Volvo S80 (1998-2006)

[24bitblaster]

Mialem S60 2.4 Turbo 200 KM. To moje pierwsze Volvo i ostatnie. Potwierdzam wszystkie usterki z artykulu. Przegrzane przednie tarcze, luzy w zawieszeniu, ciagle swiecaca sie lampka "Check Engine", padnieta skrzynia biegow Tip-tronic- wartosc naprawy rowna wartosci calego auta! Serwis niebotycznie drogi chociaz kompetentny.
Nigdy wiecej Volvo!

[Gość: pr]

24bitblaster

Kupiłeś zajeżdżonego trupa, to się nie dziw.

[Gość: Habla Habla]

@ bolek

Autor nie podaje cen, gdyż jest to przedruk z Wysokich Obrotów sprzed 4 lat i byłyby już nieaktualne. Takie uroki portalu moto.pl

[Gość: witoo]

@fragles 102,osiol to cie robił,i to po ciemku!!!

[Gość: porucznik Rżewski]

Co za przychlasty wpisują się powyżej?

Chiny, Ford, Chiny, Ford, i tak w kółko...

A tekst dotyczy modelu, którego produkcja wygasła 3 lata przed przejęciem marki przez Chińczyków. Ponadto jest to przedstawiciel ostatniej generacji modeli Volvo prawdziwych od płyty podłogowej po ostatnią śrubkę, zaprojektowanej jeszcze przed wejściem do interesu Forda. Jedynym wyjątkiem są stosowane na początku produkcji silniki 2,5 TDI Audi. Co innego model produkowany od 2006, z mocnymi już genami Fordów, ale przecież nie o nim mowa.

[gzesiolek]

@st
Przeczytaj raz jeszcze moj post i powiedz gdzie napisalem, ze sie nie da kupic auta na zachodzie... Napisalem, ze kupujac od handlarza po okazyjnej cenie przy aktualnym kursie trzeba wiedziec, ze to bedzie zonk... Jak euro bylo o 33% tansze, a uzywek byla cala masa a rynek nie opanowany przez handlarzy, to mozna bylo naprawde fajne auta w dobrych cenach znalezc... teraz jest znacznie gorzej...
Tak samo nigdzie nie napisalem zeby kupowac nowa Pande... tylko ze Polak chcialby kupic auto klasy wyzszej warte np. ponad 40tys kupic w cenie takowej... a pozniej sie dziwi ze mu sie Volvo psuje... Ja akurat auto traktuje jako niezawodny dupowoz... kupuje nowe, jezdze 8-10lat ktos z rodziny zdziera ja kupuje kolejne nowe... a ze wystarczaja mi auta warte ponizej 100tys zl to i to 10tys rocznie to dla mnie pikus...

[Gość: mechanik]

Volvo marka premium :))))))))))))))))))))))))

Buahahahahhahahahahahahahah


Ale się ubawiłem!!!!!!!!!!!!


Rozum wam odebrało chyba ...... Porównywanie volvo z lexusem ...Widać że nikt z was nigdy w lexusie nie siedział ....

[Gość: pat]

Ja siedziałem - IS300 ma piękny ma zegarek elektroniczny w środku - jak w Toyocie Corolii '99 :).

[Gość: Rafał]

Jeździłem S80tką (nie moją) z 2001 roku z silnikiem 2.4 20V 140km oto moje oceny po przejażdżce:
- skrzynia (manual) 7/10
- zawieszenie (twarde) 7/10
- dynamika 7/10
- wyciszenie 8/10
- przestrzeń wewnątrz 9/10
- wykonanie wewnątrz 9/10
- wyposażenie 8/10
- wygląd zew 6/10
- wygląd wew 8/10

[Gość: luk69]

"Bo za głupotę się płaci, tarcze i klocki 1000zł? to ja do swojej S80 kupiłem za 200zł używane, oryginalne Volvo i na pewno lepiej hamują niż jakieś zamienniki."
No nie wierzę, ciśnie mi się takie pytanie....olej też używany kupujesz?

[Gość: gad]

Ja siedziałem - IS300 ma piękny ma zegarek elektroniczny w środku - jak w Toyocie Corolii '99 :).




Chłopie IS300 jest sprzed 15 lat:))) Ja mówię o nowych lexusach a nie 15-letnich używkach:))))) Żal
Wsiadaj do swojego volvo i już więcej nic nie pisz ...

[Gość: pr]

Stare S80 to se można porównywać ze starym Audi A6, a nie z nowym Lexem

[Gość: pat]

To jest model sprzed 13 lat?
automiddleeast.com/2009/06/26/new-cars/lexus/2009-lexus-is300/

Rzeczywiście wygląda trochę starodawnie, ale bez przesady.. Cytując "już więcej nic nie pisz ..." - znawco motoryzacji..

[Gość: gad]

Auto Middle East?

WTF?!


Przecież to jakaś strona z Bliskiego Wschodu:))))))))))))

Jaja sobie robisz?

