powiedział znajomy pracujący w salonie AUDI, kupujesz produkt premium, to musisz się poczuć premium, koszty utrzymania nie mogą być jak w jakimś Fiacie czy innym Renault. -- -- FSO Polonez 1.5 GLE`92 MR91, FSO Polonez 1.6 GLI`95 MR93, Renault Thalia 1.4 8v`03, Renault Megane III Grandtour 1.6 16V`09
nie zwalnia, puszczał k--ilka- damy obywają. się bez niej: po co płótno, gdy szłym było dzieci 27, a wydano na ich zupeł- krotnie, lecz ,także bezskutecznie, kontrparę jest batyst na więcej widzialn~i odzieży? I to ne utrzymanie rs. 17B6; roczny przychód wy- do cylindra. Swiadkowie stwierdzili
czasu. To ich źródło utrzymania, możliwość doskonalenia się, dzień teraźniejszy i przyszłość. A jeszcze zanim dostaną przydział do jednostki widzą, że polska armia i przemysł zbrojeniowy to wyłącznie "syf, kiła i mogiła" oraz eldorado dla różnych karierowiczów i nieudaczników. Co mają myśleć o swojej
Mamy kilka problematycznych silników V8 - BMW i Audi i na razie jeden V6. 6 cylindrowych silników jest jednak sporo więcej (8 też) i jakby nie patrzeć mniej cylindrów = niższe koszty... Spalanie też niższe. A chyba jednak 6 cylindrów jest fajnie że niż 4 lub 3. Więc chyba teza o kompromisie jest
okresie przekracza koszty auta. I nalepszym wyjsciem byloby po prostu nie wsiadcac do 8-ki . Ale jak sie przejchales jednym i drugim to miales w nosie co cie to bedzie kosztowac w przyszlosci - 6 cyl byl our jako "bez jaj". I podejrzewam ze w Audi jest podobnie.
Witam, właśnie stoję przed wyborem 1-ego samochodu.Budżet to ok.45k PLN.Proszę o doradzenie co do marki,modelu i wersji;)Będę jezdził miasto/trasa(40%/60%), od przyszłego autka oczekuję niskich kosztów utrzymania(paliwo,naprawy) i troszkę "kucyków", preferuję skrzynie automatyczną(właśnie nie wiem
Tzn jest roznica pomiedzu "noramlym " utrzymaniem z tym co wymaga X5. Od 85 roku jezdzimy BMW -mielismy ich - nie wiem ile - pewnie ze 20 pomidzy nami i synem..i kazde BMW ma drozsza eksploatacje ale X5 bije wszytkie. .Myslem ze to egzemplarz ale 3-cie wcale nie lepsze niz pozostale 2... Moze
delikatne zawieszenie i drobne pierdoły elektryczne. Jeżdżącym komputerem auta, które debiutowało dekadę temu, nazwać nie potrafię się ośmielić. Ot zwykły samochód. Ale jak porównasz koszty serwisowania E60 (zwykłej, nie M5) z E90 (zwykłej, nie M3) wyjdzie, że E60 jest drogim w utrzymaniu autem. Skoro
- UZ oraz R6 z supry to najlepsze i najtrwalsze silniki Toyoty. Zaden tam miekki - czasy lexusow z zawieszeniem od starej camry tez juz minely. Niezawodnosc bije BMW i MB o wieki. Ale... 1. Jak juz sie cos zepsuje to koszty beda bardzo duze - mowie o czesciach a nie paskach, olejach przklad
narzekanie że dużo pali, że wysokie koszty utrzymania. A w aucie syf. Słabe to. Kolega z duzym doświadczeniem samochodowym to opisał " no wiesz ten suw to taki biznesmeński, taki pomnik sukcesu, nawet miałem kupić ale kupiłem zwykłą limuzynę i jak sobie z żoną podróżujemy to mamy spokój i komfort. I paru
Zadzwoniłem do serwisu żeby dowiedzieć się ile kosztuje aktualizacja nawigacji. Cena 1500 zł. Ok, da się przeżyć. Natomiast przeżyłem lekki szok kiedy dowiedziałem się, że proces aktualizacji trwa 5 (pięć) godzin! Przepraszam, czy oni wgrywają te pliki za pomocą złącza RS232? ;) Sprawdziłem u