Air Polonia upada :)

[Gość: antoslaw]

Zgodnie z moimi zapowiedziami, historia pod tytulem Air Polonia konczy sie i
bardzo dobrze :D.

www.jumbopics.tc.pl/forum/viewtopic.php?t=2725&start=0

[pluto10]

Nie mogę otworzyć linka:(
--------------------------
pluto10

[Gość: Rafis]

Żegnamy z nutka ironii.
"Bóg wybacza, Wrocław nigdy"!-hasło ze sciany jednego z bloków :0

[Gość: erni]

A co w tym dobrego ze upada?

[Gość: jjj]

Trudno zyczyc cos dobrego firmie-przekret. To jak dzialali i co robili nie bylo
najlepsza reklama Polski (czytaj: kto zaplaci faktury tych panow).

[Gość: rabuch101]

Gość portalu: antoslaw napisał(a):

> Zgodnie z moimi zapowiedziami, historia pod tytulem Air Polonia konczy sie i
> bardzo dobrze :D.

Nie bardzo rozumiem z czego się cieszysz?
A poza tym AirPolonia lata w najlepsza. Przynajmniej sprzefaje bilety. Może nie
powtarzałbyś niesprawdzonych plotek.

[Gość: antoslaw]

Gość portalu: rabuch101 napisał(a):

> Gość portalu: antoslaw napisał(a):
>
> > Zgodnie z moimi zapowiedziami, historia pod tytulem Air Polonia konczy si
> e i
> > bardzo dobrze :D.
>
> Nie bardzo rozumiem z czego się cieszysz?
> A poza tym AirPolonia lata w najlepsza. Przynajmniej sprzefaje bilety. Może
nie
>
> powtarzałbyś niesprawdzonych plotek

Ciesze sie, bo mam taka ochote i nikt nie wymaga od ciebie, zebys cos tu musial
rozumiec...

fakt, ze AP sprzedaje bilety nie oznacza, ze loty sie odbeda, bo niby czym maja
przewozic swoich pasazerow, jak zabieraja im samoloty, wylaczaja prad w biurach
za nieregulowane rachunki etc.

[Gość: erni]

AirPolonia moze zostac przejęta przez innego przewoznika. Co do odwolywania
lotów to nic mi o tym nie wiadomo.

[Gość: P.B]

z odwoływaniem to może trochę naditreptretacja, ale zaczeli już przesuwać
godziny odlotów i przylotów

[Gość: P.B]

nadinterpretacja :)
ale się zagmatwałem

Jeszcze Air Polonia upadła.

[Gość: rabuch101]

Dla mnie plotki o upadku Air Polonii (bo można to rozpatrywać tylko w
kategorizch plotek) to przejaw coraz ostrzejszej walki na rynku tanich
przewoźników. Informacja na pewno pochodzi od konkurencji a niektórzy
dziennikarze bardzo chętnie to pwtarzają bez sprawdzenia.
Osobiście nigdy nie wróżyłem tej linii długiego życia (można zapewne sprawdzić
w archiwum moje posty z czasów powstania Air Polonii), ale na pewno lepiej by
było gdyby została przejęta a nie upadła. I dlatego nie rozumiem radości
niektórych uczestników forum.

karnawał dla syndyka i głupiego

[Gość: Łoś_bimbacz]

Upadek firmy AP, to nie gra w MONOPOLY. Kilkadziesiąt osób na zasiłek, kredyty
spłacane z BFG, zamęt dla pasażerów, itp. Poza tym to polska firma i pierwsza w
tej branży - to wszystko jest przyczyną karnawału? rozumiem, że dla syndyków,
komorników, a może ktoś rozradowany jest udziałowcem innej linii?

