Max. prędkość z rowerem na dachu ?

[Gość: Paul]

Czy jest określona przepisami ? A jesli nie ma ograniczeń, to moze
praktycznie ktos podpowie jak jechać, na co uwazać ?
dzięki i pozdr

[polokokt]

uwazac przedewszystkim na nisko latajace kaczki i bociany, parkingi
wielopoziomowe (tych to wrecz unikac) no i jakies drzewa z rozlozysta korona.
A tak z praktyki to sam(a) zobaczysz. To czuc po samochodzie ze to jest ta
granica kiedy szybciej juz sie nie oplaca. Obroty wzrastaja o 500 a predkosc o
3 km/h to znaczy ze opor powietrza jest juz dosc znaczny. W moim bolidzie i
silniku 1.8 (pojemnosc chyba ma tu jakies male znaczenie?) to jest predkosc
rzedu 130km/h.
Pozdrawiam

off-topic: polokokt, co Ty bredzisz?

[Gość: Doki]

polokokt napisał:

> Obroty wzrastaja o 500 a predkosc o
> 3 km/h to znaczy ze opor powietrza jest juz dosc znaczny.

Co to za herezje???
Jesli wykluczyc poslizg sprzegla, to obroty przy danej
predkosci sa zawsze takie same, wyznaczone przelozeniami
w skrzyni biegow i srednica kol. Nie moze byc tak, ze
obroty wzrastaja, a predkosc nie, no chyba ze sprzeglo,
albo powietrze z kol zeszlo.

fakt

[Gość: polokokt]

na logike rzecz biorac fakt, cos mnie pamiec musi zawodzic, ale jak jechalem z
dwoma rowerkami to o ile pamietam mialem takie odczucie. No ale dzis mialem
ciezki dzien, wiec pewnie sie myle
Zreszta w innym watku wysnulem inna hipoteze z predkoscia maksymalna i waga
samochodu. Jeszcze nikt nie odpowiedzial, a ja tak w wolnych chwilach nad tym
mysle mam kilka za i kilka przeciw i nie moge dojsc czy jest w tym troche racji
czy nie.Ale chyba juz pojde spac, z rana swiezszy umysl to moze cos wymysle :)
Pozdrawiam

[skolmi]

(...) Nie moze byc tak, ze
obroty wzrastaja, a predkosc nie (...)

A NO MOZE BYC NP. JAK WJEŻDŻASZ POD GÓRKĘ:)
PZDR.

[Gość: crx]

skolmi napisał:

> (...) Nie moze byc tak, ze
> obroty wzrastaja, a predkosc nie (...)
>
> A NO MOZE BYC NP. JAK WJEŻDŻASZ POD GÓRKĘ:)
> PZDR.

buacha :D , a to dobre!

niektórzy swoją bystrością poawaląmnie na kolana


a co do rowerów to jak masz bagaznik z atestem to jest tam max. predkość
a jak słucham innych mądrali typu mój no name to i 160 km/h wytrzyma to...

ponoć potencjał inteligencji na tej planecie jest const, zrosnie tylko populacja


p.s.

jak przed mostem stoi znak zakazu 2,5t to wiedziecie 7t ciężarówką,
niektórzy uwazają ze dadzą radę

wspolczynnik bezpieczenstwa

[Gość: Doki]

Gość portalu: crx napisał(a):


> a co do rowerów to jak masz bagaznik z atestem to jest
tam max. predkość
> a jak słucham innych mądrali typu mój no name to i 160
km/h wytrzyma to...

> jak przed mostem stoi znak zakazu 2,5t to wiedziecie 7t
ciężarówką,
> niektórzy uwazają ze dadzą radę

Prawdopodobnie nic sie nie stanie. Projektujac rozne
budowle, urzadzenia itp wkalkulowuje sie wspolczynnik
bezpieczenstwa, tj o ile wieksze obciazenie od
znamionowego dana konstrukcja wytrzyma. Ten most o
nosnosci 2.5 t prawdopodobnie wytrzyma bez problemu i 10-
tonowa ciezarowke. Bagazniki tez sa robione z zapasem.

A czy rozsadnie jest popychac urzadzenia do granic
wytrzymalosci, to juz zupelnie inna sprawa.

[Gość: lol]

Na niektórych bagażnikach podają zalecaną prędkość z krórą powinno się jaździć
mając na nim rower np Thule dla VW Golf 90 km\h

[algreg]

ja na autostradzie 160(rowerki solidnie umocowane)ograniczenie chyba jest.

[Gość: Doki]

Te rowery na dachu to aerodynamiczny dramat. A ze opor
aerodynamiczny rosnie, o ile pamietam, z czwarta potega
predkosci, poczujesz w portfelu jakiej predkosci nie
warto przekraczac. No i srodek ciezkosci masz
zdecydowanie wyzej (boczne przechyly na zakretach), a
poza tym uwazaj na boczny wiatr (takze ciezarowka potrafi
dobrze rowerami szarpnac).
Osobiscie wole system, gdzie rowery wozi sie na haku
holowniczym, albo na stelazu przypinanym z tylu do klapy
bagaznika.

