Nie chcą bazy samochodów w podwrocławskim Mirkowie

[pracownikxyz]

Oto Polska właśnie. Władze może kłamać, a szaraczki mają siedzieć cicho.
Popieram mieszkańców Mirkowa. Walczcie do upadłem go o swoje prawo do wypoczynku!!

[Gość: realizm]

XXI wiek i stałym elementme życia, pracy i mieszkania ludzi jest hałas
samochodów. 90% z nas mieszka przy ulicach, właściwie każdy przy jakiejś
mieszka. Szaleja motocykliści, mniej czy wiecej ciężarówek, spalin.... NORMA po
prostu NORMA.

W Mirkowie mamy przykłąd kolejnych pieniaczy wyizolowanych z rzeczywistości.
Rzekoma tragedia bo ktos wybuduje parking. I wiadomo że nie 5 metrów od płotu
gdzie śpi niemowlak ale 30 czy 100 metrów.

Co w tym nadzwyczajnego? Ci ludzie zachowują sie jakby rzeczywistośc i
cywilizacja ich nie tyczyła. Zresztą, w ramach poszanowania pewnych praw -
kupiłeś teren więc "wolnoć Tomku w swoim domku", EFL chce parking to go sobie
wybuduje i wara tym francuskim pieskom od tego

[wielki_czarownik]

Pardon, ale ludzie dlatego mieszkają w Mirkowie na nie na ulicy Traugutta, żeby żyć w spokoju. Gminy w pogoni za pieniądzem zapominają, że ich podstawowym obowiązkiem jest dbanie o mieszkańców a nie o wielkie koncerny. Tego typu bazy logistyczne powinny być budowane w odległości minimum 500 metrów od terenów zabudowanych.
Nie można potępiać ludzi za to, że w tym popapranym, pędzącym za mamoną świecie chcą mieć odrobinę ciszy i spokoju.

[Gość: Major]

W Mirkowie, spokój!? Tuż przy przelotówce do Warszawy? Zastanów się moment...

[Gość: Wrockanin]

Przetłumaczmy na Polski: "Jak ja mam hałas pod oknami, to oni też niech mają". A
ja odwrotnie. Hałas trzeba ograniczać, wywalać samochody z niektórych miejsc
(między innymi z miejsc gdzie się na wypocząć po pracy). Mniej miejsca dla
złomów, więcej dla ludzi.

[gronki1]

Pan kolega może po prostu zazdrości, bo nie stać go na budowę domu w Mirkowie :)

[mitchharris]

cytat za mieszkańcem: " To wręcz niewyobrażalne, co nas czeka - mówi jeden z
mieszkańców.

Gruba przesada. Przez tym podobny egoizm i egocentryzm zablokowane jest w Polsce
budowanie autostrad, dróg. Żadnego poszanowania interesu publicznego i innych
ludzi 0 tylko czubek własnego nosa. Katastrofa! 840 aut wystawionych jak w
komisie samochodowym. Myśląc w podobny sposób wszysscy sąsiedzi marketów,
salonów, serwisów, hal magazynowych, centrów logistycznych pownni podnieść
raban. Ba, znam nawet takie parkingi gdzie sie mieści 3000 lub 10000 aut. Koniec
świata w Mirkowie

Obrzydliwie manipulujesz!

[wielki_czarownik]

Manipulujesz i to obrzydliwie! Tu nie ma mowy o żadnym interesie publicznym! Baza logistyczna EFL to nie jest interes publiczny tylko prywatny interes wielkiej biznesowej korporacji . W starciu interesów korporacji i obywateli gmina powinna bronić stanowiska swoich mieszkańców a nie przyjezdnych inwestorów z pełnymi portfelami.
Interesem publicznym byłaby autostrada z której korzystalibyśmy wszyscy. Natomiast baza z której korzystać będzie wielkie przedsiębiorstwo to żaden interes publiczny. To zwykły, prywatny i biznesowy interes korporacji. W przypadku konfliktu pomiędzy prawem obywatela do spokoju i prawem korporacji do zarabiania kolejnych milionów ja staję zawsze po stronie tych pierwszych. Najpierw człowiek, potem pieniądze.
Taka baza powinna powstać kilkaset metrów dalej i być osłonięta ekranami akustycznymi i jakimś laskiem.

[Gość: czytelnik]

> bliczny. To zwykły, prywatny i biznesowy interes korporacji. W przypadku konfli
> ktu pomiędzy prawem obywatela do spokoju i prawem korporacji do zarabiania kole
> jnych milionów ja staję zawsze po stronie tych pierwszych. Najpierw człowiek, p
> otem pieniądze.

W ten prosty sposób wrócimy do Bantustanu... Będziemy mieli święty spokój... co
najwyżej wilki będą nam wyły w puszczy za domem...

[Gość: Wrockanin]

Wolę wycie wilków od tłumika tuningowanego gwoździem przez fana huku. Można to
pogodzić, ale dla dzieciaczków zalanych hormonami, ważna jest "ICH wolność",
choć to wcale nie wolność, tylko bandycka samowola.

[Gość: Major]

Sugerujesz, że klienci EFL będą tuningować tłumiki?

Nie sprowadzaj sprawy do absurdu

[wielki_czarownik]

W Polsce jest kupa wolnej ziemi i korporacja może swoją bazę wybudować kilkaset metrów dalej. Tam, gdzie nikomu nie będzie przeszkadzać. To nie jest kiosk z gazetami, że musi być w środku osiedla.
Nie ma w tym żadnego Batustanu. W większości cywilizowanych krajów strefy zamieszkane są chronione przed podobnego rodzaju inwestycjami. Jest osiedle mieszkalne i jest dzielnica przemysłowa. Tylko w Polsce jak zwykle musi być dzicz i anarchia.

[rk111]

Nie osiedla tylko wsi i nie w środku tylko w okolicach skrzyżowania
a tam domków nie ma co widać na zdjęciach z budowy .

[wielki_czarownik]

A co Ci po zdjęciach? Mówimy o ogromnej działce, która sąsiaduje z terenami mieszkalnymi. Nie musi ich dotykać płot w płot.

[Gość: mauszek]

interesem publicznym jest pobieranie sporego podatku od
nieruchomosci od obiektu służącego prowadzeniu działalności
gospodarczej. Za te pieniądze gmina może np. utwardzi te drogi
gruntowe i zbuduje chodniki. Albo zrobi coś innego. Trzeba się
zainteresować lokalnie. A plan na pewno był do wglądu i
oprotestowania.

ja tez z tej gminy.

[Gość: gnago]

u mnie też był plan do wglądu. I ogłoszenie o zmianie planu zag. ulicy X a po wprowadzeniu okazało dotyczy również trzech sąsienich ulic . W ogłoszeniu powinno być w kwadracie ulic.
I w tensposó biurwy przeprowadzają swoje interesy.

