Jakie drogi mają być wyremontowane (wybudowane)...

[kretek_bladzi]

Zanim malkontenctwo wstanie i zacznei narzekać, to tylko pogratulować infrastrukturalnego boomu Wrocławiowi.

[pit_sam_pras]

Rozgrzebanie w jednym czasie lotniczej i kosmonautów to doskonały pomysł!

[Gość: max]

Cały ten artykuł bardziej przypomina ulotkę reklamową. Z Bardzkiej do autostrady
to jest jeszcze 15 km wąskiej dziurawej drogi. Skoro mamy dziennikarzy kretynów,
to nie dziwmy się, że urzędasy robią z nami co chcą.

[dfgfdg]

Gość portalu: max napisał(a):

> Cały ten artykuł bardziej przypomina ulotkę reklamową. Z Bardzkiej do autostrad
> y
> to jest jeszcze 15 km wąskiej dziurawej drogi. Skoro mamy dziennikarzy kretynów
> ,
> to nie dziwmy się, że urzędasy robią z nami co chcą.

Hehh dokladnie. Magda Nogaj tradycyjnie nie zadala sobie trudu zeby chociaz
spojrzec na mape (jest taka bardzo dobra strona maps.google.pl Magdo Nogaj) i
zobaczyc ze za Bardzka jest jeszcze waziutka Buforowa a dalej trzeba przejechac
przez Iwiny, Zerniki Wr., Turow i Wojkowice i dopiero wtedy dojedziemy do A4 na
wezel Wroclaw Wschodni. To nie jest zadna alternatywa ktora pozwoli odkorkowac
Karkonoska.

Na to czekałem

[Gość: Jonek]

No i jesteście malkontenci i frustraci. Często jeżdżę do iwin i dalej. Świetna
droga. Tylko na terenie Wrocławia tragedia. Ale po co sprawdzić. Najlepiej
zwyzywać dziennikarza i oskarżyć go o swój własny kretynizm.

[Gość: max]

"Często jeżdżę do iwin i dalej. Świetna
droga. Tylko na terenie Wrocławia tragedia."
Ta droga jest świetna?? Ty jesteś p..ty, czy przyjechałeś dwa tygodnie temu z
Kaukazu???? Może i ona jest dobra ale na pewno nie wg europejskich standardów.

[Gość: bb]

ale ty brzydko mówisz, jakbyś z kaukazu przydreptał

[czechofil]

Przy okazji budowy drugiej jezdni A4 między Bielanami, a Krajkowem
zlikwidowano dwa wjazdy na autostradę, nic nie czyniąc dla
poprawienia drożności dwóch pozostałych. Jest to typowo polska
polityka budowlana, czyli najpierw coś gdzieś zamykamy, potem
stwierdzamy, że w innym miejscu przez to robią się korki i dopiero
wtedy zaczynamy się zastanawiać, co z tym zrobić. Zaprawdę w chorym
kraju żyjemy...

[Gość: pozdrawiam]

A po co Ci tam zjazd trollu. Rowerem i tak nie wolno po autostradzie
jeździć. A może ty jeździsz bo zawsze wiesz wszystko najlepiej i
ciebie przepisy nie obowiązują bo masz 2 pedały.

[Gość: nie pozdrawiam]

A ty ile masz pedałów zboku?

[Gość: pytam się]

A ty z jakiej dolnośląskiej wsi przydreptałeś i udajesz miastowego??

Bardzka i co dalej?

[Gość: Adam]

Remont Bardzkiej i tramwaj do Świeradowskiej oraz dwupas do cmentarza. I co
dalej? Tam jest wąski wiadukt a za nim przejazd niestrzeżony. I dalej bardzo
niebezpieczna droga, aż do autostrady. Jak widać widoki na przebudowę tego
odcinka są już niewielkie. Natomiast po Euro 2012 trzeba będzie długi spłacać i
zaciskać pasa.

[Gość: Maciek]

chyba masz inną od powszechnie przyjętej definicję świetnej drogi.
świetna gazeta, świetny rząd, świetny premier zapewne...

[Gość: maxim]

> No i jesteście malkontenci i frustraci. Często jeżdżę do iwin i dalej. Świetna
> droga. Tylko na terenie Wrocławia tragedia. Ale po co sprawdzić. Najlepiej
> zwyzywać dziennikarza i oskarżyć go o swój własny kretynizm.
A ile tam tej złej drogi było ?
Tylko ciężarówek na niej przybyło , które omijają wagę na Karkonoskiej.
Nie wiem z czego sie cieszych ?
Czy z tego ze zrezygnowano z ronda na Buforowej ?
Że nie ma wiaduktu na estakadzie i tylko szybciej dojedziesz do korka ?
Ze jak teraz zrezygnowano budowy drogi po drugiej stronie wiaduktu z powodu
stadionu to jak przybedzie aut bedzie łatwiej kończyć przebudowę Buforowej ?
przecież chcą Karkonoska do remontu wziąć .
Wtedy 45000 aut zmieści sie pod tym wąskim wiaduktem ?
A co z torowiskiem dla Tramwaju + ?

Mogło dowozić ludzi na cmentarz skoro nie na Jagodno.
Zrobiono tam 20 metrów toru za Świeradowska i chyba zostawią.
Znaczy to ze będą rozkopywać znów Bardzka od Świeradowskiej do estakady kolejowej ?
Skrzyżowanie Swieradowska Bardzka wydaje mi się skopane ale tam ciągle wprowadza
się zmiany więc nie wypowiadam się bo mogą to jeszcze przerobić.
Torowisko na Świeradowskiej krzywe.
Mści się rezygnacja z torów na Borowskiej .
Teraz jakaś durna końcówka w środku wielkiego osiedla i tramwaj będzie jechał 2
razy dłuższą trasą do dworca.
Wizualizacja Bardzkiej tragiczna.Widac na niej wiele błędów .Mam nadzieję ze w
realu bedzie lepiej bo ten co robił wizualizację mógł nie miec pojęcia o przepisach.
Ale wystarczy przyjrzeć się co powymyślano tuz obok jakieś 150 metrów czyli przy
hali kupców.
Tam się chyba nie chcieli zgodzić na oddanie parkingu i stąd taka kołomyja .
Strach się bać jak się na to patrzy,
Mam nadzieje że tak się spieszyli aby oddać Świeradowską ze nie mieli czasu na
likwidacje tego kuriozum.
No ale jeśli zostawią ten bajzel tak jak teraz to będzie o czym pisać.
Pytanie czy jest sens krytykować teraz czy jak zakończą inwestycję i będzie po
ptokach ?


