tramwaj numer 1

IP: *.as.kn.pl 22.04.07, 09:35
Podobno już wkrotce (jutro?) maja wrócić tramwaje na Grunwaldzie miedzy
Piastowską a mostem Zwierzynieckim...czyli wraca "jedynka"? Oby, oby, bo
tęsknię i mam dosc tej syfiastej, śmierdzącej 700tki która w dodatku
zatrzymuje się pół kilometra w za Grunwaldem i trzeba dreptać po żwirze:/
    • Gość: gość Re: tramwaj numer 1 IP: *.akron.net.pl 22.04.07, 10:16
      nie tylko 1, ale i cała reszta :) 2,4,9, 10 i 17 też na pewno zostaną
      przywrócone. Też mam dosyć 749 i tego codziennego tłoku w nim :| na dodatek
      kursuje tylko co 15 minut :| i zatrzymuje się za Galerią a nie obok jak tramwaje :|
      • rw.wro Re: tramwaj numer 1 22.04.07, 11:35
        Gość portalu: gość napisał(a):

        > nie tylko 1, ale i cała reszta :) 2,4,9, 10 i 17 też na pewno

        a skąd taka pewność??? mpk ma coraz większe braki w taborze, a z okazji euro i
        innych górnolotnych planów np. tram+, linie na pp, nd, kozanów i gaj... będą
        musieli skądś wziąć te wozy - jedyna alternatywa to zamykanie na bardzo długi
        czas innych linii, żeby mieć tabor na obsługę tych nowych (no może poza t+, bo
        tam potrzeba innych silników i pewnie znów zaliczymy wtopę taką jak ze skodami,
        które dłuuuuugo nie mogły wyjechać, a już 1 jakaś babka skasowała na tej
        nieszczęsnej szewskiej).
        • Gość: hulio Re: tramwaj numer 1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.04.07, 12:17
          Nie ma coraz większych braków w taborze, tylko co najwyżej braki są cały czas
          takie same. A przy okazji budowy tras na Psie Pole, Nowy Dwór, Kozanów i Gaj (o
          ile wogóle kiedyś będą te trasy) mają być nowe tramwaje kupione.
          • svarte_sjel Re: tramwaj numer 1 22.04.07, 20:03
            Gość portalu: hulio napisał(a):
            > takie same. A przy okazji budowy tras na Psie Pole, Nowy Dwór, Kozanów i Gaj (o
            > ile wogóle kiedyś będą te trasy) mają być nowe tramwaje kupione.

            Przy trasach na ND i PP będą musiały być, dla trasy na Kozanów plany już są (na
            razie ;^)) i tabor przewidują, ale dla trasy "na Gaj" żadnych zakupów taboru nie
            będzie bo i nie są potrzebne
            • Gość: g625 Re: tramwaj numer 1 IP: 212.127.94.* 22.04.07, 21:34
              > razie ;^)) i tabor przewidują, ale dla trasy "na Gaj" żadnych zakupów taboru ni
              > e
              > będzie bo i nie są potrzebne

              potrzebne beda - dwukierunkowce ;)
              • svarte_sjel Re: tramwaj numer 1 22.04.07, 22:14
                Gość portalu: g625 napisał(a):
                > potrzebne beda - dwukierunkowce ;)

                Wystarczy _w ramach normalnej wymiany taboru_ kupować dwustronne szafy i
                dwustronno-dwukierunkowe frytki.

                A jeszcze lepiej pociągnąć to torowisko dalej przez Działkową, Borowską i
                Kamienną i zapewnić komunikację tramwajową całemu osiedlu, a nie tylko jakimś
                skrawkom, ale to oczywiście "niedasie".
                • Gość: g625 Re: tramwaj numer 1 IP: 212.127.94.* 22.04.07, 22:21
                  > Wystarczy _w ramach normalnej wymiany taboru_ kupować dwustronne szafy i
                  > dwustronno-dwukierunkowe frytki.

                  a po co w ramach normalnej wymiany taboru kupowac nienormalny we wroclawskich
                  warunkach (czyli przede wszystkim drozszy) tabor?
                • Gość: Curz Re: tramwaj numer 1 IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 23.04.07, 14:24
                  svarte_sjel napisał:

