-
Do opracowania pt. "Strategia Rozwoju woj. mazowieckiego do roku
2020" należy dopisać min. modernizację linii Kutno - Płock Radziwie
polegającą na DOBUDOWANIU DRUGIEGO TORU. Taki zapis istnieje już
obecnie w stosunku do połączenia W-wa - Radom na odcinku Radom -
Warka. Nawet przy obecnym obciążeniu tej linii (mam na myśli
przewozy towarowe z Orlenu) podwójny tor na całym odcinku Płock
Radziwie - Kutno nie jest żadną fanaberią.
W dalszej kolejności pozostaje do rozwiązania zadani...
-
Wreszcie zaczęło się coś dziać w sprawie połączeń kolejowych w okręgu płockim.
Tak bardzo walczyłem o spotkanie samorządowców i będzie ono zorganizowane w
poniedziałek.Zobaczymy co z tego spotkania wyniknie.
www.bip.mazovia.pl/?a=news&id=4230
temat
Spotkanie poświecone rozwiązaniu problemów regionalnego, pasażerskiego
transportu kolejowego na trasach Kutno-Płock oraz Płock-Sierpc
Pozdrawiam Damian M.
miejsce
Delegatura Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego, ul. 1 m...
-
Panie Marszałku!
Pora wyremontować "szopę" w Siercu i będzie miał Pan bazę do obsługi
linii Sierpc-Płock oraz Sierpc-Nasielsk i szynobusy nie będą musiały
robić kretyńskich obiegów do Tłuszcza. Chyba,że zależy Panu tylko na
wyborach. Ale niech Pan pamięta,że za 3 lata wybory do sejmiku a
przykro rozstać się z fotelem polityka.
-
W Płocku na pseudo promocję miasta wydaje się miliony złotych bez efektu. Ostatnio będąc w Kutnowskim Parku Agro - przemysłowym zapytałem ile wydaje się tam na promocje.
Usłyszałem że jedyny wydatek na promocje to było 40 tysięcy złotych. Za kwotę tą zorganizowano rajd samochodowy po Kutnowskim Parku Agro - przemysłowym. Rajd odbył się po błotach i dołach parku technologicznego między istniejącymi i będącymi w budowie zakładami i firmami. Do udziału w rajdzie zaproszeni zostali pracownicy ...
-
A co z szynobusami, które jak wiadomo są dużo bardziej ekonomiczne?
-
Właśnie pół godziny temu pokazali w telewizji regionalnej Łódź. Starosta
wywalił dyrekotra, który akurat umiał rozwiążać spór ze strajkującymi
lekarzami. Zrobił to profesjonalnie, ale musiał zostac zwolniony, bo to był
pretekst, aby Tarce zrobić miejsce. TO chyba oznacza, że nie wróci do pLocka.
Tarka pierwszą rzeczą, która zrobił, to powiesił krzyż. Ale obłuda! Czy tak ma
polegać wprowadzanie w życie nauki Chrystusa - kosztem innego zajmowanie
stołka?! Bo jaki z Tarki fachowiec od służ...
-
Przed wyborami dużo Struzik obiecywał. Dziś jest po wyborach więc
nie dziwi mnie decyzja urzędu marszałkowskiego. Proponuję zamknąć
połączenie z Kutnem będzie jeden plus odkorkuje się miasto, ponieważ
odkąd przybyło połączeń kolejowych notorycznie są korki na
Piłsudckiego , Otolińskiej i Bielskiej.
-
najważniejsze że będziemy mieli wyremontowany dworzec, czyli gotowi będziemy
-
Jakie są Wasze opinie na ten temat ? (Śladem artykułu z Gazety)
Mnie to jest obojętne,na co nam pociąg który jeździ tylko w jednym kierunku ?
Którym nie da się nigdzie dojechać ? Na co nam takie PKP ? Nie ma z tego żadnego
pożytku. Lepsze nic niż fikcja. Moim zdaniem powinna powstać planowana od
kilkunastu lat linia kolejowa przebiegająca przez Płock , zdaje się z
Bydgoszczy do Warszawy , i nowy dworzec. Kiedyś (10 i więcej lat temu) było o
tym głośno. Ale raczej nie należy się spodz...
