Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[maks-777]

Szanownym redaktorom przypominam że Prima Aprilis był w poniedziałek. Jedni debile marnują kasę na coś co nigdy nie powstanie, a następni z Pl. Solnego dają się na to nabierać.

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[piotr_ze_wsi]

Mrzonka.
Każdy zdaje sobie sprawę z nierealności tego pomysłu - wystarczy spojrzeć na dziury w jezdniach, niełatane przez lata.
Ktoś jednak zarobił na przygotowaniu tej koncepcji. I o to chodzi, i o to chodzi.

Może już czas powiedzieć Rafałkowi "Spadaj"?

[Gość: Marco]

Załataj (skutecznie) dziury w jezdniach zamiast przepieprzać naszą kasę na kretyńskie plany!

Rekomendują metro do stadionu!!! A kto tam będzie jeździł?!?!?! 15 razy w roku kilkuset kiboli przejedzie się z Dworca Głównego?!?!?!

A z drugiej strony na Olimpijski!!! Raz do roku parę tysięcy Świadków Jehowy.

Boże! Widzisz i nie grzmisz?

[Gość: vOppeln]

Prawie jak londynskie tylko rzeka plynie w nie te strone i moze nalezaloby ja zawrocic.
A tak wogole to ja planuje miasto na Ksiezycu i jest to jak nabardziej mozliwe...czy ktos mi pomoze ten projekt sfinansowac?

Ulica Makronoska - jest taka?

[niestaly_czytelnik]

Najlepsza z tego wszystkiego jest ul.MAkronoska umieszczona na pierwszej mapce. Można nią w jakiś sposób dojechać do Makro, ale aż taką kryptoreklamę robić? A na poważnie - jeżeli "planiści" nierealnego metra są tak samo kompetentni w tym co robią jak w znajomości nazw ulic, to może lepiej już teraz przestać im płacić za takie chore plany.

kolejne projekty

[Gość: ti]

My, władze miasta w tym roku zbudujemy jeszcze:

- kopalnię prądu
- szybką trasę kolejową na księżyc ( czas przejazdu - 3 min.)
- sieć automatów z eurowalutą - kurs 1zł = 1 euro

i to nie jest nasze ostatnie słowo!

[sverir]

To jest mapa GazWyb, a nie 'planistów'.

[Gość: abc]

A niedługo obok Makronoskiej powstanie Tesconoska itd. Dali ciała z mapą ale przynajmniej jest wesoło.

Debil wymyślił debil projektował !!

[Gość: Jarek]

Na stadion dla hołoty metro może być ale już na lotnisko to debile się dopiero zastanawiają !!
Co jest ważniejsze ?? Dwa razy do roku jakaś prymitywna forma rozrywki dla furiatów na stadionie ?? Czy codzienne dojazdy do portu lotniczego i możliwość szybkiego powrotu do Miasta dla ludzi normalnych ?? Oczywiście taki problem dla ludzi o tak skomplikowanej inteligencji będzie trudny do rozwiązania i nie lada wyzwaniem dla ociężałego umysłu !!

KoRea Pln vs Wroclaw ? :)

[Gość: 1]

kto sie bardziej ośmieszy w 2013 ? :) Dutkiewicz podjął wyzwanie najwyraźniej

pomijając że to science fiction

[Gość: wer]

to ludzie nie dajcie sobie wmówić, że metro musi łączyć stadion, jak na mapie widać, że zaraz obok jest duże osiedle mieszkaniowe (cała dzielnica), tam ludzie będą codziennie z niego korzystać, w przeciwieństwie do nierentownego stadionu

pociag na lotnisko

[paul123]

na lotnisko to niech nawet nie czekaja na plany metra tylko za linie kolejowa sie zabiora i to juz! tyle wystarczy

[Gość: mat]

no stadion miejski to tak ale trasa na stadion olimpijski to już jest jakaś bzdura czemu nie Sepolno czemu nie Biskupin tylko krzaki przy stadionie olimpijskim już mamy tam tramwaj który jeździ pusty

[Gość: Marus]

Tak, już czas, już czas! On się zajmuje tylko własnym PRem. Kryterium optymalizacji Rafałka - czy napisze o tym prasa. Miasto ma wydawać na to o czym napisze prasa ogólnopolska.

