A4 do Katowic bezpłatna do 2009

[jawor10]

Nowości na drogach

Dobra wiadomość dla kierowców, zwłaszcza tych oszczędnych. Autostrada A4 z
Katowic do Wrocławia bezpłatna jeszcze przez najbliższe 3 lata.

Ruch w tunelu pod katowickim rondem , ruszy najpóźniej do 15 grudnia

Z nogą na gazie...ale bez wypchanego portfela. Za wjazd na autostradę A4 z
Katowic do Wrocławia kierowcy do 2009 roku nie zapłacą ani złotówki.

Wolne tempo... wprowadzania opłat, to wynik przeciągających się prac
związanych z dostosowaniem drogi do standardów autostrady. Na a4 brakuje
bowiem telefonów alarmowych. stacji paliw, hoteli i sklepów. Nie ma też
punktów poboru opłat. Te mają powstać do końca 2008 roku. Za podróż ze
stolicy górnego do stolicy dolnego Śląska. kierowcy zapłacą 20 złotych.

Ruch w tunelu pod katowickim rondem , ruszy najpóźniej do 15 grudnia. Na
początku z prędkością 70 km na godzinę, później jak kierowcy przyzwyczają się
do nowej drogi... będzie można pojechać nawet 100. Wcześniej jednak niż na
czterech kółkach, tunel będzie można odwiedzić na nogach. Podczas dnia
otwartego, planowanego tuż przed otwarciem... mieszkańcy Śląska, będą mieli
okazję zobaczyć wszystko to co powoduje, że katowicki tunel uznawany jest za
najnowocześniejszy w Polsce.



Mniej czasu, mniej nerwów. W katowickim urzędzie miasta pojawił się pomysł na
rozładowanie korków na mikołowskiej. Koncepcja przebudowy ulicy zakłada
ułatwienia dla wyjeżdżających z Katowic. Do ich dyspozycji mają być dwa pasy
ruchu. Niestety drogi ze względu na budynki poszerzyć się nie da. Dodatkowy
pas biegnący poza miasto, zostanie więc zabrany tym, co mają go do dyspozycji
dziś... czyli wjeżdżającym. Oprócz tego powiększone będą również zatoki dla
autobusów. Dziś jeśli na przystanek podjeżdża więcej niż jeden. To drugi
przymusowym postojem, na pasie ruchu, całkowicie go blokuje.

[rw.wro]

słyszałem, że płatną a4 na odcinku zgorzelec-opole blokują niemieckie
ziomkostwa, swoją drogą - bardzo dobrze :)
czy polskę stać na płatne sutostrady? mamy kilka odcinków, na szczęscie (w
bólach, bo w bólach) zaczynają tworzyć one jakieś dłuższe fragmenty połączone w
całość. szkoda tylko, że dokąd a2 była bezpłatna przejęła znaczną część ruchu,
a z postawieniem bramek stała się pustkowiem. i dzięki temu ani nie zarabia się
na ruchu po autostradzie, ani nie oszczędza się dróg bezpłatnych, które i tak
trzeba będzie remontować za pieniądze podatników, no bo przecież nie za te
zarobione na opłatach za przejazd autostradą.

[tbernard]

Po prostu nasi pierwsi sekretarze (to taki skrót dotyczący tych co mają
największy wpływ na wszelakie sprawy) nie znają umiaru i wymyślają ceny z kosmosu.
Tak swoją drogą ciekaw jestem czy szkołę średnią pokończyli, bo wtedy musielby
coś o pochodnej się dowiedzieć oraz o ekstramach lokalnych. Można sobie przecież
wyobrazić dwie skrajne sytuacje:
1. Autostrada bezpłatna i duży ruch. => zero zysku
2. Cena absurdalna (np 100zl/km) i zero ruchu => zero zysku
Skoro z A2 prawie nikt nie korzysta to zapewne cena jest za blisko punktu 2.
Wystarczy przesuwać w kierunku punktu 1 tak długo aż osiągnie się maksymalny
wpływ pieniędzy.
Czy to aż tak skomplikowane dla pierwszych sekretarzy?

[ph29]

tbernard napisał:

> Po prostu nasi pierwsi sekretarze (to taki skrót dotyczący tych co mają
> największy wpływ na wszelakie sprawy) nie znają umiaru i wymyślają ceny z kosmo
> su.
> Tak swoją drogą ciekaw jestem czy szkołę średnią pokończyli, bo wtedy musielby
> coś o pochodnej się dowiedzieć oraz o ekstramach lokalnych. Można sobie przecie
> ż
> wyobrazić dwie skrajne sytuacje:
> 1. Autostrada bezpłatna i duży ruch. => zero zysku
> 2. Cena absurdalna (np 100zl/km) i zero ruchu => zero zysku
> Skoro z A2 prawie nikt nie korzysta to zapewne cena jest za blisko punktu 2.
> Wystarczy przesuwać w kierunku punktu 1 tak długo aż osiągnie się maksymalny
> wpływ pieniędzy.
> Czy to aż tak skomplikowane dla pierwszych sekretarzy?

Czy oni nie dostają zwrotu pieniędzy od państwa za ruch niższy od przewidzianego
w kalkulacji?

[Gość: kristoff]

mam pytanie co z drugim kierunkiem A4 od Wrocławia do Legnicy,podobno ma być
bezpłatny dożywotnio? :) gdyż nie spełnia bardzo wielu norm , aby nazwać ten
odcinek autostradą(np. brak pasa awaryjnego itp.) jest to co najwyzej droga
expresowa, wiecie cos wiecej na ten temat?

[Gość: |]

> > 2. Cena absurdalna (np 100zl/km) i zero ruchu => zero zysku

bzzzzz! zla odpowiedz. absurdalna cena to owszem, brak osobowek, ale i
absurdalnie wysokie dotacje od panstwa za ciezarowki, ktore na bramkach same nie
placa, bo placimy za nie my, podatnicy.

[robak_wroc]

w polsce zyjesz to sie przyzwyczaj. jak bede mial zabulic 20 peelenow w jedna
strone za przejazd do katowic, to mi sie koszt transporty zmienia na zbyt mocno
zeby sie oplacalo tam wjechac. jakies 16pln kosztuje mnie zrobienie moim DDR
wozkiem 100km, czyli ~32pln za przejazd 200km. jak dolicze 20pln to juz mam
52pln wiec przestaje sie to oplacac i wole przepalic pare wiecej listrow gazowni
na zwyklej drodze bo doplace max 6pln to interesu i i tak bedzie sie bardziej
oplacalo.