Koniec z mostem Milenijnym prowadzącym donikąd

[cclement]

A czemu ci na zdjęciu stoją i się gapią zamiast pracować?
2012 tuż tuż a wszystko się wlecze.

[Gość: Pinek]

bo to są inżynierowie budowy :)

Jadąc z Krzyków na Poświętne, nie trzeba więc będz

[Gość: J]

Jadąc z Krzyków na Poświętne, nie trzeba więc będzie wjeżdżać do
zakorkowanego ścisłego centrum - tylko na zakorkowaną Hallera :)

[Gość: ms]

no właśnie, tak to jest gdy urzędasy bezmyślnie realizują
poniemieckie projekty z kilkudziesięcioletnim opóźnieniem - R.
Grzegorz i jemo podobni- i jeszcze dodają własne "innowacje"
powodujące, że inwestycja staje sie jeszcze droższa

Koniec z mostem Milenijnym prowadzącym donikąd

[Gość: munich]

Dobrze że będziemy mieli obwodnicę śródmiejską, tylko dlaczego nie zrobiono z
niej drogi ze skrzyżowaniami bezkolizyjnymi? Koszt byłby nieco większy, ale za
to przepustowość byłaby nieporównywalnie wyższa. Przykład: obwodnica środmiejska
w Monachium - zero światel, tylko zjazdy i wyjazdy jak na autostradzie.

[Gość: W.G.]

W 2006 roku ten odcinek mógł kosztować polowę obecnej ceny. Były za
to pieniadze na te bezsensowne łamańce i zakrętasy niedrożne obok
cmentarza osobowickiego. I te kilometowe korki tirów od kilku lat.

[rk111]

Miasto po prostu brało rząd na przetrzymanie , jestem pewien że
gdyby śródmiejska była wybudowana w przynajmniej 80 % to o AOW
moglibyśmy zapomnieć.

Niestety - to nie będzie radykalne rozwiązanie

[j-50]

Taka obwodnica nie powinna przenosić ruchu tranzytowego. Ruch taki w
kierunku Poznania i Zielonej Góry powinien iść przez trasę od A4 z
mostem w okolicach wsi Uraz - daleko poza granicami Wrocławia. Ale
to już nie może być inwestycja wrocławska. Obecnie realizowana trasa
będzie się zatykała, ponieważ w kilku newralgicznych miejscach brak
jest bekolizyjnych skrzyżowań: zwłaszcza Hallera - Grabiszyńska,
Hallera - Gajowicka, Hallera - Powstańców Śl. Wrocław nadal będzie
się rozrastał na zachód, bo tam jest mnóstwo terenów. W lotnisko nie
należy inwestować, bo ono jest zbyt blisko zabudowy miejskiej.
Powinno być zbudowane nowe, o znaczeniu regionalnym - obsługujące
Wrocław, Legnicę i Wałbrzych (z szybkimi powiązaniami
komunikacyjnymi). Dobra droga powoduje, że odległość 50 km
przejeżdża się autem w pół godziny. Lotnisko regionalne powinno być
zlokalizowane pi razy oko w okolicach Kostomłotów.

[rk111]

Gdzie te tereny na zachodniej stronie Wrocławia bo jakoś ich nie za
bardzo widzę , prędzej na Wschodzie albo północy a co do lotniska to
jeśli dobrze widzę to jest ono tuz przy granicy miasta więc gdzie te
centrum o którym piszesz może Smolec ale to już wioska a nie Wrocław.

[Gość: Zuzia]

Nowe, ponadregionalne lotnisko mogło powstać koło Brzegu (teren po
byłym wojskowym lotnisku radzieckim, w połowie drogi między
Wrocławiem i Opolem)- takie rozwiązanie było zgłaszane po wyjsciu
wojsk radzieckich z Polski. Nie byłoby hałasu, kolizji z zabudową,
konfliktów z gminą Kąty Wrocławskie, blisko autostrady, a przede
wszystkim praktycznie nieograniczone możliwości rozbudowy i rozwoju.
Ale to przerastało wyobraźnię naszych geniuszy rządzących
Wrocławiem, no i latamy w daleki świat z Barlina i z Monachium, a
nasz ostatni specjalista od rozbudowy lotnisk - Leszek Karwowski z
PO-lecenia miłościwie nam panujących PO-szedł uzdrawiać kolejny
zaniedbany odcinek - gospodarkę wodną - dwa dni temu został PO-
wołany przez PO-premiera na prezesa Krajowego Zarządu Gospodarki
Wodnej - nie ma takiej dzidziny na której by się nie znał - grunt to
PO-parcie. No i na zdrowie, a w następnych wyborach głosujcie na PO-
paprańców.

[Gość: kibuc]

> Nowe, ponadregionalne lotnisko mogło powstać koło Brzegu (teren po
> byłym wojskowym lotnisku radzieckim, w połowie drogi między
> Wrocławiem i Opolem)- takie rozwiązanie było zgłaszane po wyjsciu
> wojsk radzieckich z Polski. Nie byłoby hałasu, kolizji z zabudową,
> konfliktów z gminą Kąty Wrocławskie, blisko autostrady, a przede
> wszystkim praktycznie nieograniczone możliwości rozbudowy i rozwoju.
> Ale to przerastało wyobraźnię naszych geniuszy rządzących
> Wrocławiem, no i latamy w daleki świat z Barlina i z Monachium, a
> nasz ostatni specjalista od rozbudowy lotnisk - Leszek Karwowski z
> PO-lecenia miłościwie nam panujących PO-szedł uzdrawiać kolejny
> zaniedbany odcinek - gospodarkę wodną - dwa dni temu został PO-
> wołany przez PO-premiera na prezesa Krajowego Zarządu Gospodarki
> Wodnej - nie ma takiej dzidziny na której by się nie znał - grunt to
> PO-parcie. No i na zdrowie, a w następnych wyborach głosujcie na PO-
> paprańców.

Pominęłaś: PO-nadregionalne, PO-wstać, PO, PO-łowie, O-PO-lem, PO-lski. Pilnuj
się, bo Jarek nie wypłaci dniówki.

[Gość: XX]

Walcie się z lotniskiem poza Wrocławiem. Samoloty musza latać nad miastem,
inaczej miasto jest jak martwe.

Koniec z mostem Milenijnym prowadzącym donikąd

[Gość: wrocek]

E to lipa i chyba jakiś stary artykuł.Jak to zabraknie kasy na
przedłużenie do Krzywoustego? Przecież mamy mieć inżynierię
finansową w mieście, tak zapewniali miejscy dupkiewicze.No chyba że
ten stadion na dwa mecze Euro(zresztą pod znakiem zapytania) i
następnie skarbonka do której co roku z naszych kieszeni będzie szło
kilka baniek tak wydrenował kasę że inżyniery od kasy uciekli tam
gdzie pieprz rośnie?.... CO NA TO PAN PREZYDENT??????????????

[rk111]

Nie będzie do 2012 ale będzie po 2012.

Koniec z mostem Milenijnym prowadzącym donikąd

[Gość: M.]

A co ze światłami na Popowickiej przy zjeździe z mostu ? Jeżdżę codziennie, cykl świateł jest tak krótki, że przeskakuje max 8 samochodów. Jak zwiększy się przepustowość mostu estakadą nad torami (omijając Osobowicką) to korek na tych światłach sięgie do Żmigrodzkiej....