W Poznaniu pomysł metra istnieje od dawna

[Gość: metro w Poznaniu]

W Poznaniu pomysł metra istnieje od dawna, jednak z realizacją takich inwestycji i podejściem władz jest słabo - pewnie Poznań się tego nie doczeka.

poznan.gazeta.pl/poznan/1,36037,7583366,Fantazja_o_wielkim_poznanskim_metrze_powstala_na_ASP.html

[marcin.poznan]

W Poznaniu robią takie "projekty" na ASP nie bez powodu ;) Bo to raczej wizja z gatunku S-F (a więc sztuki) a nie gospodarki. 8 km PST było budowane 30 lat, z czego ostatnie 2 km 10 lat, kolejny kilometr (pod ul. Bukowską) zapewne najkrócej 10 lat, to po co myśleć o jakimś metrze? Budowa i utrzymanie metra kosztuje 5 x więcej niż ST.

Ponawiam prośbę (bo może ktoś nie przeczytał), że gdy tylko zostanie wbita pierwsza łopata na budowie wrocławskiego metra i zostanie wyciągnięta ręka po dodatkowe kilka mld zł do centrali, to my też poprosimy, bo aglomerację mamy nie mniejszą...

[Gość: Michał]

To jakiś żart nawet większy Kraków z dużo większą aglomeracją w którym przybywa ludzi nie ma metra. Wrocław jest za małym miastem na metro a prognozy demografów mówią że przez następne 30 lat to się nie zmieni. O metrze we Wrocławiu można myśleć ale za 40-50 lat

[Gość: itania]

No właśnie, budowa metra, nawet jeśli z technicznego punktu widzenia możliwa i jako sama idea całkiem fajna, to tak potężna inwestycja, że jej wykonanie to perspektywa 20-30 lat. Zwłaszcza wobec gigantycznego zadłużenia Wrocławia. Po co w tej chwili wydawać masę pieniędzy na ekspertyzy, skoro nauka cały czas idzie do przodu i w czasie kiedy ktoś zabierze się do budowy metra na poważnie, to te opracowania będą jedynie makulaturą, bo powstaną nowe technologie?

A z innej beczki - proponuję ekspertom by przez tydzień zamieszkali na Psim Polu i próbowali dojeżdżać we wszystkie potrzebne miejsca jedynie transportem zbiorowym. Przekonaliby się jakie ten region miasta ma rewelacyjne połączenia. :/

[piesiec81]

"to tak potężna inwestycja, że jej wykonanie to perspektywa 20-30 lat"

Moim zdaniem wyrobiliby się raczej do końca stulecia. Przyszłego.

[Gość: wrocławianin]

A ja się pytam gdzie jest NIK i inne służby odpowiedzialne za kontrolę wydawania publicznych pieniędzy bo to już kolejny utopijny projekt na który wydano publiczne pieniądze i na którym ktoś zarobił a który wiadomo że nie powstanie za mojego życia (a taki stary jeszcze nie jestem) bo Wrocławia ani teraz ani w najbliższej przyszłości nie będzie na to stać.
Miasto jest tak zadłużone że brakuje już kasy na odśnieżanie ulic i łatanie dziur w jezdniach a do tego miasto ma dwie "czarne dziury" u nogi które pochłaniają co raz więcej kasy i nigdy nie będą dochodowe. Te "czarne dziury" to oczywiście stadion i "klub kopaczy" - nie mylić z piłkarzami bo piłkarz to ktoś kto potrafi grać w piłkę, a ktoś kto nie potrafi a mimo to gra to dla mnie jest zwykłym kopaczem.

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[piotr_ze_wsi]

www.gazetawroclawska.pl/artykul/799259,moj-reporter-czy-winda-na-rondzie-reagana-doczeka-sie,id,t.html
A winda na Rondzie Reagana wciąż zepsuta. Kto by naprawiał schody ruchome metra i ile czasu by mu to zajęło? Dwa lata?

