ford focus - jaki wybrać silnik ?

[piodu]

Ford focus ma w ofercie silniki 1.6:
1. duratec 100 KM
2. duratec Ti-VCT 115 KM
czym one się różnią (oprócz mocy), który jest "pewniejszy", sprawdzony, po
prostu który wybrać ?
Dzięki za pomoc.

[mameja21]

2,5 Turbo.

[des4]

Ja wybrałem 1,6 115KM. Jak kupowałemn samochód, akurat to autko, w wybranej
przez mnie konfiguracji stało u dealera na placu, więc był dość elestyczny w
negocjacjach ;) i dałem prakytycznie tę samą kasę co za zamawiany 1,6 100KM.
Różnica w osiągach jest podobno niezauważalna, aczkolwiek 115KM pali wyraźnie
mniej. Tak czy owak spokojnie wystarcza ci na dość dynamiczną jazdę ze sporym
obciążeniem, co rok temu sprawdziłem na serbskich i czarnogórskich górkach,
aczkolwiek jeśli chcesz palić gumy i robić lans pod klubami to radziłbym ST.

[piodu]

Spoko. Chodzi o spokojną jazdę bez szpanu. Bardziej interesuje mnie który jest
trwalszy i mniej problemowy w eksploatacji.

[des4]

Na pewno bardziej sprawdzonym silnikiem jest 100KM bo przecież napędzał już
pierwszy model focusa. Mój 115KM póki co działa bez zarzutu...

[koljax]

Dokladnie tak, ten 100konny pochodzi z fokiI wiec byl sprawdzony na wszystkie
mozliwe strony. Ten 115konny zastapil 1.8 ze starej foki, ktory byl niewypalem
(bardzo glosny i paliwozerny).
Ja stojac przed podobnym dylematem w zeszlym roku wybralem wlasnie ten slabszy
100KM.
Przekonala mnie:
1. nizsza cena zakupu
2. fakt ze ten slabszy jest cichszy
3. wg danych katalogowych nizsze spalanie jest tylko w trasie, a ja jezdze
jednak wiecej po miescie (a tu praktycznie nie ma roznicy)
4. przejechalem sie obydwoma i nie zauwazylem wielkiej roznicy w osiagach (ale
to bylo pewnie niezbyt miarodajne, bo samochod nie byl zbyt obciazony - dwie
osoby i zero bagazu).
Jesli mozesz zaplacic troche wiecej i wziasc ten 115KM to pewnie nie bedziesz
zalowal, ale ten slabszy tez jest ok. moim zdaniem. Byle tylko nie 1.4, bo ten
jest stanowczo za slaby.

[des4]

koljax napisał:

> Dokladnie tak, ten 100konny pochodzi z fokiI wiec byl sprawdzony na wszystkie
> mozliwe strony. Ten 115konny zastapil 1.8 ze starej foki, ktory byl
niewypalem
> (bardzo glosny i paliwozerny).
> Ja stojac przed podobnym dylematem w zeszlym roku wybralem wlasnie ten
slabszy

1,8 jest wciaż instalowany w Focusie II, parę dni temu byłem u dealera i na
ekspozycji stał silver X z takim wlaśnie silnikiem, może się jednak mylę i to
jest jakaś nowa wersja 1,6...

> 100KM.
> Przekonala mnie:
> 1. nizsza cena zakupu

Fakt, ale jak jest okazja cena rozni się nieznacznie...

> 2. fakt ze ten slabszy jest cichszy

nie mam porownania, u mnie głośność zauważalnie rośnie powyżej 4k rpm czyli ok.
150 km/h, ale rzadko mam okazję jeżdzić z tą prędkością...

> 3. wg danych katalogowych nizsze spalanie jest tylko w trasie, a ja jezdze
> jednak wiecej po miescie (a tu praktycznie nie ma roznicy)

u mnie komputer pokazuje ok. 6,5 l w trasie i 7,5 w mieście..

> 4. przejechalem sie obydwoma i nie zauwazylem wielkiej roznicy w osiagach
(ale
> to bylo pewnie niezbyt miarodajne, bo samochod nie byl zbyt obciazony - dwie
> osoby i zero bagazu).

fakt, zauważalniej różnicy nie ma...