                  > Wystarczy _w ramach normalnej wymiany taboru_ kupować dwustronne szafy i
                  > dwustronno-dwukierunkowe frytki.

                  a co to sa te frytki i szafy? jakos nie wyobrazam sobie w normalnym liniowym
                  ruchu dwoch 105 spietych tylkami...
                  • svarte_sjel Re: tramwaj numer 1 25.04.07, 00:20
                    Gość portalu: Curz napisał(a):
                    > a co to sa te frytki i szafy? jakos nie wyobrazam sobie w normalnym liniowym

                    Szafa -> 204WrAs
                    Frytka -> 205WrAs

                    > ruchu dwoch 105 spietych tylkami...

                    A dwa 111N spięte tyłkami?
                    • kolejar Re: tramwaj numer 1 25.04.07, 05:45
                      svarte_sjel napisał:
                      > A dwa 111N spięte tyłkami?

                      No właśnie... Zaraz idę zrobić ostatnie foty tych niewyobrażalnych cyrkowców -
                      105N spiętych tyłkami, bo to już koniec zaraz linii 78?
                      A poważnie, to skandal tramwajowy! 111N rozumiem, ale nie pojmuję ciągłego a
                      idiotycznie bezskutecznego dobijania się podróżnych do drugiego, tyłkiem
                      doczepionego, pustego wozu 105N. Widzę to codziennie od roku i nie jest to wina
                      nieszczęsnych, bo nieświadomych podróżnych.
                      • Gość: gość Re: tramwaj numer 1 IP: *.akron.net.pl 25.04.07, 09:18
                        hehe ja to widzę od samego początku kursowania 78 :) ludzie obchodzą tramwaj i
                        chcą naciskać guziki od drugiej strony :) nawet jakby powiesili tabliczkę
                        "czynny tylko pierwszy wagon!!" to by i tak robili po swojemu :), ale to już
                        rzeczywiście pożegnanie. Też zrobię kilka zdjęć :)
                    • Gość: Protram Re: tramwaj numer 1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.04.07, 09:03
                      niech Protram Skobntuuje nowy typ Wagonu Dwukierunkowego :)
              • kolejar Re: tramwaj numer 1 23.04.07, 06:12
                Gość portalu: g625 napisał(a):
                > potrzebne beda - dwukierunkowce ;)

                Jak już rok codziennie widzę te 105-tki dupami do siebie i ludzi wciąż
                dobijających się do pustych ścian pustego drugiego wozu, to nie wiem, czy śmiać
                się, czy rzygać. A tak będzie i będzie...
        • Gość: perian Re: tramwaj numer 1 IP: *.as.kn.pl 22.04.07, 13:41
          Niezłe bajki opowiadasz.
        • Gość: gość Re: tramwaj numer 1 IP: *.akron.net.pl 22.04.07, 14:55
          dobra to niech oddadzą jedną linię na przykład 10 na próbę o tak. Wyobraźcie
          sobie co się będzie w tym tramwaju działo. No ale jeśli ktoś wozi tyłek autem
          albo w życiu nie był zmuszony jeździć tak jak teraz wielka wyspa jeździ - to nie
          rozumie
          • Gość: Nioch nioch Re: tramwaj numer 1 IP: *.lanet.net.pl 22.04.07, 16:57
            I wielka wyspa będzie tak jeździć i jeździć, teraz zamiast Mostu Milenijnego
            mógł stać Most Wschodni. Pozdrawiamy garażowiczów.
            • Gość: Mpk-owiec Re: tramwaj numer 1 IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 22.04.07, 17:56
              Dziś jechałem Nowowiejską i tory są pięknie zasypane piachem.Oczywiście na
              skrzyżowaniu z Wyszyńskiego asfalt dalej leży,o czym pisałem wcześniej.Z tego co
              się mówi to to przeprowadzka pracowników i taboru na zajezdnię nr.6 nastąpi
              dopiero pod koniec miesiąca.Teraz będą prowadzone próby przejazdu przez
              Grunwald,poprawki i wtedy zobaczymy kolejny bubel z torowiskiem :-)
              • Gość: sienkiewicz Re: tramwaj numer 1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.04.07, 18:18
                a ja widzialem jak z piątku na sobote w Nocy jakas grupka ludzi z
                koparkączyściła tory na sienkiewicza, pewnie większość puszcża sienkiewicza na
                jedynke tez mozemy liczyc ale mnie sie wydaje ze i też 70 puszczą zamiast do
                marino to do biskupina ale moge sie Mylić. a na nowowiejskiej też oczyszczą
                torowisko :)
                Pozdrawiam
                • jedar88 Re: tramwaj numer 1 22.04.07, 19:37
                  a ja dwa dni temu widziałem jak czyścili przekładnie na skrzyżowaniu Jedności
                  Narodowej/Słowiańska i Jedności Narodowej/Nowowiejska, a samo torowisko jak
                  zapchane brudem było tak jest dalej!
                  • Gość: sienkiewicz Re: tramwaj numer 1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.04.07, 19:58
                    nomam nadzieje ze sie nie wykoleją nanowowiejskiej i na sienkiewicza jak sie na
                    nowo zapcha torowisko
                • svarte_sjel Re: tramwaj numer 1 22.04.07, 20:06
                  Gość portalu: sienkiewicz napisał(a):
                  > jedynke tez mozemy liczyc ale mnie sie wydaje ze i też 70 puszczą zamiast do
                  > marino to do biskupina ale moge sie Mylić. a na nowowiejskiej też oczyszczą