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[schelest]

Czy my naprawdę jesteśmy godni traktowanie jak stado przygłupów? Przypomnijmy sobie perypetie akwaparku, Ronda Reagana czy też trwające przepychanki przy Narodowym Forum Muzyki. Już widzę to metro... Prezydent Rafał żadnej istotnej inwestycji nie był w stanie poprowadzić jak należy. Chwali się za to AOW, która nie jest przecież inwestycją miasta.

[Gość: miastowy]

W tym mieście, nie potrafią nawet chodnika czy ścieżki równo ułożyć, budowa metra wywołałaby większe spustoszenie niż obrona w 1945.

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[masofrev]

Budowa metra to nie wymysł, lecz konieczność. Tylko metro jest w stanie zastąpić samochód, ponieważ dociera do celu punktualnie i odpowiednio często. Argument, że jesteśmy za małym miastem jest chybiony - np. Sztokholm nie jest dużo większy, a metrem dysponuje. Natomiast pokazane mapki chyba są trochę chybione, np. nie ma linii na Bielany Wrocławskie (centrum handlowe, a po drodze dziesiątki owych, dużych osiedli).

[Gość: cookie]

Trzeba być niespełna rozumu, by myśleć o ryciu tuneli tam, gdzie jest dostatecznie dużo miejsca na pociągnięcie linii tramwajowej - od Karkonoskiej/Przyjaźni na Ołtaszyn, z Kleciny w stronę Bielan. Więcej, były nawet robione takie plany, za które miasto kilkanaście lat temu zapłaciło.

Czy tym (----) w Ratuszu nie przychodzi do pustych (----), że przez najbliższe 20 lat (wariant optymistyczny) Wrocław będzie spłacał długi za stadion, aquapark, forum muzyki, kretyńską kolejkę linową, fontannę i temu podobne przejawy megalomanii? I nie będzie pieniędzy nawet na łatanie dziur w drogach?

[masofrev]

Gość portalu: cookie napisał(a):

> Trzeba być niespełna rozumu, by myśleć o ryciu tuneli tam, gdzie jest dostatecz
> nie dużo miejsca na pociągnięcie linii tramwajowej - od Karkonoskiej/Przyjaźni
> na Ołtaszyn, z Kleciny w stronę Bielan. Więcej, były nawet robione takie plany,
> za które miasto kilkanaście lat temu zapłaciło.
>
Podstawowa przewaga metra jest taka, że ono działa. Podziemnych pociągów nie zatrzyma śnieg, nie zderzą się z samochodami, nie zerwie się im trakcja, nie utkną na skrzyżowaniu zablokowane przez kierowców etc etc.

[computerro]

Zapomniałeś o powodzi. Trochę deszczu w Czechach i Wrocław jest zalany... Niestety :(

[Gość: bezsenss]

zauważ, że wtedy tunele metra mogą spokojnie służyć jako 'naturalne' drogi ściekowe. Oczywiście po powodzi wymagałyby remontu, ale co by nie wymagało? W 1997 wszystko trzeba było zrobić od nowa, a przynajmniej wyremontować. A tak - istnieje szansa, że nie będzie aż takiej tragedii. No chyba, żeby zainwestować w śluzy wodoszczelne w każdym jednym kanale wentylacyjnym, w każdym jednym przystanku, etc - moim zdaniem nierealne, aby 'zamknąć hermetycznie' metro na czas powodzi.

Poza tym chyba we włoszech ostatnio zalało jakieś metro i wielkiego problemu z tego nie robili. Wyremontowali i metro dalej jeździ.

Wracając do meritum dyskusji - metro jest fajne, nie da się ukryć. W miastach typu Berlin, Barcelona, Sztokholm, Rzym (tam byłem, tam jeździłem) niezmiernie mi pomagało w przemieszczaniu się po mieście - jest to rozwiązanie 'sugerujące' brak potrzeby posiadania samochodu.

Niestety - dla nas zbyt drogie, nieosiągalne. Nie stać nas, chyba że przyjdą chińczycy, zbudują ręcznie i wstawią plastikowe trakcje.

[Gość: :::]

computerro napisała:
> Trochę deszczu w Czechach i Wrocław jest zalany...

