Całkowity chaos panuje na wrocławskim Dworcu Gł...

[profesorfilutek]

a ti o tylko poczatek zimy

Całkowity chaos panuje na wrocławskim Dworcu Gł...

[labeo]

Akurat w tym przypadku nie ma sensu robić żadnej sensacji. Trudne warunki pogodowe są nie tylko w Polsce.

[zetkaf]

> Akurat w tym przypadku nie ma sensu robić żadnej sensacji. Trudne warunki pogod
> owe są nie tylko w Polsce.
a) no wlasnie podobno to kolej jest najbardziej odporna na "trudne warunki pogodowe",
b) problem nie w samym opoznieniu, ale w braku informacji, sam mialem okazje natrafic na sytuacje, gdzie "pociag bedzie, jak przyjedzie" - i nie wiadomo, czy warto szukac alternatywnych srodkow przejazdu, czy nie?

Profani

[janusz1069]

Chaos wywołany przez mróz i śnieg to mały pikuś w porównaniu z bezmiarem arogancji i głupoty profanów rządzących koleją w Polsce. Podam przykład niezależny od pogody: internetowy rozkład z premedytacją omija niektóre połączenia partnerskich spółek. Proszę wpisać trasę Częstochowa- Wrocław. Nie ma pociągu osobowego (stałego) odjeżdżającego przed godzina 17. Kolej tłumaczy to w sposób nasypujący. Dla dobra obywatela i pasażera celowo pomija się to połączenie. Przecież jest pociąg późniejszy TLK który odjeżdża później a przyjeżdża do Wrocławia wcześniej. Jest to bezprawie z którym bardzo trudno wałczyć. Ci z IC „przekupili” nawet rzecznika konsumentów i on trzyma ich stronę.

[Gość: gość]

Sama jeżdżę na relacji Mysłowice-Wrocław i niejednokrotnie byłam świadkiem takich zagrań. Często jeszcze bywa tak, że sprawdzając 2 dni wcześniej rozkład internetowy, jest pociąg IR o danej godzinie, a dzień przed wyjazdem już go w rozkładzie internetowym nie ma, mimo ze w rzeczywistości jest.

[Gość: tomek854]

Głupi jesteście jak dwa dziurawe buty! Rozkład pokazuje po prostu szybsze połączenia, a jak TLK wyjeżdża później a przyjeżdża wcześniej to zrozumiałe, że rozkład jako priorytetowe uzna to właśnie połączenie. I nie ma to nic wspólnego z sabotowaniem konkurencji. Jak ktoś koniecznie chce jechać pociągiem Regio, to niech odhaczy sobie pozostałe kategorie pociągów. Proste? Proste, trzeba mieć tylko trochę pomyślunku we łbie.

Sam jeżdżę dużo pociągami (np. ostatnio jechałem z Poznania do Międzylesia), to wiem, co piszę. Jeżdżę też dużo po świecie i wszędzie rozkłady jazdy pociągów funkcjonują w ten sam sposób.

[Gość: starycynik]

Po co mi mózg, mam komputer. Komputer wie lepiej jak mam jechać.

[Gość: gość.]

otóż mylisz się. IR jeździ szybciej od TLK. Planowo-chyba zawsze, a praktycznie- prawie zawsze.

[Gość: gość.]

Rzecz w tym, że IR jest razem z TLK w kategoriach do odhaczania. Więc albo masz i IR i TLK, albo nie masz nic z tego ;]

Weryfikuj swoje informacje zanim naciśniesz enter, bo to aż wstyd.

[Gość: marian]

Ja uważam, że istnieje duże prawdopodobieństwo, że PKP dokonuje przestępstwa. Uważam, że Gazeta Wyborcza, która pozyskuje informacje powinna zawiadomić odpowiednie organa państwa.
Przykład informacji- Wpisujemy trase Warszawa- Wrocław. Rozkład jazdy pomija pociąg odjeżdzajacy przed godzina 18 (przez Łódź)
Przestępstwo nie polega na tym, że pasażerów przymusza się do korzystania z droższego pociągu. Przestępstwo polega na tym, że pociąg TKL (ten przed 18) jest dotowany z publicznych pieniędzy. Im mniej pasażerów, których w pełnej ich nieświadomości przerzejmują droższe komercyjne pociągi tym większa musi być dotacja na utrzymanie dotowanego połaczenia.
Nadmieniam, że niezależnie naruszoone zostają prawa obywatelskie do rzetelnej informacji.