                  Jeśli 1 wróci, to 70 z Poświętnego zniknie. Ale na Biskupin nie trafi, no chyba,
                  żeby w zamian nie było tam np. 4 :^)
                  Trafi albo na Dąbie albo na Sępolno... albo zniknie całkiem i w zamian będzie 0,
                  tyle tylko, że przez Wyszyńskiego, Sienkiewicza, Drobnera, Dubois.
                  • kolejar Re: tramwaj numer 1 23.04.07, 06:08
                    svarte_sjel napisał:
                    > Jeśli 1 wróci, to 70 z Poświętnego zniknie. Ale na Biskupin nie trafi, no chyba
                    > ,
                    > żeby w zamian nie było tam np. 4 :^)
                    > Trafi albo na Dąbie albo na Sępolno... albo zniknie całkiem i w zamian będzie 0
                    > ,

                    Pewnie wróci "0" i nie na Dąbie (Zielony Dąb :) ), a po prostu
                    tradycyjnie-awaryjnie na Kopernika.
                    • svarte_sjel Re: tramwaj numer 1 23.04.07, 07:40
                      kolejar napisał:
                      > tradycyjnie-awaryjnie na Kopernika.

                      Która to pętla
                      • Gość: a tak Re: tramwaj numer 1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.04.07, 08:08
                        a tak na marginesie kiedy puszą Tramwajki
                        • Gość: gość Re: tramwaj numer 1 IP: *.akron.net.pl 23.04.07, 11:41
                          właśnie, ma ktoś jakieś info czy była ta próba już czy nie? :)
                      • kolejar Re: tramwaj numer 1 25.04.07, 02:39
                        svarte_sjel napisał:
                        > kolejar napisał:
                        > > tradycyjnie-awaryjnie na Kopernika.
                        >
                        > Która to pętla
      • piast9 Re: tramwaj numer 1 23.04.07, 13:54
        Gość portalu: gość napisał(a):

        > nie tylko 1, ale i cała reszta :) 2,4,9, 10 i 17 też na pewno zostaną
        > przywrócone.
        Jak już zauważyłem w innym wątku - nie jest to możliwe. Ze względu na cykle
        świateł fizyczne maksimum to 30 składów/godzinę co przy 12 min takcie w szczycie
        daje 5 linii. Realnie pewnie zmieszczą się cztery.
        • Gość: perian Re: tramwaj numer 1 IP: *.as.kn.pl 23.04.07, 16:16
          Jeśli we Wrocławiu ilość linii w danym rejonie miasta zależy od programów
          sygnalizacji świetlnej to tylko pogratulować kretynom urzędnikom.
          • piast9 Re: tramwaj numer 1 23.04.07, 17:00
            Gość portalu: perian napisał(a):

            > Jeśli we Wrocławiu ilość linii w danym rejonie miasta zależy od programów
            > sygnalizacji świetlnej to tylko pogratulować kretynom urzędnikom.
            Dlaczego kretynom? To przecież naturalne, że cykle świateł limitują przepustowość.

