Skoda 16 T

[Gość: DM]

Otwieram nowy wątek.Do pojawienia się pierwszych nówek niskopodłogowych w
naszym mieście zostało mało czasu,niecałe 2 m-ce.Mam na początek parę pytań:
-czy nasi motorniczowie się już szkolą na te wozy w Czechach czy dopiero będą
u nas?
-czy jak się u nas pojawią to od razu wyjadą na linie czy będą przechodzić
próby?
-czy będzie jakaś uroczysta impreza wyjechania pierwszego niskopodłogowca na
trasę danej linii?
-czy ktoś ma fotki z Czech tych wozów z fabryki?
-na jakim etapie jest ich produkcja?

[Gość: marek1963]

www.skoda.cz/transportation/produkty/c11110/tramvaj-skoda-16-t-aid74.html

[Gość: Gosc]

a Śkody t16 stoja w zajezdni na Borku jakbys nie wiedzoiał :) widzialem
Transporcik :)

[Gość: Kuba]

Gość portalu: Gosc napisał(a):

> a Śkody t16 stoja w zajezdni na Borku jakbys nie wiedzoiał :) widzialem
> Transporcik :)

Ta jasne!

[Gość: Martix]

W zajezdni na Borku to Skody może stoją,ale 120,Faworitki czy inne
pracowników.Ale nie bujajcie,że są już tam najnowsze tramy Skody.Zgodnie z
umową pierwszy transport ma przyjechać w grudniu-za ok półtora m-ca.
Na marginesie-jak wam się podoba najnowszy produkt PESY Bydgoszcz,tramwaj
niskopodłogowy,czy lepiej może od Skody?Mi się podobają obydwa,ale Skoda
wygląda na toporniejszą.Obydwa mają jednakowe osiągi i jakość,tak myślę.

[Gość: Kuba]

Gość portalu: Martix napisał(a):

> Na marginesie-jak wam się podoba najnowszy produkt PESY Bydgoszcz,tramwaj
> niskopodłogowy,czy lepiej może od Skody?Mi się podobają obydwa,ale Skoda
> wygląda na toporniejszą.Obydwa mają jednakowe osiągi i jakość,tak myślę.

Mam nadzieje ze nikt mnie za to nie zje ale mi sie bardziej podobaja Pesy.
Skoda jest nieproporcjonalna i ma przepaskudna facjate tudziez tylek.

[Gość: pantograf]

Zgadzam sie skody wyglądaja okropnie

[Gość: Martix]

Ależ koledzy!Przecież to prestiż,to przecież projektował Porsche,mówi się że
nienajgorsze.Ale Porsche Porschem,może tak być że rzeczywiście taki wygląd nie
pasuje do tramwaju.Mi ten przód przypomina pewien model Autosana,do autobusu
może on bardziej pasować.Uważam,że można go było nieco zmienić,m.in.ta szyba
przednia i tylna powinna iść bardziej w dół,inne też mogły być światła i
niepotrzebnie przy pierwszej bocznej szybie są takie zakrzywienia.Poza tym b
pozostały bok tramwaju jest wporządku.Być może zakceptujemy ten wygląd
tramwaju,to kwestia przyzwyczajenia.Uważam,że powinno przy przetargach brać się
również i wygląd tramwaju bo ma on długo służyć mieszkańcom Wrocławia.Jak był
przetarg na te 17 tramwajów to Pesa nie startowała bo jeszcze nie było tego
modelu niskopodłogowego.Życie pokaże,może się okazać choć nikt tego nie chce że
Skody będą awaryjne jak znane dolnośląskie szynobusy i na następny przetarg
Skoda będzie miała szlaban.Zresztą na pewno będą lepsze tramwaje i na nie
Wrocław powinien postawić.

[Gość: Mroberto]

Najwyżej podrzucimy do Protramu Skody i oni już przerobią przód i tył, czyli go
wymienią na standartowy:-).

[Gość: Martix]

Śmiesznie by wyglądał taki tramwaj z taką maską.Skoda może nie ma za ładny
przód i tył,ale czybyście chcieli żeby miała taki przestarzały przód jak
Bombardier z Krakowa czy Tatra w Poznaniu.Ten przód mimo wszystko najgorszy nie
jest,brzydsze są Bombardiery w Łodzi.

[Gość: wigrus]

Przód Skody to bubel jak .....Wygląda tak jakby tramwaj wjechał na nasyp i tak
mu już zostało.

[Gość: masney]

Gość portalu: wigrus napisał(a):

> Przód Skody to bubel jak .....Wygląda tak jakby tramwaj wjechał na nasyp i tak
> mu już zostało.
To zupełnie jak z innymi "produktami" tej firmy ;-)

[Gość: tarm]

Gość portalu: marek1963 napisał(a):

> www.skoda.cz/transportation/produkty/c11110/tramvaj-skoda-16-t-aid74.html

a nie miało być równej linii okien?