> Jesli mozesz zaplacic troche wiecej i wziasc ten 115KM to pewnie nie bedziesz
> zalowal, ale ten slabszy tez jest ok. moim zdaniem. Byle tylko nie 1.4, bo
ten
> jest stanowczo za slaby.

[koljax]

des4 napisał:
> 1,8 jest wciaż instalowany w Focusie II, parę dni temu byłem u dealera i na
> ekspozycji stał silver X z takim wlaśnie silnikiem, może się jednak mylę i to
> jest jakaś nowa wersja 1,6...

A czy to nie byl przypadkiem diesel ?

des4 napisał:
> u mnie komputer pokazuje ok. 6,5 l w trasie i 7,5 w mieście..

Ja nie mam niestety kompa, a z pomiarow wychodzi mi w trasie od 6,5 (przy
spokojej jezdzie w granicach 120km/h bez klimy) wzwyz a w miescie niestety
pomiedzy 9 a 10 ltr/100km. Ale ja mam straszne korki (centrum Krakowa, do pracy
mam 6km, a zdaza mi sie jechac ponad godzine...).
Mialem kiedys micre 1.0 i w podobnych warunkach palila mi miedzy 7,5 a 9 ltr,
wiec nie ma sie co dziwic ze focus tyle pali.

[al9]

nie wniosę nic nowego, ale zapytam z ciekawości:
a 1,6 tdci ?
ma 107 czy 109 KM, nieco wiekszy moment...
nie myślałeś o nim?
Pozdrawiam
al

[frequentflyer]

1.6 TDCi w wersji mocniejszej nie ma IMO kompletnie sensu. albo 1.6 92KM albo
1.8TDCi, 115KM i cena niższa od 109KM o chyba 4000. a jakbym miał nadwyżki, to
2.0 TDCI i 136 KM.

[frequentflyer]

jak bym miał wydać prawie 61K na benzyniaka focusa silver 100KM, to bym poszedł
do citroena i wydał tyle samo na C4 1.6 HDi. mam ten silnik w focusie, jest OK,
ale jak go kupowałem, C4 było tańsze o 1500 PLN - dziś różnica jest ok 7K (w C4
metalic jest w cenie) i cytryna wygrywa w cuglach. wyposażenie w C4 też
pełniejsze - tylko ten centralny wyświetlacz :-(

[c64]

Trudno powiedzieć który wygrywa, bo dostajesz dokładnie to, za co zapłaciłeś.
Różnica w cenie dizla 1.6 wynika po części z tego, że podstawowa wersja focusa
z tym, silnikiem ma filtr cząstek stałych a C4 nie. Dlatego 1.6 TDCI wydaje się
taki drogi. No i dostajesz też lepsze zawieszenie z tyłu.

[frequentflyer]

z tym DPF to prawda tylko w odniesieniu do 1.6 TDCI 109 KM. ten słabszy, 90-92
KM nie ma DPF ani w C4 ani FII, przynajmniej w cennikach forda jakie dziś
oglądałem na ford.pl

[s_mi]

1.6 115km ma zmienne fazy rozrządu i tu jest główn aróżnica w tych silnikach.
Jak masz kilka groszy więcej to bierz 16 115 km, do tej masy samochodu to
minimum do w miare komfortowej jazdy:
Tu więcej informacji o tych silnikach:
Porównanie silników:
forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=18972
Spalanie:
forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=4161

[areco5]

mam nowe 1.6- 100 kM - auto jest za głosne, jeżdziłem tez demo - podobnie kupa
huku.
Generalne przereklamowany samochód.

[gonzor]

przesadzasz..., to czemu go masz jeśli jest taką kupą huku???

[hrabia.mileyski]

Ci, którzy kupuja samochody osobowe z silnikiem diesla i dorzucając sporo kasy
do interesu zachwycają się jeszcze klekotem pod maska pozbawiają swe maszyny duszy.
Diesel w łupinie to nieporozumienie.
Wydać kasę, żeby oszczędzać? Zaiste piekielnie pokretny sposób myslenia.

[gonzor]

Prywatnie mam sam. na benzynę, którym mało co jeżdżę. Oczywiście wolałbym
benzynowy służbowy, najlepiej 2.0 ale księgowy w Belgii nie daje się przekonać,
niższe koszty zakupu takowego ale przy obecnej cenie paliwa, przy 60tys km na
rok już się mu nie kalkuluje.