Drugie ludzie kupowali ciche działki dobrze skomunikowane, ale ciche. Długołęka te biurwy jednostronnie zmienia warunki dlatego że EFL się uparł, a czemu nie kilometr dalej gdzie jest kupa podobnych sam. inwestycji?

Bo pan ma widzimisię a chołota jest do olewania?

[Gość: Wrockanin]

No jeśli masz takie poglądy to mam propozycję. Młodzież z mojego osiedla nie ma
gdzie pójść siąść spokojnie pogadać po pracy, tylko muszą ryzykować zdrowie pod
budką z piwa. Poświęcimy więc Twoje mieszkanie na świetlicę dla nich. Zrobi się
pokój na spokojnego browarka, drugi na gry, trzeci na worki treningowe, żeby
mogli odreagować. To będzie w wyższym społecznym interesie. Co TY na to szczekaczu?

[Gość: Zal]

Im już przeszkadza budowanie łącznika autostrady. Powinni się wstydzić. Poza tym nie będzie tam aż takiego ruchu. Samochody ciężarowe pod oknami, ludzie, litości (i odróżnijcie jazdę pustą ciężarówką od załadowanej do pełna)! Jak chce się spokoju to buduje się dom z daleka od dróg krajowych.

[tomek854]

Gość portalu: Zal napisał(a):

> (i odróżnijcie jazdę pustą ciężarówką od załadowanej do pełna)

Na podstawie wieloletniego doświadczenia (zamieszkanie na rogu Gajowickiej i
Hallera oraz 3 lata za kółkiem ciężarówki) melduję, że puste są głośniejsze :-)

[Gość: gość]

zauważ, że parking to nie to samo, co sklep. Po drugie - nieraz można kupić
mieszkanie dosyć tanio, bo sąsiaduje z tesco czy innym realem...

Tak więc wyraźnie nie masz racji. Co do budowy autostrad popieram - ludzie,
którzy nie chcą sprzedać kawałka gruntu po wyższej cenie niż by mieli, a to
tylko dlatego, że ma tam przebiegać autostrada, to już zupełny bezsens...

Jesteś palantem i tyle!

[Gość: ŁAzaa]

Pod własnym domem nie pozwoliłbyś zbudować, ale pod cudzym Ci nie przeszkadza!
To nie budowę drogi ludzie blokują, ale bazy transportowej, która może powstać o
pare km. dalej, przy przemysłowych terenach w Długołęce.
Ale trudno wymagać myślenia od ciasnego umysłu!

[forum.srp.com.pl]

Na miejscu mieszkańców bym nie odpuścił.

[Gość: fakir]

a mieszkańcy Mirkowa zapewne nie korzystają z samochodów.

Przepraszam za sarkazm, rozumiem ich rację, ale to tylko kolejny przykład
dominacji samochodu nad życiem mieszkańców - o coś w stylu ścieżki rowerowej
zamienionej na parking...

Tak że róbmy tak dalej i obudzimy się na wielkim parkingu...

[Gość: Wrockanin]

Choć ludzie tego nie widzą, to mimo zalet tych rzeczy uważam samochody i sprzęt
nagłaśniający za jedne z największych przekleństw naszej cywilizacji. Zobaczcie
jak on zmieniły nasz świat na minus. Zabrały przestrzeń do rozwoju, działania i
wypoczynku. Praktycznie ciężko znaleźć miejsce, gdzie nie atakuje człowieka
hałas z jednego albo drugiego. To można by pogodzić, ale z dzisiejszym podejście
"JA I TYLKO JA", oraz niemożność zmuszenia policji do chronienia praw
obywatelskich, o których mówi choćby 51 i 141 par. kod. wykroczeń, pogodzenie
jest niemożliwe. Agresywne dźwięki atakują już nawet na łonie przyrody (idealne
połączenie: złom z mocny sprzętem nagłaśniającym i podniesioną klapą). Jest źle,
a będzie gorzej. Dlatego popieram każdego, kto walczy o swoją przestrzeń bez
huku i innych upierdliwych dźwięków. Popieram całym sercem. Mirkowianie walczcie
do końca i jeszcze dalej.

[Gość: fakir]

Wyrażając zdanie na poważnie oczywiście podpisuje się pod tym co napisałeś.

Dodam jeszcze jedno spostrzeżenie - samochód jest jednym z powodów naszego
wyobcowania w społeczeństwie i rozpadu społecznych więzi. W czasie podróżny
zamykamy się w swoim małym samochodowym świecie, wracamy do wyobcowanego
zamkniętego czesto osiedla/domu... Nie wspominając już nawet o zjawisku agresji
na drodze... Okazji do nawiązywania kontaktów duzo mniej...

Tak jest wszędzie na świecie.

[Gość: Lolek]

Ludzie to jest normalne, ze wielkie firmy i magazyny są skupione przy
najważniejszych szlakach komunikacyjnych i duzych miastach. Nie mozna zyć tak
blisko wielkiej aglomeracji ,ba najlepiej połozonego inwestycyjnie miasta w
polsce i nie byc narazonym na tego typu inwestycje. No wybaczcie, coś za coś.
Prosze udać sie i zobaczyć jak jest w rozwinietych krajach. Tam dojezdzajac do
duzych miast, praktycznie nawet 30-40km przed nimi sa tereny uprzemysłowione i
silnie zurbanizowane. A jednak mirków to jest prawie już Wrocław. Proponuje tym
panstwu sprzedać swoje nieruchomosci, wszyscy wiemy, ze za piekne pieniazki i
kupic sobie domy na terenach spokojnych i duzo, duzo tańszych. A czy ci ludzie
nie myślą ile miejsc pracy tam powstanie???

[wielki_czarownik]

1. Ci ludzie kupili tam domy, żeby mieć spokój. Mają się przeprowadzać, bo jakaś korporacja chce robić interesy? Mają uciekać przed wielką firmą? OK przeniosą się a za 10 lat co? Znowu przeprowadzka, bo kolejna firma coś sobie wymyśli? I tak całe życie uciekać przed korporacjami?
2. Parking nie musi powstawać przy samej autostradzie. 500-1000 metrów dalej i już. Nie będzie to mieszkańcom przeszkadzać, firma będzie miała bazę, ludzie będą mieli pracę. Nie można tak? Tam jest kupa miejsca i nie trzeba ludziom budować parkingu pod samymi oknami.
3. A co do tych cywilizowanych krajów, to tam od lat nie pozwala się, żeby na terenach mieszkaniowych budować takie rzeczy. Teren mieszkaniowy, to mieszkaniowy. Domy, sklepik etc. a nie fabryka czy parking na niemal 1000 aut!