Krótko mówiąc obecna sytuacja z przewężeniem przy torach to dokładnie ten sam
błąd co zrobiono kiedyś gdy Bardzką zawężono już na początku wielkiego osiedla.
Mogą dojść komplikacje z budową obwodnicy wschodniej i kanalizacja Jagodna.
Wszystko zależy czy do tego czasu wytrzyma Karkonoska ale słyszałem ze chcą ją
zrobić przed Euro.
Z Bardzką są chyba większe pierypałki bo nie wiadomo kiedy będą robić Morwową.
Wszystkie te niewiadome z powodu Euro i cięć na drogach.
Jak mam się cieszyć z remontu Bardzkiej jeśli odstąpiono od remontu Hubskiej i
Suchej ?
Chyba kolejność remontów powinna być od strony centrum bo jak kiedyś rozgrzebią
Hubską to Bardzką wszyscy będą omijać.


Nalezy tylko podziwiac tempo prac na Bardzkiej .Było tak piorunujące że
spotykałem tam ludzi stojących i patrzących jak robota wre.

[Gość: jonasbrada]

zawsze ci zle bedzie co? jak juz beda drogi super to bedziesz narzekal, ze drogi
tylko po 3 pasy i nie mozna spokojnie rowerem jechac bo halasuje

[liwiaaa]

mam nadzieję, że sobie jaja robisz..

[Gość: realista]

Ładna ksywa. kretek. Bladzi na dodatek

Miało być chyba "krętek błądzi". ale gość jest leniwy i nie używa
polskich czcionek. Tak samo nie używa swoich szarych komórek. Bo jak można nazwać ten zakres przebudów "boomem infrastrukturalnym " ?

Wystarczy pojechać na Klecinę albo na Psie Pole. Wystarczy spróbować przejechać przez wiadukt na Klecińskiej i spróbować z niego zjechać przez Hallera albo Grabiszyńską, aby stwierdzić że z planowaniem i budowaniem ulic i wiaduktów we Wrocławiu, idzie bardzo bardzo cienko.

Zabrodzka. Wałbrzyska. Dziurawa jak dobry ser szwajcarski Czekoladowa. "Naprawiana" każdej późnej wiosny, aby przy pierwszych mrozach pokazać niemiecką, odwieczną kostkę. Do zobaczenie właśnie dziś i przez najbliższe miesiące.

O czym rozmawiamy Krętku Błądzący ?? To są widocznie różne Wrocławie, różne miasta.

A co o tym sądzić ?? Fragment artykułu.

Wrzesień: na Nowy Dwór bez korków?

Zakończy się modernizacja ul. Strzegomskiej. Na odcinku od Gądowianki do ronda przy ul. Mińskiej wybudowana zostanie dodatkowa jezdnia. Miasto chce w ten sposób usprawnić dojazd z obwodnicy śródmiejskiej do portu lotniczego.

Jak można usprawnić coś, co jest i co będzie coraz bardziej zakorkowane ?? Obwodnica powinna się nazywać KORKOWNICA Śródmiejska. Na której ludzie się nawet mordują w biały dzień ( zadźganie kierowcy przez kierowcę na Hallera - Powstańców Śl to objaw totalnego wkur...enia jakie dotykają tysiące kierowców jadących właśnie KORKOWNICĄ )

Krętku błądzący otwórz oczy, albo pojeździj sobie rano po Wrocławiu. Gdzie przejazd z Kleciny przez Oporów do Legnickiej-Zachodniej zajmuje nie mniej niż 30-40 minut. Gdzie pokonanie odległości międzydzielnicowych zajmuje w porze szczytu długie kwadranse i godziny. Taki jest dzisiejszy Wrocław "kretku bladzi" ! Wrocław w którym nie poszerzona żadnej ulicy pozostawionej przez Niemców. Wrocław z rozpadającą się Powstańców Śląskich, z zamykanymi mostami w centrum, Wrocław gdzie nie można położyć gładkiej i niezniszczalnej kostki ( świetnie to widać na Rondzie Grunwaldzkim. Nie do naprawienia, bo zrobione wg polskiego projektu. Nie do naprawienia. Chociaż codziennie tam jeździ nasza Gwiazda Miejska czyli Prezydent D..kiewicz )

[Gość: Fasti]

to wsadź pupę w tramwaj i nie korkuj miasta:)

Kolejny "głos z oddali", he he...

[Gość: zx]

IP-Adress: 78.47.29.*
Provider: Hetzner Online AG
Organisation: Martin Schimak
Region: Gunzenhausen (DE)

Ty naprawdę jeździsz po Wrocławiu codziennie rano? ;P

[Gość: bb]

haha, brawo za dedektywa, coś źle naszym emigrantom na obczyźnie, więc
muszą dobijać nas tu nie na miejscu żeby nie było nam za dobrze.

ps. pewnie zaraz odpisze, że wyjątkowo dzisiaj ma podróż służbową.
Trollek mały.