Każdy obeznany wie że ten lexus nazywa się IS 250 w Europie i USA!!!!

Samochody kupujesz na Bliskim Wschodzie gościu?


LOL

[Gość: pat]

Ale z ciebie bezdenny kretyn... IS250 i IS300 mają dwa różne silniki.

Poniżej Wikipedia, gdyby CI w domu zablokowalii. Doucz się i zamknij już paszcze. Skompromitowałeś się po całości, ekspercie od samochodów premium.

"IS 200d ? 2.2-liter 2AD-FHV Inline-4 diesel engine, 150 hp (110 kW), rear wheel drive
IS 220d ? 2.2-liter 2AD-FHV Inline-4 diesel engine, 175 hp (130 kW), rear wheel drive
IS 250 ? 2.5-liter 4GR-FSE V6, 204 hp (153 kW), rear wheel drive
IS 250 AWD ? 2.5-liter 4GR-FSE V6, 204 hp (153 kW), all wheel drive (with front:rear torque split of 50:50 to 30:70)
IS 300 ? 3.0-liter 3GR-FE V6, 228 hp (170 kW), rear wheel drive
IS 350 ? 3.5-liter 2GR-FSE V6, 306 hp (228 kW), rear wheel drive"

[Gość: pr]

Jedyne, co Lex IS ma "ponad" względem nowego S60 to tylny napęd. Reszta porównywalna lub na plus szweda (bo IS to już w sumie stary kapeć).

[Gość: cafe_de_lima]

Volvo jest marką premium bo wszystkie czynniki na to wskazują. Czy ktoś przy zdrowych zmysłach mógłby porównać komfort jazdy, wyciszenie, poziom bezpieczeństwa, osiągi czy jakość materiałów w Volvo S60 do Passata, Avensisa, czy Mondeo? Pewnie tak ale to oznacza tylko tyle że nie miał do czynienia z Volvo.

Odniosę się do modelu który sam miałem (S60 2.4T 2003r).
Pierwsza rzecz która się rzuca w oczy - Jakie silniki są oferowane w Volvo a jakie w wozidełkach wspomnianych wyżej? Najsłabszy benzynowy silnik miał 140 KM ;) Jak któryś z hejterów zechce sprawdzić i porównać pełną gamę silników to może zrozumie o co chodzi. Druga rzecz to poziom wyposażenia - tam gdzie kończy się Passat czy Avensis tam Volvo jest w połowie listy dostępnych opcji. Czy w Mondeo czy Passacie są w standardzie kurtyny czy dwa niezależne systemy wspomagania hamowania? Nie? a w S60 były. Trzecia rzecz to jakość użytych materiałów - nieporównywalna!

[Gość: gad]

Ale z ciebie bezdenny kretyn... IS250 i IS300 mają dwa różne silniki.

Poniżej Wikipedia, gdyby CI w domu zablokowalii. Doucz się i zamknij już paszcze. Skompromitowałeś się po całości, ekspercie od samochodów premium.

"IS 200d ? 2.2-liter 2AD-FHV Inline-4 diesel engine, 150 hp (110 kW), rear wheel drive
IS 220d ? 2.2-liter 2AD-FHV Inline-4 diesel engine, 175 hp (130 kW), rear wheel drive
IS 250 ? 2.5-liter 4GR-FSE V6, 204 hp (153 kW), rear wheel drive
IS 250 AWD ? 2.5-liter 4GR-FSE V6, 204 hp (153 kW), all wheel drive (with front:rear torque split of 50:50 to 30:70)
IS 300 ? 3.0-liter 3GR-FE V6, 228 hp (170 kW), rear wheel drive
IS 350 ? 3.5-liter 2GR-FSE V6, 306 hp (228 kW), rear wheel drive"


Mutancie silniki się różnią ale pudełko jest to same...
Przyznaj się lepiej gdzie siedziałeś w tym IS 300? W Arabii Saudyjskiej?
A może raczej w ... dupie jeżozwierza?
Nie masz pojęcia o samochodach i copy&paste z wikipedii nic tu nie zmieni.... Jakieś mułowate chińskie volvo za 15 000 zł to wózek w sam raz na miarę twoich możliwości ...

[Gość: mechanik]

VOLVO = FORD MADE IN CHINA

Kto tego nie kuma ten dalej żyje w latach 90

[Gość: kapitan cook]

Volvo jest marką premium bo wszystkie czynniki na to wskazują. Czy ktoś przy zdrowych zmysłach mógłby porównać komfort jazdy, wyciszenie, poziom bezpieczeństwa, osiągi czy jakość materiałów w Volvo S60 do Passata, Avensisa, czy Mondeo? Pewnie tak ale to oznacza tylko tyle że nie miał do czynienia z Volvo

Jak to nie?
Przecież "nowe" volvo ma całą elektronikę z forda ...

[q-ku]

ma nawet płytę podłogową ale i tak komfort jest o lata świetlne do przodu
po prostu nie masz Volvo;-)

[Gość: pat]

"Mutancie silniki się różnią ale pudełko jest to same..."

