W poniedziałek rozpocznie się rozbiórka wiadukt...

[Gość: magnees]

dział SPORT???

[Gość: Grzegorz Rasiak]

zaiste zajebiście sportowy artykuł

[mar_bleczny]

"...wytrzyma co najmniej dziesięć lat"
jakos krotko, jak na 2,5 banki...

[svarte_sjel]

mar_bleczny napisał:
> "...wytrzyma co najmniej dziesięć lat"
> jakos krotko, jak na 2,5 banki...

2.5 mln za wiadukt to naprawdę nie jest dużo.
Natomiast osobną kwestią jest to, że tych pieniędzy nie ma sensu wydawać na
prowizoryczny wiadukt

A co z tramwajem?

[Gość: brabant]

Pytanie do kogos z branzy tramwajowej: czy projekt nowego wiaduktu przewiduje
miejsce na tory tramwajowe w kierunku Nowego Dworu i Muchoboru? Nie wiem, czy
tory maja biec po tym wlasnie wiadukcie (jest przeciez b. waski i krety), ale
jakos nie chce mi sie wierzyc, ze w planach jest budowa calkiem nowego wiaduktu
tylko dla tramwajow obok tego obecnie istniejacego. Bo przeciez i tak linia
tramwajowa jakos bedzie musiala przeciac tory kolejowe, wiec moze warto przy
okazji odbudowy wiaduktu od razu go poszerzyc i przystosowac do ruchu
tramwajow? Czy ktos ma pojecie jak wygladaja plany w tej materii i czy budowa
nowego wiaduktu jest jakos zharmonizowana z budowa linii tramwajowej?

I jeszcze drobna uwaga: nie mieszkam obecnie we Wroclawiu, ale mam wrazenie, ze
zamkniecie tego wiaduktu wcale nie spowodowalo utrudnien w komunikacji, wrecz
przeciwnie, ruch po Strzegomskiej stal sie bardziej plynny bo nie ma problemu z
wlaczaniem sie do ruchu z wiaduktu (tam zawsze byly gigantyczne korki). Moze
wiec lepiej na razie odlozyc ten projekt na pozniej (np. jak beda pieniadze na
budowe torow tramwajowych), a za 2,5 mln zl poszerzyc Strzegomska (od
Robotniczej) do standardu 2x2 (tak jak w okolicach zjazdow z Obw.
Srodmiejskiej). Wiecie w ogole jak ma wygladac Trasa Strzegomska i kiedy sie
jej doczekamy?
Pozdr

[svarte_sjel]

Gość portalu: brabant napisał(a):
> Pytanie do kogos z branzy tramwajowej: czy projekt nowego wiaduktu przewiduje
> miejsce na tory tramwajowe w kierunku Nowego Dworu i Muchoboru? Nie wiem, czy

Zależy którego.

> tory maja biec po tym wlasnie wiadukcie (jest przeciez b. waski i krety), ale
> jakos nie chce mi sie wierzyc, ze w planach jest budowa calkiem nowego wiaduktu
> tylko dla tramwajow obok tego obecnie istniejacego. Bo przeciez i tak linia

No bo i nie jest. Ten wiadukt jest przeznaczony do całkowitego wyburzenia
(kiedy? najwyraźniej nie prędzej niż za 10 lat) i zamiast niego stanie porządny
wiadukt

[Gość: Neo[EZN]]

> No bo i nie jest. Ten wiadukt jest przeznaczony do całkowitego wyburzenia
> (kiedy? najwyraźniej nie prędzej niż za 10 lat) i zamiast niego stanie
porządny
> wiadukt

[svarte_sjel]

Gość portalu: Neo[EZN] napisał(a):
> ... czyli teraz wiemy że tramwaj do 2015 roku raczej nie powinien pojawić się
> na Nowym Dworze i Muchoborze...

No, póki co od tramwaju do Muchoboru (Małego) jest kilka kroków :^)

[szarykot]

jakoś nie mam motywacji żeby łazić klecińską, od kiedy zabrali mi 34 już tego
nie robię :]

[Gość: darek_w1]

> Natomiast osobną kwestią jest to, że tych pieniędzy nie ma sensu wydawać na
> prowizoryczny wiadukt

[Gość: tyr]

Jak wiadukt działał jeszcze były korki przy połaczeniu z Robotnicza.Gdy go
zamkneli znikneły.Także w formie takiej ,jak poprzednio potrzebny nie jest.Te
kilka minut na przejezdzie ,raz na jakis czas mozna przeżyc.Są bardziej
potrzebne rzeczy w miescie.Choćby obiecany przez miasto,chodnik na ulicy
Żernickiej,gdzie,aby przejść trzeba ryzykować życiem.Ale przeciez to jest
miasto DLA SAMOCHODÓW,a nie dla ludzi...Jedyny sens nowego wiaduktu jest w
kompletnej przebudowie tego miejsca,łącznie z poprowadzeniem tramwaju,jak wielu
już wspomniało,inaczej sa to pieniądze wyrzucone w błoto.