Za światła we Wrocławiu odpowiadają gimnazjaliści

[Gość: Ado]

Nie czepiaj się świateł, bo za nie odpowiadają chyba ludzie z łapanki. Nigdzie
nie widziałem tylu debilnych sygnalizacji, co u nas. A trochę po Polsce
jeżdżę... Ale przecież to jest sposób na korki wedle naszych urzędasów.
Przyblokować wszystko światłami i będzie cacy. Taki przykład spartaczonego jaja
Grunwaldzkiego. Gdyby nie idiotyczne światła na Szczytnickim, jaja byłoby
załadowane non stop. Tak samo światła pod Koroną. Mają taką małą przepustowość,
żeby miasto w centrum nie zdechło... Mam nadzieję, że nieroby wylezą kiedyś na
ulicę i zobaczą, jak partaczą robotę...

[Gość: taaa]

nie gadaj bo wydłuzyli ostatnio cykl świateł, jężdzę tamtędy
codziennie i od pewnego czasu rano przy zjeździe z mostu stoje jeden
cykl lub wcale (ok 7:45). Jak wracam to też pusto. Jedynie most sie
korkuje ale to przez tych magików co lecą lewym pasem 100 km/h a
potem wszyscy na raz zjeżdzają na prawy pas, Ci z prawego stoją jak
ofiary losu i tak to idzie jak krew z nosa :/

Koniec z mostem Milenijnym prowadzącym donikąd

[zeziufive]

Zapętlony w XIX wieczny układ komunikacyjny Wrocław rozpaczliwie
próbuje wydostać się z tego coraz bardziej zaciskającego się węzła
niemocy drożności. Wszystko co udawało się do tej pory to poza
kilkoma medialnie odtrąbionymi przykładami to tylko doraźne dłubanie
w ziemi do następnego razu. Obwodnica śródmiejska tak jak i ciągle
oczekiwana obwodnica autostradowa to tylko ratunek na dziś, choć jak
widać na przykładzie krzyżówki Grabiszyńska/Klecińska/Hallera (a
dokładniej nie widać tam wielopoziomowego skrzyżowania) już w fazie
dumania praktycznie zaprzepaszczono ideę jej maxymalnej
przelotowości. Tenże przykład praktycznie natychmiast przywołuje
wieloletni etos szczytnickiej batalii mostowej z rozpaczliwie
minimalnym efektem poprawy udrożnienia, czy słynny zakalec
komunikacyjny z tortownicą peronową bez peronów imć Reagana z
karuzelą autoprzepychanek z pasu na pas ruchu. Za tymi bublami stoją
jednak "racje" które przy byle okazji zaindyczony vice Wrocławia
broni na szkle niczym Ordon szańców. Racje gadulstwa mijają się
realem zawału komunikacyjnego miasta, ludziska zaciskają zęby a
węzeł niemocy komunikacyjnej zaciska się na nich. Jednak miasto nie
ma dziś alternatywy: obwodnice z tymi czy innymi "anty - koncepcjami
poprawy" muszą zaistnieć jak najszybciej. To, że w Monachium czy
gdzie jest lepiej w niczym się nie przełoży na nasz byt, czuwają nad
tym skutecznie kolejne watachy bezczelnie bezkarnych dyro-preziów z
partyjnego rozdactwa, z kolejnymi porcjami medialnych racji bez
racji...
Nad tym całym zgiełkiem unoszą realia coraz bardziej naciskającego
kryzysu z całą gamą niemocy i finansowej mizerii. Dlatego też, każda
wydana dziś moneta w miejskiej kiesy powinna opierać się na
najbardziej zasadnej racji realu, ale nie tego którym pompują nas
midialnie zawodowi gawędziarze z wygodnych foteli wyborczego
rozdania.

[rk111]

Następny który w centrum chce budować wiadukty , tacy jak ty już
byli w erze gierka , budowali trasę WZ i mieli nawet w planie budowę
szerokiej arterii przez wyspy na Ostrowie Tumskim żeby jeździło się
lepiej Ha ha ha . Ale nie tędy droga , buduje się już AOW która
odciąży miasto wyprowadzając ruch tranzytowy . Po ponad 40 latach
PRLowskiego marazmu nie można wszystkiego zrobić od razu a
przyrównywanie Wrocławia do Monachium budującego swoje drogi od 60
ponad lad jest śmieszne.

[Gość: Łoś_bimbacz]

>Po ponad 40 latach
> PRLowskiego marazmu

gdyby nie ten marazm, to byśmy mieszkali w jurtach i jeździli
konnymi tramwajami.

>Wrocławia do Monachium budującego swoje drogi od 60
> ponad lad jest śmieszne

hm, Dynamizm trwa już ku naszemu POwszechnemu szczęściu 20 lat, więc
1/3 poziomu Moanachium moznaby osiągnąc????

tradycyjnie atrykuł nie odróżnia trybu dokonanego od trybu
przypuszczającego, obwodnicy jeszcze przez kilka lat nie będzie,
więc most jest nadal do nikąd:))), a koniec może będzie....

[Gość: drom]

> hm, Dynamizm trwa już ku naszemu POwszechnemu szczęściu 20 lat, więc
> 1/3 poziomu Moanachium moznaby osiągnąc????
>
no to ta 1/3 juz raczej mamy a nawet wiecej - jak dobrze licze chodzi ci o stan
komunikacyjny monachium z konca lat 70-tych ubieglego wieku ?
jeszcze kilka lat i bedziemy mieli i zamknieta obwodnice srodmiejska i obwodnice
autostradowa, a o to chyba chodzi i to na pewno wystarczy? wiecej aut i tak sie
nie zmiesci w centrum chyba zeby wyburzac budynki ... tylko po co wtedy ludzie
mieli by do tego centrum jezdzic ... ?

[rk111]

> >Po ponad 40 latach
> > PRLowskiego marazmu
>
> gdyby nie ten marazm, to byśmy mieszkali w jurtach i jeździli
> konnymi tramwajami.

Gdyby nie PRL dzisiaj bylibyśmy na poziomie Boon czy Koloni a tak
komuna cofnęła nas w rozwoju
>
> >Wrocławia do Monachium budującego swoje drogi od 60
> > ponad lad jest śmieszne
>
> hm, Dynamizm trwa już ku naszemu POwszechnemu szczęściu 20 lat,
więc
> 1/3 poziomu Moanachium moznaby osiągnąc????

Przez pierwsze lata było sprzątanie g...a. po komunie dynamiczny
rozwój to ostatnie 8 10 lat gdzieś tak od powodzi.

[Gość: Paweł Z.]