[Gość: Lolek]

"2. Parking nie musi powstawać przy samej autostradzie. 500-1000 metrów dalej i
już. Nie będzie to mieszkańcom przeszkadzać, firma będzie miała bazę, ludzie
będą mieli pracę. Nie można tak? Tam jest kupa miejsca i nie trzeba ludziom
budować parkingu pod samymi oknami."-tu sie zgadzam. I wybudować powinni jeszcze
wysoki ok. 5m ekran dzwiekochłonny

[rk111]

A gdzie ty tam widzisz miejsce poza tą działką przy skrzyzowaniu DK
8 z ŁD AOW ?

[real_mr_pope]

Nie ma miejsca? W takim razie trudno. Trzeba zbudować parking w
innym miejscu.

[rk111]

Jeśli to ta działka o której myślę to jest to idealna lokalizacja na
taką działalność , przy DK 8 i AOW ŁD a i od wioski daleko , nie
wieżę żeby ktoś tam chciał zbudować nowe osiedle nie w takim
miejscu .

Wójt czy satrapa

[Gość: p.]

Wójt: "a gmina dopełniła wszystkich formalności przy uchwalaniu planu: - Plan
był wyłożony do wglądu publicznego, o czym poinformowaliśmy mieszkańców."
Klasyczne zagrania lokalnych satrapów i jedynowładców zwanych wójtami lub
burmistrzami. Niestety tak się dzieje w większości gmin.

[Gość: Bolek]

A gdzie byli radni z Mirkowa czyzby zaden w tej miejscowosci nie mieszkal
wybieraja sobie takich to maja Radny powinien na biezaco informowac mieszkancow
swojej wsi co u nich sie bedzie dzialo to samo z MPZP. Podobnie z Soltysem tez
nic nie wiedzial. Moze trzeba nastepnym razem ruszyc d... na wybory i wybrac
takich co beda cos robic dla wsi a nie tylko kase brac.
Zdaje sie ze w tamtym rejonie od dawna mial byc lacznik autostradowy z AOW do
drogi Nr 8 i polaczenie z droga Bielany Lany Dlugoleka - wezel drogowy wiec sila
rzeczy powstana tam drugie Bielany Wroclawskie z marketami i roznymi punktami i
ciszy i spokoju to tam na peno nie bedzie a te 840 samochodow do dopiero okolo
10% dziennego ruchu ktory tam bedzie i tyle.

[Gość: Major]

10%!? Nawet w obecnych warunkach byłoby to raczej 0,1% (albo i mniej). Przecież
tuż obok leci droga krajowa do Warszawy!

[Gość: Bolek]

W przyszłości (ok. 4 lat) od AOW bedzie odchodzić droga S8 zatem bezpośrednio do
istniejącej drogi nr 8 większość tranzytowców nie będzie dojeżdżać. Nasili się
za to ruch do marketów hurtowni itp. Być może faktycznie to nie 10% a 1% ale
nie w tym rzecz, tam będzie węzeł drogowy a to najlepsza lokalizacja na sklepy
wielkopowierzchniowe, hurtownie czy inne podobne twory. Niestety jak ktos
chcialby cisze i spokoj to powinien wybrac okolice Milicza, Sycowa, Twardogóry -
tam sporo fajnych wiosek a i widoki nieprzeciętne. Niestety 99% kupujących
działki nie ogląda MPZP, projektowanych tras przez GDDKiA czy innych planów na
przyszłość a później trzeba za to niestety płacić....

Nie chcą wielkiej bazy transportowej w Mirkowie

[en111]

gość kupił działkę chce budować, ma stosowne pozwolenia i plan miejscowy/warunki zabudowy mu na to pozwalają. Koniec tematu. Skargi proszę kierować do urzędu gminy.
albo może w ogóle zahamujmy wszelkie inwestycje bo komuś to nie pasuje?

A może to szansa dla Mirkowa?

[Gość: WK]

Mieszkańcy osiedla domków w Mirkowie zamieszkali z własnego wyboru w
podmiejskiej wsi, wiedząc, że wylotowe drogi z Wrocławia są usłane
magazynami firm logistycznych, bazami transportowymi i montowniami,
gdyż jest to dobra lokalizacja dla takich inwestycji. Rozumiem ich
życzenie aby to osiedle stało się dzielnicą willową jak Zacisze lub
Borek ale - pisząc wprost - zapłacili jednak za towar z niższej
półki - Mirków to nie Zacisze. Zresztą zapewne sami jeżdżą
samochodami do Wrocławia i na zakupy do Selgrossa gdzie duży parking
i magazyn im już nie przeszkadza (bo dalej od domu).
Sugerowałbym negocjacje z inwestorem - wykorzystać jego możliwości
finansowe: niech postawi ekrany dźwiękochłonne oraz "przekupi"
Mirków fundując np. oświetlenie, nową nawierzchnię ulic, chodniki.
Mirków to wieś, w której nowe, zadbane domki rażąco odbiegają od
poziomu infrastruktury publicznej, tworząc typowy dla naszych
podmiejskich osiedli bałagan przestrzenny. Bez większego inwestora
ten bałagan bedzie trwać latami. Może ten inwestor to szansa a nie
katastrofa?
BTW, zaniepokoiło mnie ostatnie zdanie z artykułu, w którym zawarto
skargi mieszkańców w związku z budową AOW. Czyżby zamierzali również
protestować przeciwko AOW?

Co nas, Wrocławian obchodzą jacyś

[Gość: ?]

wieśniacy z Mirkowa?

[Gość: janek]

to prawda

[mitchharris]

Za nic w śiwecie nie dam sobie z głowy wybić trzeźwej oceny sytuacji. Ludzie
którzy wszczynają awanturę są pieniaczami i zboczeńcami (nadwrażliwcy!). Po
pierwsze EFL nie jest żadną firmą transportowa czy flotowa i wynika z opisu że
będą tam stały setki aut poleasingowych czy innych czekając na kupca! Ludzie
miejmy olej w głowie.

Jeszcze raz powtarzam: wszędzie są markety, drogi, parkingi, hale, sklepy,
tramwaje. Prawdopodobnie 90% tutaj piszących bez problemu zgodzi się że w
miejscu pracy czy zamieszkania ma nadmiar jakiś odgłosów motoryzacji, kolei czy
tramwaju. I co? Piszemy do gazety, tryjemy du..pe innym ludziom robiąc z siebie
biedne ofiary systemu, korporacji, pazernej prywatnej firmy?

Dla mnie to jest żenada i nic więcej ludziom z Mirkowa nie mam do dodania.
Jesteście żenujący Mirkowianie, po prostu załamka. Kupiłby jakiś Zenek czy
Wieśka ten teren jako pastwisko, zrobiłby parking na złom sprowadzany z Niemiec,
mielibyście to samo i nikt by się nie przejmował

[Gość: ?]

