Pogotowie ratunkowe znów jest bezpłatne

[medyczny.ratownik]

BŁĄD to nie jest Karetka Pogotowia Ratunkowego we Wrocławiu , to jest jak zwykle TRIOMED który jeździ BAAARDZO dużo na sygnale .

Pogotowie ratunkowe znów jest bezpłatne

[Gość: golmark]

Dziennikarz pisze, że pieniędzy zażądało pogotowie - czyli kto ?
Były źle wypełnione dokumenty przez lekarza, czy nie ?
Kto tu kogo wprowadza w błąd ?
Nazwisko dziennikarza .... - po co wogóle piszą - ech !

Pogotowie ratunkowe znów jest bezpłatne

[Gość: młody]

Widac jaki jestes rozgarniety ratownik jak nawet nie wiesz o czym mowa
jest w komentarzu

Na zdjęciu jest nasz ukochany Triomed

[Gość: xyx]

Triomed jeździ baaaaaardzo dużo na sygnale, szczególnie
karetki "P",które mają najwięcej powodów do włączania sygnałów:-))))
Robią bardzo dużo zamieszania a i tak jest na nas.:-)))

P.S. wyjaśnienie dla osób spoza branży : litera "P" na karetce to
tzw. karetki przewozowe. Wożą osoby mające zlecenie na transport np.
staruszkę do szpitala lub ze szpitala do domu( ze zleceniem na
transport od lekarza rodzinnego),ludzi na dializy,czasem papier
toaletowy i ręczniki papierowe dla szpitala itp.
Nie powinny jeździć na sygnale gdyż nie mają takiej potrzeby. To
jest coś w rodzaju taksówki.:-))) Wyjatkowe sytuacje : czasem
przewożą krew na ratunek ale to raz na ruski rok. Tajemnicą
pozostaje zamiłowanie kierowców Triomedu do sygnałów.Oni wogóle nie
mają potrzeby ich używania.Nie jeżdżą na ratunek. Używają bo są? I
nic nie da się z tym zrobić. Najgorsze jest to,że narażają postronne
osoby na niebezpieczeństwo. Ludzie zjeżdżają na chodniki,powodują
lekkie stłuczki z powodu przejazdu osoby na planową operację.
Osoby,której poza np.podeszłym wiekiem nic nie jest.

[Gość: pacjentka]

Rozumiem że jesteś z salmedu i wypisujesz takie bzdury, nie dość że jesteś
żenujący to piszesz nie prawdę,zastanów się na drugi raz zanim zaczniesz pisać
bzdury,jeszcze nie spotkałam się aby to Triomed pisał o salmedzie,skoro tyle
wiesz to znaczy że pracowałeś u nich?jeśli chcesz wiedzieć to krew wożą kilka
razy dziennie,masz złego informatora

[Gość: Kierowca]

Nie masz dzieciaku z salmedu pojecia o pracy i przejazdach w
Triomedzie. Jestes tak pusty ze szkoda gadac! A dla twojej
swiadomosci to po krew plytki osocze a juz nie wspomne o probkach
dla noworodkow lata sie po kilka a nawet po kilkanascie razy
dziennie.

[Gość: Slawekp]

Jeżdżą na sygnale bo maja zbyt mało samochodów, a te które maja to stare trupy.
Drugą przyczyną jest zatrudnienie dyspozytorów. Poprostu te osoby nie maja
pojęcia o organizacji pracy. Często wysyłają 2 auta o tej samej godzinie w te
same miejsca a później zaczyna się "jazda".
Kierowcy są tu najmniej winni.
To wina złego stanu taboru i niekompetentnych dyspozytorów.
Wiem co mówię bo pracowałem w Triomedzie 5 miesięcy.

