Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[olek_01]

Tak jest - fontanna może poczekać - most jest ważniejszy - a może
dostaną część pieniędzy z UE? - jako obywatel miasta i płatnik
podatków jestem za dobudowaniem mostu przy okazji remontu ul Curie-
Skłodowskiej - jak jest taka okazja to po co robić bałagan dwa
razy ??

Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[com.bi-nerki]

Zapoznając się z wyjasnieniami urzędnika również nasunęła mi się
refleksja o środkach na fontannę. Jak znam mentalność wrocławskich
urzędników, dla których opinia społeczna nie ma żadnego znaczenia,
to postawią tam ten kontrowersyjny wodotrysk, a ludzie nadal będą
się kisić w kilometrowych korkach.

"Most jest tak wąski, że gdy wjedzie nań tramwaj

[Gość: costa]

...podawajcie swoje auta i predkosc przejazdu obok tramwaju. Ford Mondeo 2006,
60km/h bez problemu. smieje sie z gosci co w normalnych samochodach boja sie tam
wjechac, takim powinno sie zabronic jezdzenia po miescie gdy zasuwaja po nim
tramwaje (czyli bodajze od 5 do 24). Drugie takie miejsce - brukowana czesc ul.
Sklodowskiej, ta sama sytuacja co moscie. Ludzie nie jezdzijcie tamtedy jak sie
boicie/nie umiecie, bo ruch tamujecie! proszeeee!

[Gość: z]

Uwaga w artykule dotyczy ciężkich samochodów transportowych, one
rzeczywiście nie mieszczą się obok tramwaju. Osobówką można
przemknąć bez problemu, trzeba jedynie uważać na zjazd w kierunku
klinik, bo tam tory "łamią się" w prawo i trzeba także w prawo
uciekać, a krawężnik na moście jest wysoki. Zwykle wjeżdżam na most
od Mickiewicza, więc zwykle na moście mam pomiędzy 30 a 50 - no
chyba, że jest korek :/ W każdym razie problemu nie widzę, a jeżdżę
dosyć dużymi samochodami (Mazda 626 i Xedos 9).
Inna sprawa, że most jest stary i remont mu się należy, może nawet
poszerzenie - byle nie teraz, bo pozostanie chyba tylko kajak ;P

[Gość: kotena]

Oczywiście,że urzędnicy mają opinię społeczną totalnie w d., zawsze
tak było i niestety będzie. Zbudują fontannę a potem ci wszyscy
turyści, któzy przybęda na to cudo będą godzinę stać w korku a drugą
godzine szukać miejsca,żeby zaparkować... Ale co to kogo obchodzi?

[Gość: Krzysztof]

Bo "one" te urzędniki i miejskie i krajowe lepiej wiedza czego Tobie
potrzeba. Wiedzą żeś głupi i jak Cię nie zmuszą do odkłądania w OFE
to nie będą mieli z czego wypłacić Ci emerytury. Wiedzą, że budowa
bliźniaka Mostu Szczytnickiego to niepotrzebny wydatek i błąd. I co
im tam opinia fachowców, ze to ruina była. A teraz to samo ze
Szczytnickim. Myślę, ze powodem jest to że już dostatecznie
spieprzyli sprawę budowy dróg. I wiedzą że jak się zbuduje most, to
okaże się, ze za chwilę tzreba poprawić czy przebudować drogi. Więc
lepiej wszystko wszystkim utrudniać. A nuż zmęczeni w końcu zaczną
sie wpychać o tramwajów i autobusów. Tych kupionych bez sensu drogo
i bez klimy, a tu upały coraz większe. Tych co to na wyremontowanych
odcinkach szyn odebranych przez tych technomatołków wypadają z
nich... Po prosty trzeba tych wszystkich panów wysłać na zieloną
trawkę a nie pozwalać im awansować lub uciekać do urzędu
marszałkowskiego.

[Gość: bg]

Skoro korek ciągnie się aż do placu Grunwaldzkiego, to winny temu nie jest most
tylko plac... Przy okazji gratuluję geniuszowi który kazał postawić zakazy
skrętu w lewo (po obu stronach mostu Zwierzynieckiego).

[Gość: z]

Akurat zakazy mają sens, skręcający w lewo blokowali ruch aż miło,
nie mówiąc o groźnych wypadkach. Inna sprawa, że "błyskiem geniuszu"
urzędników było poprowadzenie objazdu krajowej "8" prze parking pod
Halą Stulecia ;)))

[Gość: bg]

Skręt w lewo w Wyspiańskiego nic nie blokuje, bo dalej auta do ronda i tak
stoją. Zakaz skrętu w lewo w Mickiewicza pełni tylko jedną rolę - przeniósł
korek z Olszewskiego na Mickiewicza. Ma to byc może sens w godzinach szczytu,
ale przekonaj mnie że jest potrzebne wieczorem, szczególnie gdy w Hali Ludowej
akurat kończy się jakaś impreza i parking pod WFF jest kompletnie zablokowany.

Co do wypadków - jeżdżę tą drogą codziennie i nie widziałem żadnego
spowodowanego skrętem w lewo. To już objazd przez parking pod WFF jest
niebezpieczniejszy, bo często kierowcy nie patrzą czy przypadkiem tramwaj z tyłu
nie jedzie. No i dodatkowo muszą uważać potem przy wyjeździe w Mickiewicza na
tramwaje jadące z prawej strony.