Bo najlepiej jest, gdy oni jadąc z Mirkowa do pracy czy na zakupy do Wrocławia jeżdżą pod czyimiś oknami. Ale tych mają w du...pie. Najważniejsze żeby nikt pod ich oknami nie jeździł, choć znając życie napisanie "pod ich oknami" jest wielką przesadą.

[real_mr_pope]

> I co? Piszemy do gazety, tryjemy du..pe innym ludziom robiąc z
> siebie biedne ofiary systemu, korporacji, pazernej prywatnej firmy?

Tylko poczekać, gdy kupisz sobie dom pod lasem, a kilka lat później
nagle zmienią całe plany inwestycyjne, wytną las i postawią Ci
elektrownię jądrową za płotem. Będziesz odczuwał radość z rozwoju
cywilizacyjnego? Wątpię.

Problemem nie jest to, że w Mirkowie powstaje jakiś gigantyczny
parking. Ktoś, kto tam mieszka, siłą rzeczy narażony jest na
bliskość masy pędzących samochodów. Problem leży w tym, że kiedy
obecni mieszkańcy Mirkowa decydowali się kupować tam domy, ten
parking nawet nie był w planach. Spokój i cisza były jednym z
czynników warunkujących ich decyzje.

[Gość: Major]

Dom pod lasem? Użyj mózgu, to nie boli - oni mieszkają tuż przy drodze wylotowej
na Warszawę a nie na śródleśnej polanie z dala od cywilizacji. Pomijam, że tacy
jak oni korkują rankami i popołudniami Wrocławskie wylotówki i jakoś nie mają z
tego powodu wyrzutów sumienia.

Nie chcą wielkiej bazy transportowej w Mirkowie

[maniekczek]

takie są skutki budowania się przy trasach ruchu - a trasy te
zostały zaplanowane ok 20 lat temu więc o co chodzi ?

[real_mr_pope]

Trasy tak, parking EFL nie.

[wielki_czarownik]

Nie widzisz różnicy pomiędzy drogą publiczną a prywatną maszynką do trzepania kasiory?

[Gość: Major]

Z tej kasiory będą podatki na lepsze drogi w regionie. Głupie wsioki skąpią 15%
na utwardzenie dróg (reszta wtedy idzie z jakiegoś funduszu), to gmina musi skąś
wziąc kasę na całość inwestycji.

Przerabiałem to na Wrocławskim Sępolnie - fragment Mickiewicza między
Konarskiego a Mierosławskiego - jeszcze do niedawna to były chodniki wylane
smołą i masakryczne błoto na drodze. Udało się ludzi zmobilizować i za
stosunkowo niewielkie pieniądze jest tam teraz najładniejsza droga (i chodnik)
na całym osiedlu.

[wielki_czarownik]

Gość portalu: Major napisał(a):

> Z tej kasiory będą podatki na lepsze drogi w regionie. Głupie wsioki skąpią 15%
> na utwardzenie dróg (reszta wtedy idzie z jakiegoś funduszu), to gmina musi ską
> ś
> wziąc kasę na całość inwestycji.

Nie kosztem ludzi, bo niedługo dojdziemy do absurdu i gmina zmusi kogoś do sprzedaży nerki, "coby na drogę kasa była".

>
> Przerabiałem to na Wrocławskim Sępolnie - fragment Mickiewicza między
> Konarskiego a Mierosławskiego - jeszcze do niedawna to były chodniki wylane
> smołą i masakryczne błoto na drodze. Udało się ludzi zmobilizować i za
> stosunkowo niewielkie pieniądze jest tam teraz najładniejsza droga (i chodnik)
> na całym osiedlu.

A jak to się wiąże z bazą logistyczną?

[Gość: mr. jedi]

a ktory to Twoj dom w tym Mirkowie jest? bo jakos nie widzialem wczesniej, zebys odprawial takie akcje humanitarne z bezinteresowna pomoca dla "biednych i pokrzywdzonych" przez wszystkich...

macie domy miedzy AOW, lacznikiem i DK8. ten parking to najlepsze co Was tam moze spotkac. zaczekaj na innych inwestorow. pojedz do rozwinietych krajow Europy i zobacz jak wygladaja tereny w takich miejscach.
nie macie zadnych szans. tam nigdy nie bedzie spokoju.
wlasnie dlatego tak malo Was kosztowaly te chatki.

[wielki_czarownik]

Gość portalu: mr. jedi napisał(a):

> a ktory to Twoj dom w tym Mirkowie jest? bo jakos nie widzialem wczesniej, zeby
> s odprawial takie akcje humanitarne z bezinteresowna pomoca dla "biednych i pok
> rzywdzonych" przez wszystkich...

Nie mieszkam w Mirkowie. Po prostu wkurza mnie dyktat biznesu przed wszystkim. Po trupach, byle kolejne miliony zarobić.

>
> macie domy miedzy AOW, lacznikiem i DK8. ten parking to najlepsze co Was tam mo
> ze spotkac. zaczekaj na innych inwestorow. pojedz do rozwinietych krajow Europy
> i zobacz jak wygladaja tereny w takich miejscach.
> nie macie zadnych szans. tam nigdy nie bedzie spokoju.
> wlasnie dlatego tak malo Was kosztowaly te chatki.

Na całym cywilizowanym świecie nie pozwala się na budowę komercyjnych obiektów uciążliwych w dzielnicach mieszkalnych.

[Gość: Tesla]

Jakich dzielnicach mieszkalnych? To jest wieś przecięta na pół drogą szybkiego
ruchu, której mieszkańcy nie zablokują chyba tylko dlatego, że zostaliby
zlinczowani przez kierowców.

[wielki_czarownik]

I dlatego, że to wieś, to znaczy że można się z tymi ludźmi nie liczyć?

[Gość: ?]

Ci którzy kiedyś zamieszkali na Gądowie przy ulicy Na Ostatnim Groszu, też mieli pod nosami lokalną, "senną" uliczkę. Dziś jest to prawdziwa arteria będąca częścią obwodnicy śródmiejskiej. Podobnie na Hallera i w wielu innych miejscach. Taka jednak była potrzeba. Ale wieśniacy nieee, oni nie chcą by w poblizu miała miejsce jakaś inwestycja. Jest dobrze tylko wtedy gdy oni komuś hałasują i smrodzą pod oknami, choć skala utrudnień w wielu miejscach Wrocławia, a tej wiochy jest nieporównywalna.

Dalej nie rozumiesz

[wielki_czarownik]

Nie przyrównuj drogi publicznej do prywatnej inwestycji. Droga służy społeczeństwu a baza służy korporacji.