[Gość: czarownica]

Sama obecnie pracuję w Międzynarodowym Centrum Dializ i uważam, że ta jazda na sygnale jest dosyć często potrzebna, gdyż często jest tak, że nasze miasto jest bardzo zakorkowane a tu trzeba odebrać pacjenta/pacjentkę na czas... nawet 15min spóźnienia ich rozwala momentalnie cały nasz system pracy... Pacjenta który musi zostać odebrany na noszach nie można przenieść i musi zostać na sali... a czas leci i trzeba już wprowadzać nowych, a już nie wspomnę o posprzątaniu i włączeniu lampy przeciwbakteryjnej, która powinna się świecić minimum 15min... Często jest też tak, że pacjent bardzo się źle czuje po dializie i lekarz zaleca przetransportowanie do szpitala...

[Gość: Ratownik]

Nie wiele wiesz o pracy w Triomedzie człowieczku. Krew na Ratunek Triomed woził
i wozi bardzo często.A karetki z literką P to nie taksówki i napewno papieru
toaletowego nie wożą.Więc za nim zaczniesz obrażać i oczerniać kogoś to zastanów
sie dobrze,a nailepiej popatrz na siebie!!! Ciekawi mnie to czemu pogotowie
miejskie oznakowane literką T (transport sanitarny) teraz tak często Smiga na
sygnałach! Czyżby brakowało czasu na dializach.czy może papier toaletowy sie w
któres klinice skończył?

[Gość: Bartek]

Witam. Wydawało by się ze "artykuł" napisał ratownik pracujący w państwowym pogotowiu ratunkowym, ale jednak zastanawia mnie dlaczego ratownicy mylą literę P z literą T. Otóż litera P na ambulansie oznacza zespół podstawowy (paramedyczny), a litera T oznacza transport sanitarny. Dodatkowo dodam, że litera S zastąpiła R i oznacza zespół specjalistyczny. Fakt że Triomed jeździ bez potrzeby na sygnałach nie zmienia faktu, że tworzący "artykuł" ratownik nie do końca zna oznaczenia w swojej pracy. pozdrawiam

[Gość: Gosc]

Kolega co pracowal 5miesiecy w triomedzie dobrze mowi o stanie technicznym samochodow, pracowalem tyle samo czasu jezdzilem 8 karetkami z oznaczeniem P i wszystkie byly trupami, tu cos cieklo tu byle lyse opony tam zbieznosc nie taka, hamulce uszkodzone itp.

Papier toaletowy, srodki czystosci, szafki do mieszkania doktora, nie mowiac juz o 500km wyjazdach prywatnych ;) to norma.

Praca na czarno, nie normowalny czas pracy, czasem i 24h, przejechane 850km w dniu o tym juz nie wspominam ;)

Sygnalow nie mialem, a szkoda bylo by ciekawiej smieszniej i szybciej :D

[Gość: X]

Pajacyku no juz wierze że w Triomedzie jezdziłes.Nie kłam bo Triomed niemiał tylu karetek,no chyba że dializówki ale nie sądze że kto kolwiek pozwolił ci zmieniać sobie auta.A stan techniczny sami kierowcy rozwalali auta a zostając zwolnieni piszą bzdury tak jak ty idioto.Pozdrawiam

[Gość: izo]

DEBILU,KRETYNIE ,JEŁOPIE ,zanim zaczniesz wprowadzać ludzi w błąd to się doucz bo "P" na karetkach nie oznacza wcale karetki przewozowej tylko PODSTAWOWĄ.

[Gość: Maciej]

Gościu, rzucasz się, jak pchła na grzebieniu. Kolega się pomylił, lecz uwierz mi, że do dziś dnia spotykam się ze stacjami pogotowia, gdzie jeszcze jeżdżą zespoły R, które teraz, wedle ustawy o ratownictwie medycznym zastąpiły zespoły S, specjalistyczne, jak również zespoły W, gdzie teraz zastąpiły je zespoły P, podstawowe. Dalej T- to karetka transportowa, N - neonatologiczna, czasem, w większych miastach, karetki K - czyli kardiologiczne. I o co tyle nerwów? Sądzę, iż jeśli jesteś już ratownikiem medycznym, bo widać masz jakieś pojęcie o tych oznaczeniach, to radzę Ci zażywać relanium, to Cię na pewno uspokoi. W Naszej pracy przede wszystkim potrzebny jest spokój oraz opanowanie. Nerwy niczego nie załatwiają, wręcz przeciwnie, pogarszają sprawę. Pozdrawiam wszystkich Ratowników Medycznych - pasjonatów tego zawodu.