[Gość: gosc-2008]

Drogi bg. Nie plac grunwaldzki ale JAJO REGANA. A zakazy lewoskrętow są logiczne
bowiem gdyby ich nie bylo most bylby w obie strony zakorkowany permanentnie.
Jezdżę tam często i o różnych porach dnia. Większe i mniejsze korki są od 7 do
20. Nowy most jest potrzebny. No ale co zrobić z nieudanym JAJEM?

[Gość: bg]

> Drogi bg. Nie plac grunwaldzki ale JAJO REGANA.

Whatever.

> A zakazy lewoskrętow są logiczne bowiem gdyby ich nie
> bylo most bylby w obie strony zakorkowany permanentnie.
> Jezdżę tam często i o różnych porach dnia. Większe i
> mniejsze korki są od 7 do 20.

Czyli zakazy skrętu w lewo nic nie pomagają.

> No ale co zrobić z nieudanym JAJEM?

Nic. Co by z nim nie zrobić to i tak sytuację poprawić ma szansę dopiero obwodnica.

[Gość: gregger]

Jajo jest jakie jest. Najpierw jednak proponuje nauczyć sie korzystać z
miejskich ulic, później dopiero narzekać na rozwiązania komunikacyjne w mieście.
Przyznaje ze wiele decyzji wrocławskich urzędników jest po prostu idiotyczna.
Mam pewność że nikt nie analizuje ich skutków przed ich wdrożeniem w życie.
Niemniej jednak, korki w okolicach Ronda Reagana są spowodowane nie decyzjami
urzędasów, ale głupotą i cwaniactwem wrocławskich kierowców nałogowo
wjeżdżających na skrzyżowanie wiedząc, że nie zdążą z niego zjechać przed zmianą
świateł. Przecież w tym mieście każdy ma najważniejsze sprawy do załatwienia,
każdy ma najmniej czasu. To inni mogą poczekać.
A tak przy okazji - po co nam drogówka jeśli nie potrafi tego przerwać!

[Gość: ktos]

MOST

www.twojprezydent.pl/kampania/index.php?action=show_whole_article&id=55

gdyby nie internet to by spali jak niemowlaki a tak maja koszmary -
oprawcy

dojazd do fontanny

[Gość: Leszek]

Trzeba mieć jak dojechać do fontanny najpierw żeby ją podziwiać!
Drugi most to konieczność!
Panie Żabiński - polecam stanąć w korku już przy poczcie na Olszewskiego w
drodze do pracy - i żeby nie było: chodzi mi o sezon zimowy gdy nie jeżdżę na
rowerze, bo teraz to jestem wolnym człowiekiem :)

[Gość: f]

Napiszmy petycję!

[Gość: Agata]

Skoro ludzie mogą protestować przeciwko budowie mostu ... to może warto napisać
protest dotyczący fontanny?A do tego jeszcze petycję w sprawie budowy drugiego
mostu???

Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[michal.wionczyk]

W październiku pisałem maila do Urzędu Miasta. Poruszyłem tam temat tego
artykułu. W odpowiedzi zostałem zwodzony, że żaden remont nie jest planowany.
Dałem sobie spokój z wnikaniem w temat. Widzę że słusznie, skoro nawet
architektów nie słuchają. Spodziewajmy się remontu Curie wraz z remontem
mostu, a następnie budowy nowej przeprawy w połowie przyszłego dziesięciolecia.

[Gość: Stefan]

znowu Curie ?
już nie wiem ile tych remontów przeżyłem ,
nie żartowałe , jestem w trakcie poszukwania działki pod budowę
domu , oczywiście poza wrocławiem ...

[Gość: dek]

Gość portalu: Stefan napisał(a):

> znowu Curie ?
> już nie wiem ile tych remontów przeżyłem ,
> nie żartowałe , jestem w trakcie poszukwania działki pod budowę
> domu , oczywiście poza wrocławiem ...

Poza Wrocławiem bo taniej i ścieki można wylać do rzeki
zawidawie.info/art/zanieczyszczenie-rzeki-dobrej.html .

Niech przesiądą się do komunikacji zbiorowej

[zpq1]

lub przesiądą się na rowery!
Najpierw mieszkańcy blokują budowę obwodnicy, a teraz nagle
chcieliby nowy most. A może tak - chcecie nowy most, to będzie ale
dopiero po wybudowaniu obwodnicy śródmiejskiej.
Niech inni Wrocławianie też coś na tym zyskają.

[Gość: Jola]

A Ty sie zastanów nad samym sobą, tyle w Tobie nienawiści. Nie po to
miszkańcy Biskupina płacili miliony złotych za mieszkania, żeby
teraz spadły na wartości przez obwodnicę. Jedyną spokojną i zieloną
okolicę miasto chce zamienić w tor dla samochodów. A może
niech "inni" mieszkańcy Wrocławia zaczną sobie helikoptery kupować

[g625]

a kolo Rynku moga jezdzic?

[Gość: Korkowiec]

dobry dojazd podnosi wartość nieruchomości, a swoją drogą na ostatnich
podwyżkach wartości mieszkania aktualnie są warte 300% tego za co je kupili. ;)

[halina131]

Ile płacili to ich prywatna sprawa (ta uwaga to w ramach miłości. Utytułowani
mieszkańcy Biskupina robili wszystko! aby nie budować zaplanowanej przed wojna
obwodnicy przez tenże Biskupin. Przedstawili inna propozycję którą miasto
realizuje.Tłumaczono profesorom z Biskupina jakie będa korki z tak
przeprowadzonej obwodnicy i teraz ponosicie tego konsekwencje drogo i pełna
miłosci pani Jolu.

