TRAMWAJE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: tramwajfan]

Należy wybudować tramwaje, duuuuuuuuuuuuuuuuuzio tlambaji.Proponuję na
trasach:
linia A(całodobowa):ZALESIE-Łukasiewicza-Sikorskiego-Rejtana-Wierzbowa-
Naruszewicza-Targowa-Dworzec PKP-Marszałkowska-Warszawska-Wyzwolenia-
Okulickiego-Witosa-Wiktora-Kotuli-USTRZYCKA/STRZYŻOWSKA
linia B:MATUSZCZAKA(6:00-22:00)-Podkarpacka-Powstańców W-wy-Rejtana-
Piłsudskiego-Dworzec PKP-Piłsudskiego-Cieplińskiego-Mochnackiego-Hoffmanowej-
Langiewicza-STWOSZA
linia C(całodobowa):JASIONKA INTERNATIONAL(mam nadzieję;))AIRPORT-Jasionka-
Nowa Wieś-Trzebownisko-Lubelska-Marszałkowska-Piłsudskiego-Dworzec PKP-
Piłsudskiego-REJTANA(koło Leclerca)
linia D(6:00-22:00):MIŁOCIŃSKA-Obr. Poczty Gdań.-Ofiar Katynia-Krakowska-
Dworzec PKP-Piłsudskiego-Rejtana-Paderewskiego-Armii Krajowej-Lwowska-
OLBRACHTA
Tyle chyba wystarczy:P

[Gość: Jabq]

tramwaje to gowniana propozycja , zdecydowanie odradzam poniewaz ulice w
rzeszowie sa za waskie i powstawalyby wieksze korki.

[Gość: A]

Rzeszowiacy macie kompleksy????!!!!!

[fifakk]

Ale są nie wykorzystane pasy zieleni(tam gdzie one są oczywiście)

[Gość: Macio]

... a byłeś w krakufku? tam w centrum to dopiero sa szeeerokie ulice.
Pozdrawiam. prawie Lajkonik.
Tak na prawdę to Rzeszowowi tramwaje nie są potrzebne. Dobre, szerokie ulice.
Jeszcze szersze od tych co wybudowano w PRL. wówczas jednak budowano.Porządna
obwodnica południowa. Coś w tej mierzec podłubano, ale za mało.
Pozdrawiam Rzeszó...janki;)

[Gość: zzyzzio]

Ja bym dodał jeszcze linię w Bieszczady nad Solinę....

[Gość: Ligęza]

Jeszcze docent - zbudować w kierunku Malawy nad Mikośką nową stolię Polski

[Gość: Mieszkaniec]

Dla; tramwajfan
Kup sobie kolejkę do zabawy - koniecznie !!!

[Gość: Tramwajfan]

Do: Mieszkaniec
Sam se kup! Ja nawet nie wim gdzie!

[Gość: a]

tramwaje sa bardzo drogie, dlatego na calym swiecie miasta z wystarczajaco dobra
infrastruktura drogowa (czyt. glownie miasta amerykanskie) zlikwidowaly ten
rodzaj srodku transportu. Oczywiscie, w duzych europejskich miastach jest on
niezbedny, ale i tam jest ograniczany (np. w Warszawie od jakiegos czasu powoli
skraca sie linie tramwajowe).
Juz lepiej zainwestowac te pieniadza w drogi, obwodnice, bezkolizyjne
skrzyzowania, podziemne przejscia dla pieszych itd.

[Gość: komunikacyjny]

Gość portalu: a napisał(a):

> tramwaje sa bardzo drogie, dlatego na calym swiecie miasta z wystarczajaco
dobr
> a
> infrastruktura drogowa (czyt. glownie miasta amerykanskie) zlikwidowaly ten
> rodzaj srodku transportu. Oczywiscie, w duzych europejskich miastach jest on
> niezbedny, ale i tam jest ograniczany (np. w Warszawie od jakiegos czasu
powoli
> skraca sie linie tramwajowe).
> Juz lepiej zainwestowac te pieniadza w drogi, obwodnice, bezkolizyjne
> skrzyzowania, podziemne przejscia dla pieszych itd.


Typowe myślenie lobby samochodowego z wczesnych lat 70-tych. Prawda jest inna:
kilka miast w Europie przywraca i rozbudowuje tramwaje. W Warszawie jest plan
budowy linii na Wilanów. Elbląg rozbudowuje mocno swoją sieć. Poznań zgłosił
projekt o dofinansowanie rozbudowy linii tramwajowych z pieniędzy UE.
Nowoczesny tramwaj jest ekologiczny, odporny na opóźnienia kursów (bo
niepodatny na korki uliczne) i tani w eksploatacji. Ma priorytet w ruchu.
Ogromne są tylko koszty budowy nowego systemu od podstaw. Poczytaj sobie o tzw.
szybkim tramwaju miejskim. W Rzeszowie miałaby jako taki sens na razie jedna
linia, łącząca Nowe Miasto i Baranówkę ze Śródmieściem, a i tak takie
przedsięwzięcie kosztowałoby w sumie jakieś 300 mln zł. Nawet chcąc sięgnąć do
unijnych pieniędzy, trzeba by wyłożyć 25% czyli 75 mln.

[Gość: anthea]

Tu masz rację. Na niektórych odcinkach potrzebne są tramwaje.

[Gość: gosc]

Ja masz racje tylko pytanie gdzie ? masz leb jak sklep tylko polki puste

[Gość: paw]

a może połączenia lotnicze z tyczyna do trzebowniska

[Gość: Pan Rowerzysta]

tRAMWAJ DUDNI I HAŁASUJE.
jESTEM ZA DROGAMI BEZKOLIZYJNYMI SKRZYŻOWANIAMI I ODDZIELNYMI PASAMI tak jest
np. w barcelonie pas tylko dla busów karetek itp. sprawdza się
a od tramłei lepsze są trolejbusy ciche i ekologiczne.

[Gość: klkkl]

a ja tez bym chciałą tramwaje i jeszcze ikee

[Gość: Uszatek, Miś]

A najlepiej metro. A na górze ścieżki rowerowe.

[Gość: motorniczy]

Witam widzę, że zdania są podzielone ale powiem wam że mimo słabej znajomości
Rzeszowa jestm za budową tramwaju, wiele czynników przemwaia za tą decyzją
można by zastosować u was wiele nowych rozwiązań. Kielce,Olsztyn i kilka innych
miast poważnie myśli o budowie tramwaju i być może że niedługo się go
doczekają. Największy problem jaki wystepuje przy budowie nowej sieci
tramwajowej to tabor trawajowy. Poczciwe pojskie wagony typu 105N/Na, 102Na
które obecnie stanowią główny tabor w polskich miastach powoli zaczynają się
psuć trzeba by pomyśleć o nowszych wagonach a to wiąże się również z cenami
sięgającymi ok.20 mln zł co i tak przy wysokiej cenie budowy linii tramwajowej
może szokować. Ale już po około 10 latach taka inwestycja może sie zwracać i
okaże się że tramwaj jest dwa razy tańszy w eksploatacji od autobusu.
pozdrawiam

[Gość: krzycho :)]

zgadzam się że w Rzeszowie powinny postać linie tramwajowe :) mam dość ścisku w
autobusach, a więcej autobusów oznacza większe korki na ulicach. Rzeszów ma
takie szerokie pasy zielenii np. między obwodnicą, aż żal ich nie wykorzystać.

[Gość: klucz]

Dajcie sobie spokój z tramwajami. Podkarpacie jest za biedne na takie imprezy.