Nadjeżdża nowy Passat

[Gość: pawel]

Postawilbym go pod blokiem i pozniej niemoglbym go znalezc... nie, nie dlatego ze ukradi...

[Gość: mmmrrr]

auto jak auto przypomina mi jeden z modeli Mitsubishi sprzed kilkunastu lat. Podobne kwadratowe reflektory.

[Gość: saaboholik]

Paskudny, nudny, typowy niemiecki... dreck

[Gość: qść]

ZIEEEEEW.....

[Gość: HUNDWAGEN]

T O T A L L N Y

D R E S S W A G E N

NO ZOBACZCIE.. TEN NOWY PASEK WYGLĄDA JAK..

PASEK B5


Wersja R 270 KM ? Przecież stara ma 300 KM

ICH ZRYŁO NORMALNIE.

TO JUŻNIE JEST AUTO DLA LUDU, A AUTO DLA G.Ł.U.P.I.C.H

[Gość: van der Cyc]

Jak zwykle nic ciekawego. Czego się spodziewać po tej marce. W Polsce znajdą się wielbiciele.

[Gość: italRulez]

Giorgetto, i chlopaki z Italdesign... ratujcie tych patałachów z VW, odbierzcie im siekiery i pokażcie jak sie projektuje samochody! Bo patrzeć na to nie mogę.

[Gość: szymonbr]

ktoś wspomniał o 2.0 biTDi - małe sprostowanie. Ten silnik już jest i pracuje w VW Transporterze dysponuje porażającą mocą 180 KM <lol>

[Gość: szymonbr]

TDI - biturbo i pasek zębaty
Wyposażony w dwie turbosprężarki nowy dwulitrowy silnik o czterech cylindrach nie różni się pod względem mocy i momentu obrotowego od starego pięciocylindrowca 2.5 z pompo-wtryskiwaczami. Wałki rozrządu napędzały w nim bezobsługowe koła zębate. Teraz Volkswagen wraca do paska zębatego, bo niższe ciśnienie wtrysku w układzie common-rail mniej obciąża napęd wałków rozrządu. Pasek zębaty trzeba wymieniać co 210 000 km. "
żródło: Auto motor i sport

[Gość: belmondo]

światła jak mercedes kl e tylko pod jednym szkłem, a nie dzielone

[Gość: yaah]

Brzydki.

[Gość: 5021]

krok wstecz :)

[Gość: crz]

alez nuda

[Gość: wezyr]

italRulez@
Może twoje prośby się spełnią. Jak VW przejął Italdesign to da im zajęcie.
Poza tym. To nie są oficjalne zdjęcia. To są dalej przypuszczenia.
Co do silników to nie jestem pewien czy nie będzie w ofercie nowego 3 litrowego TSI w wersji R, zamiast 3.6litra.

[Gość: wttc]

to sa akurat zdjecia ostatecznego wygladu .
Co do stylistyki - rpzejecie italdesing nic tu nei zmienia poniewaz taka a
nie inna stylistyka nie jest wynikiem braku dobrych stylistow -bo tych VW
ma cala gromade o unanych nazwiskach , ale takiej polityki ktora jak widac
przynosi efekty.
Te nudne volkswageny co rok notuja rekordy sprzedazy podczas gdy piekne
Alfa Romeo co rok przynosza straty i spadek produkcji

[Gość: Piotrek]

Same TSI i TDI, żadnego normalnego silnika do którego można założyć gaz i jeździć 300, 400 czy 500 tysięcy. W tych wszystkich nowych wynalazkach wystarczy raz wymienić rozrząd bo do drugiej wymiany reszta silnika nie doczeka...

[Gość: trr]

n u d a. . .

[Gość: Gość]

wygąda jak daewoo nexia po liftingu

[Gość: tadek]

Fajny i tyle. A te PIERDOLONE DEBILE piszące GŁUPOTY w komentarzach, to nawet przy VW nie stały. DZIECI NEO!

P.S. Powinno być coś takiego jak "zezwolenie na Internet". W domach gdzie mieszkają dzieci nie można by było zakładać Internetu... Byłby spokój.

[Gość: baca]

Cytryny C5 zaczną się sprzedawać

[Gość: .]

taki se

[Gość: Gość]

Jedyny VW z pazurem i ładny to Scirocco i Passat CC, reszta taka nijaka.

[swan_ganz]

dobrze, że napisaliscie, że to nowy model bo mógłbym tego nie zauważyć... :-)

p.s. Tadek? No i czego ryja drzesz? Choojowy ten samochód i tyle... Ludzie maja racje spuszczając ten szmelc po brzytwie..

[Gość: adler]

Sam ryja drzesz
Po pierwsze - nie ludzie a genetyczni zbieracze runa lesnego i zbijacze
palte.Po drugie nie racje a raczej frustracje.
Passat jest od zawsze liderem lub jednym z liderow sprzedazy w tym
segmencie - wiec ptysiu kto ma racje - moze ty? Wsiadaj do swojego matiza i
przestan skomplec
W kazdym biznesie liczy sie sprzedaz i zyski nawet taki zbieracz jagod jak ty
powienien to juz zrozumiec

[Gość: fakej]

pasztet

[Gość: tedek]

@swan_ganz:

Skup się na ukończeniu szkoły.

[Gość: Shift]

No to mamy nowego lidera tego segmentu ;-) Mondeo, Lagunie już dziękujemy ;-)

[Gość: ahak]

Passat jestliderem w Europie od dawna wiec nowym liderem nei moze zostac ,
moze najwyzej utrzymac ta pozycje