[Gość: gosc]

Jak płacili miliony to niech tam sobie sie w nich pławią i nie jezdza do centrum.
Albo rybka albo pipka ;)

Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[maks-777]

Bardzo dobry pomysł, wreszcie ktoś myśli "do przodu".
Niestety przebudowa tej przeprawy nie pomoże zbyt wiele ze względu
na popaprane jajo reegana, ale napewno zostałoby jedno wąskie gardło
zlikwidowane.
A czy wg jajogłowych ich super tramwaj me tez się przeciskac przez
tą kładeczkę????

Absolutnie nie budować nowego mostu!

[sts107]

Zbudowanie nowego mostu i odkorkowanie wyjazdu z Biskupina spowoduje
że protesty przecie obwodnicy śródmiejskiej ludzi tam mieszkających
będą jeszcze większe. Należy ich jak najdłużej przydusić korkami, aż
w końcu ta grupa egoistów zgodzi się na obwodnicę w kierunku
Warszawy. Bo w kierunku Krakowskiej na szczęście już nie mają wiele
do gadania.

most między Biskupinem a Krakowską to mrzonki

[maks-777]

Byłeś kiedyś nad Odrą i Oławką??
Przeprawa w tym miejscu to obiekt na skalę większą niż most
Millenijny, moim zdaniem porównywalny z mostem autostradowym (mogę
sie mylić).
protesty to wygodna wymówka władz naszego popapranego miasta.
Ten most napewno nie powstanie wcześniej niż za 10 lat.
Ważniejsze są fontanny, expo, karta miejska i inne zabaweczki
jajogłowego dudzia.

[sts107]

Oczywiście że byłem i wiem że projekt nie przekracza możliwości
polskiej myśli technicznej. Mylisz się też straszliwie twierdząc że
protesty to wymówka, pamiętam doskonale wszystkie protesty
stowarzyszenia z Biskupina, to (nie)stety uroki demokracji i
społeczeństwa obywatelskiego, że trzeba się liczyć ze zdaniem
mieszkańców. Gdyby nie grupa fanatycznie broniących swoich ogródków
działkowych prztynajmniej byłby do dziś porządny projekt i może za
10 lat ten most by powstał. A ta mamy tylko rezerwę terenu pod ew
zmiany w przyszłości, czyli w przeciągu najbliższego ćwierćwiecza
nie ma szans.

[maks-777]

No więc w zasadiczej kwestii się zgadzamy, że przez najbliższe 10
lat mostu Biskupin-Krakowska nie będze.
Nie będzie też pewnie mostu na wysokości Siechnica-Łany co również
znacząco mogłoby poprawić sytuację.
Tamta przeprawa jest teoretycznie w kompetencjach sam.
wojewódzkiego, ale gdyby Pan Jajogłowy nie miał tego całkowicie w
dupie, to przynajmniej prowadził by jakieś rozmowy, lobbing w tej
sprawie.
Niestety ten temat nie jest wg niego tak nośny medialnie jak skazany
na niepowodzenie EIT.
Tak więc likwidacja wąskiego gardła jakim jest Most Zwierzyniecki
oczywiście nie rozwiąże problemu, ale napewno pozwoliłoby wydzilić
torowisko od Hali Stulecia do JAJKA Grunwaldzkiego, a to już dużo.
Sp....ne Jajo Regana, sp...ny Most Szczytnicki, to może choć ze
Zwierzynieckim można coś mądrego wymyślić

[Gość: z]

Chyba nie jesteście na bieżąco... ;P
miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,87947,4479866.html
www.e-lama.pl/artykuly/4022/Dwa-nowe-mosty-we-Wroclawiu/

[sts107]

Owszem, jesteśmy na bieżąco, przecież napisałem że w sprawie mostu
na południe, w kierunku Krakowskiej mieszkańcy Biskupina nie mają
już na szczęście nic do powiedzenia. (Inna sprawa z iluletnim
opóźnieniem ten odcinek powstanie). Chodzi nam o brak zamknięcia
obwodnicy w kierunku północnym, na Psie Pole i Warszawę.

[Gość: z]

Tę sprawę w dużej mierze rozwiązałaby południowo-wschodnia "łosiowa"
obwodnica autostradowa, którą "upupił" kretyn ex-marszałek (na
szczęście) Łoś. Wtedy część ludzi (ja raczej także) wolałbym np.
pognać naokoło przez Mirków i dalej przez Millenijny niż za każdym
razem wbijać się w centrum. Drugi most Zwierzyniecki niewiele da,
gdyż na Strachocinie, Wojnowie i tuż za nimi powstają nowe osiedla i
to ich mieszkańcy głównie generują coraz większy ruch. Ja czasami na
Strachocińską nie mogę wyjechać przez parę dobrych minut, aż ktoś
się zlituje i wpuści mnie do korka. Dodatkowo rano mnóstwo ludzi
jedzie z centrum do Volvo na Mydlanej (no i objazd "8"), tam przez
skrzyżowanie przejeżdżają 2-3 samochody na przemian, bo nie sposób
ich nie przepuszczać. A jeszcze 9-10 lat temu aż do Curie-
Skłodowskiej jechało się bez problemu...

[Gość: max]

Człowieku puknij się w głowe, równie dobrze możesz poszukac
artykułów że w 2006 roku bedziesz jeździł obwodnicą sródmiejską do
żmigrodzkiej i co??? jak się jeździ.
We wrocławiu powstało już baaardzo dużo artykułów i wizualizacji,
które do dzisiaj są tylko wizualizacjami.