[Gość: pepe]

Instrukcja mojego bagaznika zalecała ograniczenie prędkości do 70 km/h. W
praktyce starałem się nie przekraczać 100 km/h i było w porządku - poruszałem
się po drogach krajowych. Tylko pamiętaj o umocowaniu obywu kół do "rynny"
choćby sznurowadłem. Widziałem już latające rowery osób mocujących je tylko za
ramę - na szczęście nie wylądowały na moim bolidzie.

250?

[Gość: karol]

Gość portalu: Paul napisał(a):

> Czy jest określona przepisami ? A jesli nie ma ograniczeń, to moze
> praktycznie ktos podpowie jak jechać, na co uwazać ?
> dzięki i pozdr

Mozesz 250... ale nie wzoruj sie na tych pajacac co jezdza 160 tylko jedz nie
wiecej niz 110.
Musisz wziasc poprawke na predkosc wiatru (realna predkosc, opor, sie zsumuje).
Na zakretach nie nalezy jechac szybciej niz 90 (oczywiscie zalezy od zakretu -
mowie o zakrecie o dosc duzym promieniu).

Kretynow ktorzy jezdza wiecej z latwoscia rozpoznasz po przechylonych w jedna
strone rowerach (mnostwo takich idiotow).

Pamietaj o dluzszej drodze hamowania (chyba ze chcesz by cie rowery
wyprzedzily) - lagodniej na pedal.

Miej swiadomosc ze przy duzej predkosci mozesz 'zgubic' rowery i jesli komus
zrobisz krzywde to pojdziesz do pierdla.

Pajace?? Kretyni??

[ziolek73]

Dobry czlowieku, ze ty nie mozesz, nie chcesz, nie umiesz, sprzet Ci nie
pozwala jechac szybciej niz 110 km/h (z rowerami) nie znaczy ze ci co to robia
sa odrazu kretynami etc.
Respect.

[Gość: karol]

ziolek73 napisał:

> Dobry czlowieku, ze ty nie mozesz, nie chcesz, nie umiesz, sprzet Ci nie
> pozwala jechac szybciej niz 110 km/h (z rowerami) nie znaczy ze ci co to
robia
> sa odrazu kretynami etc.
> Respect.

Sprzet, P307 i bagazniku Thule pozwalaja mi na predkosc 200km/h (na 99% rowery
utrzmaly by sie na dachu).
Ale jestem czlowiekiem i mi wstyd przed samych soba byc kretynem.
Skoro producenci bagaznikow zalecaja nie przekraczac 90km/h to moze Wy ktorzy
jezdzicie z duma 150 pofatygowali swoje komorki szare i zapytali sie samych
siebie dlaczego tak jest?

[Gość: Rav]

Kiedyś moim starym maluchem jechałem z dwoma kuzynami, 3 rowery na dachy (ale
jeden na drugim, przywiązane liną do bagażnika-kosza)... 80 nie mogłem
przekroczyć, nawet z górki było ciężko, silnik się nawet zaczął przegrzewać
(stary był, jak mówiłem), bo to lato było ze 40 stopni. Te rowery w stos
układane- to dopiero były wycieczki! (a każdy rower był kilka razy droższy od
malucha...)

Max. prędkość z rowerem? - z praktyki.

[ziolek73]

Czesc,
Z mojej praktyki i moim zdaniem (podkreslam ze moim).
Przewaznie jezdze z dwoma / trzema rowerami MTB na dachu, zwykly bagaznik
(belki, uchwyty) Fapa + normalne rynny (no name).
Samochod raczej duzy (ciezki) z solidnym silnikiem.
Predkosc - przelotowa oscyluje miedzy 120 km/h a 130 km/h, czasami dochodzi do
150 km/h (przy wyprzedzaniu) oczywiscie jesli droga na to pozwala. Ustawiam
sobie komputer na 125 km/h i staram sie nie przekraczac tej predkosci bez
potrzeby. O otwieraniu szyberdachu na ten czas zapominam bo mozna ogluchnac.
Jazda - przypomina troche zimowa, poprostu manewry wykonuje sie delikatniej.
Rowery moga Cie wyprzedzic albo odwrotnie, nie ma co sie szarpac przy
przyspieszaniu i hamowaniu.
Towar - na dachu, od siebie dodalem porzadne tasmy kolo-rynna a laczenie
uchwytu z rama okrecam tasma z rzepem.
Ten styl z powodzeniem od trzech lat stosuje.
Masive Respect.
P.S. Z podziemnym garazem to prawda, znajomy zapomnial i dwa rowery skatowal o
beton.

[Gość: piotrek]

cc900 + dwa rowery-v max w porywach do 140 ale przyspieszenie pow .80/h raczej
symboliczne.traska 100 km ,prędkość 110-130/h wjazd na stację
benzynową ,tankowanie i szok - 12l/100. powrót - 90/h.
rower na wakacjach fajna rzecz, ale jadąc b.daleko proponuję rozważyć opcję
wypożyczenie roweru na miejscu.

[Gość: ;)))]

140 z rowerami na dachu tym pierdunem... niezłe ma osiągi, mój ledwo jedzie
tyle bez rowerów... pozdrawiam (PS. to wcale nie miało byc złośliwe)

[marekpol]

Jak ktoś lubi szybką jazdę to najlepszym rozwiązaniem jest bagażnik zakładany
na hak holowniczy.