Żeby obwodnica pełniła funkcję obwodnicy musi być dookólna i nie może tamować
ruchu lokalnego. Nasza pseudoobwodnica jest na razie tylko potencją przyszłej
obwodnicy, a do tego zrealizowaną w sposób absurdalny, kolizyjnie z ważnymi
arteriami komunikacyjnymi, które powinny być przeznaczone do ruchu lokalnego.
Jakoś nie zauważyłem, by ktoś tu nawoływał do budowy estakad w centrum.
Natomiast brak estakad i rozwiązań bezkolizyjnych na trasie obwodnicy
śródmiejskiej jest po prostu zwykłą fuszerką projektową.
Zresztą co do estakad w centrum, to również nie bardzo mogę się zgodzić.
Postulat likwidacji dostępu do centrum jest lansowany przez nieudolne władze
miasta głównie w tym celu, by zamącić ludziom w głowach. W rzeczywistości
nigdzie na świecie nie wyrzuca się samochodów z centrum miasta bez wcześniejszej
budowy obwodnic i zapewnienia możliwości korzystania z efektywnej komunikacji
zbiorowej. U nas pod hasłem "nowoczesności" i nowego Los Angeles wciska się
ludziom do głów zwyczajne bzdury.
Jak Łoś słusznie zauważył, dziennikarze "GW" zamiast pisać w koło Macieju, jakiż
to sukces będzie miał miejsce za chwile, po czym gdy tradycyjnie sukcesu nie ma,
zmilczeć na ten temat i produkować się o nowych przyszłych sukcesach, powinni
zapytać się, jak się ma realizacja do planów, dlaczego wystąpiło opóźnienie,
dlaczego komuna budowała szybciej i sprawniej przy pomocy prymitywnych
technologii, niż nasza demokratyczna oświecona władza przy pomocy zachodnich
firm itp. itd. Rozumiem, że grzeczny dziennikarz może szybciej zrobić karierę we
wrocławskich medialnym światku, ale szlag człowieka trafia, gdy po raz kolejny
serwuje mu się jakieś brednie.

"AOW będzie już za kilka lat."

[Gość: MonX]

Mieszkam we Wrocławiu jakieś 20 lat. I słyszę ten tekst od samego początku.

coby nie mówić - AOW jest właśnie budowana

[Gość: corgan]

Może dlatego że zajmuje się tym centrala GDDKiA a nie samo miasto Wroclove?

[rk111]

Nie centrale ale Wrocławski oddział GDDKiA.

A wiec komuna budowała szybciej i sprawniej, tak?

[1410_tenrok]

A gdzie w Syrii, Iraku czy w Libii albo w Jugosławii? Na pewno nie
we Wrocku! Przykłady? Czas budowy trasy WZ? Czas budowy arterii
Dubois-Most Szczytniki (tak, tak takie cos budowano!) A może czas
budowy takiego mostu przy Sikorskiego? A może czas budowy tych
zjeżdżalni? A może czas budowy takiego durnego wiaduktu nad
Krakowską???
Oj tak, komuna była szybka jak przecinak i mocna jak struś, co głowę
w piasku trzyma.
40 lat zrobiono we Wrocku tyle, co nic. Nastąpiła eksplozja
komunikacji prywatnej. Więc jest tak, jak wszędzie tam, gdzie
króluje pan Auto! Gdybyście widzieli te korki w Monachium, albo te
słynne korki od Wuerzburga do Salzburga - to byście tak nie gadali.

wiec komuna budowała szybciej i sprawniej - bingo

[Gość: Łoś_bimbacz]

40 lat zrobiono we Wrocku tyle, co nic. Nastąpiła eksplozja
> komunikacji prywatnej.

Sądziłem, że zaczadzenie Dynamizmem jest uleczalne, ale niestety nie.
Kto uruchomił 99% linii tramwajowych i zakupił tabor? Sternik czy
POgrążony w maraźmie prl????

Gdybyście widzieli te korki w Monachium, albo te
> słynne korki od Wuerzburga do Salzburga - to byście tak nie gadali.

Porównywanie Wroclaugh do Monachium.... gdybyś widział te kilometry
metra i skm, to byś się nie odzywał, szkodzisz tylko PijaRowi
Dynamizmu:))))

opowiadasz głupoty manipulatorskie, jak zwykle

[1410_tenrok]

Monachium znam jak własną kieszen. Komunikację buduję sie tam od 60
laT (wtedy powstało MVV). Najwiekszy rozwój przeżyło Monachium w tym
względzie w latach przed olimpiadą. Masz rację, że porównywanie 4,5
milionowej aglomeracji z około 700 tysięczną aglomeracją to bezsens,
ale nie ja to zacząłem.
A z tymi tramwajami, to strzał kulą w płot!
W czasach komuny pod względem rozwiązan komunikacyjnych dla
odciążenia centrum nie zrobion nic! Wyburzenia w pierscieniu dawnej
Oławy to pomysł niemiecki z lat 20-tych. Niemcy chcieli sie pozniej
z niego wycofac. Mozna było zbudowac odjazdy centrum gdzie indziej,
a zamiast tego zamknieto prawie wszystki ulice rokadowe na południe
od torów kolejowych linii do Dworca. Kto to wymslił - jakis idiota.
Obecnie kolega Bimbacz miastu można zarzucic jedną rzecz - że
zatrudnia od lat inteligentnego inaczej jako doradcę od rozwiązan
komunikacyjnych. To ten pan profesor z PWr, tłumacz i dość mierny
architekt, jest adresatem wszelkiej krytyki. To jemu zawdzieczamy
powolne umieranie komunikacji miejskiej. Gdybys ty zobaczył jak
funkcjonuje MVV...., a Niemcy przecież zostawili w tym naszym
miescie idealne rozwiązanie kolejowe, które możnaby wykorzystac dla
celów transportu zbiorowego. Rozmawiałem na ten temat, np. z
niejakim Łosiem, dawno temu. Jego argumentacja mnie kompletnie
powaliła.
Niemniej jednak, wiecej dla komunikacji - jakkolwiek jedynie
samochodowej - w mieście zrobiono w ostatnich 20 latach, niż w całym
okresie tego cholernego peerelu. Winą jest jednak eksplozja ilożci
samochodów. Komuna miała swoje metody. Samochód był dobrem
luksusowym i nie każdy miał prawo go posiadać. Takie były zasady
ówczesnej polityki w tej dziedzina. Ale to se bohuzel nevrati.
Ktoś, kto nie widzi czego już dokonano jest ślepy!

pytania są tendencyjne!

[Gość: Łoś_bimbacz]

> W czasach komuny pod względem rozwiązan komunikacyjnych dla
> odciążenia centrum nie zrobion nic!

aha to pierwsze etapy obwodnicy śródmiejskiej pochodzą z czasów
Dynamizmu?

> A z tymi tramwajami, to strzał kulą w płot!

o ile zwiększyła się ilośc taboru i długośc linii w porównaniu z
Marazmem? - czyli tendencyjne pytanie jeszcze raz

> Obecnie kolega Bimbacz miastu można zarzucic jedną rzecz - że
> zatrudnia od lat inteligentnego inaczej jako doradcę od rozwiązan
> komunikacyjnych. To ten pan profesor z PWr, tłumacz i dość mierny
> architekt, jest adresatem wszelkiej krytyki.

To już szczyt dowcipu: Winni są Doradcy Decydentów:)))))) oraz
Marazm z PRL (nie zaPOminajmy o nim). Wspócześni Decydenci ani
troszkę...

> a Niemcy przecież zostawili w tym naszym
> miescie idealne rozwiązanie kolejowe, które możnaby wykorzystac
dla > celów transportu zbiorowego.

20 lat Dymanizmu to za krótko by ze spadku zrobic użytek...

>Rozmawiałem na ten temat, np. z
> niejakim Łosiem, dawno temu. Jego argumentacja mnie kompletnie
> powaliła.

Ale Łoś, którego masz na myśli, to Wieloletnai Ikona Dynamizmu,
prawda? czy Marazmu?:)

Winą jest jednak eksplozja ilożci
> samochodów.