No tp o czym dyskutujesz? Twierdziłeś, że to model sprzed 15 lat jeszcze pare postów temu, a teraz próbujesz się po gó...arsku wycofać. Napisałeś tyle bzdur powyżej, że aż szkoda cytować.

"Przyznaj się lepiej gdzie siedziałeś w tym IS 300? W Arabii Saudyjskiej?"

W Polsce, wyobraź sobie.

"Jakieś mułowate chińskie volvo za 15 000 zł to wózek w sam raz na miarę twoich możliwości "

Dzięki za wycenę, ale nie trafiłeś.

"Przecież "nowe" volvo ma całą elektronikę z forda ..."

Tak, zwłaszcza tą obsługującą system WHIPS, napęd na wszystkie koła, albo audio od Harmana, elementy tak bardzo powszechne w Modeo..

[Gość: addam44]

W Audi tez sie montuje silniki od Vw i...Skody-to Audi jest premium??:)
W Lexusie bywaja(rzadko ale jednak)silniki od Toyoty-to Audi jest premium?
W Bmw montuje sie silnik spotykany tez w Citroenach,Peugeotach...-to Bmw jest premium?:)
To pozwolcie ludziska miec Volvo Fordowskie silniki.

A swoja droga to calkiem mozliwe ze najlepsze czasy dopiero...przed Volvo.
Zobaczcie jak Jaguar sie rozwija pod skrzydlami...indyjskiego Tata!Nowa gama aut,nowe silniki-cos na co wczesniej pozwolic sobie nie mogl.Nawet bedac czescia nie biednego koncernu Forda.
Tak samo bedzie z Volvo.Juz dochodza wiesci o zaawansowaniu prac nad nastepca S80.Tyle ze ma byc pozycjonowany segment wyzej;miedzy A8 a klasa S.
Pieniadz nie smierdzi;czy to niemiecki,indyjski czy chinski!Polemizowac moze kazdy,narzekac-ale na chinska expansje rowniez w swiecie motoryzacji(choc nie koniecznie otwarcie pod chinskim szyldem)trzeba byc gotowym.Bo to nie uniknione.
Amen.

[Gość: pat]

"To pozwolcie ludziska miec Volvo Fordowskie silniki."

Cały problem w tym, że Volvo za czasów bycia w posiadaniu Forda praktycznie nie miało ich silników. Ford miał silnik od Volvo (2.5 litrowe R5 stosowane np. w Focusie ST i Focusie RS wymienione teraz na marnego 2.0 Ecoboosta), a z kolei Volvo korzystało z 2 litrowego dizla Foda i chyba tyle.

Bardzo dobre (mimo, że nie cierpie dizli) D5 to produkcja Volvowska i dostępna tylko w Volvo, z kolei 1.6 diesel to produkcja grupy PSA (silnik stosowany jest też przez BMW).

Benzynowe 3.0 T6, 3.2 R6 oraz 4.4 V8 to silniki Volvowskie (no ten ostatni przygotowany przez Yamahę ;-)) i nie mają swoich odpowiedników w żadnym Fordzie. 3.2 siedziało chyba w Land Roverach jeszcze.

Starsze Volvo miały też takie wynalazki jak silniki Audi (wspomniany 2.5 TDI w modelu S70) czy Mitsubishi (1.8 GDI w modelu S40/V40).

Dodatkowo, jeśli chodzi o pokrewieństwo z Fordem to C30/S40/V450/C70 jest budowane na płycie podłogowej Focusa, co akurat, zważając na to, że ten pierwszy ma doskonałe właściwości jezdne jest całkiem ok.

Na płycie Mondeo z kolei był montowany Jaguar X-Type. Wystarczy jednak mieć więcej niż 14 lat i wejść albo do S40 albo do Jaga, żeby sprawdzić, że poza płytą podłogową niewiele je z Fordami łączy. Niestety, na forum są tacy "eksperci", którzy jakby się dowiedzieli, ze w Astonie DB9 siedzi silnik postały z dwóch 3 litrowych V6 z Mondeo, nawigacja, kluczyk i masa innych elementów z Volvo itp to przy nastepnym artykule o Astonie napisaliby, że to chiński FordoVolv dla prowincjuszy.. :-)

[Gość: mechanik]

Volvo to szajs. Ci przedstawiciele handlowi powyzej którzy walczą o dobry wizerunek chińczyka to desperaci którzy walczą o zachowanie pracy...
Ale dni volvo są policzone - no może jeszcze w Polsce 15-letnia używka volvo to "prestiż" ale na swiecie liczą się samochody niemieckie i japońskie a nie chińskie.


Volvo to szajs. Kto twierdzi inaczej ten o motoryzacji nie ma pojęcia ....

[Gość: gość]

Zgadzam się mechanik! to jest takie pół premium i to tylko ze wzgląd na stare czasy, gdzie Volvu do prawdziwych premium jak BMW, Audi, VW, Lexus? to taka popłuczyna jak Mercedes, Jaguar które chcą być premium a nie mogą.