Lotnisko na Euro? Bardzo wątpliwe

Mamy sporo lotnisk rezerwowych

[mniammniam3]

Mniejsze samoloty zawsze moga wodować na Oławce, a dla tych
większych do dyspozycji są szerokie rozlewiska Odry.

Baza Ryanair w Krakowie

[engman]

I na dokladke, baza Ryanair powstanie prawdopodobnie w Krakowie.




Czy irlandzki przewoźnik otworzy swoją bazę na podkrakowskim
lotnisku? Dowiedzieliśmy się, że aż trzy samoloty z harfą na ogonie
mogłyby stacjonować w Balicach.

Doniesienia na ten temat pojawiają się przynajmniej raz na rok,
najczęściej podsycane przez marketing uprawiany przez przewoźnika.
Tym razem jednak władze Kraków Airport otworzyły się na propozycję
tanich linii lotniczych Ryanair.

Do tej pory irlandzki przewoźnik stawiał warunki i zachęcał Balice
do szerszej współpracy, ale władze zarządzające portem nie
odpowiadały na taką ofertę. – Jest możliwość utworzenia u nas bazy
Ryanaira – mówi Jan Pamuła, prezes Kraków Airport. W tym tygodniu
prezes Pamuła spotkał się z przedstawicielami przewoźnika w Irlandii
i zaproponował współpracę przy tworzeniu bazy. – W ciągu dwóch
tygodni otrzymamy pisemną ofertę Ryanaira, na którą odpowiemy także
w ciągu dwóch tygodni. Decyzja zapadnie na przełomie lutego i marca.
Jestem dobrej myśli, bo z ostatnich rozmów jestem zadowolony i
odczułem, że Ryanair jest zdecydowany na rozwój połączeń lotniczych
z Krakowa - podwojenie liczby pasażerów w tym roku, potrojenie w
przyszłym – dodaje Pamuła.

Wszystko dlatego, że już na wiosnę zostanie spełniony najważniejszy
warunek stawiany przez irlandzkie linie: uzależnienie opłat
lotniskowych od liczby pasażerów. Projekt nowego cennika zakłada
bowiem, że wraz ze wzrostem liczby pasażerów linii opłaty lotniskowe
będą maleć.

Taką zasadę wprowadził niedawno Katowice Airport, który w ubiegłym
roku odnotowały 25-procentowy wzrost ruchu, podczas gdy w Balicach
liczba pasażerów spadła o blisko 5%. Szefowie irlandzkich linii
chcieliby także płacić tylko jedną opłatę w Balicach. Chodzi o to,
by wszystkie koszty obsługi samolotu wliczone były do jednej opłaty
pobieranej przez lotnisko, które wzięłoby na siebie sprawę
rozliczenia z innymi służbami lotniskowymi. – Nie wykluczam takiego
rozwiązania i jeśli do niego dojdzie, to zaproponujemy go także
innym liniom, bo Ryanair nie może mieć oddzielnych przywilejów –
wyjaśnia Pamuła.

Prezes lotniska będzie miał sojuszników, gdyż miasto Kraków chce
wspierać nowe połączenia lotnicze do ważnych biznesowo miast poprzez
nagradzanie przewoźników promocją. Do współpracy z lotniskiem władze
miasta chcą namówić marszałka Małopolski.

Pomysł jest prosty: jeśli jakiś przewoźnik zdecyduje się na otwarcie
połączenia do miasta, z którym Kraków utrzymuje lub planuje nawiązać
współpracę, miasto odwdzięczy się wsparciem w promocji danej linii
lotniczej, łącząc swoje kampanie z reklamą linii na billboardach i
city-lightach. Cała akcja będzie nazywać się "Otwarty Kraków".

