Citroen C5 - Bez kompleksów

[Gość: R-2oor]

Dojrzały i pełen charakteru? Dojrzały to bym się zgodził - w znaczeniu stary. Jeżeli dla kogoś ta stylistyka jest pełna charakteru albo w tym samochodzie widzą coś nowatorskiego to albo już czas o sobie mówić "moher" albo ktoś ma tak konserwatywny gust jak miłośnicy Toyoty (większość to emeryci wg badań Toyoty).

[Gość: aax]

a to jest ten tu sir te dno

[Gość: dabuujeleń]

a le i tak lepcijszy od rofera czy beszustki

[Gość: yar]

Kupiłem ten samochód (C5 2.0 HDi Exclusive) przede wszystkim dla komfortu. Ale wbrew temu co pisze autor tego artykułu można tym autkiem dojechać do pracy bardzo, bardzo dynamicznie (nikt do tej pory jeszcze mnie nie wyprzedził na ciasnych, dziurawych mazurskich drogach , to ja omijam A6-stki i B6-stki, których kierowcy boją się o plomby w zębach :D) - im wyższa prędkość tym sztywniej pracuje zawieszenie, a poza tym poziomuje się w zakrętach co sprawia wrażenie "przyklejenia" do drogi. Oczywiście nie porównuję C5-tki do aut typowo sportowych, to oczywiste, ale w swojej klasie na tle dalekowschodnich i niemieckich wozideł jest rewelacyjną alternatywą dla taczek typu Passat czy Accord, i nie twierdzę, że te samochody są złe, gorsze itp -nie, są po prostu inne (czyt. twarde), a ja swoją C5 cenię właśnie za inność, klasę samą w sobie. Za 110-140 tys zł jest wiele samochodów do wyboru i po 6 m-cach jazd próbnych w 20 autach różnych marek wybrałem zdecydowanie C5 bo cenię swoje własne zdanie a nie sąsiada czy innego "życzliwego".
podsumowując C5 -o to mi chodziło! ;)

[Gość: jot]

tak to b komfortowe auto. a przy wjedzie na gorsza droge lub do lasu mozna podwyzszyc zawiesenie. Doskonaly patent. Jakosc, silnik 2,0 hdi i zawiesznie extra. Niestety awaryjnosc to gorsza strona, przynamniej modelu z 2003 r.

[Gość: mk]

warto dodac, ze polityka cenowa citroena nie ulegla modyfikacji zbytniej, c5 oferowane jest z upustem 22tys, no i dobrze bo jesli ktos by mial to kupic za kwote z cennika to by musial niezle popic wczesniej

[Gość: Tokii]

Brak homologacji ciężarowej dla 5 osób (kombi) . Dla mnie klapa.

[Gość: xck]

@Tokii: bo to nie jest samochód do wożenia kartofli. Jak chcesz homologację ciężarową, to kup sobie ciężarówkę. Samochody z kratką to buractwo. Mam firmę i kupuję bez kratki dla siebie bo mam zamiar wozić ludzi, a nie kartofle.

[Gość: do R-2oor]

idź na drzewo prostuj banany...

[Gość: ms]

ja bym go z checia kupil i mam nadzieje ze kiedys to zrobie ... (wtedy pewnie juz nowszego . ) :D

[Gość: piotr]

Mam poprzednią wersję i jestem bardzo zadowolony. Niska awaryjność, po 150 tys km jeszcze nawet nie tknąłem zawieszenia a auto eksploatowane w firmie, więc bez taryfy ulgowej.
Jednak nie powiedziałbym, że najnowszy model jest pełen charakteru, Chciałbym go kupić ale się trochę jeszcze waham, czy nie ppoczekać 2 lata na DS5, bo moim zdaniem już mój model odstawał od stylistyki charakterystycznej dla citroena. Ten z zewnątrz wygląda jak audi i to jest - moim zdaniem - największa wada.

[Gość: mk]

Kampania reklamowa mnie zniechęciła skutecznie do tego samochodu: tekst o C5 "bardzo niemiecki" uważam że jest hańbą dla francuskiej marki.