[Gość: Fakir]

kurcze teraz rozumiem, korzystałem z tego waiduktu jadąc rowerem a wczoraj
stuknąłem w ....bramę zamknietą w poprzek jezdni :))

Zacznij jeździć ze światłami

[Gość: ziutek]

bo cie kiedyś przejadę.

[Gość: Fakir]

rozczaruje cię - mam :P

Wiadukt

[Gość: Breslauer]

"...który wytrzyma co najmniej dziesięć lat,..." , paranoja , jestesmy chyba za
bogaci , bogatsi niz "biedne" Deutschland bo produkujemy wiadukty na 10 lat a
potem niekonczace sie remonty , typowe badziewie.Lepiej nic nie robic a jak
beda fundusze to porzadne stawic wiadukt na conajmniej 100 lat.Bierzmy przyklad
z pruskich produktow.

[Gość: samo życie]

Pewnie zrobią knota nikomu niepotrzebnego!

[Gość: antek]

kto ma wziąć, to weźmie

[Gość: Mezopot]

> Pewnie zrobią knota nikomu niepotrzebnego!
I pewnie o takiej samej nośności jak ten co stał dotychczas. Na powrót
autobusów jadących górą nie ma co liczyć!

[Gość: artek]

> I pewnie o takiej samej nośności jak ten co stał dotychczas. Na powrót
> autobusów jadących górą nie ma co liczyć!
nie sądzę aby ktokolwiek kiedykolwiek zrezygnował z autobusów na fabrycznej i
puscił je wiaduktem - fabryki i dwie szkoły to wystarczający powód dla
utrzymania dotychczasowego przebiegu linii.

[svarte_sjel]

Gość portalu: artek napisał(a):
> > I pewnie o takiej samej nośności jak ten co stał dotychczas. Na powrót

To już jest zapowiedziane.

> nie sądzę aby ktokolwiek kiedykolwiek zrezygnował z autobusów na fabrycznej i
> puscił je wiaduktem - fabryki i dwie szkoły to wystarczający powód dla

Autobusy dużo dłużej jeździły górą niż przez Fabryczną. A dodajmy, że było to w
czasach, gdy w tych zakładach pracy pracowało dużo więcej ludzi niż teraz i mało
kto miał samochód.

Zresztą w MPZP lokalizacja przystanków (po zbudowaniu _prawdziwego_ wiaduktu)
jest wyraźnie zaznaczona

[Gość: Mezopot]

Tylko po co stawiać takie badziewie, które wytrzyma ciężar ledwie osobówki (max
2,5 t) i marnować pieniądze.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Mezopot napisał(a):
> Tylko po co stawiać takie badziewie, które wytrzyma ciężar ledwie osobówki (max
> 2,5 t) i marnować pieniądze.

Ja też sądzę, że to sensu nie ma

[szarykot]

> Ja też sądzę, że to sensu nie ma

[svarte_sjel]

szarykot napisał:
> bleh, chyba nigdy nie widziałeś korków do Muchoborskiej...

Nie przeczę. Jak długo tu pracuję nigdy czegoś takiego nie widziałem :^)

[Gość: Mezopot]

> bleh, chyba nigdy nie widziałeś korków do Muchoborskiej...
Ale na pewno nie takie jak na Klecińskiej, Hallera i Grabiszyńskiej. I to ma
miejsce od 2002 roku!

[Gość: Lafontaine]

Nie wiadomo czy to pisali i rozważali przytomni ludzie czy też super mutanci.Od
listopada wiadomo, że wiadukt trzeba rozbierać, a jeśli tak to też wiadomo iz
potrzebny będzie nowy. To na co do cholery zmarnowaliście tyle czasu nic nie
robiąć w tych sprawach i jeszcze wam za to płacono ! Za oglądanie własnego pępka
i kręcenie palcami młynka ? Nawet Mrożek i inni pur nonsem posługujący się nie
wymyśliliby takiej sytuacji, przecież ta cała działaność Zarządu Miasta i ZDiK
te jedna wielka farsa z siebie i z ludzi !!!Zmarnować tyle czasu, jeśli nie
wierzycie w Boga to przynajmniej bójcie sie kary boskiej!