AOW

[Gość: lucek]

Czym to sobie zasłużył Wrocław aby miec płatną autostrade przez miasto?
Czyżby chodziło o ambicje Wrocławia? Płatna autostrada przez miasto, tak to
już jest Europa. Warszawa w ciągu autostrady A2 załatwiła sobie droge
ekspresową S2 i w ten "upiekła dwie pieczenie na jednym ogniu". Ma droge
tranzytową za "friko", drogę miedzydzielnicową i mniej przestrzeni zajętej
pod budowę.

[Gość: amar|]

Narazie nie ma:), wiec o co tyle krzyku?? niech pierw ja zbuduja pozniej bym
sie martwil czy platna czy nie...( a propo kazda nowa "dobra" droga jest dobra
bo w polsce jest ich jak na lekarstwo)

[Gość: wro2015]

Drogi amar|ze,

tez jestem za tym aby najpierw zbudowac. Problem tylko w tym ze decyzja - niby
czysto polityczna - o platnosci autostrady ma ogromny wplyw na realizacja -
czyli calkiem konkretna budowe.
Ta decyzja oznacza dla AOW.
Malo zjazdow
Skomplikowane zjazdy tylko w 'jedna strone' (tak aby mozna bylo zbudowac punkt
poboru oplat) - z tym 'w jedna strone' nei wiem jak to inaczej opisac, ale kazdy
kto zerknie na plan zrozumie o co mi chodzi.

Razem to oznacza ze jednak powinno sie najpierw podjac decyzje aby AOW byla
_nie_ platna a pozniej projektowac. Inaczej AOW nie bedzie spelniala tych
funkcji, ktore dla wro najwazniejsze!

[jlesiecki]

mam nadzieję, że będzie bezpłatna, to tylko kwestia czasu i decyzji nowszej
władzy. Wydaje mi się że korekty dokumentacji nie są aż tak wielkie, by móc
opóźnić otwarcie takiej inwestycji.
Póki co, martwi jednak brak obwodnicy nawet zwykłej.
Obwodnica trasy warszawsko-łódzkiej i poznańskiej powinna być zdecydowanie
zrobiona szybciej, tak jak Klecińskiej i powinno się pomyśleć jeszcze nad
udrożnieniem skrzyżowania Hallera-Powstańców.

[Gość: wro2015]

> władzy. Wydaje mi się że korekty dokumentacji nie są aż tak wielkie, by móc
> opóźnić otwarcie takiej inwestycji.

Mowisz o zmianach planow? To sa bardzo duze zmiany, by nie powiedziec ogromne.
Nowe, zjazdy (=wykop dodatkwoych gruntow), decyzja ktore drogi beda jeszcze
doprowadzlay do AOW, zmiana gemoetrii juz zaplanowanych zjazdow (i to zmiana od
podstaw) - takie decyzje nie podejmuje sie w czasie tygodnia lub dwoch! AOW
zupelnie zmienia idee kommunikacji w miescie - i trzeba sie dokladnie zastanowic
ktoredy doprowadzic nowe zjazdy, tak aby nie bylo kumulacji ruchu, tak aby
rozlozyc tranzyt meidzydzielnicowy itd.

To nie sa drobne korrekty dokumentacji! To sa podstawowe zmiany projektu! Szkoda
ze ludzie ktorzy decyduja o zmiane jednego slowka 'platna' nie rozumieja jakie
to ma konsekwencje...

[Gość: lucek]

S6 Obwodnica Trójmiasta bezpłatna
A4 w Krakowie autostrada bezpłatna
A4 Katowice - Gliwice bezpłatna (na razie przynajmniej)
A2 Poznan bezpłatna
A2 jako S2 bezpłatna obwodowa płd Wa-wy
A6 obwodowa Szczecina bezpłatna
A8/AOW płatna obwodowa Wrocławia

[Gość: rabuch101]

Też byłem za tym aby AOW była bezpłatna, ale teraz mam pewne wątpliwości.
Wystarczy przejechać się odcinkiem A4 przez Katowice. To jest horror. Co 1000
metrów zjazd i kolejki samochodów próbujących opuścić autostradę i zajmujących
dwa albo i trzy pasy. Może więc zróbmy AOW bezpłatną, ale bez zwiększania
ilości zjazdów. Do komunikacji pomiędzy dzielnicami powinna służyć obwodinca
śródmiejska.

[Gość: artek]

> Wystarczy przejechać się odcinkiem A4 przez Katowice. To jest horror. Co 1000
> metrów zjazd i kolejki samochodów próbujących opuścić autostradę i zajmujących

jest drobna różnica - AOW nie będzie we wrocławiu służyć do ruchu lokalnego - a
przynajmniej nie w taki sposób jak jest na górnym śląsku.

[Gość: rabuch101]

Jeżeli autostrada nie powinna służyć do ruchu lokalnego, to nie ma potrzeby
zwiększania ilości wjazdów, jak to sugeruje Wro2015. Wystarczy uprościć
konstrukcję tych które są planowane, skoro nie byłyby potrzebne punkty poboru
opłat. Zaoszczędzone środki wystarczyłyby zapewne na zbudowanie jakiegoś
dodatkowego wjazdu jeśli rzeczywiście taki okazałby się jednak potrzebny i
dodatkowych połączeń nad lub pod autostradą dla dróg lokalnych. Oczywiście
zmiany należałoby wprowadzić jak najszybciej aby nie kupować nipotrzebnych
gruntów pod niepotrzebne PPO.