[agnieszka_korczak86]

Chciałabym zauważyć że karetki "P" oznaczają że są podstawowe a "S" że są specjalistyczne.Od transportu są karetki "T". Widzę że pan z branży się zna :)))

[Gość: prezesmike]

Jakie ty brednie napisales to masakra. P to zespół podstawowy, a do przewozenia pacjentow jest karetka z oznaczeniem T. A poza tym co zazdroscisz ze moga jezdzic na sygnalach?

[Gość: ramed]

Sugeruje najpierw zapoznać się co tak naprawdę oznacza literka "P", a potem wyciągać wnioski.Siać ferment każdy potrafi.Pomyśl człowieku zanim cokolwiek napiszesz.

[Gość: Pacjentka]

Napisz prawdę że jesteś zwykłym sanitariuszem a nie ratownikiem,ratownik tak się
nie wypowiada.Rozumiem że nie przyjęli Cię do pracy i wypisujesz te bzdury.

[Gość: taksuwkarz]

Moze ktoś wyjasni mi co to znaczy TRIOMED czy SALMED..Przeciez to
jest Pogotowie Ratunkowe w/g mojego rozeznania. Wszystkie samochody
oznaczone sa róznymi literkami po bokach.Czy sie myle?Fakt faktem ze
jezdzac autem po Wrocławiu mijam bardzo duzo karetek Pogotowia
Ratunkowego TRIOMED jeżdżących na sygnałach.Do głowy mi nigdy nie
przyszło że te auta nie jezdza na ratunek czy do wypadków.

[Gość: Razor]

Triomed&Salmed-prywatne pogotowie,glownie od przewozow,czy to ludzi,czy
sprzetu,czy w koncu-probek do badan.Nie ma prawa jezdzic na sygnale,bo nie jest
to pogotowie ratunkowe,de facto oraz-w swietle prawa,ich oznakowania sa
nielegalne-bo zastrzezone dla PR.Owszem-obie firmy sa potrzebne,ale jazda na
sygnale to przegiecie w obu przypadkach...

[Gość: BAZ]

skoro tak twierdzisz to niech miejskie pogotowie wozi ludzi na dializy przez zatloczone miasto i wozi probki krew i inne takie nie mam nic przeciwko odrazu mowie ze nie maja wlaczac sygnalu a autor tego tekstu niedaj bog bedzie mial zawal i zadzwoni to dyspozytor mu powie ze karetka bedzie za 30 min i musi czekac bo pojechali rozwiesc pacjetow na dializy i krewi i inne i stoja w korku wiec radze ci zapisz sobie nr do triomedu bo mozesz sie nie doczekac miejskiej nie musisz mi wierzyc ale triomed tez ratuje zycie wiec pomysl zanim cos napiszesz

[Gość: czarny]

posluchaj chlopcze to wez przejedz w godzinach szczytu bez sygnalow gdzie musisz
byc na czas po pacjenta na dialize jest to nierealne dlatego takie glupki co nie
maja pojecia sie wypowiadaja

Triomed

[Gość: PL]