[Gość: Tomek]

Jako 'glos z oddali' moge powiedziec, ze dobrze sie we Wroclawiu
dzieje i tyle. Moze byc lepiej, ale moglo byc takze duzo gorzej,
wiec te narzekania sa w sumie bzdurne. Miasto sie rozwija
dynamicznie, a wszystkiego nie da sie zrobic naraz po tym jak 50 lat
nie robiono nic. Korupcja, zle zarzadzanie czasami, niegospodarnosc
itp. sa wliczone w cene mlodej demokracji, a na szczescie w Polsce
mimo wszystko nie paralizuja kompletnie kraju w porownaniu do
niektorych innych krajow UE.

Pozdrawiam, zycze cierpliwosci jeszcze troche i mysle, ze za 5 lat
bedzie naprawde niezle z przejazdami w naszym miescie.

[balajanek]

Jako "głos z oddali" przyznaje racje Tomkowi ale z mieszanymi uczuciami,bo tak
czy inaczej korki dalej będą,jest jeszcze baaaardzo dużo do zrobienia.Inna
rzecz-optymistom żyje się lepiej.Z głosów jak powyżej przeważają malkontenci.

[Gość: Maxim]

> Jako 'glos z oddali' moge powiedziec, ze dobrze sie we Wroclawiu
> dzieje i tyle.
Wymień coś ?
jak jakas droga jest robiona to znaczy ze wcześniej na niej ludzi wahacze urywali :)


> Moze byc lepiej, ale mogło byc takze dużo gorzej,
ależ własnie o to chodzi ze mozna było zrobic lepiej.
Piszesz ze mozna bylo gorzej to podaj przykład gdzie można było cos bardziej
spieprzyć ?
Na pewno cos zrobiono dobrze lub tanio labo w czasie.
Tylko ze tyle złych wieści do nas dociera ze zapomniałem
Zatem pytam z której inwestycji drogowej urzędnicy wrocławscy mogą być dumni ?
Cóż u nas można życie stracić
www.youtube.com/watch?v=aibmLyVrnrQ


> wiec te narzekania sa w sumie bzdurne. Miasto sie rozwija
> dynamicznie, a wszystkiego nie da sie zrobic naraz po tym jak 50 lat
> nie robiono nic.
A po co miano robić jak Nimcy zrobili porządną nawierznię a auta się mieściły na
jezdni. Zatem nie zalaj na komune bo aut przybyło w ostatnich 15 latach.
W tym miescie praktycznie nie ma szans aby zaparkować w centrum bez złamania prawa.
Wielki parking wielopoziomowy zwykle ma 500-600 miejsc. Rocznie przybywa około
30.000aut.
Ile UM planuje wybudować przez 10 lat parkingów ?
Inwestowanie w KI zamiast w zbiorkom wymaga czegoś więcej niż połatania
nawierzchni czy porobienie pasów do skrętów.
Jeśli Dutkiewicz stawia na KI i dusi MPK to będzie odpowiadał za cały system a
nie tylko za remont kilku ulic co sprowadza sie do przemieszczenia korków w inne
miejsca.


>Korupcja, zle zarzadzanie czasami, niegospodarnosc
> itp. sa wliczone w cene mlodej demokracji,

Jakbym słyszał liberała.
Już raz liberałowie za Piaseckiego takie bajki opowiadlai.
Wtedy grupa kolesiów wykupiła za grosze sprzęt rolniczy i małe fabryczki ktore
po wywiezieniu sprzętu są rozbierane przez złomiarzu.



> a na szczescie w Polsce
> mimo wszystko nie paralizuja kompletnie kraju w porownaniu do
> niektorych innych krajow UE.
Uczymy się metod UE.
Nie zapominaj ze Polska leży do najbardziej skorumpowanych krajów.
Ustawa sejmowa ma swoją cenę.
Komisje do badania afer nie wzięły się z nikąd a to tylko wierzchołek góry lodowej.

>
> Pozdrawiam, zycze cierpliwosci jeszcze troche i mysle, ze za 5 lat
> bedzie naprawde niezle z przejazdami w naszym mieście.
Chłopie z każdym rokiem jest gorzej.
Nawet jeśli uda ci się gdzieś dojechać to nie masz możliwości zaparkowania.
AOW nie odkorkuje miasta , zmniejszy tylko niszczenie ulic.


Zyczę ci wróć do Polski i przejrzyj na oczy.
Najlepiej przyjedź na Euro to zobaczysz że połowa kibiców na stadion będzie
musiała na piechotę dojść.
Boom inwestycyjny wynika z wejścia do UE a nie z wizjonerstwa UM.
Jeszcze mają tu tanią siłę roboczą ale to się rychło skończy.
miasto wydaje ponad 500 mln rocznie na naprawę dróg a to są po części wyrzucone
pieniądze bo nie ma kampanii na rzecz rezygnacji z aut.
Każda nowa droga zachęca do kupowania aut a nowi kierowcy dopiero w korkach
łapią się jakie głupstwo popełnili kupując auto.
Jak zapłacą parę razy mandacik za parkowanie lub wywiozą im autko na lawecie to
zaczynają inaczej oceniać stan komunikacji inwestycje UM w tym zakresie.
To bomba z opóźnionym zapłonem.
Mozna tylko spekulowac za ile lat miasto stanie .

Zrozum ze obecne inwestycje mają mało wspólnego z komuną.
To efekt braku zrozumienia dynamiki zmian sprzed kilku lat wymaga tego.
Niestety dziś też nikt nie stara sie zrozumiec co będzie za kilka lat a panuje
idiotyczna wiara ze poszerzając peryferyjne ulice odblokujemy centrum.
Właśnie oglądałem ulice Nowego Jorku. Tam jest kilka razy mniej aut.
Tam ciężarówka dowożąca towar do sklepu ma gdzie stanąć a u nas nie.
Remonty ulic wylotowych to konieczność bo coraz więcej osób wyprowadza się z
tego miasta.

[bleble2000]

a slyszales o czyms takim jak proxy? najpierw pomysl a potem osadzaj

[Gość: co nie]

Odezwał się nieudacznik z Bolesławca. Po twoim wpisie widzę że
okoliczne wsioczki już całkowicie taktują Wrocław jak swój.