Nam nie trzeba Bundeswehry, nam wystarczy - 4.

[Gość: furora]

Kiedyś była taka rymowanka.

A jak jest trochę zimniej, to już jest prawdziwa tragedia.

Całkowity chaos panuje na wrocławskim Dworcu Gł...

[msierak]

"Ma to związek z faktem, że o godz. 17.45 w okolicy Żyrardowa pod jego lokomotywę rzuciła się kobieta. Zginęła na miejscu."
No raczej nie na miejscu, tylko jakieś kilkaset metrów dalej i kilkadziesiąt minut później :)
Rzucenie się pod pociąg to najgłupszy rodzaj samobójstwa - jak będziesz mieć sczęście to nabijesz się na hak i wykrwawisz się po kilku minutach, tak to pociąg będzie cię wlekł kilkaset metrów po torach c:

[lk1982]

Na miejscu, jak najbardziej. Strzał lokomotywą i game over, a kilkaset metrów dalej to była granica zbierania śniegu.

Ja mam taki apel do tych wszystkich, co chcą się kiedykolwiek pod lokomotywy, wagony albo i całe pociągi rzucać - nie róbcie tego, bo potem są opóźnienia i tylko ludzie marzną. Wybierajcie mniej kosztowne sposoby pozbawiania siebie życia.

[Gość: podrozna]

Czy ktoś wie czy dzisiaj jest chociaż odrobinę lepiej jak wczoraj z tymi spóźnieniami? Mam jechać o 14 do Warszawy przez Poznań i się trochę martwię :(

chaos pogłebia sam zarzda pkp we wrocławiu!!

[jelczanik]

czy juz regułą stanie sie ze stali pasazerowie sa totalnei oelwani i mimo ze pociąg jest i czeka na zajezdni nei zostaje wypuszczony w trase?? tak bo stałych pasazeró z bieltami meisiecznymi mamy gdzieś!!
juz neimal reguła jest wycofywanie pociagów z Wrocławia do Jelcza Laskowic- czy pociagi regionalne i ich pasazerowie to 2 albo 3 klasa?

Wszystko przez te pociągi

[Gość: o!o]

tylko kłopot, koszt, a tu jeszcze śnieg napadał... PKP dąży do ideału: kolej bez kolei. Zaoszczędzimy na taborze, torowisku. Pasażerowie nie będa narzekać (bo ich nie będzie), pociagi nie będa sie spóźniać, nie będa brudne (bo ich nie będzie), a per saldo to i mniej kasy sie wyda.... A rzeczywiści dyrektorzy wirtualnych kolei będa pisac sprawozdania i wręczać sobie premie.

[map4]

Gość portalu: o!o napisał(a):

> tylko kłopot, koszt, a tu jeszcze śnieg napadał... PKP dąży do ideału: kolej bez kolei.

PKP już znajduje się w tej fazie rozwoju, w której klienci tylko przeszkadzają.
Proponuję przepchnąć ustawę zabraniającą zawracania głowy pracownikom PKP przez namolnych, wiecznie niezadowolonych pasażerów.

Można zresztą sięgnąć do historycznych wzorców:
"Pasażer stając przed obliczem Pana Kolejarza powinien mieć wygląd lichy i durnowaty, aby swoim pojmowaniem sprawy nie peszyć Pana Kolejarza".
Car Piotr I wymyśliłbył takie prawo, w którym jednakże chodziło o stosunki pomiędzy petentem i carskim urzędnikiem. Na dzisiejsze czasy i po lekkiej modyfikacji to prawo jest jak znalazł.

[zetkaf]

> ez kolei. Zaoszczędzimy na taborze, torowisku. Pasażerowie nie będa narzekać (b
> o ich nie będzie), pociagi nie będa sie spóźniać, nie będa brudne
a doplata z urzedu marszalkowskiego moze na pensje dyrekcji wystarczy? Wiec po co te pociagi?

moze by sie marszalki jedne z drugimi wziely za rozliczenie, na co kase wydaja, i czy te uslugi w ogole sa wykonywane?