[Gość: z]

Wiem doskonale, że realizacja inwestycji we Wrocławiu pozostawia
bardzo wiele do życzenia. Najważniejsze, że projekty są "klepnięte"
i są na to pieniądze - bo przez całe dziesięciolecia w mieście było
tyle inwestycji co kot napłakał. To a propos pukania się w głowę ;P

[rupertos777]

śmieszny jesteś... sprawdź najpierw ile kosztuje most, a
ile 'zabaweczki' o których piszesz... żal mi cię i innych o tym
poziomie myślenia

[Gość: JR]

Popieram!!!

[rk111]

Potrzebny jest nowy most na Biskupin i całą wielką wyspę ale nie w
tym miejscu tylko na przedłużeniu alei Armii Krajowej .

[Gość: zenek]

KOśćiół. Nowy kościół na Biskupinie wybudować to mieszkańcy nie
będą jeździć samochodami do Katedry i nie będzie korków

Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[Gość: tia]

Tia a kiście się dalej w tych korkach, nie trzeba było protestować przeciwko
obwodnicy śródmiejskiej :>


Pozdrawiam

[tbernard]

Zapewne forsy nie było a protesty to wymówka. Na każdą okoliczność można znaleźć
grupkę idiotów co będzie protestować i gdyby tym się kierowano, to absolutnie
nic by się nie dało nowego zrobić.

[real_mr_pope]

Pewnie nie było forsy. Wystarczy prześledzić wypowiedzi urzędników o innych
inwestycjach z tamtych czasów, mowa o tych, które z jakiejś przyczyny nie
wypaliły (remonty dróg, etc.). Tłumaczone to było brakiem środków.

Z drugiej strony urzędnicy mają już tak przesrane, że nawet gdy posłuchają
obywateli, to niemal zawsze znajdzie się ktoś, kto się temu sprzeciwi.

[Gość: lecterro]

co za debilne generalizowanie tak jakby każdy mieszkający za rzeką z tej strony był przeciwny budowie mostu. Zycze ci zeby ci w okolicy rozkopali wszystko na 3 lata i tez sie kiś debilu

[Gość: lux]

u mnie to nie grozi, bo ja mądrze wybrałem miejsce zamiszkania

[Gość: gość]

spokojnie. Jak będzie Euro - to Wrocek się zakorkuje na amen wtedy i
problem zniknie. Z Biskupina na Kozanów będzie się zasuwać per
pedes, a dla pieszych nowe mosty nie są konieczne.

[Gość: ogórek]

Nie no, sorry- przez kilku protestujących debili nie mogą kisić się wszyscy!

Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[Gość: andzelo50]

Sami państwo widzicie jak ograniczone jest myślenie urzędników
miejskich odnośnie poszerzania czy rozbudowy układu
komunikacyjnego.Pisałem w jednym z wcześniejszych meili że w
niektórych przypadkach małe dzieci już by lepiej rozwiązały
problemy komunikacyjne od naszych urzędników zBRW,ZDiUM.Przykładów
jest wiele ,ale w przypadku poszerzenia mostu zwierzynieckiego to
już przesada.To miejsce aż prosi się do poszerzenia.Panowie gdzie wy
chcecie puścić "tramwaj+" .Czy naprawdę macie już taką zaćmę na
oczach że nie widzicie co się dzieje w mieście??.Czy latacie
helikopterami w godzinach szczytu? Czy znacie stan nawierzchni ulic?
(chyba to są klepiska).Co wy robicie w pracy?Jak nie potraficie nic
sensownego zrobić to opuśćcie wasze "drogie" stołki,bo mieszkańcy
was z tamtąd wywiozą na taczkach!

[Gość: Korkowiec]

Chyba trzeba będzie podjechać kilkoma taczkami pod urząd. Pilnie potrzebna jest
ostra pikieta, happening z udziałem architektów i speców od ruchu by lud a
zwłaszcza władzę przekonać że miasto idzie w złym kierunku. Tramwaj napowietrzny
byłby tu potrzebny, metro albo SKM. Za dużo w ziemi jest zaszłości historycznych
by metro budować, napowietrzna za ładna nie jest, tramwaj + nie wiem jak oni
chcą puścić by był bezkolizyjny ;). Ale zanim cokolwiek zacznie się budować -
obowiązkowo Breslauer Ring ! Bez tego nie ma szans na żadne sensowne remonty,
przecież jak mam z Bielan jechać na Psie Pole to lepiej i szybciej naokoło -
mniej paliwa zużyję, mniej nasmrodzę, nie będę dodatkowo robił ścisku w mieście.

Budować !! Będzie szybki efek

[Gość: wyspiarz]

w dodatku 100 razy tańszy niż most do ul. Krakowskiej.
Panie prezydencie - chcemy tego mostu !

[Gość: Y.]

Jaki szybki efekt? W stronę centrum samochody stoją, bo korkuje się Rondo
Reagana. W stronę Biskupina - jeśli już stoją, to przez skręt w Wystawową. Tutaj
nie pomoże nawet pięć nowych mostów. Bezsensowny pomysł.

[tbernard]

Gość portalu: wyspiarz napisał(a):

> w dodatku 100 razy tańszy niż most do ul. Krakowskiej.
> Panie prezydencie - chcemy tego mostu !