[Gość: realista]

Często jeżdżę po Wrocławiu. Często jeżdżę po Europie. Widzę i porównuję. Wrocław ciągle jest biednym miastem w porównaniu do odpowiadających mu wielkością zachodnich miast Niemiec.

Drezno, Lipsk jako najbliżej położone.

Przecież tu widać jak na dłoni:
maps.google.pl/
co Niemcy zrobili z drogami i autostradami wokół Drezna i Lipska.

A jak by wypadło porówanie do Berlina, Frankfurtu a/M, Munich ?

A co Polacy zrobili wokół Wrocławia ?? Ile jest nowych dróg ?? Ile nowych mostów ?

Jak wygląda lotnisko w Lipsku ?? Jak wygląda lotnisko w Dreźnie ??
Jak wygląda i jak się dojeżdża do lotniska we Wrocławiu ?

Jak wygląda Zgorzelec i jak wygląda Goerlitz ??
Wsiądź przyjacielu i pojedź. I zastanów się dlaczego jedni mogli i zrobili, a drudzy
zamiast budowania, jedynie się kłócą i wzajemnie szczują.

A nie zapomnijmy, że stolica Polski jest jedyną w Europie stolicą, KTÓRA NIE
MA DOJAZDU AUTOSTRADĄ. Ciekawe i prawdziwe. Niestety.

No bo z czym Wrocław porównać ?? Dlaczego przez 65 lat od IIWW, przegrani
zrobili o wiele więcej niż zwycięzcy ?? To są elementarne pytania.

Heh

[Gość: Gbur]

> Jak wygląda Zgorzelec i jak wygląda Goerlitz ??
> Wsiądź przyjacielu i pojedź. I zastanów się dlaczego jedni mogli i
zrobili, a d
> rudzy
> zamiast budowania, jedynie się kłócą i wzajemnie szczują.

Jedni mogli bo mieli setki mld marek, a poźniej euro od przebogatych
kuzynów z zachodu. Drudzy tego nie mieli. To nie jedyna przyczyna
ale najistotniejsza.


> No bo z czym Wrocław porównać ?? Dlaczego przez 65 lat od IIWW,
przegrani
> zrobili o wiele więcej niż zwycięzcy ??

Polacy zwyciężyli w II wojnie ! Czego to się człowiek nie dowiaduje
na forum ;) Tak zwyciężyli, że od razu z radości oddali władzę w
ręce "ludu".
Czasem lepiej przegrać i znaleźć się po lepszej stronie niż "wygrać"
i cieszyć się zwycięstem do spółki z radzieckiem misiem ;)

[kretek_bladzi]

Gość portalu: realista napisał(a):

> Miało być chyba "krętek błądzi". ale gość jest leniwy i nie używa
> polskich czcionek. Tak samo nie używa swoich szarych komórek.

Nie używają ci co ich w poście nie dostrzegają?
Chyba że na luksus nieużywania mogą sobie pozwolić jedynie ich posiadacze.

> Bo jak można nazw
> ać ten zakres przebudów "boomem infrastrukturalnym " ?
>
> Wystarczy pojechać na Klecinę albo na Psie Pole. Wystarczy spróbować przejechać
> przez wiadukt na Klecińskiej i spróbować z niego zjechać przez Hallera albo Gr
> abiszyńską, aby stwierdzić że z planowaniem i budowaniem ulic i wiaduktów we Wr
> ocławiu, idzie bardzo bardzo cienko.

Jeśli nie potrafisz zjechać z estakady w Hallera czy tym bardziej w Grabiszyńską, to może jednak lepiej nie wyjeżdżaj na miasto i pisz pierdoły po forach. Zakładam oczywiście, że lepiej ci było początku XXI w jadąc (a właściwie stojąc) jednojezdniową Klecińską z przejazdem kolejowym po drodze.

> Zabrodzka. Wałbrzyska. Dziurawa jak dobry ser szwajcarski Czekoladowa.

Też mnie irytują bo jeżdżę tamtędy prawie codziennie, ale nie przesłaniają mi poglądu na cały Wrocław i okolice.
I zapomniałeś dodać Awicenny. Chyba, że to już poza twoją percepcją zdolną pomieścić jedynie Klecinę i dojazd do "Legnickiej/Zachodniej".

> Zakończy się modernizacja ul. Strzegomskiej. Na odcinku od Gądowianki do ronda
> przy ul. Mińskiej wybudowana zostanie dodatkowa jezdnia. Miasto chce w ten spos
> ób usprawnić dojazd z obwodnicy śródmiejskiej do portu lotniczego.
> Jak można usprawnić coś, co jest i co będzie coraz bardziej zakorkowane ??

Całkiem niezłośliwie proponuję zapoznawać się z wysyłanym tekstem przed jego wysłaniem.
Kierując się twoją logiką, zabierzmy po jednym pasie z istniejącej Granicznej i Strzegomskiej. Na pewno będzie lepiej.

> Krętku błądzący otwórz oczy, albo pojeździj sobie rano po Wrocławiu. Gdzie prze
> jazd z Kleciny przez Oporów do Legnickiej-Zachodniej zajmuje nie mniej niż 30-4
> 0 minut.

Tak oczywiście. Pomyślałeś ile trwałoby to gdybyś ty się tym zajmował? Obstawiam, że szybciej doszedłbyś piechotą.

> Gdzie pokonanie odległości międzydzielnicowych zajmuje w porze szczytu
> długie kwadranse i godziny.

Czy ja to gdzieś kwestionuję? Co to ma do tematu?

Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku.

[Gość: Jonek]

To samo miałem na myśli. zaraz armia etatowych malkontentów zacznie wydziwiać,
jęczeć i biadolić. A tak od siebie to ciesze się, ze tyle się tu we Wrocławiu robi.

[Gość: tyle w temacie]

Co z tego jak po roku te zrobione drogi są do remontu.

alternatywna szeroka i wygodna Bardzka??