Wybrażasz sobie dzisiaj dzień bez samochodu, wszyscy rzucają się do
krótkich jelczy, volvo-sauny i ogórków kursujących co 20 minut???
Winnne jest nastawienie władz, które w chwili obecnej nie dają
wyboru środka komunikacji, no chyba dla ekomaniaków...

jestes nudny bimbacz

[1410_tenrok]

i o co ci chodzi? Kochasz komune? To ją kochaj.
Ja woje obecne rządy i widze, że dużo zrobiono! Dla ciebie za mało?
To weż sie do roboty!

i jeszcze jedno,

[1410_tenrok]

jakbyś zainteresował sie tymi sprawami (tramwaje) to byś wiedział,
że we Wrocku nie zrobiono w czasach komuny nic dla rozbudowy linii
tramwajowych z niewielkimi wyjątkami
a. linia z Pilczyc do Lesnicy
b. przedłużenie linii na Zmigrodzkiej
c. kilka pomniejszych korekt
Nawet nie zrekonstruowano dawnego przebiegu linii centralnej
(okólna "8" z czasów niemieckich)
natomiast, przekazano po wojnie tabor do Warszawy (50 sztuk). Tabor
funkcjonował bez nowych rzeczy, w zasadzie do konca lat '60 i
opierał sie na starych tramwajach LH. Dopiero ok 1968, o ile sobie
przypominam pojawiły sie w miescie nawe przegubowce (2001,2002,2003,
2004). Kapały one jak krew z nosa przez lat, chyba 20. A na linii,
którą jeżdziłem cały czas funkcjnowały poniemieckie LH z lat '20,
nawet tych również niemieckich, ale produkowanych w Konstalu długie
lata po wojnie, na tej linii nie było.
To jest cała komuna, którą tak kochasz.

A czy wiersz, że most na Biskupin miał być oddany w 1972 roku???? A
co zrobiono???? Kasa poszła na nowe województwa.

[Gość: Paweł Z.]

Przypominam, że Wrocław podobnie jak inne polskie miasta był zniszczony po II
Wojnie Światowej w 70 czy 80 procentach. Ogromnym wysiłkiem udało się to miasto
za PRL odbudować, mimo bardzo niesprzyjających warunków (np. mimo nakazu wywozu
do Warszawy cegieł z rozbieranych wrocławskich budynków). Udało się przywrócić
niemal wszystkie połączenia tramwajowe. Za komuny powstała trasa WZ czy
zasadnicza część obwodnicy śródmiejskiej. Powstały też wielkie blokowiska, które
urodą nie grzeszą, ale gdyby nie one, mieszkalibyśmy chyba w namiotach. Dynamizm
ma już 20 lat, czyli miał prawie połowę tego czasu co komuna, a o rozwoju
infrastruktury miejskiej mówi się na ogół w czasie przyszłym. Z powodu
konieczności oszczędności likwiduje się przedszkola i szkoły, a buduje w zamian
pomniki i fontanny - z przebijającym wszystko idiotycznym wodotryskiem, jakim
jest stadion na Maślicach. Liczba inwestycji jest niewielka, a jakość prac jest
słaba.
Nie kocham komuny, po prostu zdumiewa mnie, jak bardzo mieszkańcy Wrocławia dają
się robić w bambuko grupie nieodpowiedzialnych picerów. Ich realne osiągnięcia
są po prostu żenujące, tymczasem tłumy ich uwielbiają. Zadziwiające.

[rk111]

Ha ha ha PRL i rozbudowa - czego bo nie miasta które to właśnie za
PRL popadało w ruinę . piszesz o 70 % zniszczeniach a ile domów
zostało odbudowanych chyba niewiele bo na ich miejscu stoją dzisiaj
betonowe socjalistyczne gnioty które lada dzień same się zawalą .
Trasa WZ to jedna z większych pomyłek jakie komuch zrobiły drugą
jest plac społeczny a trzecią miała być trasa przez ostrów ale kasy
zabrakło na ten świetlany pomysł towarzyszy. Gdyby nie komuna i jej
urowniłowka to dzisiaj Polacy mieszkali by w ładnych odnowionych
poniemieckich kamienicach i nowych na pewno nie brzydszych budynkach
a tak kiszą się w zarobaczonych pomnikach z wielkiej płyty. Co do
obwodnicy to sam pisałeś że dopóki jej nie ma to nie jest obwodnicą
a zresztą komuchy zbudowały tylko małą część w okolicach Armii
Krajowej z wiaduktem do nikąd i gdyby nie zmiany pewnie a raczej na
pewno było by tak do dzisiaj . piszesz że 20 lat dynamizmu , tu się
mylisz bo najpierw trzeba było posprzątać to gów.. jakie PRL
zostawiło i dopiero można było zabrać się za budowanie nowego a jest
tego całkiem sporo bo i most i estakada i remonty nie remontowanych
często od wojny dróg i nowe osiedla i wreszcie AOW która jakoś nie
mogła powstać przez te wszystkie lata PRL i rządów SLD również .
Miasto zmienia się na lepsze i Wrocławianie to widzą dlatego głosują
na tą samą opcję od prawie 20 lat i zapewne tak dalej będzie .

[Gość: Łoś_bimbacz]

> Ha ha ha PRL i rozbudowa - czego bo nie miasta które to właśnie za
> PRL popadało w ruinę

Trochę w powyższym zdaniu brakuje literek, ale chodzi o to, że
chyba POdpisy zdjęc w albumie mi się przemieściły: zdjęcie z 1989
r. musi byc POdpisane 1946, zdjęcie z 1946 to w rzeczywistości 1989
r. i wg retoryki Siepaczy Dynamizmu będzie już słusznie:)))

Gdyby nie komuna i jej
> urowniłowka to dzisiaj Polacy mieszkali by w ładnych odnowionych
> poniemieckich kamienicach i nowych na pewno nie brzydszych
budynkach
> a tak kiszą się w zarobaczonych pomnikach z wielkiej płyty.

20 lat Dymamizmu oakzuje się też zbyt krótką ePOką, by te kamienice
odnowic.

>tu się mylisz bo najpierw trzeba było posprzątać to gów.. jakie
PRL > zostawiło i

Co musieli POsprzątac Ojcowie Załozyciele Dynamizmu???, masz coś
konkretnego na mysli, czy to kolejny nabój z PRopagandowej listy???

> Miasto zmienia się na lepsze i Wrocławianie to widzą dlatego
głosują
> na tą samą opcję od prawie 20 lat i zapewne tak dalej będzie .

No POjechałeś po bandzie:)))), raczej daja się otumaniac bilbordom...
Ale teraz są dwie słusznie opcje: Dynamizm oraz POmpatyzm, niegdyś
razem, dzisiaj POróżnione ( dla jaj czy na serio?) Na kogo
głoswac???:))

czytam to jak agitke z czasów komuny

[1410_tenrok]

tylko czemu służy ta agitka?

A wogole to co dokonałes dynamiczny łosiu, bimbaczu, do tej pory dla
tego miasta? Wybudowałes jakąs droge? Kupiłes tramwaj bądź autobus,
czy tylko nudzisz konia?????

Nie lubisz Wrocka obecnie? Jedz do Grodziska albo do Skarżyska albo
Phongjangu..........

[rk111]

> Trochę w powyższym zdaniu brakuje literek, ale chodzi o to, że
> chyba POdpisy zdjęc w albumie mi się przemieściły: zdjęcie z 1989
> r. musi byc POdpisane 1946, zdjęcie z 1946 to w rzeczywistości
1989

>
Co innego bezmyślna pseudo odbudowa a co innego rozbudowa która to
teraz dopiero się dzieje.