Trzeba zerwać stosunki dyplomatyczne z Czechami !

pitolenie o Chopenie

[paul123]

facepalm...
ludzie wybudowali tunele pod morzem, mosty nad morzem, tunel pod Mont Blanc, tunele pod Tamiza a tu bedzie jakis idiota pierdzielil ze nie da sie we Wroclawiu drazyc tunelu.

[Gość: 123]

tylko po co ? nie ma pieniedzy na autobusy i tramwaje , co chwile kasuja kursy lub skracaja linie , to skad wezme pieniadze na metro ?

[da3lek]

no jakto skąd? Bardzo proste - ode mnie, od Ciebie, od pani, od pana

Chłopaki, jest taki plan...

[Gość: :::]

masofrev napisał:
> Podstawowa przewaga metra jest taka, że /.../ Podziemnych pociągów nie za
> trzyma śnieg, nie zderzą się z samochodami..."

We Wrocławiu też ? Jesteś pewny ?

[masofrev]

Gość portalu: ::: napisał(a):

> masofrev napisał:
> > Podstawowa przewaga metra jest taka, że /.../ Podziemnych pociągów nie za
> > trzyma śnieg, nie zderzą się z samochodami..."
>
> We Wrocławiu też ? Jesteś pewny ?
Ale co też? Na razie niczego nie można być pewnym, bo metra nie ma ;-)

[Gość: podpisz się]

Ale metro bywa zalewane (vide: Warszawa, średnio 2-3 razy w roku).

[Gość: asdf]

Snów o potędze ciąg dalszy. Myślałem że takie oszołomy są tylko w Krakowie, gdzie też nam planują metro (i co ciekawe z przystankami co pareset metrów).
Wrocław ma pięknie rozwiniętą sieć kolejową. Aż się prosi o porządną kolejkę miejską.

Czy też może chodzi o to by kolejna firemka wytyczyła parę wirtualnych linii metra i zgarnęła 1mln zł za 'konsultacje'?

Chłopaki, jest taki plan...

[Gość: :::]

Gość portalu: asdf napisał(a):
> Czy też może chodzi o to by kolejna firemka wytyczyła parę wirtualnych linii metra i zgarnęła 1mln zł za 'konsultacje'?

J - A - S - N - O - W - I - D - Z - !

[Gość: jk]

Tylko, że Kraków potrzebuje metra, a Wrocław nie.

[Gość: podpisz się]

Kraków potrzebuje pilnie buldożerów, żeby masę starych gruzów z niego usunąć.

Sztokholm vs Wrocław

[Gość: Hahaha]

Sztokholm ma o 1/3 więcej mieszkańców i 2 razy większa gęstość zaludnienia, więc raczej nie ma co porównywać.

Wniosek: wsie nie potrzebują metra.

[Gość: Piotrek]

Nie wiedziałem że Sztokholm to wieś :). Tak mało ludzi tam mieszka..

[Gość: bromborek83]

240 tys więcej, ale gęstość większa bo miasto obszarowo mniejsze o 1/3... porównywać jak najbardziej można... bez przesady, że Sztokholm to jakaś wielka metropolia i Bóg wie jakie miasto... tyle że największe w Skandynawii, tyle .... porównywać nie ma go co z np. Warszawą , 3x mniejsze, 1 mln mniej ludzi... Jeżeli WRC wg Ciebie to wieś, to Sztokholm to wieś trochę większa...a jednak metro jest....

[Gość: sthlm]

tyle ze sthlm nie ma rozwinietej sieci tramwajowej..

[Gość: Tony]

Tramwaje nie sprawdzaja sie w miescie takim jak Wroclaw. Po pierwsze rozciaglosc miasta poludnikowa i rownoleznikowa jest tak duza, ze przejazd tramwajem z zachodu na wschod czy z polnocy na poludnie zajmuje ok. 1h.
Po drugie tramwaje ciagle stoja na roznych swiatlach i skrzyzowaniach, maja mnostwo przystankow, ogromnie wydluza to podroz.
Po trzecie tramwaje nie moga jezdzic za czesto, poniewaz siec nie jest z gumy, wiec skutek tego jest taki, ze sa zatloczone i nieprzyjemne.
Jestem za metrem we Wroclawiu ale w wersji minimalnej, tunele tylko w centrum miasta i na Wielka Wyspe. Tunele nalezy polaczyc z istniejaca siecia kolejowa i bedzie piekna siec komunikacyjna.