[sstes]

Mnie się skódka podoba. Nie tylko Wrocław sobie taką lub podobną zamówił. Jak
Protram dał radę coś nawet jeżdżącego dostarczyć, to bardziej doświadczona Skoda
ma nie dać?
Też jednakże uważam, że linie okien bardziej płynną zrobić mogli. Aha - i niech
Was nie zaskoczy, że nie będzie nawet bliska 100% niskiej podłogi. Niska podłoga
to od ok.350mm w dół, a najniższy osiowy wózek Bombardiera zapewnia 450mm
podłogi nad nim. Dlaczego o tym mówię? Bo podobno MPK zaznaczyło, że wózki mają
być koniecznie osiowe, bo bezosiowce są bardziej problematyczne w eksploatacji.
Niestety nie wiem, jak wygląda pod tym względem 14T.

[wfauwr]

Nierowna linia okien zostanie byc może zamaskowana odpowiednim malowaniem. A
niskopodłogowe ma chyba być okolo 60% wozu.

[Gość: Martix]

Nie 60 proc. tylko 100 proc. 60 proc. ma SKODA 14 T a SKODA 16 T ma 100 proc. a
takie u nas będą.

[domino_wrc]

Gość portalu: Martix napisał(a):

> Nie 60 proc. tylko 100 proc. 60 proc. ma SKODA 14 T a SKODA 16 T ma 100 proc.
a
>
> takie u nas będą.

Sprostowanie
14T – 50%, wszystkie wózki napędowe.
16T – 65%, dwa skrajne wózki napędowe, środkowy toczny i nad nim będzie równa
linia okien.

[Gość: perian]

nie wypisuj głupot.

[Gość: rabuch101]

Czy to nasze oczekiwanie na Skody 16T nie przypomina trochę oczekiwania na F-16.
Mam nadzieję, że to nie będą Skody F-16 T :)

Czemu trawmaj Skoda a nie FSO?

[Gość: jen]

znow czesi wygrywaja z polakami

[Gość: Martix]

A kto bronił stawać do przetargu naszym?Przecież wszyscy mieli równe szanse a
tylko jeden do przetargu stanął i jeden wygrał.Pepik.

[bystrzak2000]

Gość portalu: Martix napisał(a):

> A kto bronił stawać do przetargu naszym?Przecież wszyscy mieli równe szanse a
> tylko jeden do przetargu stanął i jeden wygrał.Pepik.

MPK odpowiednim zapisem wykluczyło FPS i Pesę, więc te firmy nie mogły strtować.

[Gość: Kuba]

bystrzak2000 napisał:

> MPK odpowiednim zapisem wykluczyło FPS i Pesę, więc te firmy nie mogły
strtować
> .

JAKIM??

[Gość: perian]

Wymagane doświadczenie w produkcji tego typu wagonów.

[Gość: Martix]

To z przezorności,chcieli zapobiec ewentualnym wadom.Znamy sytuację z
szynobusami z Raciborza zakupionymi przez PKP i Urząd Marszałkowski które po
zakupie więcej stały w wozowni niż jeżdziły na trasach.Podejrzewano,że z
tramami "z nowym rodowodem" mogło być podobnie.

[Gość: Felus]

Ale ta PESA wygląda jak glizda i to wredna :>

www.pesa.pl/upload/2047_zd.jpg
Jeden psikonik, inna glizda. Czy nie może nikt normalnego wyglądu tramwaju
zaprojektować ?

[Gość: perian]

Projektuj, nikt Ci nie broni.

[Gość: Martix]

Słyszałem,że Cegielski planuje jakąś nową niskopodłogówkę,może na nią nie
będzie nikt narzekał i nazywał np.potworkiem.

[bystrzak2000]

Gość portalu: Martix napisał(a):

> Słyszałem,że Cegielski planuje jakąś nową niskopodłogówkę,może na nią nie
> będzie nikt narzekał i nazywał np.potworkiem.

Jeśli HCP wyprodukuje to, co planuje, to będzie to superporażka: 31-metrowy
tramwaj z trojgiem drzwi... A tutaj jest jego wizualka:
bi.gazeta.pl/im/9/2999/z2999809G.jpg

[Gość: Martix]

Podobny do NG6 z Krakowa,ale rzeczywiście pewne detale w nim powinno się
zmienić.

[capo_di_tutti_capi]

bystrzak2000 napisał:

> Gość portalu: Martix napisał(a):
>
> > Słyszałem,że Cegielski planuje jakąś nową niskopodłogówkę,może na nią nie
>
> > będzie nikt narzekał i nazywał np.potworkiem.
>
> Jeśli HCP wyprodukuje to, co planuje, to będzie to superporażka: 31-metrowy
> tramwaj z trojgiem drzwi...

