kolejnych inwestycji

Każda nowa inwestycja cieszy,ale nie popadajmy w zachwyt...W Czechach TRW ma już kilka fabryk ,gdzie pracuje dużo więcej osób niż 300 .Zadałbym raczej pytanie dlaczego Polska gorsza od Czech czy Słowacji?

załóżmy, że budowa kosztowała 900 tysięcy a nie 3 mln złotych. jeden podróżny, z biletem średnio 100 złotych, powiedzmy, że jest wart dla stacji 10 złotych (pozostają koszty utrzymania pociągu itd, nie wiem ile przypada na marżę ze stacji). No, powiedzmy, że 20% (rewolucyjna marża zysku na cały biznes, a nie tylko na cząstkę przypadającą na jeden element). W takim razie, przy 900.000/20 inwestycja zwróci się już po 450.000 pasażerach. Powiedzmy, że pomyliłem sie i zwróci się po 300.000 ...