            Prawdopodobnie dlatego konieczne było zrobienie w sumie trzech peronów - to daje
            12 możliwych linii. A jeśli perony będą dwutramwajowe to już w ogóle kosmos.

            Piastowską jeżdżą normalnie 2 linie więc tu nie cudowano.
            • Gość: g625 Re: tramwaj numer 1 IP: *.tesco.pl 23.04.07, 17:04
              > Dlaczego kretynom? To przecież naturalne, że cykle świateł limitują przepustowo
              > ść.
              szczegolnie na pilsudskiego/swidnickiej ;P
            • Gość: perian Re: tramwaj numer 1 IP: *.as.kn.pl 24.04.07, 23:14
              Wiadomo, że cykl świateł limituje przepustowość, ale tylko u nas cykl świateł
              określa ile tramwajów może jeździć daną trasą. W normalnych miastach to potoki
              pasażerskie określają ilość linii a światła układa się pod zbiorkom. U nas musi
              być na opak.
              • piast9 Re: tramwaj numer 1 25.04.07, 15:45
                Gość portalu: perian napisał(a):

                > Wiadomo, że cykl świateł limituje przepustowość, ale tylko u nas cykl świateł
                > określa ile tramwajów może jeździć daną trasą.
                Skoro cykl limituje przepustowość to przy założonym takcie określa tym samym
                maksymalną liczbe linii.

                > W normalnych miastach to potoki pasażerskie określają ilość linii a światła
                > układa się pod zbiorkom. U nas musi być na opak.
                Moim zdaniem te 4 linie to i tak duży zapas przy normalnym funkcjonowaniu tego
                miejsca.
    • Gość: MocnyPiast Re: tramwaj numer 1 IP: *.as.kn.pl 23.04.07, 14:13
      Przed chwilą widziałem jak czyścili kolejny odcinek torów na Nowowiejskiej.
      Tylko zastanawia mnie fakt że powstaje nowy przystanek dla autobusów 700, 701 i
      250 na początku Nowowiejskiej, przy Jedności, czyżby miały jeździć i autobusy i
      tramwaje? bezsens
      • Gość: MocnyPiast Re: tramwaj numer 1 IP: *.as.kn.pl 23.04.07, 14:53
        Zrobili też nowe przystanki dla 711 oraz 251 na Jedności, czyżby najpierw mieli
        naprawić kostkę na wysepce rozchrzanioną przez autobusy, bo przecież spokojnie
        obydwa środki komunikacji mogą odjeżdżać z tego przystanku
        • jedar88 Re: tramwaj numer 1 23.04.07, 14:59
          ja też widziałem, bo to pod moim blokiem się zresztą dzieje!a wysepkę mogliby
          trochę wyremontować, bo się kostka zdeczka zapadła w kilku miejscach.a jeśli
          chodzi o to kiedy jedynka ma startować, to ostatnio pisali, że w ten weekend
          teraz ma już jeździć.
    • Gość: hmm Re: tramwaj numer 1 IP: *.akron.net.pl 24.04.07, 10:03
      ciekawe jak się powiódł ten próbny przejazd. Nic nie słychać, nie ma żadnych
      informacji, na gazeta.pl też nic nie napisali. Czyżby więc wszystko poszło
      dobrze? Gdyby się wykoleił czy coś to już by na pewno trąbili o tym :)
      • rw.wro Re: tramwaj numer 1 24.04.07, 21:59
        Gość portalu: hmm napisał(a):