HEHEHE a ciekawe co tu piszecie bo ja np. pracowałem w jednej z takich firm :)
I coś wam napiszę...
Branżę znam nie tylko e swojej firmy ale w ogóle - przecież widywaliśmy się
codziennie!
Coś wam powiem z własnego doświadczenia - za kierownicą są dzieciaki napalone na
czerwone stroje, jeden lepszy ratownik od drugiego - debilna rywalizacja. W
ogóle co do sygnałów znam takich co jeździli na klaksonie :)
Stan techniczny pojazdów - u mnie był prywatny właściciel (jak i wszędzie w
takich firmach) i dbał jak przystało na prywatnego właściciela OSZCZĘDNIE! Tu
niech zadziała wyobraźnia...
Co do orientacji w takich firmach ale dziwne bo strach się tam przyjmować -
połowa może i więcej to pedały normalnie fenomen ale nie wiem skąd!
Rzygać się chce jak wiesz i taki pedzio w białych rękawiczkach wkłada chorego na
nosze!
W tym przypadku piszę nie tylko o swojej firmie ale o innych również! Tam w
ogóle widziałem pierwszy raz pedzia na oczy - SZOK!
Nawet na ulicy nie miałem okazji spotkać!!
Oczywiście oni są grzeczni i się nie przyznają - brudasy! Lepiej niech się
dezynfekują wcześniej brudasy!!!
Byłem na różnych szkoleniach gdzie polowa dokumentów jakie otrzymywali ci pseudo
ratownicy to po znajomości..
Tak, tak, są bardzo wyszkoleni!
Miłego korzystania pozdrawiam:)

[Gość: RatMed]

Ja pracuję w państwowym pogotowiu i doskonale wiem, że firmy
prywatne nie muszą jeździć na sygnale, baa nawet ich nie
przepuszczam jak jestem na mieście. Co do ich innej orientacji
seksualnej to tez słyszałęm, ale to nie jest największy problem.
Dawniej zeby prowadzic karetkę, trzeba było wykazac się najpierw
kilkuletnią praktyką a potem zrobić prawo jazdy na cięzarówkę ! A
teraz? Prawko kat. B, szybkie testy psychotechniczne jakieś ogólne
badanie lekarskie jak do kazdej pracy i wsio. POWINNI TEGO ZABRONIC !

[Gość: Misiek]

Do kierowania busem potrzebne jest prawo jazdy kat B.Koniec
kropka.Czy wiesz ile kosztuje zrobienie prawa jazdy kat C?Kto mi
zwroci te pieniadze?Albo kiedy odrobie to majac 6zł na godzine?
Zastanow sie i nie odbieraj chleba innym.

[Gość: kierowca]

najwyrazniej nie znasz sie na przepisach i to ciebie powinni wylać
na zbity pysk z państwowego pogotowia ja pracuje w prywatnej firmie
i wiem ze nieraz juz miałem sytuacje kiedy podczas transportu
musiałem odpalać bomby ponieważ pacjent miał nagłe pogorszenie
zdrowia i nie mówie tu o bulu głowy tylko o np. zatrzymaniu akcji
serca i ty kierowco państwowego pogotowia wykazujesz sie wielkim
krytynizmem nie usuwając sie nie ważne z kąd ale karetce pogotowia
do tego na sygnale wiecej takich jak ty i odrazu wiecej zgonów a to
chyba wiesz ze kazda minuta jest cenna. nie zycze ci zeby jakis
kierowca jak ty kiedyś przetrzymywał na drodze karetke z kimś z
twojej rodziny........ nie liczy sie pismo tylko treść.....

[Gość: jogi]

Po co prawo jazdy na ciężarówkę do prowadzenia karetki?

[Gość: kierowca]

No i wlasnie tu chu.. cie trafia ze sie tyle jezdzi na sygnalach. A
dla twojej swiadomosci to po krew plytki osocze a juz nie wspomne o
probkach dla noworodkow lata sie po kilka a nawet po kilkanascie
razy dziennie.
Rob tak dalej... nie ustepuj pierwszenstwa dalej... kiedys trafi na
ciebie.

[tomek854]

Po co prawo jazdy na ciężarówkę do jeżdżenia karetką? Przecież to normalny
sprinter jest albo coś w tym stylu?