[Gość: momus]

Tylko do wiaduktu, reszta jest marszałka i nic nie będzie robione. Miasto nie
jest w stanie dogadać się z Urzędem Marszałkowskim na temat współpracy.
Dynaminizm, panowie - dynaminizm

[Gość: knur]

czy to ci wystarczy za dowod ze bedzie droga do autostrady czy mam szukac dalej dsdik.wroc.pl/dsdik/wpi.html

[Gość: Platformers]

Czy jak idziecie za potrzebą to też wykazujecie taki hura optymizm. Budowa i
remonty dróg to zadania należące do obowiązków zarządu miasta. Za to w końcu
ktoś bierze pieniądze.

[Gość: bb]

nie. ale czy ktoś mówi o hura optymizmie? nie, ktoś mówi o tym że nie
można znieść słuchania, że wszystko dookoła jest be.

[Gość: tyle w temacie]

Wracaj do siebie na wieś.

Jakie drogi mają być wyremontowane (wybudowane)...

[to]

Nie malkontentując muszę jednak zwrócić uwagę:

odpowiedż na tytułowe pytanie "Jakie drogi mają być wyremontowane"
jest prosta - DZIURAWE. W tytule powinno być "KTÓRE".
A wszystko dlatego, że MS Word poprawia tylko ortografię.

[Gość: zd]

a ja się tam cieszę z tego co się dzieje we Wrocławiu. Gdyby tylko jedną rzecz
zmienić - urzędników, nie wiem, przeszkolić, pozwalniać, zatrudnić specjalistów
którzy badają kogo zwolnić, wprowadzić coś takiego jak odpowiedzialność za źle
rozpisane przetargi, przez ktore to pieniadze publiczne idą w błoto, bo
drogi/wiadukty/mosty/kanalizacje po remoncie nadają się do kolejnego remontu - a
nie ma winnego, wykonawcy zawsze udaje się wykręcić. Gdyby umowy były dobrze
skonstruowane, pieniądze nie szły by w błoto. Inna sprawa jak wygląda współpraca
miasta z wykonawcami/projektantami - to dopiero jest szopka. NIemożliwe terminy,
wymuszanie wykonywania pewnych rzeczy za darmo, płace poniżej
standartów,czepianie się nie zawsze merytoryczne, czasem po prostu dla zasady,
jedyne kryterium to cena - i co się dziwić że później tak te remonty wyglądają??
Czuje skrajnie negatrywne emocje do tej bandy.

[sverir]

Taka mała refleksja: cena jako najważniejsze lub jedyne kryterium to
nie tylko wrocławskie przekleństwo, ale w zasadzie polskie. Na
terenie starej UE w przetargach rzadko bierze się pod uwagę
wyłącznie cenę. Bywa tak, że nawet w przetargu na remont szkoły
ocenia się czas wykonania czy technologię. A w Polsce urzędnicy boją
się wyimaginowanej niegospodarności jak ognia i wiecznie sypią tą
ceną.

A rondo dynamizmu ?

[map4]

A co z rondem dynamizmu, a.k.a plac Grunwaldzki, a.k.a. Rondo Reagana ?
Dzięki nieudolnym próbom łatania dziur smołą jedyny wrocławski zabytkowy tramwaj
został zniszczony. Dutkiewicz obiecał, że rondo zostanie naprawione. Kiedy ?

[Gość: Platformers]

Rondo zostanie naprawione jak przywrócone zostaną stare /z I-go półrocza 2009
r./ rozkłady jazdy. Obecnie przy znacznie zmniejszonym natężeniu ruchu naprawa
ronda jest nieopłacalna. A ponadto mamy kryzys.

[Gość: maxim]

> Rondo zostanie naprawione jak przywrócone zostaną stare /z I-go półrocza 2009
> r./ rozkłady jazdy. Obecnie przy znacznie zmniejszonym natężeniu ruchu naprawa
> ronda jest nieopłacalna. A ponadto mamy kryzys.
kryzys związany ze stadionem.

Rozkłady nie będą przywrócone bo UM tłumi zbiorkom wszak już prawie każda
rodzina ma autko.
UM uznał, że skoro remontuje drogi to nie może dotować w tym rozmiarze co dotąd MPK.
Każdy autobus w centrum zabiera miejsce dla kilku auta.Dlatego poskracano część
linii autobusowych w centrum.Co przyniosło zyski dla UM bo ludzie częściej muszą
się przesiadać.
w końcu potrzebne są pieniądze na stadion.
Zbudowano obwodnicę Śródmiejska ale zapomniano o linii tramwajowej Krzyki -Nowy
Dwór i ludziska pchają się do centrum i tam przesiadają. A przepustowość
skrzyżowań nie pozwala szybko przepuścić odpowiedniej linii tramwajów (góra 25
na godzinę przez węzeł).Zatem rzadziej niż co 2 minuty a jak na odcinku spotyka
się 7 linii to nie ma możliwości aby tramwaj jeździł częściej niż co 15-17
minut. Każde powiększanie skrzyżowanie dla aut, wydłuża cykl świetlny zwykle do
ok 85-90 sekund a więc tramwaje będą jeździły coraz rzadziej.Naiwniacy wierzą że
inteligentny system sterowania wiele zmieni i ze będzie można przepuścić dwa
tramwaje jadące w odstępie 60 sekund. One i tak się spotkają w najwolniejszym
miejscu linii.
Autobusy są wywalane jak pisałem a to oznacza rychły paraliż komunikacyjny.
Większość kierowców pytana po co im aut jak po Wrocławiu wozi zbiorkom,
odpowiadają że coraz wolniej jeździ się KZ
Zatem jaka korzyść z inwestowania w drogi skoro to na krótko eliminuje miejscowe
korki a rozkłada KZ długofalowo ?
ilu wierzy że wpychając tramwaj Plus do centrum przy obecnych preferencjach dla
KI można cokolwiek poprawić ?