Czy na pewno wszystkie koszty bierzesz pod uwagę? Czy tylko ile ma ten most
kosztować? A spalane nadmiernie paliwo i spaliny emitowane przez tych którzy
zmierzają w rejony Krakowskiej lub dalej w kierunku Bielan? A zmarnowany czas?
To potężne koszty gdyby rzetelnie podsumować.
Przy inwestycjach drogowych i dylematach na co przeznaczyć pieniądze w pierwszej
kolejności, to chyba najlepiej sprawdziło by się referendum z wagami: kto więcej
wydaje na paliwo (chyba da się udokumentować) w skład ceny którego spora część
to akcyza, tego głos powinien więcej ważyć przy takich decyzjach. To dało by
prawdziwy obraz (być może tylko mi się tak zdaje )gdzie jest największe
ciśnienie a gdzie tylko puste szczekanie.

budować ale obwodnice !!!!!

[Gość: x]

Dlaczego caly ruch we Wroclawiu musi isc przez centrum ?

nowy most to wiecej miejsca na korek

[Gość: olo]

jakby kto przeczytał ze zrozumieniem artykuł to znajdzie informację,
że wąskim gardłem jest jajco reagana.
problem nazywa się: osiedla na wschodzie-mały tranzyt codzienny.
inna prawda to most zwierzyniecki kończy swój żywot techniczny i
trzeba go będzie czymś zastąpić, np. mostem obok ("modernizacja" jak
szczytnickiego wg mnie nie ma sensu).
Ale nie wciskajmy kitu, że nowy most rozładuje korki

[Gość: Y.]

Zwierzyniecki to jeden z ładniejszych mostów - właśnie tutaj przydałaby się
modernizacja, a nie na Szczytnickim czy Warszawskim.

[Gość: dro]

Gość portalu: Y. napisał(a):

> Zwierzyniecki to jeden z ładniejszych mostów - właśnie tutaj przydałaby się
> modernizacja, a nie na Szczytnickim czy Warszawskim.

obawiam sie ze niewiele wiesz o eksploatacji budowli - nie uroda w pierwszej
kolejnosci decyduje co remontowac tylko stan techniczny budowli, a szczytnicki
juz sie powoli wykruszal do odry dla tego remont musial byc natychmiast -
dowodem na to zmiana zakresu prac o wzmocnienia podpor, ktore po odslonieciu
okazaly sie byc w jeszcze gorszym stanie niz wstepnie przypuszczano.
tak czy inaczej otwarcie szczytnickiego odciazy troche zwierzyniecki w zakresie
ruchu lokalnego, a na tranzyt i dojazd dla mieszkancow okolicznych miejscowosci
i tak przydalby sie most i droga do armii krajowej, ktora tak ostro
oprotestowali wyspiarze ...

Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[Gość: ewa]

Jad niektórych czytelników toczący się natychmiast, gdy tylko jest
mowa o korkach na Biskupin i proteście dot. trasy obwodnicy, jest
porażający... Ludzie odpuście sobie .. Gdyby most Zwierzyniecki się
w końcu zawalił pod ciężarem trmawajów + tirów, to też byście
powiedzieli 'dobrze im tak'?

[Gość: kratta]

To nie zaden jad, tylko odpowiedź na wasze wieczne biadolenie w
sprawie korków. SAMI JESTEŚCIE SOBIE WINNI.

[Gość: lecterro]

kretynie!!!! banda debili protestowala a nie wszyscy. Tak samo jesteś ty uodpowiedzialny za te protesty jak i ja. Co mielismy strzelac do leśnych dziadków z ogródków działkowych? Jest takie coś jak wywłaszczenie i trzeba było to wtedy zastosowac.

[real_mr_pope]

No tak, stara zomowska metoda: jak ktoś protestuje to albo ignorować, albo
strzelać można. A wystarczyło, zamiast psioczyć teraz, zorganizować grupę
poparcia dla inwestycji. Może gdyby takie coś powstało, nie byłoby problemu
leśnych dziadków.

Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[bobdywro]

Widzę, że pomysł bliźniaczego Zwiarzynieckimu mostu jest tak kosmiczny że wszystkich zatkało. Nie dziwie się. Nawet trzy mosty obok Zwierzynieckiego i pięć pasów na Curie-Skłodowskiej nic nie dadzą, bo i tak wszyscy będą stać w koreczku przed i na rondzie Reagana. Rondo Reagana z jednopłaszczyznowym rozwiązaniem komunikacyjnym jest zlepkiem złej koncepcji, fatalnego projektu i kiepskiego wykonania.
Biskupin odblokuje tylko most na Odrze od strony Krakowskiej - no to już chyba do wszystkich dotarło, łącznie z mieszkańcami Biskupina.

[Gość: Wiewióra]

Nie jestem ekspertem, ale wydaje mi się, że pomysł rozbudowy mostu
Zwierzynieckiego nic nie da, skoro i tak będziemy dalej stali w korku na Rondzie
Reagana i dalej w kierunku centrum. Czy naprawdę nie można pomyśleć o moście
łączącym wyspę z Ul. Na Grobli? Wtedy część kierowców mogłaby jechać ul. Na
Grobli w stronę centrum , druga ul. Na niskich łąkach a dalej ul. Krakowską (już
przebudowaną :D) w kierunku ul. Armii Krajowej i dalej??