[Gość: michal]

Jeden z trzech Boeingow juz zostal im odebrany przez firme leasingowa. Na
stronie GOAL jest juz dostepny dla nowych klientow :)) www.goal-
leasing.biz/start_neu.htm

[Gość: Rafis]

ja sie cieszę bo szefowie wykazali sie błazenada obrażając sie na Wrocław.Skoro
wiec sa takimi amatorami to niech sie dalej bawia w latanie :)

[Gość: michal]

Info za forum Samoloty na Gazeta.PL "Boeing 737-300 SP-KPL ma odlecieć w
niedzielę w godzinach popołudniowych do
Niemiec - bazy GOAL. Pilotami mają być Niemcy, którzy czekają na polskie
zgody.
Dzisiaj wylądowali także piloci po 2 Boeingi 737-400 SP-KPK oraz SP-KPI,
które
mają zabrać w we wtorek do Shannon (baza techniczna ILFC). W poniedziałek
zostaną złożone stosowne dokumenty do ULC-u."

[Gość: michal]

Juz nie mozna kupowac biletow na www.airpolonia.com

[Gość: antoslaw]

Ze strony AP "Kupno biletu zabezpieczone jest poprzez zastosowanie 128-bitowego
szyfrowania SSL"

I bingo! Bujanie w oblokach zakonczone...

[Gość: erni]

I to wszystko dzieje sie na naszych oczach. Az mnie ciarki przechodzą :(

odchodzą z honorem

[Gość: P.B]

SkyEurope, pierwsza nisko-kosztowa, tania linia lotnicza w Europie Środkowej z
bazami w Warszawie, Krakowie, Budapeszcie i Wiedniu-Bratysławie ogłosila
dzisiaj plan pomocy wielu tysiącom pasażerów odwołanych w niedzielę lotów Air
Polonii. Plan jest wynikiem inicjatywy Pana Jana Litwińskiego, Prezesa i
Direktora Generalnego Air Polonia aby znaleźć najlepsze rozwiązanie mające na
celu ochronę poszkodowanych pasażerów Air Polonia.

SkyEurope znacząco przyczyniło się do demokratyzacji transportu powietrznego w
Europie Środkowej i Wschodniej, kiedy rozpoczeło działalność trzy lata temu.
Wielu pasażerów z tego regionu poraz pierwszy skorzystało z tej formy
podróżowania dzięki tanim przewoźnikom.

Oferta SkyEurope by pomóc poszkodowanym pasażerom Air Polonii ma zatem na celu
również ochronę zaufania jakim klienci obdarzyli sektor tanich przewoźników.
Siatka połączeń SkyEurope powinna pozwolić na przebookowanie do 90% z 53 000
pasażerów, którzy zarezerwowali loty na sezon zimowy w Air Polonii (do 26 marca
2005):


Trasa Air Polonia ––> Trasa SkyEurope
Warszawa – Londyn Stansted ––> Warszawa – Londyn Stansted
Warszawa – Paryż Beauvais ––> Warszawa – Paryż Orly
Warszawa – Rzym Ciampino ––> Warszawa – Rzym Fiumicino
Katowice – Londyn Stansted ––> Kraków – Londyn Stansted
Poznań – Londyn Stansted ––> Warszawa – Londyn Stansted
Gdańsk – Londyn Stansted ––> Warszawa – Londyn Stansted
Bydgoszcz – Londyn Stansted ––> Warszawa – Londyn Stansted
Szczecin – Londyn Stansted ––> Warszawa – Londyn Stansted

SkyEurope wprowadziło ofertę darmowych lotów* dla wszystkich pasażerów, którzy
zarezerwowali loty z Air Polonia na wszystkich wymienionych trasach w okresie
od 6 grudnia 2004 do 26 marca 2005 (ograniczona dostępność podczas szczytu
sezonu – świąt Bożego Narodzenia – wynika z faktu, iż większość lotów SkyEurope
w tym okresie zostało już wyprzedanych). Poszkodowani pasażerowie Air Polonii
mogą dokonywać rezerwacji na tych trasach od dzisiaj – 5 grudnia 2004 do
północy 20 grudnia 2004, z uwzględnieniem dostepności, poprzez wejście na
strony SkyEurope www.skyeurope.com i wprowadzenie numeru potwierdzenia z Air
Polonii. Pasażerowie otrzymają możliwość wykupienia taryfy za 0,01 PLN i
zobowiązani będą do zapłacenia jedynie opłat lotniskowych i pasażerskich
wynikających z wybranej trasy. Wszystkie rezerwacje tych darmowych lotów
opierać się będą na zasadzie „kto pierwszy ten lepszy” i uzależnione są od
dostepności miejsc. Rezerwacji dokonywać można wyłącznie poprzez stronę
internetową. Pasażerowie, którzy dokonali rezerwacji za pośrednictwem biura
podróży proszeni są o kontakt ze swoim sprzedawcą w celu dokonania zmian
rezerwacji poprzez stronę internetową.