Głupiec liczy km nowych dróg a mądry liczy czas przejazdu.
Jeśli czas przejazdu się wydłuża to albo trzeba pakować w drogi kilka razy tyle
albo zmienić strategie inwestowania.
Obecne opracowania mówią o konieczności wydania około 3,5 mld w ochronę przed
hałasem.
Im wiecej wpakujemy w drogi tym większe będą zapóźnienia w usuwaniu skutków
rozbuchanej KI.
Im więcej Dutkiewicz wyasfaltuje dróg tym szybciej będzie ubywać trawników i tym
szybciej rozpadną się chodniki.
Im więcej będzie się remontowało dróg tym więcej 40 tonowych ciężarówek z
piachem i tłuczniem będzie dewastować świeżo wyremontowane drogi. A 35 krokodyli
z ITD nie jest w stanie tego procederu przerwać choć kary wynoszą 50.000 zł.
UM chciał zakazać TIR-m wjazdu do centrum ale wystraszył się strajku
przewoźników którzy obiecali zablokować Wrocław.
UM się ugiął bo liczy się przerób "kolesiów" a mieszkańcy i tak zapłacą.

Kiedy wreszcie ludzie zrozumieją ze przy takich sumach łatwo jest korumpować.
Czy notoryczne zawalanie terminów i miganie się od odpowiedzialności za fuszerki
nic wam nie mówi?
Czy ktoś z was prowadził działalność i wie ile trzeba dawać urzędnikom lub
mafiozom od każdego kontraktu?

Czy rozumiecie dlaczego wprowadzono przetargi ?
Ilu naiwnych sadzi ze przy przetargach pieniądze przestają płynąć z kieszeni do
kieszeni ? Nawet jeśli się wygra przetarg jest wiele kwestii za które trzeba się
opłacać.
Wiecie dlaczego UM nie chce utrudniać wykonawcom życia i prowadzi słaby nadzór ,
co przekłada się na terminy i jakość?
Pewnie jakiś bubek napisze ze głoszę teorie spiskowe.
Żyjcie sobie w błogiej nieświadomości .Ja wiem ile razy nie zadrżała im ręka gdy
wyciągali ją po łapówkę. Ile razy dałem i ile razy wypadłem jak nie dałem nie
będę pisał bo nie o to biega.
Chodzi o to ze w ten sposób można wytłumaczyć dlaczego nie inwestuje się tam
gdzie trudniej o lewe przepływy.
Po co Solorz pcha się w inwestowanie w Śląsk i jak będą wyglądać jego relacje z
UM niech każdy sobie sam odpowie.
Jak mawiał Kurski: głupi naród wszystko kupi.
Może lepiej ludziom nie odbierać złudzeń bo zapewne są jeszcze uczciwi i
nieskorumpowani bo nie dotarł do nich "kolega z klasy", mafia , służby a jeśli
dotarł to nie zdążył jeszcze przekonać.
Niestety wiele osób pracujących kiedyś w UM prowadzi dziś biznes.
Znałem tez takich (nie w naszym UM) którzy chcąc prowadzić biznes ruszyli głową
i najpierw poszli do pracy w UM.
Te dywagacje choć smutne, mogą wielu wytłumaczyć dlaczego w UM tak wielu
niekompetentnych ludzi dalej pracuje mimo zaliczonych wpadek.
Tłumaczą też dlaczego problemy komunikacyjne próbuje się rozwiązać tylko przez
duże inwestycje drogowe a nie np przez przebudowywanie świadomości kierowców.
Taka Warszawa już zrozumiała, 71% ankietowanych zażądała większej ilości
buspasów a UM udaje że nie wiedział ze jest taka potrzeba społeczna i obiecał
to szybko nadrobić.

[sverir]

Po wyborach, drogi panie, po wyborach:)

Jakie drogi będą wyremontowane (wybudowane) w 2010

[rumcajs68]

W tytule jest o dolnośląskich drogach. Tymczasem w artykule nic na ten temat nie ma poza wzmiankami o dwóch wylotówkach z Wrocławia (w kierunku Warszawy i Poznania). W związku z tym ja mam pytanie, czy na Dolnym Śląsku nic się nie dzieje w tej materii? Co z drogami w Wałbrzychu, Jeleniej Górze, Legnicy, Lubinie, Zgorzelcu, Kłodzku czy Świdnicy? Co z ważnymi (także dla wrocławian) połączeniami między tymi miejscowościami, obwodnicami, trasami dojazdowymi do granicy, w góry itp.?

Rozumiem, że GW jest wrocławskocentryczna, a autorzy artykułów nie wiele widzą poza samym Wrocławiem, ale proszę przynajmniej nie wprowadzać czytelników w błąd tytułami czy abstraktami tekstów, utożsamiając cały Dolny Śląsk z Wrocławiem.

malo tego

[Gość: tony]

mam nadzieje ze beda jeszcze wazne ulice remontowane. bo tych kilka drog to
byloby malo. Duzo jezdze po miescie i na poczatek moglbym wymienic kilkanascie
ulic, ktore kwalifikuja sie chocby do zalatania dziur, nie mowiac remoncie.
Gdyby ktoś miał olej w głowie to wiedziałby, że dla usprawnienia komunikacji nie
tyle poprawa stanu ulicy jest wazna a poprawa przepustowosci. Ciekawe czy
zostanie poszerzona chocby jedna ulica w tym roku.

[Gość: zdium]

To jest zbiór celów jakie wyznaczył nam Prezydent i które staramy się zrealizować.
Priorytetem jest bezwzględne pierwszeństwo dla komunikacji zbiorowej, ruchu rowerowego i pieszego.