        > ciekawe jak się powiódł ten próbny przejazd. Nic nie słychać

        bo pewnie pis ocenzurował kolejny skandal we wrocku ;-) w mieście euro 2012 nie
        może być już żadnych niedociągnięć.
        • Gość: Próba Re: tramwaj numer 1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.04.07, 09:44
          Próbny Przejaz UdaŁ SIE Znakomicie i 1 Maja już Puszczą Tramy tylko jeszcze nie
          wiadomo jakie tramwaje i jakimi Trasami
          • Gość: gość Re: tramwaj numer 1 IP: *.devs.futuro.pl 25.04.07, 12:00
            juz wiadomo ;)
            - 2, 4 (Sępolno), 10, 17, 70 (Biskupin)
            1 dalej zawieszona
            • kolejar Re: tramwaj numer 1 25.04.07, 12:21
              Gość portalu: gość napisał(a):
              > 1 dalej zawieszona

              To bardzo źle. Gitarzysta i bębniarz dalej nie będą mieli czym przyjechać do
              mnie na próby.
            • Gość: heh Re: tramwaj numer 1 IP: *.akron.net.pl 25.04.07, 13:40
              chyba 2,4,10 na Biskupin a 17 i 70 na Sępolno raczej :):) szkoda, że 1 nadal ma
              być zawieszone. Dzisiaj zostały postawione słupki przystankowe na Placu
              Grunwaldzkim - czyli czekamy do soboty
              • Gość: hulio Re: tramwaj numer 1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.04.07, 15:24
                Chyba do wtorku.
                • Gość: hulio Re: tramwaj numer 1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.04.07, 15:27
                  Mam nadzieję, że zlikwidują 79.
            • piast9 Re: tramwaj numer 1 25.04.07, 15:52
              Gość portalu: gość napisał(a):

              > - 2, 4 (Sępolno), 10, 17, 70 (Biskupin)
              Czyli jadą na maksa. Ciekawe czy będą korki tramwajowe.
              • Gość: g625 Re: tramwaj numer 1 IP: *.tesco.pl 25.04.07, 16:02
                na pewno - wystarczy zobaczyc jaki teraz krotki jest cykl na tym kierunku, a nic
                nie zmieniaja.
            • Gość: gosc Re: tramwaj numer 1 IP: *.akron.net.pl 25.04.07, 21:22
              dziwny pomysł :) ale ma swoje dobre strony jak najbardziej :) jeśli 17 będzie na
              Biskupinie tak jak jest powyżej napisane - to bardzo się cieszę :)
              • svarte_sjel Re: tramwaj numer 1 25.04.07, 22:02
                Gość portalu: gosc napisał(a):
                > dziwny pomysł :) ale ma swoje dobre strony jak najbardziej :) jeśli 17 będzie na
                > Biskupinie tak jak jest powyżej napisane - to bardzo się cieszę :)

                Nie jest. Jest napisane: 4 i 17 na Sępolnie; 2, 10, 70 na Biskupinie.

                Zestaw co najmniej dyskusyjny
    • Gość: j plany ZDiK-u IP: *.devs.futuro.pl 25.04.07, 20:09
      Według ostatnich wieści ze ZDiK-u :jedynka pozostanie zawieszona. W zamian
      linia 70 pojedzie z ul Zawalnej do Biskupina. Ale najlepszym kwiatkiem jest
      skierowanie lini 4 na pętlę Sępolno. Nie wiem czy da się to wytłumaczyć
      upałem...
      • Gość: strawberryfields Re: plany ZDiK-u IP: *.as.kn.pl 25.04.07, 20:45
        Czyli "jedynka" będzie jechać Nowowiejską?
        • Gość: strawberryfields Re: plany ZDiK-u IP: *.as.kn.pl 25.04.07, 20:46
          tzn 70
          • Gość: j Re: plany ZDiK-u IP: *.devs.futuro.pl 25.04.07, 21:16
            Tak. 70 przez Nowowiejską. W cyklu 12 minutowym. Bez wsparcia autobusów
            awaryjnych czarno to widzę. A autobusy awaryjne kursować nie będą.
            • piast9 Re: plany ZDiK-u 26.04.07, 13:20
              Gość portalu: j napisał(a):

              > Tak. 70 przez Nowowiejską.
              No to ciekawe. Tory na Piastowskiej wyczyszczono tylko do skrętu w Sienkiewicza.
              Dalej prosto są zasyfione. Biorąc pod uwagę to, że czyszczenie odcinka od
              Grunwaldzkiej do Sienkiewicza zabrało dwa dni to.....
      • bystrzak2000 Re: plany ZDiK-u 26.04.07, 12:42
        Gość portalu: j napisał(a):
        > Według ostatnich wieści ze ZDiK-u :jedynka pozostanie zawieszona. W zamian
        > linia 70 pojedzie z ul Zawalnej do Biskupina.