I masz racje kolego

[1410_tenrok]

most, który musi zostac wybudowany, to ten na wysokosci
Chełmonskiego, ponieważ on wyprowadzi ludzi tam, dokąd rzeczywiscie
jadą. Podobnie będdzie z mostem, który wyprowadzi ludzi na wschód
(na Warszawe). Budowanie mostu bliżniaczego ze Zwierzynieckim jest z
lekka poronionym pomysłem, ponieważ Rondo Reagana nie przepusci
takiej masy samochodów. Ktos kiedys zaczął budować domki na
Strachocinie i to jest konsekwencja. To nie WW jest winna tym
korkom, a jedynie fakt, że wschód Wrocławia rozwija sie bardzo
dynamicznie. Wystarczyłoby wybudowac ową obwodnice "łosiowatą" i już
część problemu z tym własnie ruchem byłaby rozwiązana. Ale nie!!!
Planisci chcą odkorkowac jeden korek, aby zakorkowac następny do
imentu. A to Polska własnie!!!
Oczywiscie, jeżeli miałby powstac most bliżniaczy, to musi powstac
tam również skrzyzowanie (np. rondo). Skrzyżowanie przed mostem
Zwierzynieckim łączy sie z pewnością z kasacją dużej części skweru
Zbyszka Cybulskiego i wycieciem znacznej ilości starodrzewia.

[Gość: autor]

Święta racja - most do Krakowskiej musi być bo inaczej się udławimy. Ale tak to
jest, jak projektanci z Suwałk, Szczecina lub innych Przemyśli przyjeżdżają na 5
minut poobserwować kłopoty w organizacji ruchu na Biskupinie i znoszą pomysły
jak kury jajka - bez ładu i składu i najmniejszego sensu. Lądowisk dla
helikopterów jeszcze brakuje...

Szerszy most nic nie da!

[piast9]

Skoro korek ciągnie się aż do ronda to znaczy, że to RONDO nie da rady
przepuścić wszystkich samochodów. Ten argument jest całkowicie nietrafiony. I z
korkami i kolejkami samochodów poczekajmy na koniec remontu Szczytnickiego.
Wydaje mi się, że te korki są obecnie głównie powodowane blokowaniem wjazdu na
rondo przez jadących właśnie na ten most.

Co do bezpieczeństwa i żywotności mostu - to są już argumenty brzmiące rozsądne,
czy zasadne, tego nie potrafię ocenić.

Moim zdaniem dużo bardziej potrzebny jest nowy most na WW w nowym miejscu a nie
poszerzanie już istniejącego.

jestem za mostem ale tym na obwodnicy

[Gość: biskupianin]

Broń Was panie Boże przed budową mostu i naruszaniem architektury
przy moście Zwierzynieckim!! Wybudować obwodniccę i korki się
skończą. Przestałem jeździć autem a pracuję w samym centrum. Rowerem
jadę 15minut

[Gość: <>]

Dokładnie. A kiedyś były wielkie protesty przeciw mostowi na tzw. wielką wyspę w ciągu obwodnicy śródmiejskiej, a teraz płacz i zgrzytanie zębów. Nie zgadzam się na dewastację okolic mostu Zwierzynieckiego. Jedyny most jaki ma sens, to ten przeciw któremu protestowano.

[Gość: Mezopot]

Na zachodzie Wrocławia wybudowali Obwodnicę Śródmiejską i korki się
nie zmniejszyły. Teraz to ta "obwodnica" to wielki jeden korek i
każdy kto ma tylko alternatywę to ją omija.

[kakens]

Sprawna komunikacja miejska. Jeśli 2 osoby w samochodzie przejadą odcinek taniej
i szybciej niż autobus pośpieszny czy nawet tramwaj to nie ma szans żeby ludzie
przesiedli sie na komunikację miejską.
Jeśli mam latać po przystankach i szukać biletów albo rozmieniać pieniądze żeby
kupić bilet w automacie, to dziękuję.
Potem się nie dziwcie, że wszyscy jeżdżą samochodami.
Ja wybrałam rower bo w mieście jest najszybszą formą komunikacji. Fakt, ma masę
wad, ale przynajmniej nie muszę się kisić w tych obskurnych wrakach zwanych
pojazdami komunikacji miejskiej.

Miasto bez entuzjazmu...

[homo-vratislaviensis]

"Miasto przyjmuje pomysł bez entuzjazmu".. Sorry Winnetou, a miasto,
to kto? Mieszkańcy Biskupina i Sępolna, czy biurokracja rozdmuchana
do granic normalności?
"Miasto" martwi się jedynie o diety swych samorządowcow i premie dla
urzedasow.

W kwestii formalnej

[umarl_w_butach]

Patronka ulicy nosiła panieńskie nazw3isko Skłodowska, po mężu - Curie. Razem daje to więc nazwisko nazwisko SKŁODOWSKA - CURIE a nie na odwrót. I wbijcie to sobie w końcu w niedouczone pismacze łby!

[Gość: dro]

umarl_w_butach napisał:

> Patronka ulicy nosiła panieńskie nazwisko Skłodowska, po mężu - Curie. Razem
daje to więc nazwisko SKŁODOWSKA - CURIE a nie na odwrót. I wbijcie to sobie w
końcu w niedouczone pismacze łby!
>>>>

ale pitolisz waszmosc
akurat nie o sklodowskiej-curie bo faktycznie nosila takie nazwisko, a nie
odwrotne jednak nie wynika to z zadnej zasady jezykowej, jak zdajesz sie
sugerowac piszac o niedouczeniu, tylko zwyczajowej i to nie zelaznej - zalozmy
ze mlode malzenstwo postanawia polaczyc swoje dwa nazwiska w jedno (moga ? a
moze nie ?) i nosic kazde z nich dwuczlonowe: kowalski-nowak czy nowak-kowalski
? ktory czlon i dla kogo jest panienski, a ktory po zonie/mezu ?