Innymi priorytetami będzie ograniczanie ruchu samochodów prywatnych w ścisłym centrum Wrocławia. Zamierzamy to osiągnąć kilkoma sposobami :
- zawężaniem ulic
- budowaniem wysepek dla pieszych
- instalowaniem nowych świateł
- poszerzeniem stref ruchu uspokojonego z ograniczeniem prędkości 30km/h
- budowaniem i masowym rozmieszczaniem progów zwalniających
- nieremontowaniem uszkodzonych nawierzchni ulic w Starym Mieście, Śródmieściu i starszych, klasycznych dzielnic takich jak Psie Pole, Leśnica, Klecina, Osobowice. To jest związane z zachowaniem historycznego charakteru tych punktów zabudowy Wrocławia
- w najbliższych latach będzie wyznaczona płatna strefa wjazdowa ( mniej więcej pokrywająca się z obszarem korytem Odry i Fosą Miejską )
- nastąpi kilkukrotny wzrost opłat parkingowych
- podatek gruntowy stacji benzynowych i punktów obsługi samochodów zostanie 10-krotnie zwiększony
- prowadzona będzie polityka ograniczania używania samochodów przez studnentów i uczniów
- będą zamykane i wyłaczane z ruchu kolejne śródmiejskie mosty przez Odrę
- odbudowywane i remontowane wiadukty będą uzupełniane o przewężenia ograniczające prędkość najazdową
- nawierzchnie remontowanych ulic będą od razu nierówne, aby kierowcy zmniejszali prędkość jazdy
- obiekty użyteczności publicznej będą pozbawiane miejsc parkingowych
- kosztem jezdni, wzrostać będzie szerokość chodników i ścieżek rowerowych
- wprowadzony będzie system ruchu samochodów z rejestracjami parzystymi i nieparzystymi w poszczególnych dniach miesiąca
- ograniczony będzie zakres prac związanych z malowanymi oznaczeniami na jezdniach ( które pochłaniają duże środki i są bardzo nietrwałe )
- drastycznie zostaną podniesione opłaty za przekraczanie prędkości na ulicach dojazdowych i osiedlowych
- ulice nie będą sprzątane i zamiatane, aby centrum Wrocławia nabrało charakteru miasta średniowiecznego
- rozważany jest powrót dorożek i wozów konnych, które będą stanowiły dużą atrakcję turystyczną ( tak jest w Central Parku w Nowym Jorku, średniowiecznych miastach włoskich, belgijskich, gdzie obecność pojazdów konnych jest znakiem ciągłości i tradycji historycznej )

Taki jest zbiór wytycznych dla ZDiUM na najbliższe lata.

[Gość: Maxim]

I tak trzymać za wyjątkiem dwóch ostatnich punktów.

Gdyby się tego trzymano od powodzi mielibysmy ruch płynny jak na Manhattanie.

A ja tu czegoś nie kumam:/

[zielarz1.pl]

Raz czytam że w połowie roku ma ruszyć budowa Al. Stabłowickiej oraz osi
inkubacji, tak również wynika z "Master Planu", teraz znów ani słowa o tej
inwestycji. Wszystkie te artykuły oraz plany naszych wszechwładnych są o
przysłowiowy kant D.PY rozbić i można by je nazwać pobożnymi życzeniami. Jak
zwykle na początku roku WIELKIE HALO co to sie niby we Wrocławiu dziać nie
będzie, a czas nam pokaże swoje, że jest zupełnie odwrotnie. Jak zrealizują
połowę z zaplanowanych działań to i tak już będzie szczyt możliwości
planistycznych Wrocławia. Mówię Wam ludzie nie siejcie zamętu/podniecajcie
się, bo i tak dupa będzie z tych planów i tak. Czytaliście że ludzie z
granicznej dalej pieniędzy za grunty nie dostali ? To dopiero jest szczyt
bezczelności!! Miasto okrada obywateli z ich dóbr ( stosując się do panującego
DZIURAWEGO prawa ), oczywiście pod pretekstem dobra społecznego ( co to k..
jest dobro społeczne się pytam, w tych czasach takie pojęcie NIE FUNKCJONUJE,
a jeśli już to pod KULAWĄ POSTACIĄ - tylko w stronę miasta bo w stronę
obywatela JUŻ NIE !! )... i można by tak pisać pisać i pisać - tylko
zasadnicze pytanie brzmi po co i do kogo.

Kalendarium: Budowa i remonty dróg miesiąc po m...

[abocijawiem]

Uprzejmie informuje wszystkich malkontentow, ze nie istnieje wielkie
miasto bez korkow. Przejazd przez Paryz z poludnia na polnoc
powinien trwac 35 min, czasem 2 godziny nie mozna sie przepchac a
miejscami obwodnica ma 4 pasy. Zapraszam i do Barcelony,
Frankfurtu... wszedzie godziny szczytu doprowadzaja ludzi do szalu.
Pomysly z platnym wjazdem do centrum, dotacjami do transportu
publicznego itp itd nic nie daja. Przejechac przez jakiekolwiek
wieksze europejskie miasto jest zawsze wyczynem. Dlatego mieszkancow
miasta Wroclawia ktorzy twierdza, ze korki to tylko wina urzednikow
goraco pozdrawiam. Ja roznicy w staniu w korku na 3 pasmowej
autostradzie i malym pasemku wylozonym kostka brukowa nie widze. :)

[map4]

abocijawiem napisała:

> Uprzejmie informuje wszystkich malkontentow, ze nie istnieje wielkie
> miasto bez korkow.

Uprzejmie informuję, że metropolie Europy mają przeważnie świetnie rozwinięty
system komunikacji zbiorowej. Wsiada się w pociąg albo metro i jedzie po
wydzielonym torowisku. A ziutki, które koniecznie muszą wjechać do centrum stoją
i klną w korkach. Różnica pomiędzy typową europejską aglomeracją a aglomeracją z
nazwy jaką jest Wrocław polega na tym, że we Wrocławiu nie istnieje żaden system
komunikacji aglomeracyjnej a komunikacja miejska w swym rozwoju zatrzymała się
na poziomie technologicznym drugiej połowy XIX wieku. Z tego to bowiem okresu
pochodzi idea współdzielonych przez tramwaje i powozy konne torowisk.