Cholera, ja tam widzę czworo drzwi - licząc ocziwiście te obok kabiny
motorniczego. No chyba, że są to tylko drzwi kabiny motorniczego...:)

[bystrzak2000]

capo_di_tutti_capi napisał:

> Cholera, ja tam widzę czworo drzwi - licząc ocziwiście te obok kabiny
> motorniczego. No chyba, że są to tylko drzwi kabiny motorniczego...:)

Tak, to są drzwi do kabiny motorniczego. Być moze na samym końcu jest jeszcze
pół drzwi, co razem dałoby 3,5 drzwi na tramwaj, podczas gdy większość tramwajów
o tej długości ma conajmniej 4,5 drzwi :-)

[Gość: irizar]

rzeczywiście wrednie wygląda :D
A do tego ten obrzydliwie wyglądający pantograf połówkowy założony tył na przód :(

Ideał tramwaju?

[Gość: Tduvall]

A jaki jest waszym zdaniem najladniejszy tramwaj? Dawajcie swoje typy :P

[Gość: perian]

Combino Supra :P

[Gość: Martix]

Ideał tych malkontentów?Pewnie tramwaj konny.
Ja mówię że każdy z tych tramwajów niezależnie jakiej marki czy Skoda czy nie
Skoda jest o wiele ładniejszy niż te które u nas jeżdżą.

[Gość: DM]

Inna sprawa to taka,że te Skody mogą być na niektóre linie za duże.Zastanawiam
się np. czy na linii "7" jadącej na Poświetne nie będzie woził powietrza skoro
jeżdżą tam już 3 inne linie i często jeden tramwaj za drugim.Moim zdaniem te
tramwaje powinny w niedalekiej przyszłości trafić na bardziej tłoczne
linie:"10","2" czy "17" a na "6" czy "7" powinny się pojawić niskopodłogówki 3
członowe tj. zakupił Elbląg z Pesy.I tak są one bardziej pojemne od starych 102-
ek.

[Gość: bartollommeo]

A na cholerę komuś ładny tramwaj? Tramwaj ma być niezawodny, praktyczny i nowoczwsny, to czy jest ładny czy nie jest to kwestia dziesięciorzędna.

[Gość: Gor]

Tu są jakieś zdjęcia z hali montażowej Skody:
www.dp-arena.cz/images/clanky/000-2006/516-tramvaje%20pro%20prhu/29.jpg
www.dp-arena.cz/images/clanky/000-2006/516-tramvaje%20pro%20prhu/30.jpg
www.dp-arena.cz/images/clanky/000-2006/516-tramvaje%20pro%20prhu/12.jpg

[bystrzak2000]

Gość portalu: Gor napisał(a):

> Tu są jakieś zdjęcia z hali montażowej Skody:
> <a
href="www.dp-arena.cz/images/clanky/000-2006/516-tramvaje%20pro%20prhu/29.jpg"
target="_blank">www.dp-arena.cz/images/clanky/000-2006/516-tramvaje%20pro%20prhu/29.jpg</a>
> <a
href="www.dp-arena.cz/images/clanky/000-2006/516-tramvaje%20pro%20prhu/30.jpg"
target="_blank">www.dp-arena.cz/images/clanky/000-2006/516-tramvaje%20pro%20prhu/30.jpg</a>
> <a
href="www.dp-arena.cz/images/clanky/000-2006/516-tramvaje%20pro%20prhu/12.jpg"
target="_blank">www.dp-arena.cz/images/clanky/000-2006/516-tramvaje%20pro%20prhu/12.jpg</a>

Wielkie dzięki za te linki :-)

[Gość: Martix]

Czerwone będą te tramy czy niebieskie,po tym trzecim zdjęciu trudno to
odróżnić.Będą to ładne tramwaje.

[Gość: artek]

praskie 14t są czerwone, a wyglądają praktycznie tak samo (największa różnica to
środkowy człon).

[Gość: Gor]

Czerwone są 14T dla Pragi. Niebieskie są 16T dla Wrocławia. Jak już ktoś tu
pisał główna różnica jest w podwoziu średniego działu i w tym, że pierwsze drzwi
w tramwajach dla Pragi są tylko dla kierowcy.

[Gość: Martix]

Ciekawe jest też malowanie.Nasze niebieskie z bocznym białym paskiem,a czeskie
całe czerwone.Lakier z pewnością akrylowy.

[Gość: Martix Wrocław]

Czy te tramwaje wyjadą w tym roku na nasze ulice czy dopiero na początku
przyszłego?Może być tak,że będą one na razie przechodziły próby a motorniczowie
szkolenia na nich jak tramwaj w Elblągu z Pessy.Czy wyjazd pierwszego tramwaju
na linie będzie ogłoszony?