-
Coś mi się wydaje, że ktoś tu kogoś szantażuje.
-
Cytat z artykułu: Według naszego czytelnika tuż przed wyjazdem z Kutna
kierunkowskaz wskazuje, że do Płocka mamy 45 km. - Ale po przejechaniu ok. 3
km odległość do Płocka wynosi już 40, a do Gostynina 17. I to dopiero początek
kuriozum, które co chwilę można zaobserwować na całej trasie. Po kilku
następnych km do Płocka zamiast odległości ubywać, to przybywa i mamy już 43
km, a do Gostynina 20.
Otóż zaświadczam, że to nie "według waszego czytelnika", ale "najprawdziwsza
prawda"! Też pr...
-
Gdyby sprawa kolei w Polsce nie stała na głowie, to już dawno mielibyśmy
wybudowaną (chociażby z pomocą środków unijnych)linię kolejową
Sochaczew-Płock, by historyczna stolica Mazowsza i drugi co do znaczenia
ośrodek miejski i gospodarczy regionu miał szybkie i wygodne połączenie z
Warszawą ...
-
No nie, nie dośc, ze jako byłe miasto wojewódzkie mamy gorsze połączenia ze
innymi miastami niż nie jedno malusieńkie miasteczko bo w zasadzie w ogóle
nie ma połaczeń wszystko w Kutnie (no i Poznań na szczęście) to jeszcze do
Kutna nie będzie?!!!!!!!! MASAKRA!!!!!!!!!!!!!
-
ciekawe o jakich ubytkach z formacji obrony i pomocy mowi Zlamas. do tej pory nie odszedl ani jeden pilkarz ktorego warto by bylo zatrzymac.
ku** ale bedzie tragedia... licze ze ktos bedzie mial jaja zeby zwolnic Zlamasa po kilku nieudanych meczach.
Chyba ze bedzie tlumaczenie o poznawaniu sie trenera z druzyna buahaha
-
Wyczytałem właśnie w Tygodniku Płockim, że wybudowanie linii tramwajowej w
Płocku ma kosztować ok. 200 milionów złotych. To bardzo kosztowny gadżet, z
którego korzyści będą dyskusyjne. Jedyne pewne korzyści to wyleczenie pewnej
liczby płocczan z kompleksu prowincji (raczej nie na długo) oraz reelekcja
obecnych władz na trzecią kadencję. Pozostałe korzyści są dyskusyjne. Poza tym
budowa tramwaju w Płocku będzie też niosła ze sobą wiele negatywnych skutków,
których płocczanie zauroczeni p...
-
no to dopiero będziemy na szlabanach stać,,
-
Ja sie tak zastanawiam, kto moze podrozowac takim pociagiem do warszawy, ktory
jedzie prawie 3 godziny. Przeciezto kpina. czy jest wiecej niz kilka osob,
ktore codziennie dojezdzaja do warszawy i z powrotem? zakladajac 8godzinny
dzien pracy + 6 godzin na dojazdy to mamy juz 14 godzin, a tak naprawde 5:02
wyjazd z płocka ok 20:30 w Płocku. A gdzie byłoby wtedy życie? No śmiech na sali.
Ja sie nie orientuje, ale taki pociag to do samego łącka jedzie pewnie z 20-25
minut. Kro by miał tak ...
-
Budujmy lepiej lepsze połączenia z nowobudowaną "2" w kierunku zach.
i z jedynką w kierunku Włocławka i Kutna - to UE jest naszą
przyszłością nie Ułan Bator
-
Dziwne, że między 17 a 21 nie ma żadnego pociągu z Kutna.
ps. opowieści, ze pociąg się wlecze mnie nie interesują.
-
Przestarzały kawał blachy i stali blokujący mi z pomocą nieudolnych dróżników
przejazd na Otolińskiej i Piłsudzkiego.
Może być?