Ale to nie jest ważne. Zdaniem wrocławian ważniejsza jest fontanna.

[Gość: gość]

> Uprzejmie informuje wszystkich malkontentow, ze nie istnieje wielkie
> miasto bez korkow.
Ależ istnieją przynajmniej w centrum


Nowy
Jork
tu nawet mimo remontu ulicy nie ma korków , chodniki nie sa pozastawiane autami
i jak kto chce to bez problemu znajdzie miejsce do zaparkowania tak wiec dostawa
towarów odbywa się bez zakłócen.
Proszę zobaczyć ile taksówek i rowerów.


Co do Barcelony to trochę po niej jeździłem kilka lat temu i nie pamiętam aby
tam były wielkie korki. No chyba ze pod stadionem FC Barcelona. Rzuciłem teraz
okiem na kamerki internetowe i korków nie widzę. Widzę za to ze ludzie dalej
używają skuterów
www.panoramio.com/photo/6423995#comment

[Gość: Maxim]

> Zanim malkontenctwo wstanie i zacznei narzekać, to tylko pogratulować infrastru
> kturalnego boomu Wrocławiowi.

Tak jakby w innych miastach nie remontowano dróg.
Niestety odwala sie partaninę (Grabiszyńska, Krakowska itd)
Partactwo
i marnowanie publicznych pieniędzy

Kalendarium: Budowa i remonty dróg miesiąc po m...

[janus48]

Proponuję naszym radnym,aby pojechali do Rzymu.Jest tam ulica,której
nawierzchnię brukową położono dwa tysiące lat temu.Do dzisiaj jest intensywnie
używana i znajduje się w doskonałym stanie.

ul. Wyscigowa

[Gość: Jacku]

..a na ul. Wyscigowej juz kanaly pozapadane na nowej nawierzchni ;/

"kilkusetmetrowy" to jeden wyraz

[tram_ktos]

W tekście jest napisane "kilkuset metrowego", tymczasem powinno
być "kilkusetmetrowego". To jest jeden wyraz, tak samo
jak "dwuipółmiesięczny", "czteroipółtygodniowy", itp.

[Gość: eliza]

odnosnie Buforowej i dojazdu do autostrady
wywłaszczyć wszystkich przy drodze wiodącej przez Lamowice,Iwiny,Żernikin itd i
zrobić po trzy pasy w każdą stronę.Co o tym myślicie?ale by było super!

[Gość: kozninski]

ważne, ze coś się mówi o drogach, bo we Wrocławiu z drogami wiecie jak jest.

Kalendarium: Budowa i remonty dróg miesiąc po m...

[matrimwr]

Plany jak to plany pozostają w sferze planów, nijak się to ma do rzeczywistości.
Dziś mamy 17 września i przyjrzyjmy się jak to wygląda z tymi inwestycjami drogowymi:
1. Budowa drogi S8 - zmitrężono 6 miesięcy na uzyskiwanie pozwolenie na budowę i owszem jest pozwolenie, ale na etap I. Na II etap przybliżony termin PnB to październik/listopad. Czyli jeden zacznie budowę w październiku i nie za wiele zrobi, a na drugim odcinku nic nie zrobi, bo zaraz jest grudzień i koniec sezonu budowlanego, zacznie więc od stycznia/lutego 2011 roku. Biorąc pod uwagę obsuwę przy budowie analogicznej trasy S3 koło Gorzowa to termin oddania to maj 2013 tej S8.
2. Lotniczą przebudowują i czas pokaże, czy oddadzą z terminem czy też po.
3. Wyścigowa miała być gotowa pod koniec kwietnia, była pod koniec czerwca - kolejna obsuwa terminu. Czy ktos ponosi za to kary pieniężne?
4. Wiadukt na Psim oddadzą z nocy jutrzejszej na pojutrzejszą. 3 miesiące przesunięty termin oddania. A takie pytanie czy na pewno 3 miesiace są potrzebne aby wylać nowy fundament? Bo w końcu tak argumentują opóźnienie.
5. W lipcu nie zakończył się remont Granicznej. Kiedy??...pewnie zdążą do końca roku, zresztą i tak nowy terminal dopiero będzie na jesień przyszłego roku, to ta droga nie jest taka ważna. Kolejna obsuwa.
6. Plac Bema - rzeczywiście wyjątek w całej skali budów we Wrocławiu. Oddany do ruchu przed terminem, prace wykończeniowe w terminie. Brawo! Można??
7. Bardzka - raczej termin wrześniowy nierealny, może październik bądź listopad zakończenie.
8. Most autostradowy A8 nie zostanie oddany we wrześniu, mało tego nawet w tym roku! Mają wybudowane 60% pylonu, czyli jeśli dobrze licząc powinni się uporać na 2012 rok do maja.
9. Droga nr 5 do Trzebnicy zostanie ukończona, ale raczej nie w tym miesiacu tylko do końca roku. Kolejna obsuwa!
10. W listopadzie ma ruszy budowa torowiska na Kozanów, ile w tym prawdy czas pokaże...
11. Obwodnica A8 od Kobierzyc do węzła Lotnisko gotowa w tym roku. Wg mnie realne do końca roku. J.w.
12. Obwodnica śródmiejska - fragment budowany przez Skanska, inżynier budowy twierdzi, że jest duża szansa by tą inwestycję oddać w tym roku. Małe światełko w tunelu. Byłoby miło, mniej samochódów na Żmigrodzkiej, Bałtyckiej oraz Osobowickiej w przedświąteczny ruch.

[g625]

> 6. Plac Bema - rzeczywiście wyjątek w całej skali budów we Wrocławiu. Oddany do
> ruchu przed terminem, prace wykończeniowe w terminie. Brawo! Można??

Co za głupoty gadasz! Mosty, integralna część remontu, zamknięte i nie ma zaakceptowanego projektu ich remontu. Może będą koło 2012 roku.