* Darmowy przelot = taryfa PLN 0,01 fare (ze względów podatkowych i księgowych)
jednak pasażer musi opłacić należne opłaty lotniskowe, podatki, opłaty
pasażerskie.

“Zrobimy co w naszej mocy by pomóc poszkodowanym pasażerom Air Polonia i
zjednoczyć rodziny i przyjaciół w okresie przed- i poświątecznym“ powiedział
Christian Mandl, CEO SkyEurope. “Nasza oferta dotyczy pomocy pasażerom. Nie
jest naszą intencją by przejąć firmę Air Polonia Sp. z o.o. ze wzgledu na
zadłużenie i zobowiazanie firmy. Planujemy stworzenie możliwości pracy dla
części osób pracujacych dotychczas dla Air Polonia, chcących dołączyć do
SkyEurope w Warszawie bądź Krakowie.”

SkyEurope wkrótce ogłosi zwiększenie częstotliwości lotów na istniejących
trasach oraz wprowadzi nowe destynacje z Polski.

*** About SkyEurope Airlines ***

SkyEurope operuje obecnie flotą 13 samolotów z 4 baz w Warszawie, Krakowie,
Budapeszcie i Wiedniu-Bratysławie. Siatka połączeń zawiera 35 tras do 19
destynacji w 12 krajach.

SkyEurope wspierane jest przez silne instytucje finansowe takie jak: Europejski
Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR), Europejski Fundusz Inwestycyjny (EFI), Bank ABN
AMRO oraz Bank Austria Creditanstalt i ostatnio zostało dokapitalizowane 10
milionami euro, co stanowi część programu dokapitalizowania o wartości 50
milionów euro.
SkyEurope ma szerokie doświadczenie jako pierwsza nisko-kosztowa, tania linia
lotnicza w Europie Środkowej. Świadczą o tym 3 lata prowadzenia z sukcesem
operacji oraz 1 milion przewiezionych pasażerów.

www.skyeurope.com

Air Polonia zawiesiła loty.

[pluto10]

Linia lotnicza Air Polonia sp. z o.o. zawiesiła w niedzielę rano wszystkie
swoje zaplanowane na ten dzień loty.

Linia lotnicza Air Polonia sp. z o.o. zawiesiła w niedzielę rano wszystkie
swoje zaplanowane na ten dzień loty.


R E K L A M A czytaj dalej









fot. AFP

Pasażerowie, którzy mają bilety tej linii, mogą podróżować liniami SkyEurope -
poinformował dyrektor sprzedaży i rzecznik Air Polonii Marek Sławatyniec.

W niedzielę miały się odbyć cztery rejsy Air Polonii, pierwszego polskiego
taniego przewoźnika: do Londynu, Rzymu, Sztokholmu i Frankfurtu. Bilety
wykupiło łącznie - według rzecznika - ok. 400 pasażerów.

Jak powiedział Sławatyniec, powodem zawieszenia lotów są problemy finansowe
spółki. O najbliższych planach Air Polonii dyrekcja tej spółki zamierza
poinformować na specjalnie zwołanej w niedzielę konferencji prasowej.


--------------------------
pluto10

[Gość: !]

ARTUR BURAK

Air Polonia, pierwsza polska tania linia lotnicza, od niedzieli zawiesiła
wszystkie loty. Spółka nie została dofinansowana, nie ma pieniędzy na spłatę
rat za samoloty. Polscy udziałowcy firmy mają jeszcze nadzieję, że to nie
przesądza o jej bankructwie. Fachowcy z branży nie mają złudzeń. - To koniec -
twierdzą.