        Chyba kogoś zdrowo pogrzało. Co komu 1 przeszkadza? Precież cała trasa jest
        przejezdna, a Różanka dzięki idiotycznej zmianie trasy 116 wciąż nie bedzie
        miała połączenia z Grunwaldem. Poza tym 70 jeździ za 0, więc jeśli ma jechać z
        Zawalnej na Biskupin, to albo po trasie 1, albo w ogóle nie bedzie jeździć przez
        Nowowiejską. I dlaczego z Poświętnego zabiera się nagle jedną linię?
        Tego, co teraz ZDiK wymyślił nie potrafię racjonalnie wytłumaczyć. To jest po
        prostu chore i tyle...
        • svarte_sjel Re: plany ZDiK-u 26.04.07, 22:55
          bystrzak2000 napisał:
          > Chyba kogoś zdrowo pogrzało. Co komu 1 przeszkadza? Precież cała trasa jest

          Eeee, to czwartorzędna linia jest :^P
          Choć fakt, że przejezdną trasę ma całą...

          > miała połączenia z Grunwaldem. Poza tym 70 jeździ za 0, więc jeśli ma jechać z
          > Zawalnej na Biskupin, to albo po trasie 1, albo w ogóle nie bedzie jeździć przez
          > Nowowiejską.

          E tam. A co powiesz na taką trasę:
          [Pl. Społeczny] - Kujawska/Traugutta - pl. Wróblewskiego - Pułaskiego -
          Małachowskiego - Piłsudskiego - pl. Legionów - Piłsudskiego - Podwale - pl. Jana
          Pawła II - Podwale - Most Sikorskiego - Mostowa - Jagiełły - Dmowskiego - Mosty
          Mieszczańskie - Dubois - Pomorska - pl. Staszica - Reymonta - Most Osobowicki -
          Bałtycka - Żmigrodzka - Mosty Trzebnickie - Trzebnicka - pl. Powstańców
          Wielkopolskich - Trzebnicka - Św. Wincentego - Słowiańska - Jedności Narodowej -
          Nowowiejska - Piastowska - Skłodowskiej-Curie - Most Zwierzyniecki -
          Wróblewskiego - Olszewskiego - [Biskupin]

          > I dlaczego z Poświętnego zabiera się nagle jedną linię?

          Ee, a tak szczerze to po co tam aż 4 linie? Ja tam takich potoków nie widzę.

          > Tego, co teraz ZDiK wymyślił nie potrafię racjonalnie wytłumaczyć. To jest po

          Wszystko się da wytłumaczyć.
          • bystrzak2000 Re: plany ZDiK-u 27.04.07, 12:54
            svarte_sjel napisał:

            > Eeee, to czwartorzędna linia jest :^P
            > Choć fakt, że przejezdną trasę ma całą...

            Skoro stała trasa jest przejezdna, to ma jeździć ;-)

            > E tam. A co powiesz na taką trasę:
            > [Pl. Społeczny] - Kujawska/Traugutta - pl. Wróblewskiego - Pułaskiego -
            > Małachowskiego - Piłsudskiego - pl. Legionów - Piłsudskiego - Podwale - pl.
            Jan
            > a
            > Pawła II - Podwale - Most Sikorskiego - Mostowa - Jagiełły - Dmowskiego -
            Mosty
            > Mieszczańskie - Dubois - Pomorska - pl. Staszica - Reymonta - Most
            Osobowicki -
            > Bałtycka - Żmigrodzka - Mosty Trzebnickie - Trzebnicka - pl. Powstańców
            > Wielkopolskich - Trzebnicka - Św. Wincentego - Słowiańska - Jedności
            Narodowej
            > -
            > Nowowiejska - Piastowska - Skłodowskiej-Curie - Most Zwierzyniecki -
            > Wróblewskiego - Olszewskiego - [Biskupin]

            No i już wiadomo, że taki potworek będze na prawde jeździł ;-)

            > Ee, a tak szczerze to po co tam aż 4 linie? Ja tam takich potoków nie widzę.