W sprawie "Otwartego Krakowa" w przyszłym tygodniu spotka się Jacek
Majchrowski, prezydent Krakowa, z Markiem Nawarą, marszałkiem
Województwa Małopolskiego. – Lotnisko jest ważne tak dla miasta, jak
i dla całego regionu. Mamy nadzieję, że uda nam się dojść do
porozumienia – mówi Monika Piątkowska z Wydziału Strategii i Rozwoju
Urzędu Miasta Krakowa. Prezes Pamuła już wstępnie rozmawiał z
Wydziałem Strategii i Promocji miasta. – Każdy pomysł, który
doprowadzi do rozwoju lotniska, jest dobry. Dodatkowe wsparcie
miasta i województwa się przyda. Tym bardziej że od końca marca,
kiedy wejdzie nowa siatka połączeń, z Krakowa będzie można w końcu
polecieć do Moskwy – zaznacza prezes krakowskiego lotniska. – Moskwa
jest naszym priorytetem. Dlatego jest jednym z miejsc, do których
chcemy przewoźników szczególnie przekonywać – dodaje Piątkowska.

Marszałek ma jednak nieco inną wizję wspierania lotniska. –
Promowanie linii lotniczych to nie zadanie dla miasta czy regionu.
Trzeba wymyślić taką formę współpracy, żeby linie czerpały zyski
poprzez promocję miejsca, do którego latają. Na takich połączeniach
powinien głównie korzystać Kraków i Małopolska – przekonuje Nawara.
Dodaje, że w marszałkowskiej kasie są blisko 3 mln zł, które chce
przeznaczyć w 2009 roku na promocję regionu. Mimo uwag do pomysłu
miasta odnosi się pozytywnie. – Najpierw jednak trzeba porozmawiać z
liniami lotniczymi, ustalić, jakie są ich oczekiwania, i przekazać
swoje – zaznacza marszałek.

Okazja ku temu będzie pod koniec marca. Wówczas miasto planuje
zaprosić do Krakowa kilkudziesięciu przewoźników, zorganizować
konferencję, na której będzie omawiać rozwój lotniska i Krakowa jako
centrum biznesowego. Według magistratu najważniejsze, żeby zachęcić
przewoźników, aby w mieście pozostali.

Obecnie liderem wśród tanich linii oferujących połączenia z Krakowa
jest easyJet, którego samolotami odleciało lub przyleciało 23,7%
pasażerów obsłużonych przez MPL. Udział Ryanaira w ruchu
pasażerskim - mimo zawieszenia lotów pod koniec ubiegłego roku na
1,5 miesiąca - sięgnął 19,3%. Prezes Pamuła podkreśla, że do tej
dwójki rywalizujących tanich przewoźników może wkrótce dołączyć
Norwegian, który na razie może pochwalić się 5,1-procentowym
udziałem.

Marcin Jędrzejczak

www.pasazer.com

[Gość: arek]

Dokladnie!

[engman]

Miasto spotkan, do ktorego turusci i biznesmeni musza dostac sie
hulajnoga buahahaha. Kolejna stracona szansa jaka byla baza
Ryanair.................

[Gość: arek]

To było do przewidzenia, ze Ryanair na baze wybierze wpierw Kraków
i od tego bedzie zalezało, jak sie bedzie rozwiajała baza w
Krakowie wowczas bedzie szansa na Wrocek. Dlatego Ryanari tak
zwlekal z decyzja we Wrocku.

[rk111]

Ryanair jest na krawędzi opłacalności a bankrut nie otwiera nowych
baz .

[Gość: tom]

Stary, aleś przywalił tekst. Chyba za dużo alkoholu wypiłeś, albo nie znasz
realiów, albo oba na raz. Najpierw zasięgnij jakichs informacji , a dopiero
potem zdecyduj sie na publikowanie swoich przemyśleń.

Lotnisko na Euro? Bardzo wątpliwe

[Gość: chłoptas]

Rzeczywiscie po co komu to lotnisko? Nie ma sznas na baze
przewoznika low-costowego, nie ma szans na polaczenia przewoznikow
sieciowych?