[Gość: bromborek83]

PS- metra mają też takie "wsie" od WRC czy KRK nie większe jak np.Oslo, Helsinki, Kopenhaga, Bilbao, Antwerpia, Rennes, Sewilla, Rotterdam ...i jeszcze kilkanaście innych...

[Gość: podpisz się]

Ale tamte "wsie" widocznie na to stać, a we WRC trudno znaleźć 100 m normalnej jezdni bez dziur po kolana.

[Gość: www]

Sa tez znacznie wieksze miasta, nawet kilkumilionowe jak Birmingham czy Manchester, ktore metra nie maja. Kilka lat temu w okresie prosperity bogaty Dublin, stolica jednego z najbogatszych krajow europy, z wyzszymi srednimi zarokami niz Londyn, Paryz czy Nowy Jork wyliczyla, ze to przedsiewziecie jest nieoplacalne.

Leczysz jakieś ukryte kompleksy, ptysiu?

[Gość: zx]

Freud pewnie wysnułby tezę, że to z powodu małego f.iutka, hy hy... ;)

[Gość: sex]

Z powodu małego fiutka, to niejaki Ernest wybudował sobie we Wrocławiu największego fiuta przy Powstańców Śląskich

[Gość: O'Conell]

Nie dosłyszeliśmy. Co masz małego?

りょけん レーヨン

[Gość: Palio Fire 1.3 16V]

air jordan ナイキ エアモッ&#

[Gość: 128 Super Europa]

[dyzio-badyzio]

Debil.

[masofrev]

dyzio-badyzio napisał:

> Debil.

To miło, że się podpisałeś... Tylko zapomniałeś o treści postu ;-)

[Gość: cookie]

Klasyczna ucieczka do przodu. Nie ma pieniędzy na mostek z Racławickiej do Alei Piastów, Przyjaźni zostanie na wieki jednokierunkowa z jednym torem, nowy asfalt na Czekoladowej się rozłazi, Powstańców od Ronda asfaltu nie doczeka się nigdy, Świebodzkiego strach dotknąć, bo się rozsypie, a miasto wywala miliony na koncepcję METRA.

Może ktoś wstanie i powie: KRÓL JEST NAGI!

[Gość: darek]

Najwyraźniej w Biurze Rozwoju Wrocławia Prima Aprilis trwa cały rok (sami przyznają, ze tyle czasu zajęły im analizy). Podpowiadam, że we Wro można jeszcze wybudować kosmodrom (najlepiej niedaleko Rynku, żeby turystom było łatwo wszystko zwiedzać), system teleportów rodem ze Star Treka i tunel na antypody przez środek Ziemi.

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[ben-oni]

Wszelkiej maści urzędnicy uwielbiają wymyślać PLANY. To przyjemne i niegroźne zajęcie. Planować można wszystko, nawet Kosmodrom na Krzykach. Pytanie tylko jak i kto miałby to metro zbudować?? Najważniejsze jednak, że pieniążki za sporządzenie planu zostały wypłacone, urzędnik jest zadowolony, teraz powoła się spółkę Wrocławskie Metro, w której zatrudni się kolegów partyjnych oraz rodzinę i... można się bujać przez kilka lat na koszt podatników.
Pamiętacie napinki na EXPO? Ile szmalu wydano na promocję i plany? Też powstała spółka, też obsadzona królikami i rodzinami królików. Miliony wypłacono, fajnie było. Teraz mamy nową dojną krowę: METRO...

[aagaj]

i to potwierdzam w całe rozciągłości

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[skasowana]

No to zostaniemy zrujnowani do zera i zadłużeni na trzy pokolenia.
Chyba czas zacząc planować exodus......

