dodge caravan chrysler voyager - jak to jest?

[Gość: ango-r]

musze pomyslec o wiekszym autku i pomyslalem o tych wlasnie. interesuje mnie
jak to jest z ich rzeczywista eksploatacja? czy jest bardzo droga? jak
wyglada sparawa czesci zamiennych? koszty, terminy itp itd. bede wdzieczny za
opinie od uzytownikow tych autek.

chyba zes oszalal.

[Gość: hoho]

to jest k. szambo totalne. same wady!

1. jest przewielki - nie zmiescisz sie w miejscu parkingowym stajac w poprzek

2. ma wygodne siedzenia - nie obijesz sobie d..y, a to strata

3. miekkie zawieszenie - nie czujesz 1 milimetrowych dziur w jezdni, przez to
juz w ogole sie nie da prowadzic - wogole! zero panowania nad pojazdem

4. skrzynia automat - kolejna strata, nie masz wyczucia auta. nie czujesz sie
dowartosciowany galka, ktora mozesz macac

5. silnik v6 powyzej 1.6 - to jest totalnie nie do przyjecia, jeszcze do tego
bez zyzla (czyt. dyzla), nie robi jazgotu przy wyzszych obrotach i nie
klekocze! poza tym spala benzyne, a to zlo.

6. posiadana klimatyzacja - poczujesz sie idiota, bo nie zaplaciles za nia w
salonie 5000zl.

7. brak 70.000 oddzialow aso - na czesci bedziesz musial czekac cale 2 dni,
poza tym nikt nie zedrze z ciebie skory jak w aso.

8. czasem sie zepsuje - zarowka sie przepali, wtedy nic juz nie mozesz zrobic
z samochodem, totalne dno! a za naprawe skrzyni po 200.000km bedziesz musial
wybulic kupe forsy, dokladnie troche mniej jak za wymiane sprzegla w octavi
zyzel.

9. gorsze swiatla - nie bedziesz widzial w nocy muchy z odleglosci 300m lezacej
na drodze.

10. nikt ci tego nie ukradnie - a to tez strata.

dlugo by wymieniac

[Gość: ango-r]

czyli zle sobie wymyslilem... szkoda... :(

[Gość: andrzej_r]

Świety pomysł. Jeździłęm Chryslerem (co prawda Stratusem) prawie dwa alta, i w
samochodzie NIC sie nie działo.

[greenblack]

Gość portalu: ango-r napisał(a):

> czyli zle sobie wymyslilem... szkoda... :(

A ty wiesz, co to ironia? Ile klas skończyłeś?

[Gość: Molson]

W Kanadzie jest to jeden z popularniejszych mini vanow .Jezdzilem tym jeden
tydzien ,nawet fajnie sie prowadzi i wszystko widac ,bo siedzisz wyzej.Jak na
polskie warunki troche bedzie ci kopcil paliwa ,bo dosc duzy silnik ,jeden z
3.3 litra 180 KM ,a drugi 3.8 litra 215 KM.W Kanadzie nie wydaje sie az taki
duzy ,bardzo duzo mamus wozi dzieci do szkoly tym.A czy awaryjny?Ja osobiscie
jezdze Chryslerami od 15 lat i lubie te auta ,psuja sie jak kazde
inne ,wiekszych co prawda problemow jak silnik czy transmisja nigdy nie
mialem .Czesci za to tanie ,przynajmniej tu w Kanadzie.

[Gość: DMX]

kupa gowna i nic wiecej przestarzale silniki i skrzynie biegow
Toyota Sienna jest the best ewentualnie Honda Odyssej

[Gość: Molson]

Co jest lepszego w toyocie albo w hondzie od chryslera? Przestarzale silniki i
skrzynie biegow ?Czy te silniki nie kreca sie ,albo pala wiecej paliwa niz
silniki hondy czy toyoty?

[Gość: ango-r]

jak to jest z uzywanymi, kilkuletnimi egzemplarzami, bo o takim mysle. maja
sporo wyjechane 150.000 km.

[Gość: Yatoya]

Jeśli lubisz amerykańskie auta włącznie z ich wszystkimi bolączkami to
napewno
będziesz zachwycony.
Wg TUV to bezdyskusyjnie najbardziej awaryjny samochód w klasie, wg EURO NCAP
jest zdecydowanie mniej bezpieczny niż np Toyota Yaris.
Ma przestarzałe, paliwozerne ale i trwałe silniki,tandetne plastiki w
środku,niewygodne fotele (zbyt miękkie, źle wyprofilowane, zbyt krótkie
siedziska)i tapczanowate zewieszenie.
Jeżeli to lubisz-bierz w ciemno.
Jeśli liczy się dla ciebie trwałość, niska awaryjność i właściwości jezdne-
kup
np Toyote Previe.
Pzdr

[x-darekk-x]

>
> jest zdecydowanie mniej bezpieczny niż np Toyota Yaris.