[Gość: mir]

Przyjedź i poszukaj. Ty wogole malo widziałeś. W tych rozwiniętych
krajach oglądałeś tylko łopatę i młotek oraz jałmużnę
od "pracodawcy", dlatego tak Ci się kojarzą obrzeża miasta. Ja
mieszkam poza miastem między innymi dlatego, żebym ja i moje dzieci
miały jak najmniej kontaktu z takimi ja Ty.

Nie chcą wielkiej bazy transportowej w Mirkowie

[rk111]

Jeśli ta baza ma być koło skrzyżowania DK 8 z łącznikiem
autostradowym to gdzie tam są te domy chyba ponad 500 m dalej .

[real_mr_pope]

Jeżeli zbudują tak, jak jest na MPZP, to parking niektórzy będą
mieli po drugiej stronie ulicy.

[rk111]

Trudno jak się mieszka przy wielkim węźle komunikacyjnym prawie
takim jak Bielany to trzeba się liczyć że spokoju nie będzie.

[Gość: Bodek]

No, ale parking po drugiej stronie ulicy (dokładniej - płot parkingu,
nowoczesnego) to jeszcze nie katastrofa. Ruch tam będzie przecież zerowy!

Nie chcą bazy samochodów w podwrocławskim Mirkowi

[Gość: Kierowca]

Widziały gały gdzie się budowały. Średnio rozwinięty człowiek ma
świadomość, że wybierając loklizację w pobliżu drogi krajowej albo
autostrady prędzej czy później będzie mieć takiego uciążliwego
sąsiada. Ktoś chciał ciszy i spokoju mógł wcześniej sprawdzić jak
będą wyglądać planowane trasy w najbliższych latach i wybrać coś z
dala od nich. Jak się kupiło działeczkę za grosze i uwierzyło
sprzedającemu, że tu drugie Zacisze będzie to należy mieć do siebie
pretensje i do nikogo więcej. Znowu sprawdza się reguła, że tanie
mięso psy jedzą.

Nie chcą wielkiej bazy transportowej w Mirkowie

[ultimat44]

Tym sposobem należało by hipermarket wybudować w lesie, a i z czasem okazałoby
się że jego obecność stresuje łosie i bobry. Ludzie stuknijcie się w głowę.
Narzekacie, że nie ma pracy. Bez nowych inwestycji nie ma rozwoju. W lesie
nikt nie postawi parkingu, a mieszkanie rzecz nabyta, nigdzie nie jest
napisane, że trzeba mieszkać tam do śmierci. Ważniejsze jest dobro
kilkudziesięciu wieśniaków z Długołęki czy dobro potencjalnych pracowników i
klientów EFLu, których są tysiące?

[wielki_czarownik]

Po pierwsze ziejesz wielką nienawiścią i pogardą do mieszkańców Mirkowa. Czemu? Po drugie prawo mieszkańców do spokoju jest o wiele ważniejsze, niż prawo szefów EFL do nabicia sobie kasy. Przedsiębiorstwa są dla ludzi a nie na odwrót. Nie można wymagać od ludzi, by porzucili swe domy bo jeden z drugim kapitalistą chcą zarobić kolejne miliony. Co to, to nie! Prawo do spokojnego życia jest o wiele ważniejsze, niż prawo do robienia interesów. Szczególnie, jeżeli te interesy się robi kosztem innych.
W Polsce jest mnóstwo miejsca i nikomu z pracowników i klientów EFL korona z rzyci nie spadnie, jak będą musieli podjechać do tej swojej bazy 500 czy 800 metrów dalej.

[Gość: EEE]

Po pierwsze ziejesz wielką nienawiścią i pogardą dla każdego przejawu
przedsiębiorczości. Czemu? Po drugie prawo mieszkańców do czerpania kor jest o
wiele ważniejsze, niż fanaberie małej grupki ludzi, którym jakoś nie przeszkadza
masakryczny ruch na DK8. Przedsiębiorstwa są dla ludzi a nie na odwrót -
dokładnie tak - gdzieś przecież trzeba pracować.

[wielki_czarownik]

Gość portalu: EEE napisał(a):

> Po pierwsze ziejesz wielką nienawiścią i pogardą dla każdego przejawu
> przedsiębiorczości. Czemu?

W żadnym wypadku. Róbcie biznes, ale nie kosztem ludzi. Wasza kasa to nie wszystko.

Po drugie prawo mieszkańców do czerpania kor jest o
> wiele ważniejsze, niż fanaberie małej grupki ludzi, którym jakoś nie przeszkadz
> a
> masakryczny ruch na DK8.

Może przeszkadza, tylko nie protestują, bo wiedzą że droga jest dla wszystkich?

Przedsiębiorstwa są dla ludzi a nie na odwrót -
> dokładnie tak - gdzieś przecież trzeba pracować.

Owszem. Ale niekoniecznie w takim miejscu, żeby niszczyć ludziom domy i odbierać prawo do spokoju. Baza może powstać kilkaset metrów czy wręcz kilometr dalej. To nie kiosk z gazetami, że musi być między domami.

[Gość: Major]

Ehehehe, dobre sobie! Niszczyć domy?

Jak na razie mieszkańcy wspominają tylko nieśmiało o "uszkodzeniach konstrukcji
ogrodzeń" i to nie wszędzie.

Pomijam, że szacunki mieszkańców co do kilkunastu tysięcy odwiedzających są po
prostu śmieszne. Czy do tych 840 (i to maksymalnie) samochodów CODZIENNIE ma
dojeżdżać 500 potencjalnych klientów? Przecież to śmieszne...

[neuro99]

Korona na rzyci? :P Nawet taki parking wymaga bliskości mediów( woda,prąd) oraz
drogi dojazdowej. Kto ma zapłacić za 500m drogi ? Gmina? A kto będzie za chwilę
domagał się oświetlonych ulic, kanalizacji,chodników i ścieżek rowerowych,
naprawiania dziurawych dróg i chodników, czyszczenia rowów, zamiatania ulic etc
etc... - oczywiście ci sami mieszkańcy. Gmina musi zarabiać a pozostawienie
niezagospodarowanego terenu jest w tym przypadku marnotrawieniem szans. Pytanie
- co lepsze - parking z minimalnym ruchem czy osiedle szeregówek.... sądząc po
argumentach - nic. Koszt bliskości cywilizacji.

[wielki_czarownik]

neuro99 napisał:

> Korona na rzyci? :P Nawet taki parking wymaga bliskości mediów( woda,prąd) oraz
> drogi dojazdowej. Kto ma zapłacić za 500m drogi ? Gmina?

A czemu gmina? Chcą parking, nich sobie budują drogę. Biznes wymaga inwestycji. Nie słyszałeś o tym?