[Gość: krzykacz]

Dlaczego stacja Krzyki nie jest na Krzykach?:)

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[dobiasz]

W Hanowerze nie ma metra, tylko premetro - tramwaje wpuszczone w tunele w centrum miasta a poza nim jeżdżące normalnie po powierzchni.

Ale i mniejsze miasta niż Hannover mają metro

[freejazzy]

Najmniejszym miastem posiadającym metro jest szwajcarska Lozanna licząca 126 000 mieszkańców. Kursują w niej dwie linie biegnące częściowo pod ziemią – pierwsza linia ma tylko 3 z 15 stacji pod ziemią, druga już w blisko 70% biegnie pod ziemią. Kolejnym jest francuskie Rennes liczące 207 000 mieszkańców. Pod ziemią biegnie blisko 90% z liczącej 9,4 km trasy.

Przełóżmy to na statystykę polskich miast:
-126 tys - wypada, że Płock mógłby mieć metro. Czy tuz Mazowsza, marszałek Struzik ma już plany jego budowy? ;)
-205 tys - to z kolei Toruń. Ojciec dyrektor ma ciągoty do kopania w ziemi więc może i metro kiedyś wybuduje (za buk zapłać, ma się rozumieć;)

A poważnie: w/g mnie skoro Wrocław kwalifikuje się do posiadania metra to tym bardziej Kraków.

[Gość: hhh]

to przeciez nawet juz nie jest smieszne

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[bodzio.c]

No coż. Pomarzyć zawsze można!

[Gość: Alina]

stacja metra przydałaby się pomiędzy Halą Stulecia a Stadionem - koło miasteczka akademiczkiego PWR

wody gruntowe mamy na gł. ok 1.1 metro na bagnach

[manini]

stadion dla drużyny podwórkowej

[Gość: Edward]

Gierek też planował we Wrocławiu metro, jak widać na rysunku z lat siedemdziesiątych. He he he.

Ile kosztowała ta "analiza"?

[pleple.pl]

Bo jakoś nie widać kwot w treści.... I jakie premie odebrali urzędnicy, za mokre sny JNP?

Pytanie o kwotę zasadne. Profitujących już znamy

[Gość: nie z Mikstatu]

To najbardziej krzyczący "zwolennicy", autorzy "opracowań", "analiz" i "studiów"...

Jest plan...

[Gość: :::]

Fajny jest ten fragment: > Dlatego na razie odcinek ten zaznaczono przerywaną linią."

ile kosztuje podatnika ekspretyza a ile premie

[Gość: miki_z_afryki]

dla urzędników? Na mapie sam bym narysował...
Żądamy dostępu do informacji publicznej - ile ta farsa kosztuje?

Wszystko fajnie ale lemingi chyba przestają już wierzyć w bajki. Warszawa od dziesiątków lat buduje i jest znacznie bogatszym miastem :-) STOLICA w dodatku, rząd pomaga itd.

Ciekawe ile km metra można by wykonać za stadion (po jego spłacie czyli całkowity koszt)???

[hrabia_piotr]

Warszawa buduje metro JEDYNIE ze swojego budżetu i dofinansowań z unii (o które się wystarała). Budżet centralny (rządowy) nie dokłada się ANI ZŁOTÓWKI.

[marcin.poznan]

W czasie komuny metro warszawskie było budowane za państwowe pieniądze. Pamiętam też uchwały sejmu przekazujące jakieś kwoty (na pewno było to pareset milionów) tuż przed otwarciem pierwszej linii, "bo zabrakło".

Chwila googlowania i jest wykaz dotacji w latach 2004 i później - dokument z roku 2007.
www.mrr.gov.pl/aktualnosci/archiwum/Strony/metro-oswiadczenie.aspx?M=T
Widać, że na pewno pierwsza z tych dotacji nie pochodziła z UE. Kwoty pokazują o jakiego rzędu pieniądzach mówimy...