Problemy zaczęły się w czwartek, gdy firmy leasingowe zażądały uregulowania rat
za wypożyczone firmie samoloty. Air Polonia nie miała pieniędzy na spłatę
zobowiązań, straciła więc wszystkie 3 maszyny. W niedziele zostały one zajęte
przez firmy leasingowe.

Ale jeszcze w sobotę po południu, za pośrednictwem strony internetowej Air
Polonii można było kupić bilety, choć już w piątek nieoficjalnie od
przedstawicieli linii można było usłyszeć, że w poniedziałek żaden samolot może
nie polecieć. Dopiero w sobotę wieczorem na stronie internetowej przewoźnika
zablokowano możliwość zakupu biletów, ale spółka nie poinformowała o swoich
problemach. Po wybraniu opcji zakupu biletu na stronie internetowej pojawiał
się tylko komunikat, że wystąpił błąd serwera.

W niedzielę na warszawskim lotnisku Okęcie grupa zaskoczonych sytuacją
pasażerów Air Polonii poturbowała przedstawiciela firmy.

Zawiezie konkurencja

Jeszcze w piątek prezes Air Polonii Jan Litwiński zaczął rozmowy ze SkyEurope,
tanią linią konkurująca z Air Polonią w sprawie przejęcia pasażerów na wypadek,
gdyby jego firma miała zawiesić loty lub zbankrutować. Przewoźnicy doszli do
porozumienia. Od poniedziałku SkyEurope będzie wozić pasażerów, którzy kupili
bilety w Air Polonii. Będą oni musieli jednak ponownie uiścić opłaty
lotniskowe, mimo że już raz to zrobili, kupując bilet. Przewóz za koszty samych
tylko opłat lotniskowych oferuje pasażerom Air Polonii również Wizz Air. Poza
Wizz Air i SkyEurope do Polski latają jeszcze cztery tanie linie: Air Berlin,
easyJet, Germanwings i Niki

Niestety nie wszyscy pasażerowie będą mogli polecieć z Wizz Air i SkyEurope.
Właściciele biletów na rejsy Air Polonii muszą się liczyć z tym, że nie uda im
się zarezerwować lotów na okres świąt Bożego Narodzenia i Nowego Roku, gdyż w
tym czasie jest największy ruch.

- Nie jesteśmy winni sytuacji Air Polonii. Nie jesteśmy z tą firmą związani,
nie zamierzamy jej przejmować. Staramy się jak najlepiej pomóc pasażerom Air
Polonii - powiedział podczas wczorajszej konferencji prasowej Christian Mandl,
dyrektor generalny SkyEurope.

Jan Litwiński nie potrafił wczoraj powiedzieć, czy Air Polonia będzie zdolna
zwrócić pasażerom pieniądze za niewykorzystane bilety. Ich łączna wartość
szacowana jest na 30 mln zł.

Wybawca rezygnuje

Mirosław Szeleziński i Tomasz Sudoł, udziałowcy Air Polonii, zgodnie twierdzą,
że powodem kłopotów jest to, że ich firma nie została dofinansowana przez
nowego inwestora. Do końca listopada spółka miała być dokapitalizowana przez
PlaneConsult. Firmę tą założyli Connor McCarthy i fundusz inwestycyjny Crescent
Venture Partners. Miała ona dofinansować Air Polonię kwotą 10 mln USD, która
pozwoliłaby na spłatę zobowiązań i finansowanie dalszej działalności. Air
Polonia jest winna kooperantom 26 mln zł.

Z Conorem McCarthym i firmą PlaneConsult inwestującą w biznes lotniczy polscy
udziałowcy Air Polonii wiązali wielkie nadzieje. W przeszłości Connor McCarthy
zasiadał w zarządzie irlandzkiej firmy Ryanair, największej taniej linii w
Europie, teraz jest we władzach działającej z powodzeniem taniej malezyjskiej
linii Air Asia.