A kto będzie za chwilę
> domagał się oświetlonych ulic, kanalizacji,chodników i ścieżek rowerowych,
> naprawiania dziurawych dróg i chodników, czyszczenia rowów, zamiatania ulic etc
> etc... - oczywiście ci sami mieszkańcy. Gmina musi zarabiać a pozostawienie
> niezagospodarowanego terenu jest w tym przypadku marnotrawieniem szans.

Gmina to nie przedsiębiorstwo o czym wielu zapomina. Gmina nie służy do zarabiania pieniędzy.

Pytanie
> - co lepsze - parking z minimalnym ruchem czy osiedle szeregówek.... sądząc po
> argumentach - nic. Koszt bliskości cywilizacji.

Wątpię, czy na parkingu na 1000 miejsc, połączonym z bazą logistyczną jest minimalny ruch. Miałem "przyjemność" mieszkać koło czegoś takiego (tylko w o wiele mniejszej skali). Zdurnieć można.

[neuro99]

Ależ słyszałem. Słyszałem też ,że budowanie 500m drogi jest wystarczająco
drogie,żeby odpuścić sobie jakiekolwiek inwestycje. Dodaj do tego koszt
przyłączy wody, kanalizacji, prądu. Czyż nie jest logiczniejszym lokowanie tego
typu budowli(parkingów z logistycznym mini centrum) właśnie w pobliżu węzłów
drogowych? A może lokowanie w tym miejscu osiedli mieszkaniowych jest lepszym
pomysłem?
Rozumiem mieszkańców , ich obawy i protesty. Nie wiem gdzie byli , gdy plan był
wykładany i był odpowiedni czas do protestów.
Kilka lat temu podczas kupowania - jak twierdzi jedna z mieszkanek- "pokazywano
nam plany, według których w pobliżu miało zostać wybudowane kolejne osiedle "
..a mnie zaniepokoiłoby już samo określenie "produkcja nieuciążliwa" oraz
"handel i rzemiosło" w studium .Trzeba być odpowiedzialnym i interesować się tym
co dzieje się wokół , postawa roszczeniowa to takie banalne...

[wielki_czarownik]

neuro99 napisał:

> Ależ słyszałem. Słyszałem też ,że budowanie 500m drogi jest wystarczająco
> drogie,żeby odpuścić sobie jakiekolwiek inwestycje. Dodaj do tego koszt
> przyłączy wody, kanalizacji, prądu.

Trudno. Nie moje to zmartwienie. Może niech warzywniak zbudują? Taniej będzie.

Czyż nie jest logiczniejszym lokowanie tego
> typu budowli(parkingów z logistycznym mini centrum) właśnie w pobliżu węzłów
> drogowych? A może lokowanie w tym miejscu osiedli mieszkaniowych jest lepszym
> pomysłem?

Fakt jest taki, że te domki zaczęły powstawać zanim jeszcze powstał tam ów węzeł.

> Rozumiem mieszkańców , ich obawy i protesty. Nie wiem gdzie byli , gdy plan był
> wykładany i był odpowiedni czas do protestów.
> Kilka lat temu podczas kupowania - jak twierdzi jedna z mieszkanek- "pokazywano
> nam plany, według których w pobliżu miało zostać wybudowane kolejne osiedle "
> ..a mnie zaniepokoiłoby już samo określenie "produkcja nieuciążliwa" oraz
> "handel i rzemiosło" w studium .Trzeba być odpowiedzialnym i interesować się ty
> m
> co dzieje się wokół , postawa roszczeniowa to takie banalne...

Odbijając piłeczkę - biznes trzeba prowadzić etycznie a nie z gracją rozpędzonej dywizji pancernej, na zasadzie "my tu budujemy bo nam się opłaca a mieszkańcy nas nie obchodzą".
Ponadto ci ludzi budując się tam myśleli, że obok powstaną inne domy. To, że gmina sobie zmieniła plany nie jest fair.

rzeczywistość gminna

[Gość: p.]

"To, że gmina sobie zmieniła plany nie jest fair. " - pewnie że nie fair, ale
tak się dzieje powszechnie. Kruczkami prawnymi przeprowadza się zmiany MPZP i
robi mieszkańców na szaro.

[neuro99]

Wygląda na to ,że w najbliższym otoczeniu stoi 8 domków ..licząc bliźniaczą
zabudowę - tak na oko 12. 14 działek bezpośrednio przy planowanej inwestycji (
przez drogę) z czego dwie z bezpośrednia granicą. Inne w tzw "drugim rzędzie".
Jeśli nie zostało złamane prawo - to staję po stronie gminy a nie mieszkańców.

Powstanie domków przed węzłem świadczy o "krótkowzroczności" lub premedytacji
inwestorów - to samo dotyczy kupujących "później".

[wielki_czarownik]

Pamiętaj, że kiedyś nie było mowy o budowie tam obiektu przemysłowego a jedynie kolejnych domów. Ludzie zaufali władzy, zainwestowali oszczędności życia, a władza potem zmieniła zdanie. Nic dziwnego, że się mieszkańcy wkurzyli.

[Gość: A....]

debil!!!

[Gość: mir]

Ultimat staraj się bo EFL postawi Ci ultimatum i Cię zwolni. Jak
spłacisz kredyt za M4.

A ja nie chcę mieszkańców Mirkowa we Wrocławiu.

[cclement]

A ja nie chcę mieszkańców Mirkowa we Wrocławiu.

[Gość: Major]

Dokładnie - oni i mieszkańcy reszty wioch co rano korkują miasto i jakoś z tego
powodu nie mają wyrzutów sumienia.

blokersi, lepiej pilnujcie domofonu i windy!

[Gość: Łoś_bimbacz]

> Dokładnie - oni i mieszkańcy reszty wioch co rano korkują miasto i
jakoś z tego
> powodu nie mają wyrzutów sumienia.

własnie!, korkują ulice, pewnie posyłają jeszcze dzieci do
Dynamicznych Przedszkoli!. POwinni zamieszkac jak inni przykładni
Wrocławianie na Kozanowie, Strasznym Dworze lub Nadodrzu -
kwintesencji wrocławskości:))), a nie w egoistycznych domkach!
Mam wrażenie, że najbardziej zjadliwe POsty wypisują gołodupce-
blokersi, którzy aż POcą się z radości na myśl, że tym z domków
może się pogorszyć:)))) Lepiej pilnujcie domofonów i windy i
podniecajcie się problemami z innej orbity....

[Gość: Major]

Nie blokersi, tylko burżuje z Sępolna :P.

A tak szczerze - niech sobie mieszkają za miastem i korkują mi je codziennie,
ale w tej sytuacji muszą też ponosić koszty - w tym przypadku wynoszenia się
wielkiego biznesu w okolice wylotówek.

