chodniku nie jezdziles.
BTW czekam na policje, ktora oprocz kierowcow napierajacych maratonska z
nadswietlną, bedzie lapac rowerzystow NIE korzystajacych ze sciezki a
jadacych ulicą.

[Gość: Tfoja stara]

Weź się nie czepiaj.
Niejaki Marcin W. z BR upolowany naocznie na przejeżdzaniu po przejściu dla
pieszych swoim marketowym fullem na wysokości Stokrotki. Marcin, płacisz mandat?
Czy rozmawiamy o jednostronnej poprawności?
2 razy w tygodniu z pełną premedytacją wracam chodnikiem przez pół miasta na
rowerze, policja jakoś nie zwróciła mi do tej pory uwagi, pomimo wielokrotnego
mijania patrolu pieszego. Spod domu do najbliższej drogi mam spory kawałek, tak
więc dymam chodnikami. Fruwać mam?
Nie dziw się ludziom. Spójrz na wydeptane ścieżki obok chodników i pomyśl chwilę.

Gdyby jakiś mózg z mzdik pomyślał, to ścieżka byłaby umiejscowiona inaczej, a
nie w miejscu, które stanowi optymalne miejsce do przejścia skądkolwiek dla
ludzi poruszających się pieszo.

[Gość: raid]

Ciekawe co z przepisem nad którym kiedyś pracowano i prawie
wprowadzono w życie? Miał mówić o tym, że rowerem można jechać po
przejściu dla pieszych o ile jedzie się z prędkością pieszego
(bardzo racjonalne rozwiązanie). Ja praktycznie nigdy nie schodzę z
roweru na przejściu dla pieszych, ale zwalniam do takiej prędkości i
zachowuję się tak jak bym przechodził tzn. rozglądam się czy coś nie
nadjeżdza etc.

[Gość: Tfoja stara]

Git przepis. W naszym ustawodastwie jest kupa bubli, typu jazda po chodniku, o
ile prędkość na drodze powyżej 60km/h.
Na szczęście jest gość, co zwie się Marcin Hyła, który ma parcie na zmianę
bzdurnych przepisów i nawet mu się chce w sejmie z tym pojawiać.

A moja personalna uwaga do Marcina Walasika wynika z tego, że chłopak ten, będąc
mega-ultra-poprawnym rowerowo i piśmiennie świadomie olewa przepisy PORD. Na
marginesie, gdyby ktoś nie doczytał. Ja też je czasem olewam.

[pitagor]

To nie jest usprawieliwienie jego, mnie i Ciebie lecz wiedz, że policyjny patrol
rowerowy też jeżdździ po chodnikach i po... przejściach dla pieszych ;) mało
tego jeżdżą bez kamizelek których obowiązek wprowadzenia tak sami mocno lansują:
img110.imageshack.us/img110/4636/policjanarowerachcn5aj5.jpg
Może dlatego, że tak jest wygodniej? :)

[Gość: Tfoja stara]

Policji w to nie mieszaj :)
Smutna prawda jest taka, że to zazwyczaj policja za specjalnie nie zna
przepisów, zarówno PORD, ale nawet "swojej" ustawy.
Przykładem tego są chociażby prewencyjne spisywania ludzi bez przyczyny, czy też
kwiatki w stylu dajemy mandaty za przechodzenie sienkiewicza na skrzyżowaniu z
prusa, które są niezgodne z art 13 ustęp 2 PORD.

A co do zdjęcia - tu się słabo wstrzeliłeś, bo pewnie masz świadomość, że jazda
po parku jak i po żeromskiego jest dla rowerów dozwolona :)
Kamizelki, jak pewnie wiesz udało się udupić na spotkaniach w parlamencie, więc
mogą sobie tą reklamę towarzystwa ubezpieczeniowego na magazyn schować.
Zresztą, nazwa akcji + napis na kamizelce jest ciężki. Widać że kręcisz. Dżizzzz :)

[pitagor]

Ja widziałem ich również na ul.Traugutta jechali po chodniku. Nie mieli ze sobą
dziecka w siodełku, a na tej ulicy zdaje się obowiązuje 50 km/h w dzień :)))))))

PS. Myślę, że jak rzucasz czyimś nazwiskiem na forum publicznym to warto samemu
się przedstawić.

[Gość: zartie]

Może jeszcze ktoś wytłumaczy policji co to jest droga dla rowerów, co to są
przejazdy dla rowerów i jak są oznakowane? Bo ostatnio czepiali się mojego
kolegi, gdy jak najbardziej prawidłowo przejeżdżał na rowerze przez ulicę.

[elomoto_ras19]

Policja się czepia byle czego;)
Proponuję lekturę prezentacji inicjatywy "Miasta dla rowerow", a w szczegolności
fragmentu nt. przejeżdżania przez jezdnię.

[elomoto_ras19]

www.rowery.org.pl/sejmczerwiec2008.pdf