[beejay02]

Dokument z którego niewiele wynika. Pewne jest to, że były dopłaty pod koniec budowy I linii, bo pamiętam nawet głosowania budżetowe raczej na nie.
Z faktu że min. Gęsicka zarezerwowała 700 mln euro w 2007 r. nie wynika, że minister Rostowski czy jego następca wypłaci je w roku 2015 czy 2020, bo wtedy będą realizowane (oby) kolejne odcinki II linii. A z tego co słychać to obecnie jednak miasto samo finansuje budowę. A te terminy budowy 2008, 2009 do 2013 brzmią dziś rzeczywiście komicznie.
Co do samej idei - nie wiem może połączone rozwiązanie: kilka(naście) stacji w centrum podziemnych, reszta naziemna, ale koszty znacznie powyżej możliwości Wrocławia, a z punktu widzenia centralnego Kraków miałby jednak pierwszeństwo.

[Gość: add]

Za PRL-u wszystko było finansowane z budżetu centralnego. Dotowano budowę linii tramwajowych i dróg w całej Polsce. Po 1989 roku samorządy przeszły na swoje a dotowano jedynie najważniejsze inwestycje, w tym budowę metra. Anty-warszawski parlament dawał coraz mniej kasy aż dotacje się całkiem skończyły. Większość metra powstała więc za warszawskie pieniądze.
Na metro we Wrocławiu nie ma szans - 1 km tunelu w Warszawie kosztuje 600 mln. Nawet jak uda im się obniżyć koszty o połowę, to i tak nie starczy kasy nawet na wkład własny. Metro jest też drogie w eksploatacji - w Warszawie do 1 pasażerokilometra dopłaca się 10 złotych

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[krasnaladamu]

Podoba mi się pomysł połączenia Gaju z Dworcem Głównym i Magnolia Park. Będzie można zrezygnować z superszybkiego tramwaju ;)

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[eldemon]

Oto właśnie skutki dobrobytu, niektórym pomieszało się w głowach!

Plany i programy to nasza polska mocna strona, ...

[kbamm]

... gorzej z wykonawstwem :-)

Należy czym prędzej rozebrać lub sprzedać stadion

[Gość: stadion dołuje Ww]

Należy sprzedać WKS. Za uzyskane pieniądze należy zatrudnić najlepszych światowych specjalistów od drążenia metra w bagnie. Następnie za kilkanaście miliardów z Unii Europejskiej (pilotażowe metro na świecie w bagnie) oraz kilkadziesiąt miliardów kredytu z Największego Banku Światowego przez kilkanaście lat układać metro pod Wrocławiem.
Cały Świat będzie nazywał to metro Bagiennym Metrem Dutkiewicza, które przejdzie do panteonu technicznych cudów świata.

Stadion we Lwowie po Euro 2012 będzie rozebrany

[Gość: lwowiak]

Tak jak to zrobiono we Lwowie. Tam umieją dbać o budżet miasta.
wiadomosci.onet.pl/swiat/ukraina-stadion-we-lwowie-bedzie-rozebrany,1,5454021,wiadomosc.html

Metro we Wrocławiu. Jest plan, gdzie powstanie ...

[jorn]

"Podobnie fragment do portu lotniczego. Planuje się tam budowę połączenia kolejowego. Jeśli powstanie, nie będzie sensu drążyć tunelu metra."

I ciągle ten sam błąd, który popełniono w Warszawie. Jak metro, to musi być w całości pod ziemią. Otóż nie musi. W wielu miastach metro na peryferiach wyjeżdża na powierzchnię, a tunele ryje się tylko tam, gdzie nie ma miejsca na linię powierzchniową. Jest to o tyle lepsze od zatrzymywania metra przed punktem docelowym i wytyczania oddzielnej linii kolejowej, że całą trasę może pokonać ten sam pociąg bez konieczności przesiadki.

Warszawskie metro

[Gość: Warszawiak]

Jaki błąd? W Warszawie metro nie dociera na peryferia !!!!!!!!!
Zapraszam na wycieczkę do stolicy, może wtedy przestaniesz pisać bzdury.

[Gość: jacuś]

Cała Warszawa, to peryferia...

A Wrocław to najdalej wysunięta podwarszawska

[Gość: aaaa]

dzielnica?

[Gość: xyz]

Rafał! Zmień dilera, bo to co bierzesz, to już na mózg pada.