> 20 lat Dymamizmu oakzuje się też zbyt krótką ePOką, by te
kamienice
> odnowic

Najpierw musiano posprzątać po PRL a teraz jest czas na remonty
kamienic co właśnie się dzieją , dziwi mnie to że tego nie widzisz
ale może z tej twojej wsi jest po prostu za daleko.

> Co musieli POsprzątac Ojcowie Załozyciele Dynamizmu???, masz coś
> konkretnego na mysli, czy to kolejny nabój z PRopagandowej listy???

Na przykład złotówka - warta dawniej ( w PRL ) tyle co papier
toaletowy .

> No POjechałeś po bandzie:)))), raczej daja się otumaniac
bilbordom...
> Ale teraz są dwie słusznie opcje: Dynamizm oraz POmpatyzm, niegdyś
> razem, dzisiaj POróżnione ( dla jaj czy na serio?) Na kogo
> głoswac???:))


Dla mnie jest jasne w mieście na Dud a w regionie na PO bo nie ma
nikogo innego lepszego jeśli się ktoś pojawi to zobaczę do wyborów
jeszcze daleko , jedno jest pewne nigdy nie zagłosuje na kretynów z
PiS czy SLD bo oni chcą doprowadzić kraj do ruiny dokładnie takiej
jaka była za PRL.

Zacznijmy od początku

[1410_tenrok]

cegła do Warszawy? MYLIMY SIE I POWTARZAMY LEGENDY!
Cała cegła powędrowła do zupełnie innego miasta! I nie była to
Warszawa!
Odbudowano wszystkie linie tramwajowe? ZNOW SIE MYLIMY! Odbudowano,
może 50% istniejące przed wojną stanu. Wystarczy przejsc sie i
pooglądac bruki uliczne na południu miasta.
Pytanie do Pawełka. Co robi Pawełek, kiedy brak mu kasy? Idzie na
zakupy, czy zaciąga pasek od spodni? To samo robi miasto.
Jak ma pieniądze z podatków albo z dochodów własnych to buduje! A
jak nie niema to nie buduje! I tak robi każde miasto na swiecie!
Jak są puste szkoły, albo puste przedszkola - to sie je zamyka!
Tamte przedszkola i szkoły były budowane na okres totalnej eksplozji
demograficznej. Teraz czegoś takiego nie mamy.

Luibimy nudzic konia i krytykowac? Ta, to ulubione zajecie Pawełka,
co? Więc może Pawełek zostanie prezydentem miasta i pokaże, na co go
stac? Czy Pawełek startował może w wyborach na radnego? NIe? A może
chociaż poszedł na wybory? Nie? Nie miał Pawełek czasu i ochoty? No
właśnie. Pawełek też należy do bandy picerów!

Najlepsze jest zdanie - za komuny powstała trasa WZ czy zasadnicza
część obwodnicy śródmiejskiej....... spiesze donieść, że trasa WZ
nie jest czescią obwodnicy śródmiejskiej, a jedynie obwodnicą
Starego Miasta. Obwodnica órdmiejska przebiega w zupełnie innym
miejscu. Z tej obwodnicy to komuny wybudował raptem jeden wiadukt
(10 lat czas budowy - co za osiągniecie!) oraz jakies 1000 m ulicy
Armii Krajowej.
Picu, picu.
Zebys ty koles w komuie pomieszkał, to bys sie nauczył jej
nienawidziec. W drogownictwie grasowały bandy pijanych roboli
wiszących na łopatach, którym nie chciało sie robic.

[rk111]

Pawełek nie może głosować bo nie mieszka we Wrocławiu ale gdzieś pod
miastem w jakimś osiedlu na którejś z pod wrocławskich wiosek które
teraz szumnie ich mieszkańcy nazywają miejscowościami bo słowo WIEŚ
im przez gardło nie chce przejść.

[pawel_zet]

Proponuję przestać pierdzielić bez sensu. Każdy, kto ma dziecko, wie, że zapisanie go do przedszkola we Wrocławiu to duże wyzwanie, dotyczy to również żłobków. Do pracy zmianowej szkół już wszyscy się przyzwyczaili, a nie jest to bynajmniej standard światowy. Dlaczego tak strasznie bełkoczesz, np. w przypadku cegieł z Wrocławia? Wysyłanie ich do Warszawy po wojnie było historycznym faktem. Dlaczego zwyczajnie kłamiesz w żywe oczy? Z jakiego powodu mnie obrażasz jak zwykły prosty cham? Wstydź się. Twoja moralność budzi moją najgłębszą odrazę.
Na Twoje bełkoty dotyczące wyborów nie chce mi się nawet odpowiadać. Demokracja polega na tym, że wygrywa ten, kto ma więcej kasy, by ściemnić wyborców. Polacy nie rozumieją zbyt dobrze reguł demokracji, więc jest to zadanie dość proste. Polityka to gó..., w którym żaden przyzwoity człowiek nie powinien się babrać. Jestem przyzwoitym człowiekiem, nie chcę mieć z tym nic wspólnego, nawet gdybym miał środki, by robić ludziom wodę z mózgów.

[rk111]

Praca zmianowa szkół była i za PRL więc to nie jest wynalazek
ostatnich lat przedszkola też nie były tak bardzo upowszechnione o
żłobkach lepiej nie mówić zresztą kiedyś dzieci inaczej się
wychowywały zawsze była jakaś babcia a w ostateczności klucz na szyi
jak u mnie ale co tam czasy były inne panował większy zamordyzm i
meneli było mniej to chyba jedyne co za PRL było OK . A PRL dobrze
pamiętam bo jestem rocznik 66.

[Gość: Paweł Z.]

Wypisujesz kompletne bzdury. Tak, to prawda, że praca zmianowa szkół była i za
komuny. Halo, halo. Komuna skończyła się 20 lat temu. Od 20 lat mamy dynamizm.
Dynamizm jednak nie zrobił kompletnie nic w kwestii likwidacji zmianowości w
szkołach. Za to likwidował radośnie kolejne szkoły w ramach "oszczędności".
Ostatnią ofiarą tych zabiegów jest SP 60. Nie kłam, proszę, w kwestii
przedszkoli. Dlaczego tak strasznie kłamiecie? Czy naprawdę macie nas za aż
takich tumanów? Każdy wie, ile przedszkoli było do niedawna, a ile ich zostało
dzisiaj. Uchwały w sprawie kolejnych likwidacji można znaleźć w necie. Za komuny
oprócz rozbudowanej sieci przedszkoli i żłobków miejskich były jeszcze placówki
przyzakładowe. Przyzakładowe padły pierwsze, potem likwidowano te miejskie.
Jeszcze dwa lata temu dzięki bandzie z Rady Miasta zlikwidowano 2 czy 3
przedszkola. W chwilę potem okazało się, że brakuje miejsc dla blisko tysiąca
dzieci. Dlatego ta fałszywa troska o edukację dzieci, którą wyraża pani Hall,
likwidatorka SP 60 we Wrocławiu, to czysta hipokryzja. Jak można tak kłamać?
Masz podobno 43 lata. Czy nie wstyd Ci wobec swoich dzieci tak łgać na forach
internetowych? Idź sobie postój w nocy, pragnąc zapisać dziecko do przedszkola,
może zrozumiesz, że za PRL pod tym względem naprawdę było bez porównania lepiej.