- Jestem kompletnie zaskoczony decyzją inwestorów, którzy wycofali się z
dokapitalizowania firmy. Do dziś nie otrzymałem o tym informacji na piśmie -
twierdzi Jan Litwiński, prezes Air Polonii.

Według naszych informacji do firmy już w piątek dotarł faks od Connora
McCarthy'ego o wycofaniu inwestorów z przedsięwzięcia.

- Problemy pojawiły się kilka dni temu, gdy zaproponował on dalsze negocjacje w
sprawie inwestycji, mimo że wcześniej wszystko było już uzgodnione. W nocy z
soboty na niedzielę Connor McCarthy poinformował nas, że rezygnuje z
dokapitalizowania firmy - twierdzi Tomasz Sudoł.

Usiłowaliśmy się skontaktować z Connorem McCarthym, ale jego telefon nie
odpowiadał.

Dlaczego nie dofinansował?

Według Tomasza Sudoła inwestor mógł się wycofać z przedsięwzięcia z powodu
sporu o warunki dofinansowania firmy, prowadzonego przez głównych akcjonariuszy
Air Polonii z innym udziałowcem, Maciejem Waśniewskim. Sam Maciej Waśniewski
zdecydowanie odrzuca takie sugestie. Twierdzi on, że do sporu doszło w styczniu
tego roku, gdy nie było jeszcze mowy o nowym inwestorze. Maciej Waśniewski
zarzuca Mirosławowi Szelezińskiemu i Tomaszowi Sudołowi wyprowadzanie pieniędzy
z Air Polonii. Twierdzi, że nie chciał się zgodzić na przeniesienie aktywów
spółki do innej firmy, gdyż to narażałoby na szwank wierzycieli Air Polonii. -
Mogę to poprzeć dokumentami. Będę miał gorzką satysfakcję, jeżeli syndyk masy
upadłościowej, który wejdzie do Air Polonii, skieruje doniesienie do
prokuratury na panów Szelezińskiego i Sudoła - powiedział Maciej Waśniewski.

Według jednego z naszych rozmówców powodem rezygnacji inwestorów mógł być brak
zaufania do pozostałych współudziałowców Air Polonii - Jana Szczepkowskiego
oraz wymienianych już Mirosława Szelezińskiego i Tomasza Sudoła.

Tomasz Sudoł sądzi, że powrót Air Polonii na rynek po kilkutygodniowym
zawieszeniu rejsów jest możliwy. Fachowcy z branży są jednak przekonani, że
nie. Jan Litwiński uważa, że samoloty mogłyby polecieć nawet w poniedziałek,
gdyby inwestor przelał na konto Air Polonii 800 tys. USD. Te pieniądze, według
niego, wystarczyłyby do zapłacenia zaległej raty leasingowej za 2 samoloty
wypożyczone od amerykańskiej firmy ILFC. Z innych nieoficjalnych informacji
wynika, że łączne zobowiązania Air Polonii z tytułu leasingu samolotów wynoszą
2,5 mln USD. -

RZECZPOSPOLITA

easyjet tez pomaga klientom Airpolonii

[Gość: michal]

easyJet offers free flights to stranded Air Polonia passengers

easyJet, Europe's leading low cost airline, today announced it will offer free
seats to stranded Air Polonia passengers.

Passengers who were due to travel in the next 14 days on routes between London
and Warsaw or Krakow can now travel with easyJet for free, and will only be
required to pay the taxes and charges, amounting to 11 GBP one way for either
route.

To take advantage of the special offer passengers should present themselves and
their Air Polonia booking confirmation at the easyJet customer service desk at
one of the above airports to make a reservation.

Ray Webster, easyJet Chief Executive commented,

"The aviation industry is a highly competitive market and, as airlines reduce
fares to compete for passengers, the failure of those airlines without a low
cost base is inevitable. The market will determine how many airlines it can
sustain, but with its low cost base, well-established route network and strong
financial position, easyJet can reassure consumers that it will survive and
prosper."