Gość: Kayin IP: *.ip.nd.e-wro.net.pl 09.04.05, 21:21 Widziałem dzisiaj na 128 żółte ikarusy DLA. Orientuje się ktoś może, czy to tylko jednorazowa sytuacja, czy też pozostanie tak dłużej? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
ol.o Re: 128 dla DLA? 09.04.05, 21:47 to jest na czas remontu pl.1 maja. MPK ma za mało taboru i 6 brygad oddało dla podwykonawcy. 4 na 103 i 2 na 128. widać że tym podwykonawca jest DLA. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Martix Re: 128 dla DLA? IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 09.04.05, 21:53 Oni mają jeszcze Ikarusy? Przecież to już złom. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: twoj stary Re: 128 dla DLA? IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.04.05, 22:24 nawet dzisiaj takim jechalem, jak na ikarusa trzymal sie przyzwoicie :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: 128 dla DLA? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.04.05, 10:33 Mam propozycje dla tych co tak chwala ikarusy z DLA ze sa takie dobre i piekne a jazda nimi to przyjemnosc to MPK powinno oddac VOLVA i zakupic IKARUSY moze jeszcze jakies miasta maja na zbyciu i wtedy moze dogodzą panstwu z Wrocławia . Za dobrze macie i w głowach wam sie już przewraca dla niektórych to VOLVO już jest nie dobre to może zaczniecie pieszo ćhodzic i wtedy będzie nareście dobrze . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: milczący Re: 128 dla DLA? IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 12.04.05, 13:14 @ Matrix - a co MPK nie ma?? uważam że te deelowskie są w lepszym stanie niż empekowskie.. Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: 128 dla DLA? 09.04.05, 22:37 ol.o napisał: > podwykonawcy. 4 na 103 i 2 na 128. widać że tym podwykonawca jest DLA. Podwykonawcą jest Autoram, ale oni nie mają 6 wozów zdatnych do użytku i albo wynajęli te 2 ikary od DLA, albo dalej podzlecili :^) Poinformowane źródła donoszą, że z autotramowej nauki jazdy #1010 znikło "L", więc kto wie Odpowiedz Link Zgłoś
ol.o Re: 128 dla DLA? 09.04.05, 22:51 to widocznie DLA jest podwykonawcą dla Autotramu. Odpowiedz Link Zgłoś
leo19 Re: 128 dla DLA? 09.04.05, 23:21 ol.o napisał: > 4 na 103 i 2 na 128. widać że tym podwykonawca jest DLA. Lata mijają, niskopodłogowce są w zdecydowanej dominacji, a tyczasem 128 wciąż jak co do czego przyjdzie robi za wylęgarnię złomu jak za dawnych lat... :) Odpowiedz Link Zgłoś
busmen Re: 128 dla DLA? 10.04.05, 13:25 Autobusy 218 i 229, nie są wynajęte dla Autotramu, tylko jeżdżą w nich kierowcy DLA. Autobus rozpoczyna jazdę z zajezdni DLA, jedzie na Obornicką, wyjeżdża niby z zajezdni 9, a następnie niby na nią zjeżdża, aby później rzeczywiście zjechać na Krakowską... Śmiesznie to wygląda... Odpowiedz Link Zgłoś
rw.wro Re: 128 dla DLA? 10.04.05, 20:52 ol.o napisał: > a to bezsensu jak wszystko, co we wrocku wymyśla zdik. zabrakło im autobusów? pęknę ze śmiechu! prędzej kierowców! nie wierzę, że wymieniając tabor na volva od razu wszystko złomują i po kątach zajezdni mpk-owskich nie walają sie jakieś wraki tego typu, jakimi do niedawna w 99,99999% dysponowało dla... a z drugiej strony, co to za konkurencja dla mpk, że musi ono korzystać z jej pomocy w sytuacjach awaryjnych? szkoda, że nie korzystają z przewoźników podmiejskich, typu "kry-cha", busy na 12 osób, na 128 w szczycie - jako pomysł zdiku, wcale by mnie to nie zdziwiło. Odpowiedz Link Zgłoś
bystrzak2000 Re: 128 dla DLA? 10.04.05, 21:17 rw.wro napisał: zabrakło im autobusów? pęknę ze > śmiechu! prędzej kierowców! nie wierzę, że wymieniając tabor na volva od razu > wszystko złomują i po kątach zajezdni mpk-owskich nie walają sie jakieś wraki > tego typu, jakimi do niedawna w 99,99999% dysponowało dla... Wszystkie autobusy, które zostają skreślone z lsty taboru MPK są natychmiast sprzedawane, albo na złom, albo innym operatorom komunikacyjnym, albo jeszcze innym pośrednikom (np. ZNA Bralin)... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: perian Re: 128 dla DLA? IP: *.kom / *.kom-net.pl 10.04.05, 21:20 Bo to proste, MPK nie może trzymać wozów starszych niż ileś tam lat i wykonuje ten plan, kasując biedne Ikary. DLA, Autotram nie ma takiego obowiązku. Taka polityka miasta wobec własnego przewoźnika. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: twoj stary Re: 128 dla DLA? IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.04.05, 22:28 czyli jesli miasto sie nie wyrobi z kupieniem kilkuset tramow w kilka lat to bedziemy mogli spiewac "mkna niebieskie tramwaje... co godzina na jednej linii"? Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: 128 dla DLA? 10.04.05, 23:18 Gość portalu: twoj stary napisał(a): > czyli jesli miasto sie nie wyrobi z kupieniem kilkuset tramow w kilka lat to be > dziemy mogli spiewac "mkna niebieskie tramwaje... co godzina na jednej linii"? A od kiedy na obsługę komunikacji tramwajowej są rozpisane przetargi? Bo to w wymogach przetargowych jest wieka taboru zapisany, podobnie jak na przykład oznakowanie kierunkowe wewnątrz wozu i z boku czy termometry. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: perian Re: 128 dla DLA? IP: *.kom / *.kom-net.pl 11.04.05, 09:04 Po pierwsze, co zauważył svarte, na tramwaje nie ma przetargów. Po drugie, gdy zacznie brakować taboru (już brakuje), zaczną znikać niektóre linie tramwajowe (21,23), albo będzie cięta częstotliwość. Na razie oglądamy wariant nr 1. W takiej sytuacji budowa nowych torowisk w nowe miejsca można włożyć między bajki. Miejmy nadzieję, że jednak ktoś się opamięta i będą zakupy nie 8,9 wagonów, a po kilkanaście rocznie. Te kilkaset 20-letnich wagonów trzeba kiedyś wymienić. Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: 128 dla DLA? 10.04.05, 23:16 rw.wro napisał: > jak wszystko, co we wrocku wymyśla zdik. zabrakło im autobusów? pęknę ze Przestań do cholery jasnej zwalać wszystko na ZDiK. Jak rolnikowi w lubelskiem krowa nie chce dawać mleka to też jest wina ZDiK-u, co? ZDiK zleca wykonanie przewozów, a to jak MPK sobie z tym poradzi to jest wyłącznie problem przewoźnika. > śmiechu! prędzej kierowców! nie wierzę, że wymieniając tabor na volva od razu > wszystko złomują i po kątach zajezdni mpk-owskich nie walają sie jakieś wraki To z łaski swojej uwierz. Za każdy kupowany wóz idzie stary do kasacji. Czasem nawet kasuje się więcej niż kupuje. > a z drugiej strony, co to za konkurencja dla mpk, że musi ono korzystać z jej > pomocy w sytuacjach awaryjnych? Autotram nie jest konkurencją dla MPK. A zleceń DLA to MPK samo w życiu by nie dało :^) > szkoda, że nie korzystają z przewoźników podmiejskich, typu "kry-cha", busy na > 12 osób, na 128 w szczycie - jako pomysł zdiku, wcale by mnie to nie zdziwiło. Jesli chodzi o końcówkę Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 "Święty ZDiK" IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 11.04.05, 12:34 Oooo... odezwał się obrońca ZDiK. A co to MPK wymyśliło sobie remonot na pl. 1-go Maja i durną relację 722 do pl. M. Borna? I czyżby ZDiK nie poczuwał się do obowiązku dokładnego sprawdzania złożonych ofert? PS. Dla mnie brak mleka krowy Kaliego - to też wina ZDiK - może Kali ma Neta i krowa przeczytała... Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: "Święty ZDiK" 11.04.05, 13:47 Gość portalu: wro73 napisał(a): > Oooo... odezwał się obrońca ZDiK. Lepszy obrońca kogokolwiek niż skońćzony chami burak :^P > A co to MPK wymyśliło sobie remonot na pl. 1-go Maja i durną relację 722 do pl. > M. Borna? OIDP to MPK właśnie stwierdziło, że nigdzie wcześniej się nie da zawrócić. Nie wspominając już o tym, kto tu na forum proponował jeszcze dłuższą relację zatramwaju. > I czyżby ZDiK nie poczuwał się do obowiązku dokładnego sprawdzania złożonych > ofert? Jakich ofert niby? > PS. Dla mnie brak mleka krowy Kaliego - to też wina ZDiK - może Kali ma Neta i > krowa przeczytała... No comments. Wszystkim tylko przypomnę, że to głównie dzięki takim ofiarom mózgojada pracownicy ZDiK się na tym forum _nie odzywają_. Choć czytają. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 Re: "Święty ZDiK" IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 11.04.05, 19:11 Odpowiadam w kolejności: - bez komentarza, - ponoć to ZDiK odpowiada za KM w mieście - nie mają fachowców do weryfikacji stwierdzeń zleceniobiorców - klasycznie - gdy argumentów brak, inwektywy na start, - w momencie przetargu na obsługę linii - tu sobie wybierz coś ze zbioru swoich inwektyw, - aaa... potrafią, to świetnie. Po kilkuletnim doświadczeniu w zakresie korespondencji ze ZDiK wcale nie żałuje. Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: "Święty ZDiK" 11.04.05, 21:25 Gość portalu: wro73 napisał(a): > - ponoć to ZDiK odpowiada za KM w mieście - nie mają fachowców do weryfikacji > stwierdzeń zleceniobiorców Dowody proszę. > - klasycznie - gdy argumentów brak, inwektywy na start, Popatrz do lustra. > - w momencie przetargu na obsługę linii - tu sobie wybierz coś ze zbioru We Wrocławiu nie ma przetargów na obsługę linii. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 "Święty" ZDiK - refleksja IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 12.04.05, 12:31 Sverte_sjel! (i oczywiście wszyscy inni zainteresowani), Przeczytaj to bardzo uważnie: Skoro ZDiK zleca wykonywanie usług przewozowych, to powinien posiadać siły fachowe do weryfikacji stwierdzeń potencjalnych zleceniobiorców. W takiej sytuacji - np. MPK mogło by stwierdzić, że nie da się np. zawracać na pl. Kromera i 128 muszą kursować do Kowal. Czy teraz jest to dla Ciebie czytelne? Aha, w moim poprzednim poście zabrakło znaku zapytania. W którym miejscu mojego postu przeczytałeś jakiekolwiek inwektywy? To możesz łaskawie objaśnić w jaki sposón ZDiK zleca wykonywanie usług przewozowych? I jeszcze drobna refleksja związana z zakończeniem Twojego poprzedniego postu: jeżeli jest się urzędnikiem piastującym funkcje związaną z podejmowaniem decyzji dotyczących jakiegoś ogółu (np. mieszkańców miasta), to należy się liczyć z tym, że decyzje te mogą się spotkać z krytyką. Każdy inteligetny człowiek powinien umieć przyjmować krytykę z godnością, jeżeli jest powszechna, wyciągać z niej odpowiednie wnioski i mięć cywilną odwagę powiedzieć: "Tak to moja decyzja i jest ona uwarunkowana takimi a nie innymi przesłankami" oraz być gotowym do podjęcia w jej temacie dyskusji. Jeżeli ktoś tego nie potrafi, to nie powinien się decydować na pełnienie takich funkcji. I jeszcze jedno - bywająć na tym forum zauważyłem, że nie jestem odosobniony w swoich poglądach na temat funkcjonowania ZDiK. Więc albo w naszym mieście nie jestem jedyną ofiarą... jak to było... aha - móżgojada, albo jest nią ktoś inny... Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: "Święty" ZDiK - refleksja 12.04.05, 15:23 Gość portalu: wro73 napisał(a): > fachowe do weryfikacji stwierdzeń potencjalnych zleceniobiorców. W takiej > sytuacji - np. MPK mogło by stwierdzić, że nie da się np. zawracać na pl. Negujesz twierdzenia odnośnie możliwości zawracania na Białoskórniczej? > W którym miejscu mojego postu przeczytałeś jakiekolwiek inwektywy? Przeczytaj jeszcze raz. > To możesz łaskawie objaśnić w jaki sposón ZDiK zleca wykonywanie usług > przewozowych? Polecam lekturę BZP. Na przykład tu: www.uzp.gov.pl/biulety/2001/80/80_9661.html > liczyć z tym, że decyzje te mogą się spotkać z krytyką. Każdy inteligetny Proponuję się nauczyć odróżniać krytykę od chamstwa. > I jeszcze jedno - bywająć na tym forum zauważyłem, że nie jestem odosobniony w > swoich poglądach na temat funkcjonowania ZDiK. Więc albo w naszym mieście nie Patrz sygnaturka. Aha Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 Re: "Święty" ZDiK - refleksja IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 12.04.05, 18:03 Szanowny svarte_sjel! A może Ty byś się nauczył odrózniać ironię od chamwstwa? I wybacz, ale nie wszyscy leża u stóp ZDiK - bo i też nie jest to ich miejsce. Jak już to ZDiK pełni służebną funkcję wobec mieszkańców miasta. Teraz ja poradzę Tobie - przeczytaj dokładnie. Co do inwektyw: oprócz miejsca w którym cytuje Twoje, nie zauważam innych, ale może niedowidzę ( jak przy rozkładach ), więc z łaski swojej zacytuj. Ah i wybacz ale jestem ograniczonym Polakiem, więc jeśli coś do mnie piszesz to po polsku Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: "Święty" ZDiK - refleksja 12.04.05, 21:33 Gość portalu: wro73 napisał(a): > A może Ty byś się nauczył odrózniać ironię od chamwstwa? Posługiwanie się ironią wymaga trochę większej finezji niż zwykłeś stosować w swoich postach. > I wybacz, ale nie wszyscy leża u stóp ZDiK - bo i też nie jest to ich miejsce. Proponuję ponownie nauczyć się normalnej kultury. Pomiędzy "leżeniem u stóp" a niezbyt kulturalnym (delikatnie określając) najeżdżaniem jest jeszcze mnóstwo innych opcji. > Co do inwektyw: oprócz miejsca w którym cytuje Twoje, nie zauważam innych, ale Oczywiście takie słowa jak "rak" są przez ciebie uznawane za najwyższego lotu komplementy, co? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 Re: "Święty" ZDiK - refleksja - suplement IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 12.04.05, 18:06 Więc jednak ZDiK zleca wykonywanie usług przewozowych w ramach przetargu. Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: "Święty" ZDiK - refleksja - suplement 12.04.05, 21:27 Gość portalu: wro73 napisał(a): > Więc jednak ZDiK zleca wykonywanie usług przewozowych w ramach przetargu. Ale nie jest to przetarg na _obsługę linii_. Wbrew pozorom jest to istotna różnica w tym przypadku. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 Re: "Święty" ZDiK - refleksja - suplement IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 13.04.05, 09:14 Co nie zmienia postaci rzeczy, że to ZDiK nadal jest odpowiedzialny za KM we Wrocławiu - co z resztą jest ogłoszone na każdym rozkładzie jazdy i regulaminie w tramwaju lub autobusie. A w tym konkretnym przypadku - możesz mnie, ofiarę mózgojada, oświecić jakim to sposobem uruchomiono linię 722? W trybie zamówienia, zlecenia, przetargu, prośby... No i nadal oczekuje na Twoją odpowiedź czy w tej "wspaniałej" instytucji są osoby poczuwające się do obowiązku sprawdzenia twierdzeń zleceniobiorców dotyczących możliwości zawracania. Ponadto nie widzę nic złego w zlecaniu przez MPK części kursów podwykonawcom. Jeżeli autobusy podwykonawców spełniają normy i nie obniżają, zleconych przez ZDiK przecież, standartów na linii a może zwiększyć częstotliwość kursów na danej linii - to proszę bardzo. Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: "Święty" ZDiK - refleksja - suplement 13.04.05, 09:58 Gość portalu: wro73 napisał(a): > sposobem uruchomiono linię 722? > W trybie zamówienia, zlecenia, przetargu, prośby... Na podstawie _istniejącej_ umowy na świadczenie usług przewozowych. > osoby poczuwające się do obowiązku sprawdzenia twierdzeń zleceniobiorców > dotyczących możliwości zawracania. W dalszym ciągu twierdzisz, że możliwości są, tak? > Jeżeli autobusy podwykonawców spełniają normy i nie obniżają, zleconych przez > ZDiK przecież, standartów na linii a może zwiększyć częstotliwość kursów na No i spełniają przecież. Skoro są wstawione na brygadach opisanych w rozkłądzie jako przegub wysokopodłogowy. Średnia wieku się wprawdzie obniża, ale w normie się mieści. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 Re: "Święty" ZDiK - refleksja - suplement IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 13.04.05, 13:18 Ja o jednym Ty o drugim - zupełnie jak w korespondencji ze ZDiK Sprawę możliwości zawracania w okolicach przystanku RUSKA/Rynek opisałem poniżej. Uważam, że stanowisko w nich reprezentowane jest czytelne i jednoznaczne. I dla jasności stwierdzam - tak zawracanie autobusów linii 722 jest możliwe przy wykorzystaniu przystanku Ruska/Rynek na który aktualnie stają autobusy linii K i 144 ( numeru słupka nie pamiętam - bodajże 10003 ) Moje pytanie natomiast brzmi: Czy w Zarządzie Dróg i Komunikacji jest osoba odpowiedzialna zajmująca weryfikacją stwierdzeń zleceniobiorców co do technicznych możliwości wykonywania usług? Mówiąc prosto - Jeśli MPK stwierdzi, że od 18 kwietnia kursy linii 128 do Zakrzowa muszą zostac przedłużone do Mirkowa, bo skręt na pętli Zakrzów jest o 19 mm za wąski, to czy jest osoba kompetetna, która weźmie miarkę i pojedzie na ten Zakrzów i skręt ten wymierzy? Czy tez po prostu w ciemno przedłuży się linię do Mirkowa? Oczywiście, gwoli jasności, opisana powyżej sytuacja jest, jak na razie, czysto hipotetyczna. I jeszcze jedno - jeśli dobrze zrozumiałem: ZDiK zawiera umowe z MPK na wykonanie np. 7 000 000 wkm miesięcznie - czy tak? Czyli w obecnej sytuacji wkm linii 722 odbywają się kosztem wkm na innych liniach? Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: "Święty" ZDiK - refleksja - suplement 13.04.05, 15:39 Gość portalu: wro73 napisał(a): > poniżej. Uważam, że stanowisko w nich reprezentowane jest czytelne i > jednoznaczne. A ja uważam, że osoby, któe stwierdziły, że zawracanie tam nie jest możliwe są bardzo kompetentne i wielokrotnie dały temu dowód. > linii K i 144 ( numeru słupka nie pamiętam - bodajże 10003 ) 10003 jak sam numer wskazuje to przystanek tramwajowy :^) > 19 mm za wąski, to czy jest osoba kompetetna, która weźmie miarkę i pojedzie na > ten Zakrzów i skręt ten wymierzy? Wybacz, ale nigdy nie miałem do czynienia z takimi sytuacjami, więc nie wiem jak to się odbywa. > I jeszcze jedno - jeśli dobrze zrozumiałem: ZDiK zawiera umowe z MPK na > wykonanie np. 7 000 000 wkm miesięcznie - czy tak? _Około_ x wkm miesięcznie. > Czyli w obecnej sytuacji wkm linii 722 odbywają się kosztem wkm na innych > liniach? Wkm linii 722 odbywają się w ramach istniejącego budżetu KM wydzielonego przez miasto. Czy to odpowiada na twoje pytanie? Odpowiedz Link Zgłoś
wro73 wro73 <> svarte_sjel 14.04.05, 10:19 svarte_sjel napisał: A ja uważam, że osoby, któe stwierdziły, że zawracanie tam nie jest możliwe są bardzo kompetentne i wielokrotnie dały temu dowód. Hmmm... Trudno jest mi się zgodzić z tym stwierdzeniem pamietając o: a) fakcie zawracania linii 703, 722 i 730 podczas wczesniejszych remontów, b) fakcie stałego kursowania przez ten przystanek linii 243, 245, 253 na które również są ekspediowane Ikarusy linii K i 144 ( numeru słupka nie pamiętam - bodajże 10003 ) 10003 jak sam numer wskazuje to przystanek tramwajowy :^) Jak juz pisałem - nie pamietam numeru słupka - stąd opis liniowy. Będę w najblizszym czasie w tamtych okolicach sprawdzę i się poprawie. I jeszcze jedno - jeśli dobrze zrozumiałem: ZDiK zawiera umowe z MPK na wykonanie np. 7 000 000 wkm miesięcznie - czy tak? _Około_ x wkm miesięcznie. Czyli w obecnej sytuacji wkm linii 722 odbywają się kosztem wkm na innych liniach? Wkm linii 722 odbywają się w ramach istniejącego budżetu KM wydzielonego przez miasto. Czy to odpowiada na twoje pytanie? Więc albo ja czegoś nie rozumiem albo sytuacja jest chora. Jeżeli przyjmiemy za: "x" ilośc wkm trakcji autobusowej miesięcznie, "y" ilość wkm linii 722 miesięcznie, "B" kwotę za jaką firma MPK podjeła się wykonać "x" i kwota ta jest stała ( przynajmniej taka powinna być ), to: w marcu 2005 x = B w kwietniu 2005 x + 22/30*y = B w maju 2005 x + y = B czy tak? Jakim cudem? Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: wro73 <> svarte_sjel 14.04.05, 10:29 wro73 napisał: > b) fakcie stałego kursowania przez ten przystanek linii 243, 245, 253 na które > również są ekspediowane Ikarusy A teraz wyjaśnisz co to ma do rzeczy. > Jak juz pisałem - nie pamietam numeru słupka - stąd opis liniowy. Będę w To trzeba było nie pisać numeru. > najblizszym czasie w tamtych okolicach sprawdzę i się poprawie. Daruj sobie. Jak łatwo się domyślić ma numer 10103. > Czyli w obecnej sytuacji wkm linii 722 odbywają się kosztem wkm na innych > liniach? Oczywiście. Tzn. generalnie organizacja komunikacji zastępczej powinna być finansowana z budżetu remontu, więc powinny być dodatkowe środki na to. Co nie oznacza, że na pewno są. > "B" kwotę za jaką firma MPK podjeła się wykonać "x" i kwota ta jest stała ( > przynajmniej taka powinna być ), Ta kwota przkłąda się na koszt wkm poszczegołnych rodzajów autobusów, a rozliczenia są wykonywane na jego podstawie. > czy tak? Nie. Odpowiedz Link Zgłoś
wro73 Re: wro73 <> svarte_sjel 14.04.05, 10:40 svarte_sjel napisał: > wro73 napisał: > > b) fakcie stałego kursowania przez ten przystanek linii 243, 245, 253 na > które > > również są ekspediowane Ikarusy > > A teraz wyjaśnisz co to ma do rzeczy. Tylko tyle, że jest to technicznie możliwe. > > > Jak juz pisałem - nie pamietam numeru słupka - stąd opis liniowy. Będę w > > To trzeba było nie pisać numeru. > > > najblizszym czasie w tamtych okolicach sprawdzę i się poprawie. > > Daruj sobie. Jak łatwo się domyślić ma numer 10103. > Jakbyś nie zauważył numer podałem w nawiasie w formie domyślnej. > > Czyli w obecnej sytuacji wkm linii 722 odbywają się kosztem wkm na innyc > h > > liniach? > > Oczywiście. > Tzn. generalnie organizacja komunikacji zastępczej powinna być finansowana z > budżetu remontu, więc powinny być dodatkowe środki na to. Co nie oznacza, że na > > pewno są. > > > "B" kwotę za jaką firma MPK podjeła się wykonać "x" i kwota ta jest stała > ( > > przynajmniej taka powinna być ), > > Ta kwota przkłąda się na koszt wkm poszczegołnych rodzajów autobusów, a > rozliczenia są wykonywane na jego podstawie. > > > czy tak? > > Nie. > Czyli generalnie ktoś kogoś naciąga. Bo albo ZDiK co miesiąc przepłaca, albo MPK obecnie ma straty. Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: wro73 <> svarte_sjel 14.04.05, 12:25 wro73 napisał: > > A teraz wyjaśnisz co to ma do rzeczy. > Tylko tyle, że jest to technicznie możliwe. _Co_ jest technicznie możliwe? Udowadniasz tylko, że technicznie możliwe jest stanięcie tam pojedyńczego Ikara. Czego nikt nikt neguje. > Czyli generalnie ktoś kogoś naciąga. > Bo albo ZDiK co miesiąc przepłaca, albo MPK obecnie ma straty. Ani-ani. W przetargu MPK deklaruje, że wykona x wkm za y PLN. ZDiK zamawia z wkm (gdzie z jest mniej lub bardziej zbliżone do x) i płaci stosownie do tego zy/x PLN. Liczba zamawianych wkm zalezy oczywiście od potrzeb i tego, na ile pozwala przydzielony budżet. Schemat oczywiście nieco uproszczony, bo nie uwzględnia zróżnicowania taboru (ale jak sam widziałeś nie jest to także uwzględnione w komunikatach przetargowych w imię źle pojętej ochrony tajemnicy handlowej). O potencjalne straty MPK się nie martw, koszt wkm w dużym pakiecie jest bardzo godziwy, co widać nieźle po tym, że z tych pieniędzy są w stanie wyżywić się jeszcze Autotram i jego podwykonawcy (w przypadku tych 6 brygad pozleconych). Ale to już efekt polityki nakazującej dla ochrony miejskiej spółki zrobić pakiet na tyle duży, żeby mniejsi przewoźnicy nie byli w stanie się na niego porwać. Odpowiedz Link Zgłoś
wro73 Re: wro73 <> svarte_sjel 14.04.05, 13:21 svarte_sjel napisał: > wro73 napisał: > > > A teraz wyjaśnisz co to ma do rzeczy. > > Tylko tyle, że jest to technicznie możliwe. > > _Co_ jest technicznie możliwe? Udowadniasz tylko, że technicznie możliwe jest > stanięcie tam pojedyńczego Ikara. Czego nikt nikt neguje. > Więc jest też możliwe skierowanie linii 722 przez ten przystanek. Nie ma więc konieczności wykonywania wkm do pl. Borna, prawda? Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: wro73 <> svarte_sjel 14.04.05, 15:01 wro73 napisał: > > stanięcie tam pojedyńczego Ikara. Czego nikt nikt neguje. > Więc jest też możliwe skierowanie linii 722 przez ten przystanek. Przez tak, do nie. > Nie ma więc konieczności wykonywania wkm do pl. Borna, prawda? A postój? Przecież o to cały czas chodzi. Odpowiedz Link Zgłoś
wro73 Re: wro73 <> svarte_sjel 14.04.05, 15:17 svarte_sjel napisał: > wro73 napisał: > > > stanięcie tam pojedyńczego Ikara. Czego nikt nikt neguje. > > Więc jest też możliwe skierowanie linii 722 przez ten przystanek. > > Przez tak, do nie. > > > Nie ma więc konieczności wykonywania wkm do pl. Borna, prawda? > > A postój? Przecież o to cały czas chodzi. > W mojej propozycji wyraźnie piszę, że postoju tam nie ma. Zważywszy na fakt, cały czas mam na myśli moją propozycję, że na Legnickiej autobus może stać 16 minut, zaś całe kółko ( od zatoczki do zatoczki ) rozkładowo też mu zajmuje 16 minut, jestem przekonany taki czas postoju jest wystarczający. Nie wspominając, że przy drobnym zabiegu można go wydłużyć do 24 minut. Kierowca musiał by wtedy przejechac bez postoju dwa kółka - 32 minuty rozkładowej jazdy - to chyba nie problem ( vide np. 103 ) ? Odpowiedz Link Zgłoś
wro73 Re: wro73 <> svarte_sjel 15.04.05, 20:06 svarte_sjel napisał: > > Daruj sobie. Jak łatwo się domyślić ma numer 10103. > Byłem, widziałem, potwierdzam! Słupek ma numer 10103 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: michal Re: "Święty ZDiK" IP: *.emit.pl 12.04.05, 08:23 svarte_sjel napisał: > OIDP to MPK właśnie stwierdziło, że nigdzie wcześniej się nie da zawrócić. Ostatnio jadac tym wynalazkiem tak sobie pomyslalem, ze zamiast jechac az na pl. M. Borna moglby zawracac na K. Wielkiego. Z Ruskiej w leweo, nastepnie przystanek na Bialoskurniczej i znowu w lewo w Sw. Mikolaja. A na przerwy mogliby sie zatrzymywac na pl. Solidarnosci. Przynajmniej zaoszczedziloby sie tylu pustow kilometrow, bo do/z pl. M. Borna autobusy te jezdza z max kilkoma pasazerami. Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: "Święty ZDiK" 12.04.05, 08:57 Gość portalu: michal napisał(a): > pl. M. Borna moglby zawracac na K. Wielkiego. Z Ruskiej w leweo, nastepnie To narzucające się rozwiązanie, ale... Przy tej czestotliwości nie da się uniknąć stania stadami Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 Problem z lewoskrętem? IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 12.04.05, 13:01 A w który miejscu? Bo tak: z Ruskiej autobusy skręcają i na torowisko np. 132 i na ulicę np. 135 do zajezdni, w Świętego Mikołaja z torowiska się podobno nie da - nie wiem, nie dyskutuje - ale z przystanku na którym obecnie stają K i 144 bez problemu. Z resztą podczas jednego z wcześniejszych remontów 703 i 722 właśnie tak kursowało z tzw. pętlą zerową na przystanku Ruska/Rynek (czas postoju na pętli 0 min.) Na chwilę obecną widzę trzy rozwiązania: 1. Zmienić trasę 722 w sposób następujący: 722 LEGNICKA/Przedmiejska (zatoczka) > Legnicka > nawrót na skrzyżowaniu Legnicka/Niedźwiedzia > Legnicka > pl. Strzegomski > Legnicka > pl. 1-go Maja > Ruska > Białoskórnicza /pętla zerowa - RUSKA/RYNEK/ > Świętego Mikołaja > pl. 1-go Maja > Legnicka > pl. Strzegomski > Legnicka > LEGNICKA/Przedmiejska (zatoczka) 2. Skierować linię 722 od ul. Legnickiej przez Sokolniczą (przystanek na wysokości Cuprum) > Sikorskiego > Podwale > pl.1-go Maja (przystanek na torowisku) > Legnicka i dalej po trasie do skrzyżowania Legnicka/Zachodnia a następnie Stacyjna > Bolesławiecka > BOLESŁAWIECKA > Legnicka > pl. Strzegomski i dalej trasą, 3. Skierować linię 722 od ul. Legnickiej przez Sokolniczą (przystanek na wysokości Cuprum) > Sikorskiego > Podwale > most Sikorskiego > Mostową > Jagiełły > Dmowskiego > most Mieszczański (nowy) > Dubois > Pomorską > most Pomorski > Nowy Świat i dalej po trasie do skrzyżowania Legnicka/Zachodnia a następnie Stacyjna > Bolesławiecka > BOLESŁAWIECKA > Legnicka > pl. Strzegomski i dalej trasą. To są moje trzy propozycje, od najlepszej /moim zdaniem/ do najgorszej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: perian Re: Problem z lewoskrętem? IP: *.kom / *.kom-net.pl 12.04.05, 13:15 Właśnie o to chodzi, że z przystanku K nie da się w lewo pojechać, ponieważ nikt z takiego autobusu nie wpuści na lewoskręt, niestety, taka kultura. A z przystanku 142/132 w lewo nie pojedziesz, bo podczas przebudowy zje..o układ komunikacyjny i nie ma fizycznej (wysepki, krawężniki) możliwości skrętu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 Re: Problem z lewoskrętem? IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 12.04.05, 13:26 Hmm... Skoro mozna było rozebrać wysepki na skrzyżowaniu Świdnicka/Piłsudskiego... To może i w tej sytuacji zdobyto by sie na ten drobny wysiłek? Wiesz, wtedy też kultura kierowców pozostawiała sporo do życzenia, a jednak autobusy sobie jednak jakoś radziły. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: perian Re: Problem z lewoskrętem? IP: *.kom / *.kom-net.pl 12.04.05, 22:36 Wspólne przystanki dla linii autobusowych jadących w tym samym kierunku to według urzędników wrocławskich (średnio mnie interesuje, który wydział, którego departamentu, którejś komórki miejskiej) zbędny luksus. Taka prawda. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 Wspólne przystanki IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 13.04.05, 09:16 Nic dziwnego - przecież oni w końcu z KM nie korzystają. Bo jakby korzystali to by zadbali o wygodę i komfort korzystania z KM. Odpowiedz Link Zgłoś
rw.wro Re: 128 dla DLA? 21.04.05, 21:14 svarte_sjel napisał: > > a z drugiej strony, co to za konkurencja dla mpk, że musi ono korzystać z > jej > > pomocy w sytuacjach awaryjnych? > > Autotram nie jest konkurencją dla MPK. A zleceń DLA to MPK samo w życiu by nie > dało :^) sam sie nauczy czytać ss'ku, bo ja nic nie pisałem, że autotram jest konkurencją dla mpk, a jeśli już, to pisałem o serwisowaniu tramów w protramie Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gazer Re: 128 dla DLA? IP: *.spox.org / *.org 11.04.05, 17:30 Ciekawe, jaką opinię masz na temat dwurazówek... co wtedy robią te autobusy "DLA"? Też zjeżdżają na Krakowską... ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: perian Re: 128 dla DLA? IP: *.kom / *.kom-net.pl 11.04.05, 23:40 DLA ma chyba tylko brygady całodzienne. Odpowiedz Link Zgłoś