[rk111]

Wiesz przez ponad 40 lat upadlanie narodu za PRLu to te 20 lat
demokracji jest jak kropla w morzu ale wszystko idzie w dobrym
kierunku buduje się nowe szkoły ( Maślice) nowe przedszkola a jeśli
tęsknisz za tymi śmierdzącymi poniemieckimi szkołami czy
przedszkolami z PRL albo tymi budowanymi na 1000 lecie które teraz
wyglądają gorzej niż te przedwojenne to łukaszenka czeka droga
wolna . Co do PRLowskich przedszkoli to sam jestem taką ofiara braku
miejsca w przedszkolu mimo że 6 latki musiały już w latach 70
uczęszczać do takich placówek to jakoś dla mnie miejsca nie było
więc musiałem chodzić do "" 0-rówki "" a rodzice musieli pracować na
zmiany ale Ty pewnie powiesz że to kłamstwo co ?

[rk111]

Jak się chce wysłać dzieciaka do renomowanej placówki to trudno
trzeba cierpieć Twój wybór ale w zeszłym roku we wrześniu było
jeszcze ponad 200 wolnych miejsc w przedszkolach , nie wiem czy
zostały wykorzystane - sądzę że nie ale to zapewne Ciebie nie
obchodzi bo Ty nie zapisałeś dzieciaka do tego które sobie
upatrzyłeś co .

[Gość: Paweł Z.]

Bezczelnie kłamiesz. Ludzie nie chcą zapisywać dzieci do renomowanych placówek,
bo takich zwyczajnie nie ma. To nie są licea, ale zwykłe przedszkola. Dlaczego
masz tak podłą moralność, że obrażasz ludzką inteligencję, żeby tylko zakłamać
rzeczywistość? Ta nieudolna banda z rady miasta likwidowała przedszkola, bo
wolała medialne igrzyska z fontannami. Obremski, Jaroń i inne osoby, których tak
bezgranicznie bronisz, to kłamcy. Nie ma wolnych miejsc we wrocławskich
przedszkolach, jest ogromny deficyt miejsc. Przejdź się pod przedszkole na
jednym z blokowisk i zobacz, ile jest tam wolnych miejsc. No śmiało, prosty
test. Ale nie, Ty wiesz lepiej. Wstydź się.

[Gość: PP]

Przecież ty Pawle Z jak sam kiedyś napisałeś nie jesteś mieszkańcem Wrocławia ,
więc co ciebie interesują wrocławskie przedszkola ?

[rk111]

Ale robisz to doskonale na tym forum , wychwalanie PRLu i kłamstwa o
dzisiejszych czasach idą ci świetnie jak rasowy działacz lewackiego
skrzydła SLD.

[pawel_zet]

I przy okazji: nie kłam, że napisałem, że trasa WZ to część obwodnicy śródmiejskiej. Wzywam Cię niniejszym do odwołania kłamstw i obelg i przeproszenia mnie. Inaczej będę miał pełne prawo nazwać Cię chamem i gnojem.

no to cytacik

[1410_tenrok]

"Za komuny powstała trasa WZ czy zasadnicza część obwodnicy
śródmiejskiej. " koniec cytatu z postu osobnika "PawełZ".
W zdaniu wypadła ci w słowie czyli koncówka "li", w przeciwnym
wypadku musiałbyś postawic znak zapytania.
A nazywaj sobie mnie jak chcesz, co mnie to. Nie ty pierwszy.

[pawel_zet]

Nie udawaj, że nie wiesz, jakie znaczenia ma słowo "czy". Nic mi
bynajmniej nie wypadło. Typową cechą prostaka jest to, że łatwo
przychodzi mu kłamanie i obrażanie innych, natomiast do błędu
przyznać się nie umie.

[rk111]

Sądziłem, że zaczadzenie Dynamizmem jest uleczalne, ale niestety
nie.
> Kto uruchomił 99% linii tramwajowych i zakupił tabor? Sternik czy
> POgrążony w maraźmie prl????


A ile kilometrów nowych linii tramwajowych przez ponad 40 lat
rządów wybudowała komuna raczej niewiele .

bimbacz truje

[1410_tenrok]

sam jest zaczadzony, poniewa chyba musi być slepy, albowiem
wiekszosc aktualnego taboru pochodzi z czasów po komunie.
Wiec kto je zakupił? władze miasta, których on nie znosi.

Za komuny w wiekszosc na liniach tramwajowych jezdził poniemiecki
Schrott. Okres amortyzacji taboru był dużo dłuższy niż obecnie.

bimbacz jest złośliwy i musi cos pisac, nawet kłamstwa. Mógłby podac
sobie rękę z Hanią. Swietnie do siebie pasują. A jakie dzieci byłyby
genialne. Już mam dla nich imiona: Trybuna i Lud.

[Gość: Łoś_bimbacz]

> wiekszosc aktualnego taboru pochodzi z czasów po komunie.

buhahhaha, napisz to na forum komunikacja, aproPO jak przebiega
złomowanie około setki POniemieckich ogórków 102??:)

>Okres amortyzacji taboru był dużo dłuższy niż obecnie.

to prawda Dynamiczne drogi są remontowane co 5 lat:))

człowieku, opanuj sie

[1410_tenrok]

jestes jak Hania!
"POniemiecki" - toż to jest idiotyzm. Co ty chcesz nam tu
powiedziec? Jestes chory psychicznie i tyle.

Za komuny drogi były jeszcze gorsze. Facet. Mieszkałem przy
Sienkiewicza. komuna "wyremontowała" niemieckie tory zamontowane w
granitowej kostce. Zastąpiono je polskim patentem - płytami
betonowymi. Już po roku od oddani, wszystko sie rozwalało.
Albo kwestia naprawy bruków w miesice. Jakis idiota wpadł na pomysł,
aby zageęszczac przy pomocy wody, wiec lano wode, a pozniej sypano
na to warstewke piasku i układano tzw. płyty (wykonane z piasku z
odorobiną cementu, bo reszta poszła do cygana). Po ułożeniu płyt na
łapu capu, ptzychodził kolejny idiota, który polewał to niby
wodnistym betonikiem. Kolejny robol zagrabiał to, jak mu pasowało.
Nie mijał miesiący - płyty były zapadniete i popekane...........
To była cała twoja powalona komuna. System debili i nierobów.

Albo inna historia - z budowy Kredki i Ołówka (13 lat okres budowy -
super dynamiczny). Przyjezdza cieżarówka z cegłami zapakowanymi w
pryzmy owiniete tasmą metalową. Wózka niema. Wiec co debile robią?
Zrzucają cegły w opakowaniach. Wszystko sie rozwala. Cegły w 50% nie
nadają sie do niczego. Oto komuna par exelance.

I takich historii misiu to jak pamietam z tych czasów setki i
tysiące. Dlatego cieszy mnie, że miasto sie teraz rozwija, jak sie
rozwija.
I jestem zadowolony, że zmienia sie każdego dnia na lepsze.
A krytykanci i wiecznie wczorajsi mogą temu miastu skoczyć!
(wężykiem).

[Gość: Łoś_bimbacz]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=538&w=89656702
tu przeczytaj sobie o poniemieckim szrocie 102:))), jeszcze jest
dużo poniemieckiego szrotu N105:)).
Naprawdę zamierzasz mnie przekonac, że tabor tramwajowy do roku 1989
był POniemiecki????:)) PRóbuj dalej:)))

>Jakis idiota wpadł na pomysł,
> aby zageęszczac przy pomocy wody, wiec lano wode, a pozniej sypano
> na to warstewke piasku i układano tzw.

równie dobrze mozna to napisac o corocznym łataniu tych samych dziur
asfaltem po zimie, firmy drogowe w Komuniźmie i Dynamiźmie wykonają
plan.