            To trzeba przenieść pętlę ZAWALNA za skrzyżowanie z Bronieskiego ;-)

            > Wszystko się da wytłumaczyć.

            No w sumie można ;-)
            • svarte_sjel Re: plany ZDiK-u 27.04.07, 15:44
              bystrzak2000 napisał:
              > Skoro stała trasa jest przejezdna, to ma jeździć ;-)

              Kosztem ważniejszych linii?

              > No i już wiadomo, że taki potworek będze na prawde jeździł ;-)

              Widzisz jakim dobrym prorokiem jestem? ;^)

              Potworkiem bym tego nie nazywał...

              > To trzeba przenieść pętlę ZAWALNA za skrzyżowanie z Bronieskiego ;-)

              Ha!
              A może lepiej przebudować na dwustronną
              • bystrzak2000 Re: plany ZDiK-u 27.04.07, 21:30
                svarte_sjel napisał:

                > Kosztem ważniejszych linii?

                Nie. Można było zrobić tak:
                - przywrócić 1 na stałej trasie
                - zlikwidować 70
                - uruchomić linie:

                0P na trasie: MOSTY MIESZCZAŃSKIE - Dubois - Drobnera - Sienkiewicza -
                Wyszyńskiego - most Pokoju - pl. Powstańców Warszawy - pl. Wróblewskiego -
                Traugutta - Pułaskiego - Małachowskiego - Piłsudskiego - DWORZEC GŁ. PKP -
                Piłsudskiego - Podwale - Mostowa - Jagiełły - MOSTY MIESZCZAŃSKIE

                OL na trasie odwrotnej do 0P

                > Potworkiem bym tego nie nazywał...

                Wiem, wiem, ale ja mam inne zdanie na ten temat ;-)

                > Co zresztą takie 70 też robić będzie. A gdyby _koniecznie_ 4. linia na
                > Poświętnem potrzebna była
                • svarte_sjel Re: plany ZDiK-u 27.04.07, 22:37
                  bystrzak2000 napisał:
                  > Nie. Można było zrobić tak:
                  > - przywrócić 1 na stałej trasie
                  > - zlikwidować 70
                  > - uruchomić linie:
                  [...]

                  Oki. To wychodzi _prawie_ na to samo. Nawet sam podawałem takie trasy jako
                  możliwe. Ale wcale nie jestem do końca przekonany, czy to lepsze by było.

                  > Teraz to nie ma potrzeby, bo na Poświętne nie co jeździć, skoro 70 obsługuje
                  > Broniewskiego.

                  A widzisz. Bardzo dużo dobre rozwiązanie
                  • bystrzak2000 Re: plany ZDiK-u 28.04.07, 19:53
                    svarte_sjel napisał:

                    > A może zrobić z 8 i 15 linie półokólne? :^)

                    Można, tylko trzebaby zmienić numer 15 na 18, albo 8 na 25 ;-)

                    > E, Kaśka nie jest aż takim wolnym połączeniem ;^)

                    Wedle rozkładu K z Broniewskiego na Dworzec jedzie 21 minut, a 8 z Zwalnej
                    dokładnie tyle samo. Problem jednak polega na tym, że K na pewno złapie
                    opóźnienie, a 8 na pewno nie, a o taryfie już nie wspomnę ;-)
                    • svarte_sjel Re: plany ZDiK-u 28.04.07, 21:15
                      bystrzak2000 napisał:
                      > Można, tylko trzebaby zmienić numer 15 na 18, albo 8 na 25 ;-)

                      Zmiana numeru 15 zbrodnią straszną by była, bo ta linia od odbudowania linii na
                      Tarnogaj tam jeździ (a nawet wcześniej, poczatkowo trójkątowała na Dyrekcyjnej).

