Powstają Wrocławskie Linie Lotnicze

[Gość: ek]

Powstają wrocławskie linie lotnicze

Bitwa o polskiego pasażera zacznie się lada moment. Wygra ją ten, kto
pierwszy uzyska zezwolenia, certyfikaty bezpieczeństwa oraz podpisze umowy z
lotniskami.
Już niebawem wrocławianie mają latać ze Strachowic tanimi liniami lotniczymi.
Tańsze o połowę bilety zaoferuje wrocławski DreamAir.
Wrocławskie linie lotnicze będą proponować przeloty do miast polskich,
Londynu i Paryża. Samoloty DreamAir będą latały z wrocławskiego lotniska
Strachowice oraz z Warszawy.


- O rozpoczęcie tanich przelotów z Wrocławia stara się wiele firm - tłumaczy
Fryderyk Krukowski, wiceprezes portu lotniczego ds. planowania i rozwoju
(fot. Maciej Kulczyński)
Powiększ zdjęcie »
- Złożyliśmy DreamAir propozycję zapraszając do współpracy - zdradza Fryderyk
Krukowski, wiceprezes portu lotniczego ds. planowania i rozwoju. - Wiele
jednak zależy od warunków, jakie wynegocjują w innych miastach.

Według pracowników DreamAir, loty mają ruszyć w październiku. Bilety będzie
można kupować już niedługo poprzez internet.
Konkurencją dla wrocławskich linii mają być tanie przeloty GetJet oferowane
przez SilesianAir. Linia ma wystartować jesienią tego roku. Do wejścia na
polski rynek szykuje się także RyanAir, największy tani przewoźnik w Europie.
Jednak warunki, jakie postawił władzom polskich lotnisk, są trudne do
przyjęcia. - Oni przesadzają, chcą abyśmy dopłacali do każdego obsługiwanego
przez nich pasażera po pięć dolarów - tłumaczy wiceprezes wrocławskiego
lotniska.




Paweł Fąfara
WIECZÓR WROCŁAWIA

[Gość: ek]

Tańsze loty

Środa, 3 września 2003r.

WROCŁAW Na bardzo tanie loty z Wrocławia do Londynu czy Paryża musimy jeszcze
poczekać. Na razie podpatrujemy, jak to robią Czesi.

Za niespełna 2 tygodnie ruszy połączenie z Wrocławia do Kolonii. W dni
powszednie na tej trasie będą latać samoloty niemieckiej firmy European Air
Express. Od kilku tygodni co poniedziałek ląduje u nas maszyna śląskiego biura
podróży Globus, obsługująca linię z Katowic do Moenchengladbach. Za lot do
Kolonii i z powrotem trzeba będzie zapłacić co najmniej 255 dolarów (ok. 1 tys.
zł), natomiast podróż z Globusem kosztuje w obie strony 199 euro (ok. 870 zł).
Jak widać, w obu przypadkach ceny są niższe od dyktowanych przez duże, narodowe
linie jak LOT czy Lufthansa, lecz nie są także tzw. tani przewoźnicy. Dla
porównania - firma GetJet zapowiedziała loty z Katowic do Londynu już za... 99
zł.
- W tej cenie nie uwzględnia się jednak m.in. opłat lotniskowych i kosztów
dojazdu z podmiejskiego lotniska do centrum, bo wtedy okazałoby się, że trzeba
zapłacić w obie strony ok 700 zł. To oczywiście i tak stosunkowo niewiele -
wyjaśnia Andrzej Barski, prezes Portu Lotniczego Wrocław.
Delegacja wrocławskiego portu gości dziś w Pradze. Celem wizyty jest
przyjrzenie się, jak tamtejsze lotnisko obsługuje tzw. niskokosztowych
przewoźników. Od kilku miesięcy szefowie naszego portu prowadzą rozmowy z
najbardziej znanymi "tanimi banderami": EasyJet, Virgin Express i Ryanair. Ta
ostatnia firma, znana z agresynego stylu prowadzenia interesów, zaproponowała,
by do każdego pasażera miejscowe władze dopłacały jej 5 euro. Odpowiedź
brzmi "nie", więć trudno dziś ocenić, kiedy na wrocławskim lotnisku pojawi
się "tania bandera". O podobne połączenia zabiegają bowiem także inne
regionalne lotniska w Polsce.

(JM) - Gazeta Wrocławska

Opłaty lotniskowe

[Gość: Gość]

> Dla porównania - firma GetJet zapowiedziała loty z Katowic do Londynu już
za... 99 zł. - W tej cenie nie uwzględnia się jednak m.in. opłat lotniskowych i
kosztów dojazdu z podmiejskiego lotniska do centrum ...

Większość linii lotniczych podaje swoje ceny bez opłat lotniskowych (przykład
LOT, Lufthansa, ale równiez Ryanair czy Virgin-Express). W związku z tym
stwierdzenie o dodatkowych kosztach do biletów w postaci opłat odnosi sie w
praktyce do wszystkich linii.