Nikt na forum nie rozumie o co chodzi

[Gość: planista]

z wyjątkiem real_mr_pope.
Ludzie kupowali działki i budowali domy. Nie było mpzp ale było
studium kierunków i zagospodarowania gminy. W studium ten teren był
przeznaczony pod nieuciążliwe usługi czy coś w tym rodzaju.
Zgodnie z prawem (ustawa o zagospodarowaniu i planowaniu
przestrzennym) ustalenia mpzp nie mogą być inne niż studium.
Owszem, może mieszkańcy powinni zainteresować się planem jak był
wyłożony, ale nie zmienia to faktu, że jeśli rada gminy uchwaliła
plan niezgodny z ustaleniami studium to jest on na mocy prawa
nieważny. Sądzę, że jeśli mieszkańcy wynajęli adwokata to nie będzie
większych problemów i wojewoda po prostu po ich wniosku stwierdzi
nieważność planu. Jeśli miejsce jest idealne na centrum logistyczne
to można było zaplanować je w studium. Jeśli nie było tam
zaplanowane można było zacząć od zmiany studium a potem uchwalić
plan zgodny ze studium - wtedy ewentualne protesty byłyby
bezpodstawne. Przypuszczam, że problem bęzie miała gmina i EFL.
Zaczną się odszkodowania itp. Ciekawy jestem jaki będzie dalszy
przebieg tej sprawy.

I.Łebek - najgorszy wójt w Polsce

[Gość: Master]

Odwołać tą królową na ziarnku grochu!!!!

Zamieszkam w Mirkowie byle dalej od ciulków z Wroc

[Gość: Postimia]

Chętnie się przeniosę do Mirkowa, bo tam normalni ludzie mieszkają, a nie
zazdrosne ciulki z ciasnego Wrocka!

[Gość: drom]

cyt: Mieszkańcy Mirkowa nie wierzą jednak w ustalenia raportu. "Już obecnie
odczuwamy skutki intensywnego ruchu w związku z budową łącznika autostradowego.
Na skutek drgań ziemi ulegają uszkodzeniu konstrukcje ogrodzeń. To samo czeka w
przyszłości całe osiedle" - piszą w liście do rady gminy.

no to już jest szczyt szczytów - zwalać na łącznik autostradowy że im ziemie
drży i ogrodzenia pękają !!! a fundament to się zrobiło pod płotek czy tylko
słupki osadziło w wiaderku betonu na 30 cm pod ziemią ? jak to drugie to mrozik
w zimie płotek niszczy i pretensje trzeba zgłaszać do projektanta lub wykonawcy
a nie do drogowców.

Nie chcą bazy samochodów w podwrocławskim Mirkowi

[Gość: ultimat44]

Dla mnie zarzut, że gmina zmieniła plany zagospodarowania jest po prostu
śmieszny. Kiedy pojawia się inwestor, który chce zainwestować to rzeczą normalną
w cywilizowanym świecie jest to że idzie się mu na rękę - dlaczego?
Bo tworzy on nowe miejsca pracy bezpośrednio u siebie i pośrednio u wykonawców,
płaci podatki, które powodują wzbogacenie gminy, jego inwestycje rozwijają
poziom infrastruktury.
Gdyby pewne modyfikacje planów zagospodarowania były nie możliwe, to zapewne
obowiązywały by dziś wytyczne Mieszka I odnośnie Mirkowa, gdzie zapewne obok
domów w Mirkowie nadal powinnaby stać drewniana karczma i pastwisko dla świń. A
gdzie miejsce na rozwój.
Oczywiście najlepiej wygonić inwestorów i żyć jak w Tadżykistanie, tam nie ma
hałasu, a spokój mieszkańcom zakłóca co najwyżej dzika zwierzyna. Wielka
szlachta z Mirkowa tam powinna pojechać by zaznać spokoju.

[Gość: mir]

Ultimat to EFL pozwala pisać na forum w czasie godzin pracy.

Nie chcą bazy samochodów w podwrocławskim Mirkowi

[Gość: gty]

Zgadzam się. Oczywiście najlepiej czerpać korzyści z wrocławskich inwestycji,
pracować we wrocławskich fabrykach, chodzić do akwaparku, multikin, zoo, posyłać
dzieci do wrocławskich przedszkoli, jednocześnie nie wpuszczać do Mirkowa obcych
- bo na parking będą przyjeżdżać ludzie, zrobi się ruch (a będą to w większości
tak naprawdę ludzie z Wrocławia) to jest dopiero wiejskie myślenie...

Na co licza ludzie, ktorzy buduja domy przy trasie

[heraldek]

......Wroclaw-Warszawa..??? Na spokoj i wypoczynek ????
Mirkow znam dobrze, bo tutaj moj brat niedawno sam wybudowal dom...
Nikt nie lubi halasu, ale w tym artykule jest mnostwo bzdurnych
informacji i argumentow.....
Na terenie przyszlej bazy EFL mialo byc osiedle domkow, ale to
bylo jeszcze w latach 80 i 90-tych......Osiedla nie zbudowano,
bo sie okazalo, ze nie mozna wydac pozwolen na budowe, bo na tym
terenie biegna pod ziemia rury magistrali gazowej dla Wroclawia
( z Odolanowa).....
Potem na tym obszarze zaczelo budowac oczyszczalnie sciekow
w polowie lat 90-tych i tez budowe zatrzymano i w polowie zbudowana
oczyszczalnie rozebrano....
Plany zagospodarowania tego terenu byly zmieniane kilka razy, o czym
informowaly czeste ogloszenia na tablicy przed kosciolem.....
Ale wszyscy to olewali, bo choc wiedzieli, ze dzialki przy trasie
maja charakter przemyslowo-uslugowy, to kazdy myslal, ze beda to
zaklady spokojne typu ProMinent.....
A dzialki w tamtym rejonie byly 2-3 razy tansze niz srodku Mirkowa
(krotko przed kryzysem sprzedano tutaj dzialke 10 arow za 500 tys
PLN)
Kazdy, kto chcial to wiedzial, gdzie jest planowana obwodnica
(polnocna-Redzin i poludniowa-Lany), gdzie sa planowane obszary
na uslugi dla takiego wezla (motele, stacje benzynowe, salony
samochodowe, itp) ale kazdy wierzyl, ze przy tym polskim dziadowstwie
i balaganie, to bedzie problem dla ich dzieci czy wnukow, a oni
sami spedza zycie w spokoju, majac bardzo dobre polaczenie z miastem.
Ale teraz plany sie materializuja szybciej niz zakladano, i dlatego
ten rwetes....
Czy byloby az tyle halasu, gdyby samochody nie przejezdzaly obok
kosciola i plebanii...???....Moze sw. Albert sie trzesie na swoim
postumencie.....????
W Mirkowie moga sie domagac od gminy wytyczenia wjazdu na teren
bazy od strony trasy 8, ale trudno sie spodziwac, aby tutaj
przy trasie ktos zbudowal dom spokojnej starosci....