> A krytykanci i wiecznie wczorajsi mogą temu miastu skoczyć!

dokładnie: zmienic meldunek oraz przerejestrowac firmę do innego US,
nie będziemy dopłacac do stadionu droższego o 200 mln niż w innym
mniej dynamicznym mieście:)))

człowieku, opanuj sie

[1410_tenrok]

lepiej, złość pieknosci szkodzi.
"POniemiecki" - co to oznacza???? Bo nie rozumiem. Leczysz jakies
komleksy?

masz problem?

[1410_tenrok]

nie podoba Ci sie?
Zmien to! Nie chesz płacic - nie płac! A kogo to obchodzi. Twój
cyrk, twoje małpy.

akademiki?

[Gość: Łoś_bimbacz]

Albo inna historia - z budowy Kredki i Ołówka (13 lat okres budowy -

> super dynamiczny). Przyjezdza cieżarówka z cegłami zapakowanymi w
> pryzmy owiniete tasmą metalową. Wózka niema. Wiec co debile robią?
> Zrzucają cegły w opakowaniach. Wszystko sie rozwala. Cegły w 50%
nie
> nadają sie do niczego.

Czy za czasów Dynamizmu zbudowano jakiś NOWY akademik dla studentów,
którzy tworzą magię, atmosferę miasta i inne bllaablaa????
Studenci Kredki i Ołówka powinni byc wdzięczni i uczestniczyc
gromadnie w POchodzie pierwszomajowym:)))

a teraz to konrketnie do kogo masz zarzuty?

[1410_tenrok]

do miasta, do szkół wyższych czy też do pana mikołaja?
A dlaczego ty misiaczku żadnego nie zbudujesz? nikt ci nie broni,

bimach kłamca! bimbacz kłamca

[1410_tenrok]

oto wpis kolegi matriksa na tym forum: (z dzisiaj): "Według SPISU
TABORU 102-ek jest we Wrocku jeszcze 18,w tym jedna
dwukierunkowa prawie nie jeżdąca po mieście,jedna Nauka Jazdy co już
powinna być tylko jako liniowa,jedna jest zabytkiem a nie liniowa-
STRACHOTEK a inna kursuje jako rezerwa nie jako stało liniowa.Na
liście kasacyjnej jest pięć 102-ek już wycofanych. "

naucz sie, że kłamstwo to cienizna!

[rk111]

Jak zwykle odezwał się „geniusz” który wszystkie rozumy pozjadał i
który nosa nie wychyli z tej swojej pod wrocławskiej wioski do
której się przeprowadził . Radzę ci chłopie zajmij się sprawami
swojej wioski a nie naszego miasta .

[rk111]

Człowieku co takiego komuna ci wybudowała szybciej i lepiej , gdyby
nie komuna to dzisiaj bylibyśmy na poziomie Boon czy innego
podobnego Niemieckiego miasta a tak musimy nadganiać te 40 lat gów..
jakim był PRL.

Koniec z mostem Milenijnym prowadzącym donikąd

[jacek.killman]

Myślenie, że po oddaniu do użytku AOW, czy obwodnicy śródmiejskiej
zmniejszy się natężenie ruchu w centrum miasta - jest błędne. Czy
ktoś pomyślał, ile pojazdów zmierzając w kierunku Wrocławia ze
wschodu, mając za cel zachodnią granicę i na odwrót, a także
jadących z północy Polski w kierunku czeskich przejść granicznych,
omija obecnie miasto drogami krajowymi i wojewódzkimi
zlokalizowanymi wokół aglomeracji? Mam tu na myśli m.in. drogi nr 39
oraz nr 340. Uruchomienie długo oczekiwanych obwodnic spowoduje
powrót potoku omijającego teraz Wrocław na właściwe trasy. Część z
tych pojazdów pojedzie - z różnych powodów - przez centrum. Dlatego
też sądzę, że natężenia ruchu na głównych ciągach śródmieścia się
nie zmniejszą, natomiast może ulec zmianie struktura rodzajowa
ruchu - na korzyść pojazdów osobowych.

[Gość: H.R.]

Brak obwodnic to nie jedyna przyczyna korków we Wrocławiu. Przede wszystkim zła
organizacja ruchu w mieście jest tego przyczyną. Zamiast zrobić dogodny dojazd z
centrum za pośrednictwem komunikacji zbiorowej, ale nie metra,wodolotów,
sterowców i innych cudów na kiju, komunikację zbiorową się blokuje na każdym
kroku, przez co zniechęceni pasażerowi z ulgą kupują sobie auto. Aut przybywa i
tyle, a to właśnie dlatego, że ludzie nie mają wyboru. Bo nie wszyscy MUSZĄ
korzystać z samochodów, ale nasi urzędnicy są odmiennego zdania.

[Gość: h]

bo to sa panowie z tzw. Wroclawskich Inwestycji, a nie z firmy wykonawczej- oni
nie musza pracowac fizycznie.

[Gość: PJ]

jak się stoi teraz w pierwszym korku od Żmigrodzkiej do zjazdu z
mostu Milenijnego, tak teraz będzie się stało od Żmigrodzkiej w tym
samym korku tyle że na nowej obwodnicy. ten sznurek aut i tak będzie
tylko w innym miejscu (z którego się nie da zawrócić jak już się
wjedzie)

[Gość: Emeryt]

przeciez Most prowadzi na Osobowice, to po pierwsze, a po drugie to
sciema z kasa na obwodnice. Najbogatszy magistrat w Polsce nigdy nie
narzekal na brak srodkow o czym swiadcza inwestycje promujace
Wroclaw na calym swiecie jak chocby Brama Trzeciego Tysiaclecia,
Fontanna Pergolowa, i inne cuda niewidy. Kasa byla, jest i bedzie.

[Gość: marcel]

fajnie, ale ta trasa jest niedrożna :(
Jechałem wczoraj od Krakowskiej i pierwszy zonk na krzyzówce Armii Krajowej z
Hubską - zator taki ze uciekłem w Kamienną, potem Kruczą.
Na szczescie od Al.Pracy juz pusto.
O dziwo na Grabiszyńskiej też

Wreszcie koniec z drogą prowadzącą donikąd

[sztefanek]

nie spodziewają się niespodzianek - może dlatego, że zwykle są niespodziewane ;)
No wreszcze nie trzeba będzie stać w korkach w centrum, będzie można postać,
jak i teraz, w korkach na Hallera i dalej na estakadach ;P Całkiem dobre
rozwiązanie, jak ktoś nie lubi stać w korkach w centrum, będzie stał na
światłach w korkach na obwodnicy...

[Gość: h]

bo to sa panowie z tzw. Wroclawskich inwestycji- nie musza pracowac lopata.

Koniec z mostem Milenijnym prowadzącym donikąd

[Gość: tr stefa]

Pani Magdo, most nie jest donikąd. Powinna Pani zauważyć w ciągu
ostatnich pięciu lat, że mieszkańcy zachodniej części Wrocławia
mogli dojechać mostem na północ, omijając przejazd przez plac Jana
Pawła II. Przez ostatnie pięć lat jadąc z Krzyków też nie trzeba
było się przeciskać przez zakorkowane centrum.

Ciekawym rozwiązaniem jest premia od miasta za zakończenie
inwestycji o 3 miesiące wcześniej. Proszę o zadanie pytania Panu
Prezydentowi z czyjej kieszeni będą wypłacone pieniadze dla
wykonawcy?