[Gość: sou]

Łoś_bimbacz, Ty to zawsze reprezentujesz na forum pokrętną logikę, ale cóż - mamy demokrację :). 1. O ile pamiętam, o organizcję Euro'12 ubiegało się kilka rządów, w tym PiS-owski, zatem nie wiem czemu winę zwalasz tylko na PO. 2. Impreza na pewno napełni sakwy urzędnikom z UEFY, ale będzie też doskonałą promocją Wrocławia i regionu. Trzeba ją zorganizować, choćby po to, aby przećwiczyć w bólach urzędników. 3. Ludzie Dutkiewicza w zarządzie lotniska są do odstrzału i tyle - ot, kolejna porażka Prezydenta XXI, który obiecywał wrocławianom nie tylko lotnisko, lecz także piękny, odnowiony dworzec PKP (już w kampanii 2002 r...).

[Gość: sou]

I jeszcze jedno - wrocławskie lotnisko to jedyny taki ośrodek w kraju, w którym nie myśli się o: a) poprawnym skomunikowaniu lotniska z centrum miasta (czy tak ciężko wpaść na skopiowanie idei darmowych "shuttle"i jeżdżących np. raz na 30 min?); b) rozsądnym zorganizowaniu parkingu, który nie kosztowałby podróżujących majątku; c) zainwestowaniu w odpowiednie gabaryty terminalu. Idę o zakład, że po zakończeniu inwestycji nowe lotnisko prędko okaże się zbyt małe (tak, jak to miało miejsce w 1997). Za to międzynarodową nazwę (Mikołaj Kopernik International Airport) już mamy.

[Gość: akm]

A dlaczego te "shuttle" miałyby być darmowe? Jakoś na całym świecie
za autobus/tramwaj/pociąg na lotnisko trzeba płacić i to zwykle dość
sporo.

[Gość: sou]

akm, otóż nie - w USA shuttle są darmowe, bo władze miast rozumieją, że diabeł tkwi w szczegółach i że w ten sposób przyczyniają się do rozwoju ośrodka. A niech tam, niech kosztują 1 zł. BYLE JEŹDZIŁY regularnie i licznie.

ku pamieci

[Gość: pancogito]

a tak na boku, pomijajac wszelkie dyskusje na ten temat, ludzie garnacy sie do wladzy, powinni pamietac ze wladza to ciezka robota, na ktorej wypada sie niestety znac.

wroclawianie nie potrafili dokonac prawidlowej selekcji i wszelkie problemy sa jedynie nastepstwem ich wyboru.
wiec wyborco, zanim wrzucisz glos do urny, nie badz durny i mysl komu udzieliles pozwolenia na ten sposob rzadzenia.
klika nzs-owska, klika komitetu obywatelskiego, to zbior amatorow.

czyli chetnych do wizyt, uklonow, podziekowan, balow, spotkan, festiwali, milosnikow fontann, wreczania orderow i przecinania wsteg, poklepywania sie w swoim gronie, robienia sobie przyslug i robienia sobie dobrze.

klika pozbawiona woli dzialania, konsekwencji, dobrego organizowania zycia wyborcom, mieszkancom, przyjezdnym.

macie to co wybraliscie, i miejcie pretensje do siebie. polak nie uczy sie na bledach. nawet jak go popelni kilka razy.

[Gość: Łoś_bimbacz]

> Łoś_bimbacz, Ty to zawsze reprezentujesz na forum pokrętną logikę,

muszę stosowac POkrętną logikę, bo logika klasyczna nie jest
uznawana przez decydentów.

>1. O ile pamiętam, o organizcję Euro'12 ubiegało się kilka rz
> ądów, w tym PiS-owski, zatem nie wiem czemu winę zwalasz tylko na
PO.

nie znam mechanizmu, ale najbardziej ubiegał się Listkiewicz, aby
dostac list żelazny. Nie zwalam winy na PO w tym miesjscu. Chociaż
biorąc pod uwage zmiany ekonomiczne i wykręcanie żarówek przez
policjantów, można sprzedac tą impreze na allegro i miec zyski, a
nie straty.


2. Imprez
> a na pewno napełni sakwy urzędnikom z UEFY, ale będzie też
doskonałą promocją W
> rocławia i regionu. Trzeba ją zorganizować, choćby po to, aby
przećwiczyć w ból > ach urzędników.

daj spokój z promocją, średnio zamozni ludzie jeżdzą na wakacje nad
ciepłe morza i spa, a po kibolach trzeba sprzątac.

>. Ludzie Dutkiewicza w zarządzie lotniska są do odstrzału i ty
> le - ot, kolejna porażka Prezydenta XXI,

dlaczego tylko ludzie Sternika, może rozpisac konkurs na cały zarząd
i realizacje konkretnych zadań, ups... rozmarzyłem się i tak
wygrałby np. wójt Lubina bo nalezy do przewodniej partii:))

który obiecywał wrocławianom nie tylko
> lotnisko, lecz także piękny, odnowiony dworzec PKP (już w kampanii
2002 r...).

lista samopowtarzalnych obiecanek-macanek Sternika jest
dłuuuuugaaaaa.....

Lotnisko na Euro? Bardzo wątpliwe

[Gość: ktos]

Nie mowcie,ze wiceprezes Karwowski nie zna sie na robocie.Doskonale sie zna,ostatnio nawet nauczyl sie mierzyc "metrowka" lodowki w kioskach.Chodzil po terminalu i wszystkim to demonstrowal.Szacunek mu sie nalezy,to nie takie proste dobrze zmierzyc.Przy mierzeniu,wszystkie inne dokonania bledna i mozna je nazwac "malym piwem".Skoro umie mierzyc to z cala reszta sobie poradzi.Zreszta nie darmo raz juz go usunieto ze stanowiska,wtedy sie nie nadawal,ale widac,ze wzial to sobie do serca,nauczyl sie i juz sie nadaje.Wrocil i prosze - mierzy!
Na szczescie na lotnisku sa wdzieczni pracownicy,ktorzy to dostrzegaja.To oni,byli oficerowie LWP,ich zony i dzieci tak tlumnie zatrudnienie w administracji lotniska (o przepraszam Airportu) wierza w swojego wiceprezesa i dwoch pozostalych.Swoje kompetencje wzoruja na wiceprezesie,bo jest on swiatlem w ciemnosciach jakimi sa fakty dotyczace lotniska.
PS.Przy okazji,prezesi spolki "corki" o nazwie WRO-LOT (zajmuje sie uslugami lotniskowymi)wlasnie postanowili zwolnic czesc personelu.To nic,ze gdy przychodzi odprawa kilku samolotow w jednym czasie ludzie stoja w gigantycznych kolejkach,ze bagazowym pekaja kregoslupy,bo jest ich za malo na ta ilosc bagazu jaka musza recznie przerzucic (w XXIw reczna praca to przeciez standard),ze autobusy dowozace pasazerow sa nieogrzewane,ze....wystarczy.Na to wszystko najlepsza odpowiedzia jest zwolnienie kolejnych pracownikow,przeciez za chwile berobocie bedzie tak duze,ze zatrudni sie kolejnych za najnizsza krajowa i beda wdzieczni,ze ta prace maja.

proponuje olesnicy wyciagnac wnioski

[Gość: ANTY-KOPERNIK]

I WYSMAROWAC LOTNISKO Z PRAWDZIWEGO ZDARZENIA NA BAZIE LOTNISKA
WOJSKOWEGO.

Te Anty dupernik! Może na Bajkonur zaproponujesz

[Gość: Anty- dureń]

budowę lotniska? Albo w Borach Dolnosląskich- bo tam jeszcze niczego
nie ma.

[Gość: grzechu]

Dziś juz wiadomo, że terminal na Lotnisku bedzie wybudowany przed
Euro 2012 ale pojawiły sie powazne problemy z polaczeniem kolejowym
na nowy terminal. A i baza pewnie Ryanaira tez gdzies zostanie
odłozona w czasie