Jezeli Mirkow nie chce EFL to moze zechce podwyzki

[heraldek]

......gminnych podatkow.....
Pamietam Mirkow z poznych lat 60, 70-80-tych. Bylo to typowe
podwroclawskie osiedle rzemieslnicze, drobnego biznesu.....
Bylo tez jeszcze kilku rolnikow...
Ile z tego pozostalo do dzis. Wiekszosc pracuje we Wroclawiu
i placi podatki gminie Wroclaw a mieszka na wsi w gminie
Dlugoleka bo taniej.....Chca we swojej "sypialni" miec
miejska infrastrukture, za ktora najlepiej niech placi EU....
A biznes niech idzie gdzies indziej.
Ciekawe jaki bylby bilans Mirkowa gdyby nie bylo Boscha'a.....
Niech ci wszyscy, ktorzy kupili dzialki w poblizu terenow
uslugowo-produkcyjnych, o ktorych musieli doskonale wiedziec
bo problem znany od 20-30 lat, nie stawiaja wszystkich mieszkancow
Mirkowa przed alternatywa: "Nicea albo smierc"......

[Gość: fitipaldi]

Nawet gdy okaże się ,że zmiana przeznaczenia spornej działki z
rzemiosła(produkcja nieuciążliwa)na składowanie,magazymowanie jest
zgodna z prawem,to gorzej już będzie z rozwiązaniem dojazdu do tej
inwestycji,bo na dzień dzisiejszy plan wybrany przez EFL,nie ma
racji bytu(drogi osiedlowe poniżej 10m szerokości).

[heraldek]

Cos sie oczepil tych drog dojazdowych??? To rozwiazanie tymczasowe...
Dzialka jest prawie na skrzyzowaniu trasy 8 i obwodnicy i nikt nie
bedzie kluczyl po Mirkowie aby do niej dotrzec.
Faktem natomiast jest, ze odwodnica skoncza za 2-3 lata.....
Tak wiec dojazd i drogi to kiepski argument na dluzsza mete.....

[Gość: fitipaldi]

cyt. "Cos sie oczepil tych drog dojazdowych??? To rozwiazanie
tymczasowe...
Dzialka jest prawie na skrzyzowaniu trasy 8 i obwodnicy i nikt nie
bedzie kluczyl po Mirkowie aby do niej dotrzec."

"PRAWIE" robi różnicę.Na dzień dzisiejszy działka nie posiada
dojazdu zgodnego z przepisami dla tej inwestycji,a drogę(działka
189/55-sądzę gminna)którą gmina zaprojektowała w planie
zagosp.przestrz. ciężko znaleźć w chaszczach.

[heraldek]

Jeszcze raz powtarzam, zorganizowanie dojazdu do tak polozonej
dzialki to tylko kwestia czasu....to jest w interesie EFL aby miec
dobry dojazd do tak duzej firmy....
Z tego to czytam i slyszalem, to protestujacym bardziej zalezy
na przepedzeniu EFL niz na znalezieniu kompromisu czy rozwiazania
w sprawie np. dojazdu......
Argumenty, ze ich domy straca teraz na wartosci sa wysoce pruderyjne,
bo od lat wiedzieli, ze to sie kiedys stanie, wystarczylo obejrzec
pan zagospodarowania tej okolicy...
O ile dobrze pamietam, jeden z tych domow (wielorodzinny) byl
samowola budowla, ktory dopiero po ponad 10 latach zostal
zalegalizowany.....
W ten sposob wymuszonymi faktami usiluje sie udowodnic, ze to
teren mieszkalny....

Co za pismak takie bzdury wypisuje

[heraldek]

>>"- Kiedy kilka lat temu kupowaliśmy tutaj dom, pokazywano nam
>> plany, według których w pobliżu miało zostać wybudowane kolejne
>> osiedle mieszkaniowe - opowiada pani Beata, mieszkanka ulicy
>> Jodłowej, przy której planowana jest inwestycja EFL. - Zrobiono
>> nawet fundamenty pod planowane bloki. Nasze zaskoczenie było więc
>> ogromne, gdy dowiedzieliśmy się o EFL."

Moze przed napisaniem artykulu nalezaloby informacje sprawdzic....
Kilka lat temu gdy pani Beata kupowala dom to sytuacje byla juz
znana....ze nie bedzie zadnego nowego osiedla w tym miejscu....
A te wylane fundamenty to pozostalosc inwestycji z lat 90-tych,
zablokowanej przez nadzor budowlany....
Moze nie wyjasnilem tego w poprzednim poscie dokladniej, ale
na poczatku lat 90-tych planowano duze osiedle w tym miejscu.
Zrobiono projekty, uzyskano pozwolenie i nawet wylano fundamenty.
W czasie budowy okazalo sie, ze na wiekszej glebokosci na tym
obszarze znajduja sie rury gazowe o srednicy ponad 1m dostarczajace
gaz dla Wroclawia z Odolanowa......Poniewaz jest to glowna magistrala
za komuny przebieg tych rur byl utajniony i nawet nadzor budowlany
o tym nie wiedzial.....
Te rury biegna do przepompowni gazu przy Bosch-u....
Od tego momentu zaden dom mieszkalny na tym terenie nie moze stanac.
I wiekszosc wiedziala dlaczego....z wyjatkiem pismakow z GW....
Jezeli ta informacje przeczytaja chlopcy z Ai-Kaidy, to moze
dobiora sie do tej rury i pani Beata zobaczy olbrzymie fajerwerki...

mpzp NIE musi byc zgodny ze Studium UiKZP gminy

[Gość: esso]

MPZP Mirkowa byl wykladany do publicznego wgladu, ogloszenie bylo w gazecie,
plan byl do wgladu przez ustawowy czas w gminie Dlugoleka. Sam zawozilem,
odbieralismy skargi i wnioski od licznych mieszkancow. A to ze komus sie nie
chcialo pofatygowac i pojsc to juz inna sprawa!
Wszystko jest jak najbardziej w porzadku i zgodnie z prawem. Wojtowa bardzo
przestrzega prawa, wiec nie mozna mowic o jakims naciaganiu czy
nieprawidlowosciach w uchwalaniu mpzp Mirkowa.

Nie chcą bazy samochodów w podwrocławskim Mirkowi

[Gość: woj]

Inni mają spalarnie i wysypiska,wy parking,takie są realia.Martwią
mnie tylko te drogi dojazdowe"tymczasowe" bo wiadomo że w Polsce
prowizorka trzyma się mocno.