[meh_ow]

Gość portalu: Martix Wrocław napisał(a):

> Czy te tramwaje wyjadą w tym roku na nasze ulice czy dopiero na początku
> przyszłego?

pierwsza skoda przyjedzie dopiero w styczniu

Kiedys juz byl nowy tramwaj we Wroclawiu

[Gość: Kuba]

Pamieta ktos? Przyjechal na krotko na testy czy cos takiego. Ktos wie co to byl
za model?

[Gość: sncf]

Czerwiec 2000, przyjechał z Berlina. Tyle pamiętam.

[Gość: Martix Wrocław]

Testów tramwajów niskpodłogowych było aż cztery,miało być nawet pięć ale ten
się wycofał.Pierwszy raz przy końcu lat 90-tych testowano trójczłonowy tramwaj
z Warszawy{pierwszy niskopodłogowiec w Polsce}wyprodukowany w Konstalu
Chorzów.Warszawa tych tramwajów za wiele nie zamówiła,tylko kilkanaście
sztuk,był on ponoć awaryjny i zaniechano produkcji.Obecnie przy tych innych
niskopodłogówkach to takie "brzydkie kaczątko".Tramwaj ten we Wrocławiu nie
wyjechał na żadną linię,były tylko próbne przejazdy po mieście łącznie z
włodarzami miasta,ja pamiętam,śledziłem kurs do Hali Stulecia i pokaz na
platformie na pl.Solnym po czym wrócił do stolicy.Wtedy rzecznik MPK Janusz
Rajces zapowiadał,że takie tramwaje niedługo... będą u nas.Jak jest każdy widzi.
Następnym testowanym tramwajem był tramwaj firmy Alstom{zobacz w galerii na
stronie PROTRAMU}przywieziony z Magdebuburga w Niemczech,te tramwaje były
zrobione tylko dla tego miasta i wtedy mówiono że Wrocław też może mieć tramwaj
tylko spotykany u nas.Miał kolory biało-zielone i kursował jak pozostałe na
linii "24" gdyż tylko ta linia nadawała się wtedy do ich kursowania,obecnie już
nie{tory na Pomorskiej}.Następnie zdecydowano się na tramwaj AD Tranz o żółtym
zabarwieniu przywieziony z Berlina,wtedy była hipoteza że taki tramwaj może dla
nas robić filia tej firmy na Wagonowej,dawny PAFAWAG,był on dłuższy od
poprzednika.Na koniec testowano Bombardiera przywiezionego z Krakowa,miał on
niebieskie zabarwienie i wielu się ucieszyło że ten tramwaj będzie już u
nas.BOMBARDIER wykupił udziały Ad Tranz na Wagonowej i może kiedyś we Wrocku
będą te tramy powstawać,choć prędzej powstaną w poznańskim CEGIELSKIM.
Wszystkie te tramy kursowały przez dwa,trzy dni i stacjonowały w zajezdni VI na
Borku,testowano je też w innych miastach i były pilnowane przed wandalami.Miał
być też testowany model SIEMENS Combino ale nie wiadomo z jakiej przyczyny
przedstawiciele tej firmy się z tego wycofali a ten model tramwaju był
najlepszy z tych wszystkich{nie patrząc na póżniejsze wady z dachem w
Poznaniu}.Ja jeżdziłem wszystkimi trzema testowanymi modelami na linii"24" i
wszystkimi jechało się fajnie.
Obecnie jest koniec roku 2006 i dopiero teraz takie tramwaje będą u nas choć
przymierzano się już do nich nie raz,chciano je kupić wspólnie ze Szczecinem i
Poznaniem ale to nas przerosło i te tramwaje zakupił tylko Poznań.
Warto zwrócić uwagę,że Poznań i Kraków mają najwięcej modeli tramwajów
kursujących na trasach,my też będziemy ich trochę mieli

[Gość: wojtek]

MPK testowało model AdTranzu z Berlina, Alstom z Magdeburga i Bombardiera z
Krakowa. Ponadto prezentowany był u nas Alstom 116Nd(?) dla Warszawy. A
wszystko to w związku ze wspólnym przetargiem Wrocka, Poznania i Szczecina, z
którego w końcu nic nie wyszło... Poznań kupił Combino, Szczecin jeszcze nic
niskopodłogowego nie kupił, a my chociaż dopiero teraz będziemy mieli Skody, i
bardzo dobrze...

[Gość: Martix]

Dzieło przypadku,napisaliśmy to samo w tym samym czasie.Spotkamy się na testach
SKODY.Ja mam samochód Opel Vectra{fajny,dość szybki wóz} i dużo jeżdżę po
Polsce ale tramwaje mnie interesowały zawsze od dzieciństwa.