ALE

Powinno być szkolenie specjalne z jazdy na sygnale. Tak jest w UK i często w
miastach możesz spotkać naukę jazdy pędzącą na niebieskim sygnale. Do tego
szkolenie ma inne elementy i w sumie zostać kierowcą karetki jest o wiele
trudniej niż kierowcą cięzarówki czy autobusu.

Ale dzięki temu kierowcy karetek w UK (a raczej kierowczynie, bo większość z
nich to kobiety) to jest elita. Bardzo ostrożnie, a jednak zmyślnie i z głową.

W poprzedniej pracy bywałem co najmniej raz w tygodniu w Londynie to się
naoglądałem jak kierowcy karetek potrafią jeździć. A do tego jakoś mają czas i
na to, żeby kierunkowskazów używać (co bardzo ułatwia sprawę bo wiadomo w którą
stronę się usunąć) a nawet żeby się uśmiechnąć i machnąć ręką z podziękowaniem.

Kiedy czasami widzę co wyprawiają karetki w Polsce jak przyjadę, to się włos na
głowie jeży, że o zwyczajnym na głupa pakowaniu się w największy korek i
uwieszaniu się na syrenie zamiast jakoś z głową ominąć sprawę nie wspomnę...

Oczywiście, nie mówię, że WSZYSCY polscy kierowcy karetek tak jeżdżą, bo jest
oczywiste, że wielu (większośc?) z nich to ludzie z doświadczeniem i głową. Ale
chodzi o to, że ten dolny poziom jest u nas bardzo niski - a to pewnie dlatego
właśnie, ze nie ma regularnych specjalnych szkoleń.

[Gość: gosc]

widze ze kolega madralinski z miejskiej jest bardzo napuszony zobaczymy jak ty
bedziesz jechal na sygnale i tez ci nie zjade baranie masz sie czym chwalic

[Gość: pytam się]

A po czym poznałeś ćwoku geja?? Że już nie będę pytał co i gdzie ci za twoim przyzwoleniem
wkładał że wiesz że jest brudasem.

[Gość: olo]

Pragnę poinformować , że w dniu 30.10.2012 r na wniosek Prokuratury Rejonowej w sprawie narażenia w Gdańsku pacjentów UCK oraz osób dokonujących transportu na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu pop przez dopuszczenie wbrew szczególnemu obowiązkowi do ruchu i udostępnienie do jazdy karetek oraz ambulansów niesprawnych technicznie tj. o czyn z

Z art. 160 par. 1 w zbiegu z art. 179 KK w związku z 11 par. 2 KK

Został powołany biegły z zakresu mechaniki technicznej i rekonstrukcji wypadków w celu zbadania stanu technicznego pojazdów o nr rej. :

LU 4309U, LU 817T, LU 8846K, LU 1879V, LU 9076T i LU 1276E.

Pragnę przypomnieć, że część byłych jak i obecnych pracowników ( ratowników, kierowców, sanitariuszy ) otrzymała status osoby pokrzywdzonej w w/w sprawie.

[Gość: Dzielnic2]

Proszę o kontakt osoby poszkodowane ( pracowników jak i pacjentów) przez firmę Triomed. Również osoby mające sprawdzone informacje na temat sposobu wygrywania przetargów jak i też nakładanych na firmę kar związanych z nie-wywiązywaniem się z warunków umowy. Działajmy SOLIDARNIE dla NASZEGO dobra!

[Gość: kierowca XXX]

Następny mądry. Ja jezdze na Trafic "P" i w przeciagu miesiaca
uratowalem zycie ok. 12 osobom nie mowiac o "R" czy "W". Więc nie
pisz chłopie o jeżdżeniu na sygnłach!.

[switonemsi]

A czemu było płatne?

Triomed

[Gość: doktór]

Tyle zlego o triomedzie! Huhuhu! Ciekawe co mialbys do powiedzenia gdyby ktos z
twojej rodziny mial operacje i bylaby potrzebna krew na cito?! Czy chcialbys aby
karetka stala w korku i przywiozla krew za pozno.... ?