[1410_tenrok]

Pojedz facet do Mediolanu! Płatne autostrady przez miasto to idiotyzm! Płatna
autostrada wokół miasta - OK! Ta autostrada tnie miasto na pół! Projektowali ja
ludzie pokroju tego architekta mowiacego, ze autostrada wokoł Wrocławia jest
inwestycja bezsensowną....... ponieważ wystarczy naprawic pare drog....

[jlesiecki]

wro
> Mowisz o zmianach planow? To sa bardzo duze zmiany, by nie powiedziec ogromne.
> Nowe, zjazdy (=wykop dodatkwoych gruntow), decyzja ktore drogi beda jeszcze
> doprowadzlay do AOW, zmiana gemoetrii juz zaplanowanych zjazdow
Napewno masz rację, nie zajmuję się takimi projektami, wiem jednak, że
dokumentacja może być przygotowana tak, by można ja było w razie czego
skorygować, może zawierać rozwiązania, które pozwolą dzięki mniejszym koretom na
zmiane, wszystko w rękach projektantów. zreszta na gorze powinna sie rozegrac
dyskusja na ten temat ponownie, by wyjasnic te kwestie.

[garym]

W sierpniu 2005r podpisano umowę na wykonanie dokumentacji projektowej dla
budowy Obwodnicy Wrocławia. Oczywisice projekt ten bedzie musial uwzgledniac
plany GDDKiA. Raczej sa male szanse by mozna je juz zmienic. Zapewne trzeba by
rozpisac nowy przetarag na wykonanie projektu co opoznilo by inwestycje o
kolejne miesiace czy lata (jesli oferanci beda skladac protesty podobnie jak na
Klecinskiej). Mi ilosc wezlow wydaje sie wystarczajaca, gdyz dojazd z calego
polnocnego i zachodniego Wroclawia do wezlow AOW jest w miare szybki, jedynie
ich geometria wymuszona przez SPO sa irracjonalne. Kazde zakonczenie wezla z
drogami przecinajacymi autostrade (Graniczna, Kosmonautow, Zmigrodzka) bedzie
posiadalo sygnalizacje swietlna, co w jakis sposob utrudni ruch na nich.

[piast9]

A czy to nie ma być tak, że jak ktoś leci A4 to tym kawałkiem A8 pojedzie bez
dodatkowej opłaty? I odwrotnie - jak się zapłaci na wjeździe, to na A4 już
bramki nie bedzie?

[garym]

Wezel Nowa Wies (A4 i A8) rzeczywiscie nie ma zadnego punktu oplat. A4 w strone
graniy chyba bezplatna gdyz nie spelnia standardow autostrady (brak pasa
awaryjnego). Miejsca na pobierania myta tez raczej nie uwzgledniono. Skoro tak
to jadac w strone Klodzka, bedzie mozna latwo ominac SPO Kobierzyce , jak i PPO
Magnice zjezdzjac na A4 w kierunku Bielan i potem jadac juz planowana obwodnica
tej miejscowosci. Chyba ze pomiedzy wezlami NW i Bielanami bedzie jakis SPO lub
PPO.

[rw.wro]

jeśli aow będzie płatna, to nic we wrocku się nie zmieni, każdy tir będzie się
rył w korki przez miasto. a aow będzie pusta... tak jak a2, która przeżywała
oblężenie tylko do czasu założenia bramek...
na szczęście teraz po płatnych można jechać na winietę, więc być może tylko
tranzytowe osobówki wybiorą przedzieranie się przez wrocek niż płatny odcinek
aow.
[to już żarty]: poza tym, to na obwodnicach się tylko traci ;) wystarczy
spojrzeć na syców, odkąd mają obwodnicę, pełno sklepików w miasteczku jest
pozamykanych. swoją drogą marzę o tym, żeby w końcu padła galeria
dominikańska ;)

[Gość: wroman]

rw.wro napisał:

> pozamykanych. swoją drogą marzę o tym, żeby w końcu padła galeria
> dominikańska ;)

Tego akurat życzę ci całym sercem. Ale nie w pełnym wymiarze. Otóż zostawiłbym parking, przez godzine jest bardzo przydatny:)

[Gość: wroman]

rw.wro napisał:

> pozamykanych. swoją drogą marzę o tym, żeby w końcu padła galeria
> dominikańska ;)

Tego akurat życzę ci całym sercem. Ale nie w pełnym wymiarze. Otóż zostawiłbym parking, przez godzine jest bardzo przydatny:)

[Gość: bdyniek]

TIRy będą jeździły A8 niezależnie od tego, czy będzie płatna czy nie. Opłaty
będą dotyczyły samochodów osobowych (Od jakiegoś czasu obowiązują takie przepisy).

[Gość: lucek]

Na A4 Kraków - Katowice (60 km) od poniedziałku za osobowe płaci się 13 zł (o 2
więcej niż dotychczas). To może jednak trzeba się poważnie zastanowić czy AOW
ma być płatna. lucek

[1410_tenrok]

60 km za 3 baksy! Sorry to szalenstwo! A jest to niezwykle wszawa droga!

[Gość: Tduvall]

www.autostrada-a4.pl/aktualnosci.php#68
Chyba w dwie strony 13 zl... Najpierw sprawdz potem pisz.

[wrotaz]

No właśnie. Najpierw sprawdź, potem pisz ;-). Są dwa punkty poboru opłat w każdą
stronę, czyli koszt przejazdu w JEDNĄ stronę to 13zł (=2x6,5zł).

T.

[Gość: cookie]

> Chyba w dwie strony 13 zl... Najpierw sprawdz potem pisz.

Dobry jesteś. Mam Ci przefaxować 4 paragony za jazdę Wrocław-Kraków-Wrocław?
Razem 26 peelenów.