rw.wro nowa usługa portalu gazeta.pl/forum/wroclaw 13.04.05, 00:01 no jeszcze jej nie wprowadzili, ale chciałbym, by przy klikaniu w link "pokaż wszystkie opinie" pojawiała się alternatywa: "komentarze sverte_sjela [on] / [off]". z góry dzięki Adminowi! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 Re: nowa usługa portalu gazeta.pl/forum/wroclaw IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 13.04.05, 09:18 Uważaj narażasz się na zaliczenie do grona ofiar mózgojada :-)))) Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: nowa usługa portalu gazeta.pl/forum/wroclaw 13.04.05, 09:59 rw.wro napisał: > wszystkie opinie" pojawiała się alternatywa: "komentarze sverte_sjela [on] / Wycieczki osobiste sobie schowaj do kieszeni. I naucz się korzystać z istniejącej funkcjonalności forum :^P Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wro73 Re: nowa usługa portalu gazeta.pl/forum/wroclaw IP: *.ip.pop.e-wro.net.pl 13.04.05, 13:23 Popatrz Szanowny Kolego svarte_sjel w lusterko: forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=538&w=22545919&a=22599929 Odpowiedz Link Zgłoś
svarte_sjel Re: nowa usługa portalu gazeta.pl/forum/wroclaw 13.04.05, 15:43 Gość portalu: wro73 napisał(a): > Popatrz Szanowny Kolego svarte_sjel w lusterko: A teraz będziesz uprzejmy wskazać mi choć jedno zdanie w tamtym poście, w którym użyłem twojego nicka. Odpowiedz Link Zgłoś
smi Pogot 20.04.05, 07:13 Wczoraj pojawiło się nowe pogotowie techniczne DLA, MB Sprinter 308cdi. Na razie jest wyposazany w niezbędny sprzęt. Niebawem zastąpi wysłużoną małą "cytrynkę" :-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Pogot IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.04.05, 22:07 Kolego tu niema czym sie chwalic takie sprintery mpk ma juz od 8 lat zadna nowosc Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: elmumio Re: 128 dla DLA? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 23:40 Dzisiaj ,około 22.00 czekałem na przystanku Legnicka/Kwiska na autobus do Kuźnik.Ale nadjechał jakiś dziwny wehikuł o numerze linii 128,przegubowy,żółty,niskopodłogowy,z zewnątrz wyglądający bardzo ciekawie,więc przejechałem się tym cudem,mimo,ze potem 2 przystanki z buta.W środku niestety nie jest to już tak ciekawy pojazd jak jego zewnętrzny wygląd.Strasznie ciasno,za dużo foteli,przejść się nie da.Między siedzeniami też odległości dla dzieci.Aha.Jakieś pojemniki na dachu.Czy to na gaz?Ma ktoś informacje?I jakiej marki ten dyliżans?Bo,że DLA to wiem. Odpowiedz Link Zgłoś
smi Re: 128 dla DLA? 10.05.05, 09:16 DLA nie jest marką :P Autobus to zwykły Neoplan w w wersji gazowej. Co do wnętrza, to jak widac trudno zadowolić wszytskich - albo jest za mało siedzeń, albo za dużo :P A układ jest podobny do V7700. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: elmumio Re: 128 dla DLA? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.05.05, 22:41 Wiem,że DLA to nie marka wozu.Może tylko niejasno napisałem.Poza tym dzieki za informacje.A co do ilości miejsc siedzących to jednak za duzo i za ciasno. Odpowiedz Link Zgłoś
busmen Re: 128 dla DLA? 10.05.05, 15:53 Gość portalu: elmumio napisał: > dzieci.Aha.Jakieś pojemniki na dachu.Czy to na gaz?Ma ktoś informacje? > I jakiej marki ten dyliżans?Bo,że DLA to wiem. Jest to Neoplan N4021 CNG napędzany gazem ziemnym. Są takie trzy we Wrocławiu. Jako jedyne posiadają klimatyzację przestrzeni pasażerskiej. Foteli jest dużo, ponieważ kiedyś jeździł w Szwecji w komunikacji prawie międzymiastowej. Ale daje radę... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: irizar Re: 128 dla DLA? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.05.05, 01:23 klima dla pasażerów ma, ale pewnie nie potrafią i nie chcą włączać! Odpowiedz Link Zgłoś
smi Re: 128 dla DLA? 11.05.05, 07:28 Irizar, włączają :-) Ponieważ w tych autobusach jedyną otwieraną szybą jest szyba w kabinie kierowcy :P Odpowiedz Link Zgłoś