:))))))))))))))))))))

a to sie usmialem.
wyobraz sobie sytuacje. na przeciwko siebie jada yaris i voyager. powiedzmy 50
km/h. zaraz zderza sie czolowo. w ktorym wolalbys siedziec za kierownica?
w yarisie oczywiscie, prawda?

darekk

[Gość: W8]

Problem jest taki, że w Voyager ma wręcz groźną poduszkę powietrzną i agresywną
kolumnę kierownicy.
Owszem, ejst cięższym samochodem ale w razie zderzenia czołowego zapewnia
mimialną ochronę. Tak przynajmniej wynika z testów EuroNCAP.
Wyniki są dostępne tutaj:
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=5&id2=56
Wg. analizy wypadków drogowych przeprowadzonych przez Folskam, Szwecja, wyniki
dostępne tutaj:
www.folksam.se/forskning/trafik/sakra_bilar/2003/bilListaEngelsk.htm
jest to jeden z najbezpieczniejszych samochodów w ogóle (jest to jeden z
mielicznych przykłądów na rozbieżność ocen EuroNCAP a Folksam). Jeśli chodzi o
zderzenia boczne to poziome bezpieczeństwa jest na poziomie typowym dla vanów,
czyli dość wysoki z uwagi na wysoką pozycję za kierownicą.
Problemem jest natomiast brak grodzi pomiedzy bagażnikiem a kabiną pasażerską
co ejst wadą wszystkich vanów. Więcej tutaj:
www.dekra.pl/van.htm

[Gość: potencjalny fan]

poniewaz rowniez przymierzam sie do kupna dodgea caravana (1994) zasiegam
jezyka wprost na ulicy, zaczepiajac kierowcow. Nikt mi jeszcze nie odmowil
krotkiej rozmowy. ZADEN Z NICH NIE NARZEKAL NA AWARYJNOSC, A WRECZ PRZECIWNIE
CHWALILI TEN SAMOCHOD BARDZO. Warunkiem jest dbanie o niego, regularne wymiany
filtrow i oleju. to wszystko. Paliwozernosc jest ogromna, ale spotkalem takze
spalanie w okolicach 9 lit/100km. Max. przy wciskaniu gazu po miescie - ponad
25 l/100. Przewaznie 11-14 l/100km. 4 jezdzilo na gazie, 1 na benzynie. Czesci
sa stosunkowo tanie. Wiadomosc z poczatku IX 2004 - koncowka drazka
stabilizatora (kierowniczego ?) - 120 z wymiana. Filtr oleju 80. Z opowiesci
polecam !

[Gość: TO JA]

A nie pomyslales dlaczego ci kierowcy sa uprzejmi i chwala swoje samochody? Bo
mysla ze trafili na frajera ktory moze to gowno od nich kupic!

Myślę,że nie każdy musi być tak źle nastawiony

[Gość: To nie JA]

Nastawiony do życia i drugiego człowieka, żeby tylko go oszukać i wykiwać.
Często spotyka się ludzi, którzy zupełnie BEZINTERESOWNIE ci pomogą. A w tym
wypadku, myślę, że tak właśnie było. Nie mieli kartek "sprzedam samochód", nie
proponowali nawet tego. Tylko opowiadali. I jestem przeświadczony, że robili to
szczerze !

[miloszpm]

Moi krewni mają i są bardzo zadowoleni. Jest to wersja Grand, przedłużona.
Samochód jest regularnie serwisowany a wrazie dłuższych napraw otrzymują
samochód zastępczy.
Automatyczna skrzynia drążkiem przy kierownicy jest bardzo praktycznym
rozwiązaniem. Samochód nadaje się tak samo dobrze do ajzdy po Warszawie jak i
na długie trasy. Miejsca w środku jest bardzo dużo, ich wersja ma "konsolki"
nad każdym z foteli.
Jeśli chodzi o spalanie to jest rzeczywiscie wysokie ale w stosunku do ceny
samochodu wydaje się do przyjęcia, proszę zauważyć, że dobrze wyposażona wersja
kosztuje porównywalnie z limyzną segmentu E. Nie wiem jak wygląda możliwość
zamontowania LPG. Jest też wersja diesel z manualną skrzynią, ale nie wiem czy
to dobre rozwiązanie do tego samochodu (5cylindrów).