Wyszyńskiego 52

[Gość: darek_w1]

Czy ktoś się orientuje czy kamienica na Wyszyńskiego 52 (na rogu z
Sienkiewicza) jest przeznaczona do wyburzenia? Chodzi mi po głowie, że tak,
razem z resztą kamienic po tej stronie ul.Wyszyńskiego od nr 60 do 70.

[Gość: Martix]

Chyba nie,bo na darmo by nie remontowali elewacji,a tak się właśnie robi-te
zabawne malowidła.Jak wyburzą kamienice to pewnie tę drugą stronę-wschodnią.A
między tym domem a tymi pozostałymi wybudują plombę,a pozostałe wyremontują.
Na Wyszyńskiego jeszcze ma powstać hotel-na tym wolnym placu bliżej Katedry i
wyburzą tę jedną kamienicę koło postoju taksówek.A między Benedyktyńską a
Sienka ma również powstać plomba po wyburzonych kamienicach w ub.rokuMusi
zniknąć jeszcze ta oficyna,która w tym przeszkadza.
A odnośnie dróg to odcinek od Sienka do mostów W-skich ma być remontowany.

[Gość: Jacobs]

Nie sadze żeby wyburzali stronę wschodnią Wyszyńskiego , sprzedają w tych kamienicach lokale komunalne lokatorom . Słyszałem że ten ciąg kamienic pomiędzy Sienkiewicza a Prusa projektował znany architekt ( może ktoś zna nazwisko ? ) i są pod ochroną konserwatora zabytków .
Odnowiona kamienica na rogu Wyszyńskiego i Sienkiewicza to dowód na to jakim pięknym miastem mógłby być Wrocław gdyby tak postąpiono ze innymi perełkami .

[Gość: darek_w1]

> Chyba nie,bo na darmo by nie remontowali elewacji,a tak się właśnie robi-te
> zabawne malowidła.

Właśnie to mnie zainteresowało. Na Grabiszyńskiej już był taki numer, ocieplili
kamienicę, która niecały rok później została wyburzona. Ciekaw byłem czy nie
mamy przypadkiem powtórki.

> Jak wyburzą kamienice to pewnie tę drugą stronę-wschodnią
Pierzeja wschodnia składa się z większej liczby kamienic i stanowi jednolitą
całość. Zachodnia jes krótsza, z dziurą na 3 kamienice w środku, koło
skrzyżowania z Prusa gryzie się z cofniętą linią nowej zabudowy. Kamienica nr
52 bardzo dziwnie wygląda przy nowej plombie tuż obok i psuje kompozycję
architektoniczną. Ponadto pamiętam, że kiedyś pisano o niej, że jest w bardzo
złym stanie technicznym, miała m.in. podpartą belkami ścianę szczytową
(ostatnio chyba już nie, może ją wzmocniono). Podrąże temat, ciekawe co z tego
wyniknie.

[Gość: Wrocek]

Według dawnych planow z lat 50. cala zachodnia strona ul Wyszynskiego od Prusa
do Sienkiewicza miala isc do wyburzenia. Nawet kosciol Sw. Michala, ktory byl
zniszczony w ok 70%.
Planowano bowiem poprowadzenie trasy "polnoc - poludnie", ktora teraz jest
wlasnie realizowana w czesciach. Teraz buduja nowe mosty "Warszawskie", ma byc
dwupasmowa ul. Pulaskiego, nowy wiadukt pod torami kolejowymi na ul.
Dyrekcyjnej, poszerzona dwupasmowa ul. Dyrekcyjna i polązcenie z ul. Slezna.
Nowa zabudowa po zachodniej stronie ul. Wyszynskiego zrealizowana w latach 60,.
i 70., swiadczy o tym, ze wzieto ta trase pod uwage. Nawet niedawno gdzies
wyczytalem, ze zastanawiaja sie powaznie nad realziacja tego pomyslu. Wedlug
mnie dosc racjonalnego, ktory umozliwi znakomita komunikacje "polnoc -
poludnie" z pominieciem centrum wroclawia, a takze umozliwi alternatywne
polaczenia tramwajowe, ktore teraz sa tylko przez ul Jednosci Narod. i Wyspe
Piaskowa.
Mam nadzieje, że zrealizują ta koncepcje i nie beda zalwoac tych kilku
kamienic,na ktorycvh miejsce mozna wybudowac nowe tak jak ppalowane jest w
najblizszych kilku ltach na ul pulaskiego.

[Gość: Martix]

Moim zdaniem to głupota,że robi się remont elewacji tej kamienicy,po prostu
zabrakło twardego stanowiska-nie remontować,tylko wyburzyć.I wtedy nie było by
wątpliwości,że tę stronę-zachodnią należy wyburzyć aż do Prusa bo po tej
stronie rzeczywiście jest mniej kamienic.To po prostu bałagan bo ta kamienica
jest "wypicowana"z zewnątrz a w środku staroć i na pewno za niedługi czas
orzekną,że należy ją zburzyć a pieniądze wywalone w błoto.Ta plomba z którą ona
graniczy jest nieco cofnięta pewnie specjalnie z zamiarem poszerzenia tego
odcinka oraz z zamiarem uzupełnienia zabudowy w jednej linii po wyburzeniu i
poszerzeniu jezdni.Nie wzięto pod uwagę,że ta kamienica nie bardzo tu pasuje
względem tej plomby i jezdni{zbyt wystaje}i w stosunku do szerszej jezdni i co
się z tym wiąże wyższego komfortu jazdy nie ma ona żadnej wartości.Gdy
zrealizuje się most Warszawski,Krzywoustego i Pułaskiego to ten odcinek będzie
takim wąskim gardłem.