[umarl_w_butach]

Jaka by nie była ta zasada to jednak pozostaje zasadą i w przypadku kobiet pierwszym członem nazwiska zawsze jest nazwisko panieńskie.

[Gość: dro]

otoz nie. to zalezy jak sobie wpisze w usc wypelniajac rubryke na deklarowane
nazwisko noszone po slubie.

[umarl_w_butach]

Otóż tak. Polecam lekturę stosownych przepisów.

Brak we Wrocławiu jakiegoś spójnego pomysłu

[Gość: Conchis]

Wjeżdżam codziennie na ten most od strony Sępolna, oto ja, zakała
Biskupiniaków :) Wbijam się z prawej, wymuszam, macham reką, mrugam
w podzięce awaryjnymi.
Z pocałowaniem reki dałbym sobie z tym spokój gdyby ktoś pomyślał i
podstawił na tory na Wojnowie szynobus, urządził parking i pozwolił
mi nie tworzyć korków. Niestety - miesiące mijają a we Wrocławiu
brak jest minimum pomysłu na ruch drogowy. Nerwowo komentuje się
kolejne rozbudowy dróg i mostów a brak całościowej koncepcji
łączącej możliwości kolei, tramwajów, rzeki i ulic.
Najlepszą ilustracją tego jest sunący prawie codziennie przez Wojnów
skład towarowy o godzinie 7.20, majestatycznie poopuszczane szlabany
i korki z tego powodu do tablicy "Wrocław". Przy całej sympatii do
p. Dutkiewicza - utrzymywanie takiego stanu kolejny sezon to jest
kompromitacja.

[Gość: WW]

Niestety jest to smutna prawda. PKP to jak osobne panstwo. Doskonale wiem, jak
wyglada podroz do centrum z Wojnowa. Stracilem juz nadzieje, ze moze kiedys
bedzie lepiej. Nie wierze w urzednikow i ich pomysly. Powodzenia wszystkim
jadacym z Wojnowa i okolic.

[maks-777]

To się pociesz, że od poniedziałku będzie koszmarnie źle.

Mają co chcieli!!

[Gość: arch05]

p. Żabiński ma jak najbardziej racje. Biskupin miał swoją szanse
poprawy komunikacji, ale w walce o cisze i spokoj na "wielkiej
wyspie" zapomnieli, ze maja samochody. Protestowali przeciw
prowadzeniu obwodnicy na ich odcinku to teraz mają co chcieli!
Czasem może warto nie patrzeć tylko na swój ogródek ale szerzej!

W tramwaj i do miasta!

[Gość: ...]

Akurat mieszkańcy Biskupina i Sępolna mają ten komfort, że można stamtąd
dojechać prawie wszędzie bezpośrednim tramwajem. Linia tramwajowa biegnie
środkami tych osiedli, do przystanku można mieć najwyżej kilka minut. Śmiało
mogliby więc przesiąść się w tramwaje, nie spinać korkami i jeździć wszędzie na
czas.

[Gość: paul]

Bzdur nie pisz... Niby gdzie sie Ci ludzie pomieszcza, co?? Jak
tramwaj jedzie co 15 min a powinien co 10 lub co 7 w godzinach
szczytu. I dodatkowo musialbym pomiescic wiecej ludzi bo juz teraz
sa przepelnione. W Krakowie lacza tramwaje w 3 wagoniki, ale we
Wrocku MPK tego nie zrobi ani nie dolozy tez dodatkowych tramwajow.
Beda za to podwyzki, jedyne "madre" i zachecajace posuniecie do
poruszania sie KM

[Gość: ...]

Więc trzeba zwiększyć częstotliwość i po problemie :)

[Gość: paul]

... napisał(a):
> Więc trzeba zwiększyć częstotliwość i po problemie

Po problemie??
Po problemie bedzie wtedy jak MPK bedzie mialo podstawic awaryjny
tramwaj w sytuacji kiedy zepsuje sie jeden, dwa normalnie kursujace.
A Ty chcesz by zwiekszyli ilosc tramwajow. Skad? Jak? Jesli ich nie
maja...

Korki na Jaju Reagana

[Gość: Timo]

Jadąc w ścisku tłoku i skwarze przez jajo Reagana nasunęło mi się jedno zdanie:
ludzie, nauczcie się jeździć!
Nie wiem jak określić wjeżdżanie na rondo bez możliwości wyjazdu z niego!
Zwłaszcza że tam pierwszeństwo regulują światła. Noga z gazu to nie będzie
stłuczek, gdzie się tak komu śpieszy? Korek jest bo zawsze jakiś pacan albo
rypnie w innego, albo wjedzie i zatarasuje ruch na jaju dla kolejnego pasa. No
albo się stosuje przepisy o ruchu drogowym albo do tramwaju. Stłuczka gdzieś pod
mostem Grunwaldzkim i już stoi całe jajo, a stłuczki nie musiało być, gdyby
pacan jeden z drugim uważał co robi. Płynnie nie znaczy szybko, tam powinna być
prędkość 30km/h z fotoradarem już od 31 km/h i drugi pstrykający każdemu kto
wjedzie na czerwonym albo pozostanie na jaju podczas kiedy następni już mają
jechać. Może niektórych nauczy jeździć. Wtedy o połowę się skróci korek na jaju.
Czy każdy kierowca w tym mieście musi sie zachowywać jak frustrat Hamilton?

Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[Gość: Marek z Biskupina]

Most jest potrzebny i to nie jeden. Obwodnice tez. Trzeba rozwiazac problem
parkingów przed ZOO, w niedzielę lub inny wolny od pracy dzień nie jest możliwy
dojazd do Biskupina od centrum miasta.Konieczna jest budowa obwodnic
śródmiejskiej i wschodniej miasta, wtedy częśc samochodów z podwrocławskich
osiedli ominie centrum. Protestowali przed budową obwodnicy głównie mieszkańcy
ulicy 9 maja, przed szumem ruch osłonią ich ekrany, a ogródki najlepiej
przenieśc za miasto. Co się będzie działo w latach następnych kiedy będzie
jeszcze więcej samochodów, kiedy planuje sie rozbudowę ZOO, więcej imprez w Hali
Stulecia, więcej imprez na stadionie i polach marsowych i kiedy będzie EURO 2012
? A może ktoś już to przewidywał, tylko urzednicy tego nie widzą.

[Gość: Korkowiec]

Wystarczyłoby wydłużyć A.Krajowej, most przez Odrę aż do Psiego pola. Mieliby
wygodniejszy i alternatywny sposób wyjazdu np: na południe i północ. No ale nie
chcieli obwodnicy więc sami sobie winni. Plotka niesie, że pewien szacowny
polityk-biznesmen kupił działkę i postawił dom - tam, gdzie miała iść w planach
właśnie obwodnica od A.K. zahaczająca o Biskupin. Dodam, że innym działki nie
sprzedano właśnie z powodu tejże planowanej obwodnicy.

Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[Gość: Lżunia]

Superpomysł.
Wydać kilkadziesiąt milionów PLN, żeby z większym komfortem wbić się
w korek w Skłodowskiej-Curie - Plac Grunwaldzki - Oś Grunwaldzka.

Dodatkowy most wprost do korka

[Gość: Jurek]

Kompletną bzdurą jest budowanie drugiego mostu, prowadzącego wprost
do zakorkowanego ronda Regana, zapewne wynika to rabanu
podniesionego przez przeciwników dodatkowych przepraw od strony
Krakowskiej i od strony wylotu na Warszawę. Po co burzyć spokój
mieszkańców Wielkiej Wyspy, lepiej żeby sznurek pojazdów ciągnął się
tam, gdzie i tak już jestz zawsze będzie można powiedzieć: no
przecież już jest dodatkowy most i nic nie pomógł. Hipokryzja
doskonała!!!

nie chcieli obwodnicy a teraz placza...

[nabati]

nie chcieli obwodnicy a teraz płaczą... a raczej płacą staniem w korkach. Tego
najpiękniejszego Wrocławskiego mostu bym nie ruszał za żadne skarby ! Dlaczego
nikt nie mysli o wpuszczeniu tramwajow tunelem pod rzeka ? takie rzeczy sie
robi na calym swiecie ?

Zakorkowany Biskupin potrzebuje drugiego mostu

[Gość: gosc]

Mieszkam na Sepolnie, znam jedna osobe ktora protestowala przeciwko
obwodnicy idacej przez 9 Maja. Jedna na setki mieszkancow. W chwili,
gdy teraz Most Szczytnicki jest zamkniety Most Zwierzyniecki
zupelnie nie daje rady z przepustowoscia. Od wielu lat konieczna
jest druga przeprawa przez Odre z Wielkiej Wyspy. Pomysl urzednikow
zmrozil mnie, bo wyraznie brakuje im wyobrazni i prosze nie zwalac
winy na mieszkancow Wyspy, ze nie chcieli budowy obwodnicy! Od
wielu, wielu lat kazdy o tym mowi nie zaglebiajac sie w szczegoly -
najlepiej zwalic wine na nas, gdy w kasie brak bylo pieniedzy lub
pomyslu. Most jest potrzebny a fontanna to zbedny wymysl
nawiedzonego urzednika

[Gość: Korkowiec]

Słuchaj to idź do tej osoby i jej podziękuj, protestowała i wyprotestowała
najrozsądniejsze rozwiązanie. Ludziom w PL brakuje wyobraźni, dobro wspólne jest
najważniejsze a nie korzyści jednego obywatela. Trasy szybkiego ruchu oddziela
się ekranami akustycznymi, ci za "murem" nie mają problemów, jak pojedziesz do
niemiec to zobaczysz jak ciągnie się sznur ekranów przez willowe dzielnice
pośród których wyrosła obwodnica / autostrada, porosły pnączakami - co ma swój
urok.

Biskupin potrzebuje mostu do Armii Krajowej!

[Gość: WK]

Tak. Biskupin potrzebuje drugiego mostu - ale do Armii Krajowej w
osi obwodnicy środmiejskiej. Po jego zbudowaniu okaże się, że ruch
na Zwierzynieckim jest już znacznie mniejszy.
Wrocławiowi potrzebne są mosty obwodnicowe - zmieniające archaiczny
układ komunikacyjny ściągający cały ruch do centrum. Tymczasem po
zbudowaniu nowego Warszawskiego (który oczywiście spowoduje wkrótce
zatkanie Wyszyńskiego) rozważa się drugi Zwierzyniecki. Czy w
magistracie nie ma żadnego urbanisty, który ma pojęcie o
funkcjonowaniu komunikacji w nowoczesnym mieście?

[Gość: musaszi]

Dlaczego nie czytasz uwaznie. Urzednicy nie chca teraz drugiego
mostu... i slusznie.

No faktycznie,

[Gość: WK]

nie doczytałem do końca bo się wkurzyłem. Zwracam honor urzędnikom
miejskim i mam nadzieję, że wytrwają w takiej decyzji.
Trzeba szybko budować most do Armii Krajowej.