Jeśli Pan Prezydent zapłaci z własnej kieszeni, to jest to jego
sprawa. Jeśli będzie to kosztem kasy gminnej, to jako mieszkaniec
Wrocławia, zapytam jaki jest sens nagradzania wykonawcy za to. Jesli
można było funkcjonować przez 5 lat bez tego odcinka obwodnicy, to
te trzy miesiące też przeżyjemy. Poza wypłaceniu wykonawcy ceny
kontraktowej zawierającej przyzwoity zysk (nie wspominajac o
robotach dodatkowych, które przy każdym kontrakcie występują w
wysokości kilkudziesięciu procent ceny kontraktowej), to dodatkowe
1,2 mln to wielka niegospodarność. Zwłaszcza, że potrzeby miasta są
wielkie, a w związku ze skreśleniem z budżetu wielu istotnych
inwestycji drogowych i remontowych, można by było wprowadzić je z
powrotem.

Po raz kolejny rozrzutność i dobre serce Pana Prezydenta dotyczy nie
jego pieniędzy. Uważam, że to skandal.

Koniec z mostem Milenijnym prowadzącym donikąd

[Gość: Tolek1]

Przeczytałem chyba z 70% różnych opinii na temat postępu prac w budowaniu dróg
we Wrocławiu przez ostatnie 25-40lat. Muszę stwierdzić, że wszyscy po trochę
mają rację. Starsi, którzy widzieli to i żyli w PRL są zdania o dość dużym
postępie w budowie ulic i dróg. Młodsi tamten okres krytykują zachwalając obecne
czasy. Prawda jest jednak taka, że w okresie PRL nie było tylu aut. A więc
nadmierna rozbudowa układów komunikacyjnych nie była potrzebna. Czy ktoś widział
jakiś korek w latach 60 czy 70 tych? Skrytykować jednak należy totalne
nieróbstwo w tej dziedzinie na początku lat 90- tych, gdy już było wiadomo o
wzmożonej motoryzacji obywateli. Ciągnęło się to aż do naszego wejścia do UE i
otrzymania na ten cel kasy z Unii.
Obecnie panuje w tej dziedzinie nadmierny pośpiech i dyletanctwo. Zrobić jak
najwięcej i jak najtaniej. Bo trzeba wydać kasę z Unii w określonym terminie. I
to jest całe zło obecnej sytuacji. Na koniec dodam, że Polacy nigdy nie byli
mistrzami w budowaniu we własnym kraju nie tylko dróg ale też mieszkań i innej
infrastruktury miejskiej. Za to dobrze wychodziło malowanie trawników, stawianie
pomników a we Wrocławiu krasnali, fontan i stadionów oraz zwykłe bicie piany.

[rk111]

Tolku za PRL nic się nie budowało nie dlatego że było mniej
samochodów ale dlatego że ten system był chory od początku , kasa
był marnowana na lewo i prawo rządzili nami kretyni z partyjnego
nadania często bez wykształcenia i to nie tylko na najwyższych
stołkach jak dzisiaj też się zdarza ale i na tych najbardziej
odpowiedzialnych jak dyrektorzy fabryk czy nadzorujący roboty pseudo
inżynierowie. Po 90 roku kraj groszem nie śmierdział więc trudno
było robić inwestycje , to cud że były pieniądze na jakie takie
remonty ( rynek) dopiero po powodzi zaczęło coś się ruszać a z ta
kasą z UE cóż gdyby procedury przetargowe były prostsze i miej było
by oskarżeń o pseudo nadużycia to może moglibyśmy robić dokładniej
ale polskie piekiełko trwa czego dowodem są nieliczni panowie na tym
forum którym nic się nie podoba .

dokładnie jak teraz?

[Gość: Łoś_bimbacz]

, kasa
> był marnowana na lewo i prawo
np. fonntanny, stadion droższy o 200 mln od konkurencyjnego

>rządzili nami kretyni z partyjnego
> nadania często bez wykształcenia i to nie tylko na najwyższych
> stołkach jak dzisiaj też się zdarza ale i na tych najbardziej
> odpowiedzialnych jak dyrektorzy fabryk czy nadzorujący roboty
pseudo inżynierowie

np. phemiehł - historyk-malarz kominów, prezes lotniska a już
wkrótce prezes od gospodarki wodnej:), wojewoda -wuefista:))))


>kasą z UE cóż gdyby procedury przetargowe były prostsze i miej było
> by oskarżeń o pseudo nadużycia

może zamiast szukac dorsza i laptoka Ziobry, trzeba napisac nową
ustawę o zamówieniach publicznych???

>ale polskie piekiełko trwa czego dowodem są nieliczni panowie na
>tym
> forum którym nic się nie podoba

hmm, nie przeceniaj mojego POtencjału, młodzieńczy Dynamizm zwalczy
każdą obwodnicę i odnowi każdą kamienice:))

bimbacz,

[1410_tenrok]

czy ty możesz wytłumaczyć, o co ci właściwie chodzi? Jakie jest
twoje credo? Czy tęsknisz za wczoraj, czy nie podoba ci sie dzisiaj?
O co ci chodzi?

PS.
Dobrze, że pisząc o premierze aktualnym, nie wyciągnąłes mu całego
zyciorysu, do jakichs 3 generacji wstecz. To sie chwali. A czy wiesz
ty, że każdy polityk ma jakies inne studia za sobą. Nawet nauki
polityczne nie dają podstaw do bycia politykiem.

I na koniec jedno zasadnicze pytanie: dlaczego nie robisz w
polityce, skoro tak swietnie potrafisz katonizować, co?

[rk111]

Nie np. monumentalne pochody 1 majowe dożynki stadion 10 lecia
czyli bazar dla ruskich a we Wrocławiu pomniki MO i UB zakłady nie
produkujące niczego jak ten na maślicach Poltegor na którego kasy
brakło i wyszedł gniot , zresztą komuch marnowały kasę na zbędne
etaty urzędnicze , wtedy na jednego robola przypadało 2 urzędników a
to dopiero kosztuje .

Wreszcie koniec z drogą prowadzącą donikąd

[twardokesek]

A zastanowil sie ktos, czy ta pozal sie Boze "obwodnica" srodmiejska ma w ogole jakakolwiek skutecznosc? Jechal ktos kiedys od Krzykow do Millenijnego w szczycie? WIDZIAL KTOS KORKI, JAKIE POWSTAJA NA HALLERA I KLECINSKIEJ???????

KTO ROBI OBWODNICE PRZECINANA CO 100M SKRZYZOWANIAMI ZE SWIATLAMI???????????

[valun]

I podporządkowaną np. względem Legnickiej ...

No i rozbraja mnie brak zielonej strzałki przy zjeździe z Milenijego w
Pilczycką, jedyna możliwość by skręcić w prawo to pojechać na czerwonym, bo na
zielonym stoją na mojej drodze Ci z Popowickiej.

Wreszcie koniec z drogą prowadzącą donikąd

[lucidd]

Tylko pytanie czy jak będzie więcej osób jeździło przez estakadę czy będzie jeszcze większy korek przy Facie... Co do skanska to fajnie, że robią. Obok mnie zrobili nieźle ulicę i pamiętam, że w pocie czoła przy upałach letnich pracowali pracownicy.

Szkolenia NLP Wrocław

SRP.com.pl

[Gość: t.mobile]

Jak to od Gis?!
Od Gis, od gitary. I w miejsce słów "być może" dajemy "z pewnością".
Uwaga!