[Gość: Baz]

dokladnie a co do umiejetnosci kierowcow to prosze
www.youtube.com/watch?v=8h8cSnmkf8k&feature=related
pogotowie miejskie wiechalo w slup milo dobrze ze to byly tylko cwiczenia a co
jak by jechali z pacjetem wiec piszcie dalej na triomed ze nie umieja jezdzic i
rozbijajcie sie z miejskimi jesli chodzi o kierowcow triomedu to tez maja
kategorie "c" wiem po sobie i terz mialem szkolenie o psychotestach juz nie
wspomne pozatym to dyspozytor wydaje polecenie o jezdzie na gwizdkach wiedz po
co te zamieszanie a jak ktos chce polecam wpisac na youtubie polskie pogotowie i
zachecam do obejzenia filmikow jest ich troche

Pogotowie powinno byc płatne

[Gość: roma]

Kazde pogotowie powinno byc płatne,chociaz symbolicznie 10-20zł to
by sie tak długo nie czekało na karetke czy policje czy straz
miejską.

[Gość: maja]

POPIERAM! POGOTOWIE POWINNO BYĆ PŁATNE!

[Gość: gosc]

zgadzam sie z kolega ci z miejskiej tylko potrafia sie wymadrzac a jesli chodzi
o jazde to nie nadaja sie do niczego po prostu wstyd ze takich kierowcow
zatrudniaja w miejskiej chowacie sie do triomedu musicie jeszcze wiele sie nauczyc

[Gość: gosc]

co za idiota oglasza sie z praca i podaje zly nr

Wczoraj godz 16.Karetka nr06 pogotowie we wrocławi

[Gość: Iza]

Usmiałam sie do łez jak wczoraj zatrzymała sie koło mnie karetka nr
06 a w niej siedział za kierownicą młody chłopaczek w białych
rekawiczkach ze słuchawkami do osłuchiwania chorych na szyji!Parodia
zeby kierowca z taki gadzetami jezdził po miescie.Obok widziałam
starszego pana wczerownej kurtce/chyba/ lekarz i jakas wystajaca
głowe z przedziału dla chorych.Ten kraj juz całkowicie zwariował!
Kierowca leczy ludzi-smiech na sali buahaha.W zyciu nie dałabym sie
takiemu zbadac.

[Gość: czarny]

nasz ukochany triomed sie rozpada przejoł go nowy właściciel i nie dość że
zrobił z tej firmy sal-med to jeszcze przegrał wszystkie przetargi ze szpitalami
po prostu poraszka co tam sie teraz dzieje

[Gość: rat]

tak sie sklada droga Izo ze w obecnej chwili wiekszosc kierowcow pogotowia jest
po skonczonej szkole ratownictwa,

[Gość: Wernik]

Ale po co kierowca karetki ma byc lekarzem? Ma osłuchiwac ludzi i kierowac
karetka? To jakas paranoja??

[Gość: rat]

nie napisalem ze lekarz jest kierowca tylko ratownik
w obecnej chwili po Wroclawiu jezdza zespoly paramedyczne skladajace soie z
dwoch osob z yksztalceniem medycznym(ratonik,pielegniarka,pielegnarz-tych
drugich jest maly odsetek)i w takich zespolachj praie zawsze jest
ratonik-kierowca oraz zespoly specjalistyczne(S)w ktorych jezdza lekarz i 90%
kierowcy rozniez sa ratownikami medycznymi z zawodu

[Gość: ..]

W karetkach pogotowia ratunkowego Triomed czy Medcar kierowca nie musi byc zadnym ratownikiem ktory osłuchuje czy mierzy cisnienie ludziom.Wiec nie wciskaj mi kitu tutaj.

[Gość: o]

w wiekszosci zespołów kierowca jest również ratownikiem medycznym.