                      A tak poza tym czy gdzieś jest powiedziane, że para linii musi mieć podobne
                      numery? Gdy pojawił się kiedyś pomysł zrobienia z 2 i 4 pary półokólnej nikt im
                      numerół zmieniać nie próbował.

                      > Wedle rozkładu K z Broniewskiego na Dworzec jedzie 21 minut, a 8 z Zwalnej

                      No, na dworzec to najszybciej 15.

                      > dokładnie tyle samo. Problem jednak polega na tym, że K na pewno złapie
                      > opóźnienie, a 8 na pewno nie, a o taryfie już nie wspomnę ;-)

                      Ano złapie niestety.
                      • Gość: hulio Re: plany ZDiK-u IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.04.07, 21:50
                        Myślę, że nie ma sensu robić 8 na Zawalną. Jeśli już, to przywrócić 1, a 8 jest
                        potrzebne na Stadion Olimp. Pamiętam, że 8, 9 i 17 były zawsze w szczycie
                        przepełnione.
                      • bystrzak2000 Re: plany ZDiK-u 28.04.07, 22:09
                        svarte_sjel napisał:

                        > Zmiana numeru 15 zbrodnią straszną by była, bo ta linia od odbudowania linii na
                        > Tarnogaj tam jeździ (a nawet wcześniej, poczatkowo trójkątowała na Dyrekcyjnej)
                        > .
                        >
                        > A tak poza tym czy gdzieś jest powiedziane, że para linii musi mieć podobne
                        > numery? Gdy pojawił się kiedyś pomysł zrobienia z 2 i 4 pary półokólnej nikt im
                        > numerół zmieniać nie próbował.

                        Znam Twoje przywiązanie do historii ;-) ale mimo wszystko uważam, że tradycja
                        wrocławska, że linie, które tworzą parę, mają numery łatwe do skojarzenia,
                        powinna być zachowana :-)

                        > No, na dworzec to najszybciej 15.

                        No o jedną mimutę od "konkurencji" ;-) Wszystko oczywiście, jeśli na Podwalu nie
                        ma korka ;-)

                        • svarte_sjel Re: plany ZDiK-u 28.04.07, 22:38
                          bystrzak2000 napisał:
                          > Znam Twoje przywiązanie do historii ;-) ale mimo wszystko uważam, że tradycja
                          > wrocławska, że linie, które tworzą parę, mają numery łatwe do skojarzenia,

                          Najlepszym przykładem tej tradycji jest oczywiście 13/20 :^P

                          > No o jedną mimutę od "konkurencji" ;-) Wszystko oczywiście, jeśli na Podwalu nie
                          > ma korka ;-)

                          Żeby to tylko na Podwalu. A Reymonta?
                          • bystrzak2000 Re: plany ZDiK-u 29.04.07, 10:56
                            svarte_sjel napisał:

                            > Najlepszym przykładem tej tradycji jest oczywiście 13/20 :^P

                            I daltego 13/20 już nie ma ;-)

                            > Żeby to tylko na Podwalu. A Reymonta?

                            O właśnie, zapomniałem o Reymonta ;-)
    • rw.wro Re: tramwaj numer 1 25.04.07, 22:35
      tak w ogóle, to nr "1" ma jaś, a małgosia ma nr "2".
      • Gość: gość Re: tramwaj numer 1 IP: *.akron.net.pl 26.04.07, 10:50
        wczoraj można było zauważyć w zajezdni Dąbie nie tylko Jasia i Małgosię przed
        wrotami :) ale i normalnie połączony niebieski skład.
        • Gość: hulio Re: tramwaj numer 1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.04.07, 15:01
          Baba Jaga ma #1209, a Bolek i Lolek #1332.
          • Gość: Mpk-owiec Re: tramwaj numer 1 IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 27.04.07, 21:45
            A na poltegorze zdjęli antenę telewizyjną
            • Gość: hulio Re: tramwaj numer 1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.04.07, 12:22
              Natomiast tramwajowe nocki są zawieszone, a wagon #2525 to drugi od #2526.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja