Honda CBF250

[fibin]

Co sądzicie o nowej Hondzie CBF250 jako pierwszym motocyklu do jazdy głównie
po mieście i okolicy?

[saracen1608]

A o okolice jakiego miasta chodzi ??
:P

[fibin]

Bielsko-Biała:)

[saracen1608]

a to moze byc - małe miasto, rozpedzic sie i tak nie ma gdzie , jak najbardziej
sie nadaje :P

[matej23]

Zdawałem na takiej Hondzie egzamin na prawko i mogę powiedzieć, że jest bardzo
łatwa w prowadzeniu. Ósemki przy jej pomocy robi się genialnie (chociaż operuje
się blisko ograniczników skrętu kierownicy) - jest bardzo stabilna przy prawie
zerowych prędkościach. Na mieście musiałem trzymać się przepisowych prędkości,
ale do 80 km/h przyspieszała bez problemów. Samochody ze świateł spokojnie się
zostawia (oczywiście nie wszystkie, ale zdecydowaną większość). Hamulce też
były OK, choć nie miałem okazji sprawdzić ich dokładniej. Podobnie w przypadku
zawieszenia - przy jeździe na wprost (niezbyt szybkiej)nic niepokojącego się
nie działo.

Generalnie sprzęt wywarł na mnie pozytywne wrażenie. Chociaż moim zdaniem
kłopotliwe może być wyprzedzanie na trasie. Dynamikę ma podobną do dwusuwowej
125 cc, więc wyprzedzać się da, ale wymaga to przyzwyczajenia.

PS. Nie lepiej coś z klasy 500 cc?

[fibin]

Dzięki za informacje, CBF500 też rozważam ale jest dużo droższy i cięższy. Chcę
żeby syn nauczył się jeździć w miarę bezpiecznie a żona i tak panikuje przy
250. Max moment obrotowy 22 Nm przy 6000 obrotów wskazuje, że maszynka powinna
być dość żwawa. No i, last but not least, bardzo mi się podoba;)

[Gość: szynszyll]

yo!

no to ja dorzuce swoje 3 grosze. z tego co czytam to zastanawiasz sie nad nowym
motocyklem - pewnie jakis leasing, moto na firme itd. coraz wiecej jest takich
klientow. jezeli jednak tak nie jest to opisze Ci po krotce moj ever greenowy
model 250 - ki: HONDA nx 250 dominator, dlaczego on:

- mocny silnik chlodzony woda
- zawieszenie enduro - jak mieszkasz w B-B no to bracie...
- 19' calowe kolo z przodu i wogole bardziej wytrzymale szprychowane kola na
nasze polskie piekne 'dukty'

tu masz link z opisem:

www.bikez.com/bike/index.php?bike=4045
parametry silnika podobne a masa sporo nizsza.

i tyle, wogole uwazam ze na polskie warunki drogowe jedynym madrum i bezpiecznym
rozwiazaniem jest enduro czy soft enduro - CBF ze swoimi skokami zawieszen (10
cm) i delikatnymi alufelgami ;) bedzie niestety ciezko znosic nasze dziury,
zdrapki, studzienki i inne cuda. pozdrawiam!

szynszyll
chwilowo bez moto


p.s. to znalazlem na allegro, jezeli opis jest zgodny z prawda to urwac z
tego 500 PLN i brac:

www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M104908

[Gość: brembo]

w warszawie w salonie hondy stoi nówka cb250. starszy model cbf, taka jak
policja nasza śmiga. za 14 000 ale który rocznik już nie pamietam..

[fibin]

Policja takimi śmiga? Nie wiedziałem:)

[fibin]

Yo!

nie bardzo wiem co rozumiesz przez nieco bardziej sportowa budowe ;) ale cos
poradzimy - jest jedno moto ktore bardzo mi sie podoba i mozesz nim napsuc krwi
niejednemu misiowi na 500-ce. VTR 250. nie jest niestety oferowany przez polska
Honde wiec trzeba by poszukac, tu jest jedna:

www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M27759
i od czasu do czasu sie pojawia na gieldach i w ogloszeniach. jezeli jednak mam
byc szczery to kupilbym nowa CBF 250 jak Cie stac i miec swiety spokoj na
najblizsze 50 tys km. decyzja nalezy do Ciebie - a jak Ci sie znudzi 250 to
mozesz wskoczyc na jakas typowo sportowa 600-ke - tu wybor jest ogromny.

szynszyll
xlv750r

p.s. a pomyslu w stylu kawasaki 400 uwazam za durne ;) wolalbym kupic jakas
600 - ke - masa ta sama a zupelnie inna jazda.

[fibin]

yo!

po:

1. rob od razu kategorie A - zadnych A1 i innych gowien. kurs na 250-tkach,
egzamin tez, lekko dasz sobie rade
2. jezeli chcesz kupic nowy motocykl w salonie to polecam tegoroczna premiere
Hondy: CBF 250 - lekki czterotakt przy ktorym mozesz zostac na dluzej lub wrecz
moze to byc Twoje moto docelowe.
3. jezeli chcesz kupic uzywane moto to jest tego troche - zasadniczo jednak
odradzam dwutaktowe 125-ki - niska trwalosc, wysokie zuzycie paliwa przy
normalnej jezdzie i trzeba to krecic jak glupie zeby wogole jechalo.

i to na ten raz tyle. pozdrawiam!

szynszyll
xlv750r

[Gość: szynszyll]

yo!

nie bardzo rozumiem po co to wkleiles ;)

pierwsza odpowiedz dotyczy czlowieka ktory kategorycznie odzucal enduro wiec mu
NX 250 nie polecalem, druga czlowieka ktory chcial koniecznie nowy z salonu. ja
napisalem w odpowiedzi do Twojego postu:

jezeli nie musi byc nowy kup NX 250

i tyle - cbf 250 to mily sprzet jak sie chce koniecznie nowy i koniecznie nie
enduro co ie zmienia faktu ze NX 250 zjada go na sniadanie ;)

pzdr

szynszyll

[fibin]

Wkleiłem bo spodobały mi sie Twoje wcześniejsze posty i utwierdziły mnie w
decyzji zakupu CBF250:)

[Gość: brembo]

ile kosztuje takie nowe CBF250..?

[fibin]

Oficjalna cena to 15900 ale można sie targować. Nie chcę na razie mówić nic
więcej żeby nie zapeszyć. Negocjacje w toku:)

[Gość: brembo]

gs500F tera jest z OC AC NW za 19000zl chyba..:) ta co ci pisalem ze stoi nowa
cb250 w warszawie jest za 14 000zł. do negocjacji

[fibin]

Dzięki za pomoc:)

Suzuki GS500 z 2005 można spokojnie kupić za 16000, raty "zero" procent, kolor
do wyboru, ale jest trochę za ciężki a chce żeby syn nauczyl sie jeździć a
trochę wątły jeszcze jest niestety. Poza tym to już moto nie pierwszej
świeżości, a świat idzie do przodu:)

Honda CB to stara konstrukcja niestety, CBF nowiutka, jak dobrze pójdzie to dam
14000 + kilka setek może:)


www.mc.honda-eu.com/uk/en/sh/CBF250/in/index.jsp?banner=/uk/en/Images/48439.swf


www.honda.co.uk/motorcycles/2006/

www.honda.at/content/mc/15095_21382.html

moto.honda.pl/

[Gość: szynszyll]

yo!

no toś mnie Chopie rozbawil ;) Honda CBF jest szczytem japonskiej mysli
technicznej ostatnich lat ;) najkrocej mowiac GS, CB i CBF to dokladnie ten sam
rozdzial techniki motocyklowej, przy czym GS ma najwiecej z rasowego motocykla -
od mocy zaczynajac na hamulcach konczac. co nie zmienia faktu ze zdecydowanie
kupiłbym NX 250 ;) pozdrawiam!

szynszyll

[fibin]

Cieszę się, że cię rozbawiłem:)

Przyjrzę sie tym motorkom jeszcze raz:)

[Gość: szynszyll]

yo!

bede nudny ale wg mnie sredni NX ( bo jest jeszcze nx125 i nx 650) to maszyna
idealna do nauki i zabawy - skoki zawieszen po 19 cm, woda nie pozwalajaca
zakatowac silnika, mocny silnik i niska masa. ja sam mieszkam na podkarpaciu i
wiem ile radosci daje enduro - Ty mieszkasz w rownie pieknym miejscu i jak juz
syn zlapie bakcyla to go z lasu na szose nie wygonisz ;)

pzdr

szynszyll

[fibin]

Problem w tym, że będziemy jeździć głównie po mieście nie po lesie:)

[Gość: szynszyll]

yo!

problem w tym ze drogi w naszych miastach nie przypominaja niczego znanego w
cywilizowanych krajach i nikt o zdrowych zmyslach projektujac motocykl nie
przewiduje 30 cm kolein dziur wielkosci irlandii czy studzienek 15 cm ponizej
poziomu - enduro ma ta przewage ze jezdzi i tu i tu a 'szosa' tylko 'tam' ;)

szynszyll

p.s. wszystko jasne staje sie gdy ktos smigajacy na codzien 'szosa' siada
pierwszy raz na enduro i 'idzie' po miescie pake dwadziescia a zawiecha tylko
radosnie poprychuje zamiast blagac o litosc ;)

[fibin]

Wiem co nieco o naszych drogach bo jeżdżę po nich dobrze ponad dwadzieścia lat,
w tym ostatnie sześć również na skuterze:)

Wiem, że enduro są mocniejsze i wytrzymalsze, ale po prostu mi sie nie
podobają, a dla mnie wygląd pojazdu też jest ważny:)

Poza tym kręgosłup już nie jest pierwszej młodości i do brykania po terenie już
sie nie nadaje:(

[fibin]

OK, przyznaję szczerze, że XL650V TRANSALP bardzo mi się podoba, zwłaszcza ten
wiśniowy 2006, ale z wielu wzgledów jest dla mnie obecnie nieosiągalny. Ale za
kilka latek, kto to wie:)

moto.honda.pl/
news.auto.cz/?article=5401

[fibin]

Z endueo podoba mi się również BMW F 650 GS:)

www.bmw-motorrad.pl/products/enduro/f650gs/

[fibin]

www.hondamotorcycles.com.au/motorcycle+range/road/entry/cb250.htm
Honda CB250: 233,8 cm3, 15,3 kW/8000, 20Nm/6500

moto.honda.pl/
Honda CBF: 249 cm3, 16 kW, 22 Nm/6000

Suzuki GS jest rzeczywiści niezły, też go rozważałem, boje się tylko, że dla
syna może być za ciężki. Ale spróbuje się potargować, zobaczymy co z tego
wyjdzie, sprawa jest wciąż otwarta. Zastanawia mnie tylko to, ze nie ma go w
ofercie na ten rok a sporo zostało z 2004 i 2005. Słabo się sprzedawał? CBFki z
zeszłego roku zeszły wszystkie:)

[Gość: brembo]

szynszyl ci dobrze mówi. średni NX jest bardziej uniwerslany od cb/cbf.
technologia cb i cbf raczej sie nie rózni. takie enduro jest tak samo szosowe ja
cb, z tą różnica ze jezdzi po każdej drodze, kraweżniku, trawniku, szytrze itp.
a cb(f) to już tylko asfalt. i raczej bedzie też mniej palić wachy i bedzie
tańsza w serwisie.

[adampawel]

Fibin, jak kupicie CBF 250 koniecznie dajcie znać i podzielcie sie wrażeniami.
Bardzo mnie ten motorek interesuje, kto wie, może w przyszłym roku... :)
Też słyszałem w salonie, że w zeszłym roku sprzedali praktycznie wszystko. Tym
bardziej dziwne, że w polskim necie prawie nic nie ma o tym moto... Może się
nie przyznają ludzie do takiego małego motorka? ;) Albo wszystko wzięły szkoły
jazdy?
Za to w czeskim, hiszpańskim necie jest sporo o CBF-ce 250, same pozytywne
opinie. Są ciekawe czeskie testy. Wersja z 2005 ma max licznikowe 130 km/h z
haczykiem, przy 110/h jeszcze normalnie przyspiesza. Ma b.dobre hamulce,
światła i skrzynię biegów, niezłe zawieszenie podobno. No i ma dochładzanie
cieczą :) Słowem: mały przyzwoity szosowy motocykl.
Wersja z 2006 ma lekko zmodyfikowany design, Euro 3, mniej spala (podobno) i ma
2 konie więcej mocy. Pozdrawiam

[Gość: szynszyll]

yo!

gdzie Ty wypatrzyles chlodnice wody w CBF 250? ;)

www.motorbikes.be/en/Honda/2004/CBF%20250/
te dwa przewody ktore wychodza z silnika ida do malej chlodniczki oleju pod
bakiem i czesc im za to bo przy takiej pojemnosci i uzyskiwanej mocy sie to
pewnie przydaje. pzdr.

szynszyll

[Gość: brembo]

gliniarze co maja w warszawie te cb250 to mówia ze im pali 5,5 po miescie, ale
oni to rwą ce swiateł jak szaleni:D ja mialem cb500 to przy lataniu tylko po
miescie rura rura rura, to max mi wychodziło ale znaj zycie pałom by wyszło z 7:D

[fibin]

Jasne, że się podzielę wrażeniami:)

Masz jakieś namiary na te czeskie teksty?

[adampawel]

Szynszyl, nieprecyzyjnie się wyraziłem - chodziło mi o tę chłodniczke oleju.
Użytkownik z innego forum twierdzi, że ta chłodniczka się dobrze spisuje. Można
w upały lecieć na dowolnym dystansie 110/h bez obawy przegrzania.
Brembo, CBF 250 jest nowszą konstrukcją niż CB. Spala 2.5 litra przy jeździe
80/h, przy pałowaniu nie przekracza 4 litrów. Dane wziąłem z czeskich testów i
innych źródeł.
Fibin, tu masz jeden czeski test, z fajnym filmikiem. Drugi zgubiłem, ale
poszukam i podrzucę.
news.auto.cz/?article=3775

[fibin]

Dzięki, super, już się nie moge doczekać, syn też. A tu zima wciąż szaleje:(

"Jezdit můžete až do aleluja"!!! Czyż czeski język nie jest piękny? Poza tym
mam szacunek do Czechów za Skodę. Jeździmy Fabią już prawie rok i jest to
naprawdę fajne autko. Jeśli ktoś nie cierpi na manię wielkości i kompleks marki
oczywiście:)

Jak będziesz miał jeszcze jakieś fajne linki to podaj:)

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Fibin, ja jeżdzę Fabią już 4-ty rok i jest OK poza drobnymi pierdołami, typu
trzeszczenie deski. Siemka.

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Fibin, dołączam się do AdamaPawła, też mnie CBF250 bardzo interesuje, jak
kupisz i trochę pojeździsz to napisz posta o wrażeniach. My z AdamemPawłem mamy
nowe Yamaszki YBR125 (cena rewelka bo tylko 8.900 zł za nówkę) ale jednak
CBF250 jest mocniejsza i trochę szybsza, więc kto wie, może za rok wymienimy
sobie na CBF250 :) I na koniec uwaga do osób, które koniecznie ale to
koniecznie muszą wtrącić swoje 3 grosze na temat 500cc. Jeśli ktoś się pyta o
szosową 250cc to mu nie wciskajcie GS 500 albo jakiegoś enduraka. Gość pyta o
konkretny model, to znaczy, że wie czego chce. Pozdrawiam.

[fibin]

The Irish Times o Hondzie CBF250:

www.ireland.com/newspaper/motoring/2005/0223/3539631175MOT23BIKETEST.html
Warto przeczytac:)

[fibin]

Też oglądałem tę Yamaszkę w salonie w zeszłym roku i bardzo mi sie podobała,
szczerze mówiąc to bardziej niż Honda CG125:)

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Fibin, mi też się YBR125 dużo dużo lepiej podobała niż CG125 dlatego mam
właśnie ją a nie CG125 :) Osiągi takie same (podobno YBR125 nawet ciut lepsza),
jakość też OK. No i w dodatku cenowo YBR125 zdecydowanie wygrywała i nadal
wygrywa.

[fastviper]

Już nie wygrywa (promocja Hondy) ;-)

Mnie jeśli chodzi o YBR i CG najbardziej martwi to, że jeśli ją kupię, to za rok
bardzo trudno będzie ją sprzedać za więcej niż 4tys zł. Na taką stratę mnie nie
stać...
Z 4T 250 jest jeszcze gorzej, bo nie można tym jeździć na A1 a jak ktoś ma A, to
czemu nie kupi 500ccm?

Jeśli chodzi o autora wątku: gratuluję ojca Twojemu synowi ;-)

[fibin]

Genewa 2004

www.honda-geneve.com/catalog/CBF250-2004.html

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Dzięki za linki, bardzo dużo wiadomości, dobre opisy i ładne zdjęcia. Co do
Vmax to zdania są podzielone, na tym czeskim teście chyba czytałem, że 130
km/h, tutaj czytam, że 125 km/h. W sumie różnica niewielka ale ... przy takiej
mocy i pojemności każde 5 km/h ma znaczenie :) Ale i tak jest szybsza niż
YBR125 (góra 105 km/h), hehehe. CBF250 na żywo nie widziałem, ale na zdjęciach
wygląda naprawdę świetnie. Myślę, że w pełni by mnie zadowolił ten sprzęt
(jazda po mieście, pozamiejskie przejażdzki po asfalcie w promieniu 100 km).

[fibin]

Mnie też głównie do tego jest potrzebna. Dotychczas jeździłem na skuterze, ale
już mi się troche znudziło;)

Zobaczyłem ją w zeszłym roku w salonie Hondy i było to coś w rodzaju "miłości
od pierwszego wejrzenia"! Tegoroczna jest chyba jeszcza ładniejsza,
przynajmniej na zdjęciach:)

www.honda.at/content/mc/15095_21382.html
www.honda.co.uk/motorcycles/2006/
moto.honda.pl/

[Gość: brembo]

chopaki ja wam powiem ze gadacie dobrze. macie ludzkie oczekiwania do moto
125/250. taką pojemnoscia jak bym nie mial czego innego tez bym trasy wakacyjne
po 8000km robił po europie. MZ251 kiedys sie robilo 400km dzinnie i bylo to
bardziej komfortowe niz na cb500:D serio. ale tak wam powiem ze jak dla mnie
pakujecie sie w strate kasy... bo po jednym, dwóch sezonach bedziecie szukać
wiekszech mozliwiosci, wiekszych moto, a cena za jaka opchniecie te swoje
125/250 bedzie śmieszma.. pozdro 600V

[Gość: adampawel]

Niekoniecznie, Brembo, będę zaraz szukał większych moto i możliwości. Kwestia
charakteru, możliwości i potrzeb. Nie jestem nienasycony i goniący za mocą czy
nowinkami. Mam takie podejście, że wolę przyzwoity i nowy sprzęt ze średniej
półki, z którego mógłbym długo i w pełni korzystać. Mam tak z komputerem,
aparatami, rowerami itd. Więc nie przypuszczam, że z moto będzie inaczej. A
nawet jeśli będzie inaczej - to do emerytury daleko, straty się odrobi :)
Jak na razie pojeździłem na YBR, stwierdziłem, że trochę za słaba, ma za to
inne plusy, których nie mają większe motocykle. Coś za coś. Najważniejszy jest
złoty środek.

[fibin]

AdamiePawle widzę, ze prezentujemy bardzo podobny sposób myślenia i jest mi
bardzo miło:)

Najważniejsza jest droga środka i zachowanie we wszystkim umiaru, jak mniej
więcej mówią buddyści, i jest mi to bardzo bliskie:)

Bycie sobą i odwaga w obronie własnego zdania i poglądów też jest bardzo ważne.
Nie wszyscy muszą i chcą mieć najszybsze i najmocniejsze samochody, motocykle,
komputery i inne gadżety:)

Dla mnie na przykład jazda autem w granicach 120-130 km/h po polskich drogach
jest zupełnia wystarczajaca, choć jechałem znacznie szybciej i wcale miło tego
nie wspominam. Dlatego kupiłem sobie nową Skodę Fabię i jestem z niej bardzo
zadowolony:)

Jeżeli Honda CBF250 "wyciąga" 130 km/h to jestem przekonany, ze mi to w
zupełności wystarczy. W dłuższe trasy na razie się nie wybieram. A jeśli to
będzie za mało to pomyślę o czymś silniejszym. Dobre auta i motocykle nie tracą
dużo i szybko na wartości:)

[Gość: adampawel]

Te stronki, które podrzuciłeś, Fibin, jeszcze bardziej mnie przekonują (siła
reklamy haha) do małej Hondy. Zresztą i tak jestem od dawna przekonany.
Jesienią siedziałem na niej w salonie + kółko po placu. Wiosną zrobię jazdę
próbną :)
Na razie czekam, aż nasza zima zła ustąpi, żeby odpalić YBR. Myślałem, że może
moim następnym motocyklem będzie 500cc, ale parę tysięcy km (miasto +
niedalekie wypady) na YBR przekonały mnie, że to byłby błąd. I koszty znacznie
większe i przepychanie prawie 200 kg po zatłoczonych wąskich drogach Rybnika
itd. mija się z celem. Poręczność YBR jest tu nie do przecenienia :) Jedyne
minusy Yamahy to znikoma moc (na dwupasmówce zmienia się prawie w motorower) i
mała waga (wiatr). CBF ma prawie identyczne wymiary, ale jest nieco cięższa,
mocy na miasto i wycieczki ma w sam raz, jest nieco bardziej komfortowa (na obu
było mi wygodnie), no i jest lepsza technologicznie bez dwóch zdań.
Szkoda tylko, że CBF ma ciut ascetyczniejszy design (np. wydech) ;) YBR ze
swymi gustownymi chromami wygląda jak cukierek, szczególnie dzieciom się podoba
hahaha
Pozdrawiam

[fibin]

Ja ostatnie sześć sezonów jeździłem na skuterze Gilera Stalker, w mieście
rewelacyjny, po górzystej okolicy (Szczyrk, Wisła) też niezły, natomiat na
czteropasmówce np. do Katowic to już nudno:)

Byłem w 2000 roku w Rybniku zdejmowć blokadę. W tamtą stronę jechałem 40-50, z
powrotem 80-90. Rybnik od Bielska-Białej niedaleko, może się kiedyś spotkamy
gdzieś w środku drogi:)

[Gość: adampawel]

Czyli Twoja odblokowana Gilera ma podobną prędkość podróżną do mojej YBR ;) Ja
jadę na dwupasmówce do Katowic właśnie 90/h. Mogłoby być trochę więcej, choć
bardziej by mi zależało na dynamice niż na prędkości. Przy setce na motorku
nakedzie już trochę wieje, ale pewnie bym się przyzwyczaił do większych
prędkości ;) Nie jechałem nigdy szybciej niż motocyklem niż setką. Nie było
okazji. W marcu 2005 kupiłem chiński skuter 50ccm, bo mi się skutery spodobały,
gdy byłem w Hiszpanii. Ale nie przypuszczałem, że mnie to wciągnie, ten
skuterek miał służyć do jazdy po gazety itd. Jednak niespodzianie dla siebie
zrobiłem prawko A, sprzedałem skuter i kupiłem YBR. Tak więc szybko to wszystko
poszło - YBR mam od końca sierpnia.
Nie sądzę, by mi CBF (jeśli ją z pomocą Opatrzności kupię :)) nie wystarczyła,
jako pojazd rekreacyjny i dojazdowy do pracy. Zresztą w wieku 35 lat czas
szaleństw chyba mam za sobą ;), choć kto to wie? Nikt siebie do końca nie zna.
Istotne są też nasze kochane drogi hamujące sportowe zapędy, w mojej okolicy
dziura na dziurze :( A enduro mi nie leżą jakoś. Do tego dochodzi fakt, że 80%
moich tras wiedzie przez teren zabudowany. No i koszty eksploatacji, w zeszłym
sezonie zrobiłem na skuterze i YBR 10 tys. km, a była dłuższa przerwa w jeździe
z powodu zmiany pojazdu.
Zresztą zobaczymy, co przyniesie przyszłość :)
Trochę mnie irytuje to nagminne narzucanie na forach pojemności 500-600cmm, w
dodatku jako pierwszego motocykla. Dla mnie taka pojemność byłaby nawyższym
wyobrażalnym pułapem hahaha. Chyba ;)
Pozdrawiam, kto wie, może się spotkamy, chętnie bym obejrzał Twój nowy nabytek.
Życzę rychłej finalizacji zakupu :)

[matej23]

Gość portalu: adampawel napisał(a):

> Trochę mnie irytuje to nagminne narzucanie na forach pojemności 500-600cmm

Może tak jest dlatego, iż 500cc oferują nieco lepszą dynamikę i co ważniejsze,
krótszy czas wyprzedzania na trasie?

[Gość: adampawel]

Zgadzam się, Matej, na pewno lepiej mieć szybszy i mocniejszy motocykl niż
słabszy niż wolniejszy. Tylko np. ja przede wszystkim jeżdzę w ciasnym mieście
itd. - więc mały motorek po prostu mi wystarczy, a jego poręczność i lekkość
jest tu plusem.
Ja myślę, że większe pojemności są zdecydowanie popularniejsze w Polsce niż
małe, bo większosć motocyklistów jeździ głównie dla rozrywki, adrenaliny itd.
Tymczasem ja swój motorek traktuję jako bardzo przyjemny środek dojazdowy +
czasem łagodnie rekreacyjny :) Tu wg mnie leży przyczyna sprawy.
Czytałem kiedyś artykuł o jednośladach w miastach Japonii. Pisało tam, że na
japońskich ulicach zdecydowanie przeważają pojazdy 50-250 ccm. Czyli
dostosowanie formy do treści albo dobór pojemności do potrzeb. W wielu
zachodnich miastach, które odwiedziłem, też widzałem zdecydowaną przewagę
skuterów czy małych motorków na wielkimi. Tak mi się przynajmniej zdawało, nie
patrzyłem może uważnie, bo malo mnie jeszcze moto interesowały ;)
Po co mi "ekonomiczny" "zwinny" miejski pojazd, który spala 5 litrów, waży 200
kg i przyspiesza w 5 s do setki? Honda CBF przyspiesza do setki w najwyżej 10
s - więc i tak weźmie 90% aut w warunkach miejskich czy podmiejskich.
Pozdr.

[fibin]

Ale są większe, cięższe, droższe i więcej palą. Coś za coś;)

Osobiście wolę nową 250 niż starą 500/600. Gdyby tak odjąć po zerze i przełożyć
to na kobiety to czyż nie lepsza zgrabna dwudziestopięciolatka od przyciężkawej
pięćdziesiątki? Sześćdziesiątkę przezornie przemilczę:)

[Gość: adampawel]

:):):)

[akeley]

A może Suzuki 250SB ? Supermoto - na polskie warunki drogowe jak znalazł.

[Gość: adampawel]

Akeley, zaraz poszukam w necie czegoś o tym Suzuki :) Jaszcze mam trochę czasu
do kupna kolejnego moto ;) Supermoto nie są złe. Bardzo mi się też podoba nowa
Yamaha MT-03. To wprawdzie taka hybryda i o większej znacznie pojemności, ale
zapowiada się wspaniale :) Choć cena... :( - a używek jeszcze długo nie
będzie...
A kiedy, Fibin, kupujesz motorek? I który rocznik? Domyślam się, że 2006?

[fibin]

Już mam zamówioną nową Hondzię CBF250 2006. W przyszłym tygodniu idę dobijać
targu. Daje zaliczkę a resztę płacę przy odbiorze na wiosnę. Cena
prawdopodobnie 14700 PLN. Już się nie mogę doczekać! A tu zima akurat, chwycił
mróz i śnieg znów spadł:(

Patrzyłem na to Suzuki 250SB ale mnie osobiście się nie podoba, choć na nasze
dziurawe drogi na pewno by się nadawał:)

[akeley]

Jest jeszcze Suzuki ST250, taki oldschool, trochę jak Suzuki GN250, ale za to
piękny półmatowy, czarny lakier! Tylko nie wiem, czy można go dostać w Europie :-(

[Gość: adampawel]

Na temat Suzuki 25OSB w polskim necie nic nie ma :( więc pewnie w Polsce
niedostępny. Obejrzałem na zachodnich stronach fotki i dane. Pewnie nie jest
zły na nasze drogi. Suzuki TS 250 obejrzę jutro - ide spać,dobranoc.

PS. Znam to uczucie, Fibin ;) Ja miałem odebrać motorek w piątek. Przyjechałem
rano do salonu, żeby wszystko podpisać itd. Mechanicy właśnie wyciągali YBR-kę
z kartonu. Tymczasem facet z papierami spóźnił się z Katowic o godzinę (a
jechał na moto ponad 1000ccm :)) Podpisywanie trwało jeszcze
dłuuuuższą "godzinę", potem szybko pojechałem do komunikacji po rejestrację i
tabliczkę - a tu pani w okienku stwierdza z kamiennym spokojem, że już mnie nie
przyjmie, bo piątek i zamykają... Była niewzruszona. Czujecie ten ból?? Do
domu... i czekać do poniedziałku. Myślałem, że dostanę zawału :)

[fibin]

Ja kilka lat temu na przełomie kwietnia i maja byłem na nartach w Austrii na
lodowcu Stubai (koło Innsbrucka) i kupiłem tam sobie w serwisie narciarskim w
Innsbrucku bardzo okazyjnie lekko używane pozawodnicze Voelkle P40 bez wiązań.
Patrzyłem na nie przez kilka miesięcy czekając na nastęną zimę. Ale w końcu się
doczekałem i poszalałem do syta:)

A o prawdziwym motocyklu marzę od dziecka. I może wreszcie tez się doczekam:)

Sztuka czekania i cierpliwości to wielka sztuka zaiste:)

[adampawel]

www.allegro.pl/show_item.php?item=85742956
Prawdopodobnie prawdziwa okazja.

[fibin]

Może i okazja ale ja mam pewne wątpliwości.

Kupiłem parę rzeczy na Allegro i średnio pasowały do tego co o nich napisano:(

Zdjęcie i specyfikacja wklejone na Allegro to model 2006 a facet sprzedaje
2005. Różnią się paroma szczegółami m.in. mocą silnika (nowy 16kW, stary 15kW)
i wyglądem. Dane i zdjęcie starego modelu też są dostępne na stronie Hondy więc
wygląda mi to na manipulację.

Nie rozumiem dlaczego miałbym nie płacić podatku od kupna tego motorka. Może
gdybym kupował na firmę, ale ja kupuję prywatnie.

Sprzedawca mieszka w Wa-wie, ja w B-B a to kawałek drogi:)

I last but not least: nie lubię czarnego koloru! De gustibus...

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Fibin, jemu chodzi o to, że nie zapłacisz "opłaty skarbowej" 2 % od ceny zakupu
bo będziesz miał od niego fakturę VAT a nie umowę kupna-sprzedaży. Natomiast
zgodzę się, że dane i zdjęcie są od modelu 2006 a sprzedaje 2005. No i jakoś
mało jeździł, tylko 400 km ? Też bym wolał niebieską albo czerwoną niż czarną.
No i o tej karcie pojazdu coś kombinuje, bo przecież te motocykle były kupione
w Polskim salonie jako nowe fabrycznie, więc on też dostał karty pojazdu za
darmo i ma obowiązek je przekazać nowemu nabywcy. Fibin, kupujesz 2006 za
14.700 ? Jeśli to prawda to ten gość chce za dużo za te używane 2005 (nawet jak
nie jeżdżona to i tak się liczy, że jest z drugiej ręki). W jakim salonie
kupujesz ? Pozdrawiam, Tomek

[fibin]

Czyli jednak wygląda na to, że facet coś kombinuje:)

Wszystko wyjaśni się prawdopodobnie w przyszłym tygodniu jak pojadę do salonu.
Na razie jestem chory, siedzę w domu i kontaktuje się z dealerem przy pomocy
maili. Mam obiecane (bo zima i martwy sezon!) 14700 PLN za srebrną nówkę 2006,
najpierw zaliczka, reszta ptrzy odbiorze (jak pogoda się zrobi odpowiednia do
jazdy na motorze). Salon Hondy w Bielsku-Białej. Skuter mogę wstawić do komisu
i pomogą go sprzedać:)

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Fibin, dzięki za info. 14.700 zł za nówkę 2006 to bardzo dobra cena !

[fibin]

Też tak uważam i mam nadzieję, że wszystko pójdzie po mojej myśli:)

[fibin]

Motorek zamówiony, srebrna nówka 2006! Dziś byłem w salonie, wpłaciłem 1000 PLN
zaliczki, cena gwarantowana 14700 PLN, prawdopodobnie sciagną ją jeszcze w tym
tygodniu, odbiór do 1 kwietnia. A tu śnieg sypie i sypie, katamaranem nawet
ciężko się jeździ. Byle do wiosny:)

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Fibin, tylko żeby przy odbiorze 1 kwietnia nie okazało się, że to prima aprilis
i musisz dopłacić 1.200 zł :)
A tak na serio to wszyscy doradzają kupowanie dużych motocykli 500, 650, 1000.
Tylko gdzie w Polsce na nich można pojeździć, skoro autostrad mamy niewiele i
płatne, większość tras to wąskie szosy bez poboczy, dziury jak kratery,
katamaranów i tirów jak mrówków a radarów też coraz więcej. A kupować taką
maszynkę, żeby się pościgać od świateł do świateł albo palić gumę to dla mnie
bezsens.

[fibin]

Mam nadzieję, że nie będę musiał czekać do 1 kwietnia, że wiosna przyjdzie
wcześniej:)

Rozmawiałem ze sprzedawcą chyba z godzinę oczywiście o motocyklach. Mówił
m.in. ,że nieraz jest przerażony, bo przychodzą ludzie z duża kasą, nieraz
całkiem młodzi i koniecznie chcą "przecinaka" min. 1000 ccm. On pyta czy kiedyś
już na czymś jeździli, oni, ze nie, on, że może by coś mniejszego na początek
oni, ze nie ma mowy i on jest bezradny bo musi sprzedać. I tacy są
najczęściej "dawcami narządów", niestety:(

[Gość: Mikiet]

Hej hej, niektorzy mnie znaja-tych pozdrawiam, innych tyż:) Jestem z koszalina,
planuje kupno sprzetu od 4 lat (kto tu mowil o cierpliwossci?:) W tym roku na
wystawie motocykli u nas duzo czasu spedzilem siedzac na ybr, stala akurat obok
nowej R6. Slyszalem jak kilka osob mowilo ze kupuje akurat teraz scigacza. Mieli
od 18-20 lat, nie wygladali na motocyklistow, raczej na samobojcow. Ktos tu
mowil o dawcach narzadow?
B(y) T(he) W(ay) Obecnie rozwazam kupno ybr albo cbf. mam 18 lat i brak
aspiracji scigantowych. od siebie daje 5tys zl, reszta rodzina. Radzicie zapewne
CBF250, nie?

[fibin]

Ja kupuję, niedługo podzielę się wrażeniami z jazdy:)

Podobno ta nowa wyciąga nawet pod 160 km/h, ale nie wiem czy będę to sprawdzał.
Dla mnie nawet autem to dużo, czuję się nieswojo i lekko wystraszony, że mogę
nie zapanować nad ewentualną niespodziewaną sytuacją na drodze:(

[adampawel]

Gdzie słyszałeś, że ta nowa wyciąga pod 160/h?! Nie bardzo mi się chce wierzyć,
ale gdyby... :) Ma przecież tylko 5 kM wiecej, a stara jedzie 130/h, z wiatrem
czasem 140 (wg testów i opinii). 500- tki jadą ok. 180-190, więc... Zresztą
jeżdzenie jakimkolwiek pojazdem v-max to męczenie silnika i siebie.
Bardzo jestem ciekaw Twoich wrazeń!

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Mikiet, witaj druhu :) Wiesz, jakby mi rodzina chciała dołożyć kasę powyżej
mojego wkładu w wys. 5 tyś. zł to bym brał ... Yamahę MT-03 :):) A co, niech
płacą skoro tacy dobrzy, hehe. A mówiąc poważniej, wszystko zależy od
ograniczeń budżetowych. Gdybym takich nie miał to bez wahania brałbym CBF250,
niestety mogłem sobie pozwolić tylko na YBR125. Ale kiedyś to się zmieni, mam
nadzieję.
Fibin, aż mnie zamurowało, CBF250 160 km/h ??? Oj, to chyba bardzo wątpliwe.
Wiesz, reklama dźwignią handlu :)

[Gość: Mikiet]

Witaj witaj, wiesz, ograniczenia niby sa, ale... w sumie to osiemnaste urodziny
ma sie tylko raz w zyciu... Ciezko byloby chyba te 160 wytrzymac-mowie o jezdzcu
i o maszynie. Jutro ide sprawdzic YBR125 w salonie-zrobie zdjecia i zobacze jak
na nim wygladam, jesli bede za duzy (mam 186) to bede sie dalej rozgladal.
Pozdrowienia

[fibin]

Sprzedawca w salonie tak mówił! Aż sie wystraszyłem, bo żona stała obok a ona
strasznie boi się o syna. Sama też panicznie boi się jeździć, nawet jako
plecak. Choć w katamaranie radzi sobie świetnie:)

Szczerze mówiąc to też w to nie bardzo wierzę, ale kto wie? Moja Fabcia ma 64
kM, waży saute 1050 kg a pomyka 160km/h (sprawdziłem!). Hondzia ma 22kM, waży
tylko 138,5 kg, to czemu by miała tez tyle nie wyciągnąć? Pewnie wcześniej czy
później to sprawdzę, tylko nie wiem gdzie, bo drogi po zimie dziurawe jak dobry
szwajcarski ser:(

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Fibin, moja Fabia 1.4 MPI ma tylko 60 KM ale jechałem nią 170 km/h na trasie
katowickiej (za Piotrkowem Tryb.) To już był szczyt jej możliwości - gaz w
podłodze.
Mikiet, cóż, od razu było mówić, że masz 186 cm wzrostu. Uważam, że na YBR125
jesteś za wysoki i będziesz wyglądać "nie-za-bardzo". Ja mam 173 cm i jest
akurat.

[Gość: adampawel]

Ja mam ok. 177 cm wzrostu (czasem mi wychodzi 178, czasem 176 :)) - i znośnie
wyglądam na YBR (ale daleeeko mi do Arnolda :)). Mój znajomy, któremu dałem się
przejechać ma równo 178, jest średniej postury i też wygląda na YBR OK.
Oczywiście widać, że to malutki miejski motocykl - wyglądał na nim przyzwoicie.
Dałem się też przejechać innemu koledze - wielki sportowiec, 190 cm jak nic - i
tu już było gorzej :). Ale kolega stwierdził, że dobrze się na YBR-ce czuje,
jednak ona ma zaprawę, bo lata jeździł maluchem poskładany jak scyzoryk :)
Mikiet, oprocz wygladu sprawdź, jak się czujesz na tym moto, czy nue masz za
bardzo podkurczonych nóg itd.

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Byłem dziś na MBS 2006 w Wawie na Torwarze. Jeśli chodzi o Hondę CBF500, którą
nareszcie mogłem zobaczyć na żywo (CBF250 nie było) to niestety jestem
zdegustowany jakością spasowania plastików i siedzenia kierowcy, szpary takie,
że wstyd. Już mi ochota na CBF250 przechodzi :) Ale hostessy były świetne !

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

A co do podkurczenia nóg, to tak jak przypuszczałem, GS500 nie jest zbyt
wygodny, nogi są za bardzo podkurczone i po dłuższej jeździe na pewno ścierpną.
Siedziałem na nim na MBS 2006. GS500 zatem nie kupię :)

[adampawel]

Hej, Tomex, w CBF 250 nie zauważyłem żadnych tragicznych szpar. Motocykl wydał
mi się troszkę lepiej wykonany niż YBR. Ale to były dość krótkie oględziny -
wkrótce go znów obejrzę + jazda próbna :)

A przy okazji - mam już 71 km nakręconych w TYM SEZONIE hehe :) :) :) Zerknij
na stronkę YBR. Czekam na raport o MBS 2006!

[fibin]

Ciekawe! Ja oglądałem CBF500 w zeszłym tygodniu w salonie ale nie zauważyłem
żadnych szpar, może niezbyt dokładnie się przyglądałem:)

Nowej CBF250 jeszcze nie było, starą oglądałem w zeszłym roku ale tez nie
widziałem żadnych wad. No cóż, zakochani tak mają:)

Zastanawiam się czy wziąć sobie fly screen, czyli owiewkę. Czy to coś daje?

[adampawel]

Widziałem dużo zdjęć CBF 250 z takimi miniowiewkami - na mój gust takie owiewki
szpecą. Ale ludzie mówią, ze to się sprawdza, na pewno nie spowalnia, za to
odchyla powietrze nad głowę. Pewnie przy prędkościach 120-130 to się przyda. Ja
nie jechałem szybciej motocyklem niż 100/h - ale nawet przy tak marnej
prędkości czuć już napór powietrza. Ale najgorsze są te cholerne owady i huk
powietrza o kask (mam średniej jakości kask). Jak mi raz jakiś wielki trzmiel
przywalił w kask - to jak bomba.
Trochę opinii o CBF czytałem - wszystkie podkreślały przyzwoitą jakość
wykonania - więc może mimo stanu zakochania widzisz dobrze :)

[fibin]

Dostałem dzisiaj z salonu Hondy:)

Witam i dziękuje za maila ku przestrodze tych , którzy żle dobierają
motocykle.
CBF250 zamówiony przez Pana dostaniemy najprawdopodobniej w
przyszłym tygodniu.
Pozdrawiam , Zbyszek Szatan , SMC Bielsko.

> > video.google.com/videoplay?docid=-5598263209431912025&q=kawasaki

[Gość: adampawel]

:) :) :)

A o co chodzi z tym mailem ku przestrodze? Czyżby Ci dziękowali za reklamę CBF-
ki? ;)

[fibin]

Wysłałem mu ten filmik z crashem. On mi właśnie mówił, że wiele osób nie
dostosowuje parametrów motocykla do swoich umiejętności i często tak właśnie to
sie kończy:(

[Gość: Tomex YAMAHAYBR125]

Kurde, ale nieźle walnął w ten murek :( Brrr

[ireo]

Gość portalu: Tomex YAMAHAYBR125 napisał(a):

> Kurde, ale nieźle walnął w ten murek :( Brrr


bo on właśnie na ten murek patrzył,
więc nie mógł wjechać w nic innego

[Gość: adampawel]

Walnął, walnął... i to przy szybkości 80/h, może trochę więcej - sadząc z
niewyraźnego prędkościomierza. A takie skutki...
Na drugim forum była kiedyś zażarta dyskusja o tym filmiku. Przeważały glosy,
że albo zahaczył lewą nogą o ziemię i stracił głowę (zaczął sie podpierać,
zamiast podnieść nogę i głębiej wejść w zakręt), albo zablokowało mu tył przy
ostrej redukcji bez przegazówki (widać, jak dotyka klamki sprzęgła). Tak czy
inaczej, jeśli to autentyczny filmik - to pewnie gościu był nowicjuszem, może
dopiero wyjechał z salonu i kazał się sfilmować na pamiatkę... Ale chyba
przeżył.

A ja dziś trochę przeginałem. Ciepło, 8 stopni, ale nędzna widoczność, mgiełka,
zero słońca i mnóstwo wody na jezdni, pełno piachu, żwiru po roztopach oraz
zalane świeże koleiny). A ja oczywiście w największym ruchu do Rybnika itd.
Jeszcze w tym roku nie widziałem innego motocykla na drodze oprócz swojego (nie
liczę paru skuterków czy Simsonów ze starszymi jegomościami). Koniec, nie kuszę
losu. No i potem to mycie motocykla (słona woda itd.) ;)
Zaś przedwczoraj wpakowałem się w boczną dróżkę (byłem u kumpla), całą zawaloną
zwałami mokrego śniegu i lodu. To był balet. Dodanie gazu na dwójce i obrót o
90 stopni. Kawał drogi tak przejechałem, obracało mnie jak bąka, tonąłem :) W
końcu zostawiłem motor i doszedłem pieszo. Gdyby motorek był troszkę cieższy -
to bym go nie utrzymał - cudem nie było gleby. Ale zabawa była :) Chyba po YBR
kupię enduro :)

Sorry za OT :)

[fibin]

CBF250 za 13100:

kawaler.com.pl/index.php?link=aktualnosci&id=5

Uparciuch

[Gość: Hun]

www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M147224

[adampawel]

Fajnie, Fibin - 13100. Tylko:
1. Testowa sztuka, kto wie, jak ja docierano, może mulono, może męczono.
2. Rocznik 2005, lepszy byłby 2006 ;)
3. No i ten czarny kolor, wygląda ekstra, ale wolałbym niebieski albo czerwony -
i bezpieczniejszy i weselszy :)
4. No i nie mam dzisiaj w kieszeni 13100 zl :) :) :)

Co jest, cholera z tym mrozem i śniegiem?! Właśnie znowu zaczęło sypać mi za
oknem!

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Mirek, to jest ta sztuka z salonu z Katowic, na którą się szykujesz aby zrobić
na niej jazdę próbną :)
Cena dość ciekawa ale ... te jej testowe 930 km przebiegu to mogą być jej
najgorsze kilometry w życiu, pewnie często odpalana i gaszona bez nagrzania
silnika. Ale z drugiej strony sądząc po zdjęciach sprzętów w komisie z tego
salonu, sprzęty mają zadbane.

[fibin]

Trafiłem na nią serfując po necie. Mnie czarny kolor nie interesuje, a i tak
mam juz zamówioną nówkę z 2006. Czekam niecierpliwie i na nią i na wiosnę:)

[adampawel]

Więc ja na niej siedziałem i też ją odpaliłem na dwie minuty, zrobiłem kółko i
zgasiłem ;) To informacja dla ewentualnego kupca :)

[fibin]

I jakie wrażenia z jazdy?:-)

[adampawel]

Zero wrażeń z jazdy ;) Bo byłem tam jesienią, nie umówiwszy sie najpierw (nie
wiedzialem, że tam na jazde próbna trzeba mieć zaświadczenie o stałej pracy
przy sobie) - więc to było tylko kilkanaście metrów na jedynce przed salonem :(
Ale motocykl BARDZO mi przypadł do gustu - i jeśli nic się w moim życiu
istotnego nie zmieni, to CBF będzie moim następnym moto po sympatycznej YBR-
ce :)
Mam zamiar wiosną pojechać na tę jazdę próbną do Katowic - ale to pewnie będzie
dopiero wiosna 2007 - bo w tym roku wiosny nie będzie - zima oszalała -
prognozy pogody są SZOKUJĄCE!!! :( :( :(
Czytałem statystyki - to niewątpliwie jedna z najgorszych zim od wojny. A końca
nie widać... Dziś znalazłem zamarzającego zaskrońca - zwierzęta się budzą
oszukane przebłyskami słońca, pod korą gałązek zaczyna zbierać się sok - a tu
WSTRZĄSAJACE temperatury. U nas wciąż pełno śniegu, zaspy, wczoraj co chwila
padało. Można oszaleć.
Pozdrawiam

Honda CB250 pierwsze moto

[arulio]

Poprzedniczka czyli CB250 byla moim pierwszym moto. Przesmigalem 1 sezon czyli
ok 4500km i powiem tak: Na miasto czy wypad na dzialke idealna!
Zwinna,lekka ,zwrotna, posluszna w prowadzeniu, oszczedna (3,5l/100km)
Jednak jazda we dwoje to juz gorsza sprawa- brak mocy, dobijanie tylnej
zawiechy. Dalsza trasa solo jak najbardziej do zrobienia ale przy 120/h trzeba
bardzo uwazac na boczne podmuchy wiatru, koleiny (motorek wazy tylko 130kg)
Teraz przesiadlem sie na Transalpa XL600V i jestem NAJSZCZESLIWSZYM czlowiekiem
na swiecie!

[fibin]

Dzięki za podzielenie sie doświadczeniami, to jest właśnie dokładnie to o co na
razie mi chodzi, a Transalp jest kolejny na mojej liście:)

[Gość: Mikiet]

Witam ponownie:) No wlasnie-dobry temat i do niego mam male pytanie. W zyciu nie
mialem zadnej maszyny, nawet skutera, mam 18 lat i szukam pierwszego moto.
pamietam jak mowiliscie ze CBF bylaby super, ale ostanio ktos mi powiedzial ze
najlepszy na poczatek bylby skuter... ale ja nie mam tyle kasy by kupic skuter a
potem go sprzedac! co Wy na to?

[fibin]

Ja jeździłem ostatnie sześć sezonów na skuterze i było całkiem fajnie, ale
zawsze marzyłem o prawdziwym motocyklu i wygląda na to, ze wreszcie się
doczekam:)

[Gość: ja]

Fajny motorek jeździłem na nim na kursie prawa jazdy, na miasto idealny,
całkiem szybki, ale jeśli masz 190cm to będziesz się męczył z podkurczonymi
nogami !!

[fibin]

Mam tylko 180 cm, syn tez coś koło tego, dzięki za info:)

Ty chyba świata nie widziesz po za tą cbf 250

[Gość: Dzakas]

Jak dla mnie padaka no ale rób co chcesz tylko dopiero zaczniesz sie wk..a jak
wyjdziesz za miasto i wszystkie samochody zaczna cie wyprzedzac wlacznie z
poldolotami i gdy bedziesz zmusozny karkulowac czy wyprzedzisz ten samochod czy
gosc nie przyspieszy samochodem itd. No ale czas pokaze

[fibin]

Słyszałeś kiedyś o milości od pierwszego wejrzenia? Poza tym o gustach podobno
sie nie dyskutuje:)

Już prawie rok jeżdżę Skodą Fabia 1,2 HTP 47kW. Na Forum Skoda straszyli i
wciąż straszą, że to straszna padaka, że nie da się tym jeździć, a o
wyprzedzaniu poza miastem to już w ogóle nie ma mowy! I co? Totalne bzdury,
sam sprawdziłem. A jak ktos potrzebuje rakiety, to niech sobie kupi, jego
sprawa, wybór jest ogromny.

Czytałem gdzieś ostatnio, że w motocyklach też juz odchodzi sie od rakietowych
silników i kosmicznych prędkości. Choć niektórym podobno zastępują one męskość:)

Widziałem twoje moto na forum dla samotnych. Wybacz, ale ja bym na cos takiego
nie wsiadł. Ale o gustach sie nie dyskutuje...

[Gość: mrmisquamacus]

> Czytałem gdzieś ostatnio, że w motocyklach też juz odchodzi sie od rakietowych
> silników i kosmicznych prędkości - mozna zapytac gdzie tak napisali? wydaje mi
sie to troche niedorzeczne.

co do piania z zachwytu nad cebeef dwiescie piecdziesiat, to poczekaj jak
faktycznie kupisz i uderzysz w trase np 400km z pasazerem i okaze sie ze
wyprzedzenie czegokolwiek trwa wiecznosc, tudziez na autostradzie stwarzasz
zagrozenie dla samego siebie tlukac sie 80km/h czekajac jak ktos wiedzie Ci w
dupe :)

juz nie wspomne o wyprzedzaniu ogorka marki autosan itd...

[adampawel]

No nie, jak czytam niektóre posty... Tą 250-tką można jechać w trasie ze stałą
prędkością ok. 120/h. Ale nie o to chodzi.
Chodzi o to, że ta CBF jest z założenia motocyklem miejskim czy podmiejskim -
więc nie wpychajcie jej na długie trasy z pasażerem, szybkie autostrady.
Zresztą czy wszyscy muszą jeździć po polskich autostradach 150/h i wyprzadzać
wszystko, co się rusza? No i czy nie ma w naszym kraju miejsca na mniejsze
pojazdy itd?
Zresztą, po co ja to piszę, szkoda czasu. Każdy ma swoją historię i swój punkt
widzenia. Byle jeden drugiemu nie zajeżdżał drogi i za niego nie myślał ;)

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

No ja już wcześniej wspominałem, że w Polsce to według niektórych każdy
motocyklista MUSI mieć sprzęt co najmniej 600cc jak nie tysiąc i każdy MUSI
jeździć jak oszalały slalomem pomiędzy autami i WYPRZEDZAĆ wszystko co się
rusza i jeździć w trasy koniecznie z PASAŻEREM co najmniej 500 km w jedną
stronę. Inaczej się po prostu według "polskich norm" nie da ! Motocykl typu
125cc albo 250cc jest traktowany jak hulajnoga, na który nie ma sensu nawet
wsiadać, nie mówiąc już o wstydzie. Ciekawe tylko dokąd, a najważniejsze - po
czym - mam jeździć tym tysiącem ??? Czyżby po tych dziurawych, spękanych,
wąskich, zatłoczonych, skoleinowanych szoskach ??? A może mam sobie pojechać
specjalnie na Śląsk albo pod Kraków lub Poznań na kawałek "prawdziwej"
autostrady ???

[fibin]

Adampaweł i TomexYamaha cieszę się, że są jeszcze ludzie, którzy nie dają się
zwariować na punkcie mocy i pojemności i potrafią czerpać radość z jazdy z
umiarowanymi prędkościami:)

Gdyby takich ludzi było więcej to na pewno byłoby mniej wypadków. Jeżdżę już
dobrze ponad dwadzieścia lat i widze co sie na drogach dzieje. A jest niestety
coraz gorzej:(

[fibin]

Przeczytaj mój pierwszy post, proszę. Na razie nie wybieram sie w trasę 400 km
w dodatku z pasażerem. Jak sie będę wybierał to sobie kupię np. Transalpa:)

Czy wszyscy muszą mieć motocykle o ogromnej pojemności i mocy? Na dużych
obszarach Azji czy Ameryki Południowej 250 ccm to najczęściej górna półka i
jakoś żyją:)

A ja też nie mam zbyt dużych wymagań i jestem pewien, że przynajmniej przez
jakiś czas CBF250 da mi dużo radości z jazdy. A potem zobaczymy:)

[fibin]

www.hondamotor.com.ar/motos/lista.asp?grupos=si&ID=1&nombre=Sport
Jak widać w Argentynie Honda CBX250 Twister, bardzo podobna do CBF250, jest
zaliczana do kategorii Sport:)

[fibin]

Btw, jeżeli nowoczesna, nowiutka jak spod igły i prosto za salonu Honda CBF250
model 2006 to padaka, to bardzo jestem ciekaw co w takim razie padaką nie jest:)

www.honda.co.uk/motorcycles/2006

padaka to padaka

[Gość: Dzakas]

i tyle

[Gość: znawca tematu]

padaka to ta twoja cb 450 :) nawet jej nie mozesz sprzedac :) 100x bardziej
wolalbym nowa cbf250 niz ten twoj chlam :)

[fibin]

Święta racja:)

[Gość: Mikiet]

Hmm jesli chodzi o predkosci rozwijane przez motocyklisotw to fakt, nie jest
milo. Pojemnosc? Nadal wszyscy sie beda napalac na plastikowe tysiaczki-tak to
jest jak jest malo moto w kraju, 125, 250 sa traktowane jak "wioska". Jesli
chodzi o ilosc motocykli na naszych drogach, to mozemy poczekac na globalne
ocieplenie, wtedy bedzie troszke cieplej, wiec wiecej (moze) moto. Czyli i tak
tego nie dozyjemy;]
Pozdrawiam

A w USA nie mogą sie doczekać;)

[fibin]

www.bikez.com/msgboard/msg.php?str_id=40855&type=bike&id=22479

Kartka z Brazylii:)

[fibin]

www.honda.com.br/fotos/MOTOS_FOTOS_OC_38_100.jpg

CBF250 coraz bliżej...

[fibin]

...tylko wiosny nie widać;(

Witam Pana ,

mam informację z Hondy Polska , że Pański CBF250 będzie w przyszłym
tygodniu.
Pozdrawiam , życze miłego dnia.
Zbyszek Szatan , SMC Bielsko.

-

[fibin]

Fan CBF250 z Opola, którego poznałem na forum tejże Hondy na stronie:

www.bikez.com/index.php

pisze, że kupił nówkę CBF250 z ubiegłego roku w Czechach za 13300 PLN bez
żadnych dodatkowych kosztów! Rezczywiście w Czechach (i nie tylko w Czechach
zresztą) Hondy sa znacznie tańsze. Szkoda:(

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

Tak, ten CBX to przecież żywcem CBF. Czemu oni tak żonglują nazwami ? Nie
mogliby sprzedawać wszędzie jako CBF ?
A ten Hornet 250 piękny, szkoda, że nie ma go w sklepach. Pewnie zamiast niego
dają CBF.

[Gość: les]

w czecha naprawde jest taniej

moto.honda.cz/motosalon.asp?id=20

[fibin]

W UK CBF250 wychodzi poniżej 20000 PLN, we Włoszech i Niemczech CBF500 (250 nie
ma)kosztują poniżej 21000 PLN:(

Natomiast w Danii CBF250 kosztuje ponad 26000 PLN, CBF500 prawie 42000 PLN, a w
Norwegii prawie 45000:)

Najtańsze Hondy są jednak w USA, aż żal serce sciska :)

powersports.honda.com/tools/purchasing_tools/#
Kliknij Model Finder

[adampawel]

Bardzo duże są te różnice cen. Widać, jak bardzo umowną rzeczą jest wartośc
rynkowa towaru. Podobnie wartość produkcji danego towaru różni się w zależności
od miejsca produkcji. Coś o tym wiem, bo mój wujek pracował w Panasonicu,
najpierw w Niemczech, a potem (po przeniesieniu firmy) na Słowacji. Identyczny
sprzęt (rygorystycznie kontrolowany przez Japńczyków) - różne ceny.

Ale w takim razie, jeśli bedę kiedyś kupował CBF-kę - to kupię ją w Czechach!
Mam parę kilometrów :)

[fibin]

Tym bardzie, że od 15 kwietnia polska karta pojazdu ma kosztować tylko 75 PLN:)

Dla mnie juz za późno, zaliczka wpłacona, motorek podobno w drodze, tylko
wiosny nie widac:)

Ale nastepnym razem to się rozejrzę po sąsiadach przed kupnem. W Niemczech też
jest tanio;)

[Gość: adampawel]

Lepiej zawróć ten motocykl z drogi. Po co ci on będzie? U nas wczoraj padało,
przedwczoraj padało, dziś pruszyło (śniegiem oczywiście). Jutro będzie padać,
od poniedziałku ochłodzenie, od wtorku oziębienie itd. itp.
A tak na serio - to BARDZO jestem ciekaw Twoich wrażeń :)

[fibin]

Jak tylko troche pojeżdżę to na pewno sie podzielę. Wiosna podobno coraz
bliżej. W Nowym Yorku i Waszyngtonie było już lato: 25 stopni C:)

W piątek byłem w Pyrzowicach na lotnisku, droga miejscami sucha i czarna,
miejscami mokra i sliska bo snieg wciaż posypywał. Mnóstwo idiotów grzejących
ile fabryka dała i jadących zygzakiem z pasa na pas (nawet jeden młodzian
maluchem typu seicento), aż strach się bać:)

Jeden grożny wypadek za Katowicami, korek na kilka kilometrów, okazało się ze
jakiś debil ostro wjechał w tył jadącego przed nim samochodu, pewnie nie zdązył
wyhamować;)

Zero motocykli, ale wcale sie nie dziwię;)

[fibin]

W zeszłym roku nowa CBF250 w Czechach kosztowała 119900 Kc czyli około 16000
PLN czyli wcale nie była tańsza niż u nas:

news.auto.cz/motorky/test-honda-cbf250-motorka-co-nekouse-video.html

Teraz zeszłoroczny model mocno staniał do 99900 Kc, ceny nowego modelu nie
podają choc jest na zdjęciach:

moto.honda.cz/motosalon.asp?id=20

A u nas w ogole modelu 2005 już nie ma, pytałem w salonie początkiem lutego:)

[fibin]

Na Słowacji jest jeszcze taniej:

moto.honda.sk/motosalon.asp?id=20

[adampawel]

Taniej, taniej - oby było jeszcze taniej za ok. 2 lata :)
Dziś gdy wracałem z pracy ok. 15 - było 3-4 stopnie, dużo słońca, śnieg znika
gwałtownie (choć u nas wciąż jest go mnóstwo, całe zwały), drogi mokre,
wszystko lśniło od światła (choć powietrze "surowe"), nawet trawkę zieleniejącą
zauważyłem. Ogłuszona tą zimą przyroda pewnie WYBUCHNIE w ciągu paru dni i po
tym dłuuuugim białym koszmarze raz-dwa nie będzie śladu :) :) :)
A jeszcze dziś rano nic nie wskazywało na to, że zima wkrotce wyzionie ducha :)

Szaleńców na drodze też widuję, bardzo często :(

[Gość: Mikiet]

Pierwszy dzien wiosny-pierwsze sprzety na drodze (przynajmniej w koszalinie).
Stojac dzis 10 minut na przystanku widzialem: 2 crossy (<250 2T, nie wiem
dokladnie), cos co wygladalo jak stare KLE, cos czego nie widzialem dokladnie,
bo patrzylem przez naklejki autobusu:) A jak w innych miastach? Pozdrawiam

[fibin]

W Bielsku-Białej dzis prawie cały dzień sypał śnieg, jak w srodku zimy:)

Ale od jutra podobno ma być cieplej i słonecznie:)

W niedzielę znów byłem w Pyrzowicach na lotnisku (z B-B 100 km, z tego 80
Gierkówką), pogoda była piękna, słoneczko grzało, na tablicy przy drodze
napisy: powietrze 7C, droga 15C.

Przez całą drogę zauważyłem tylko jeden pojazd na dwóch kołach: jakiś
dziadek "grzał" na jakimś Komarku jakieś 40 km/h:)

Byle do wiosny:)

[Gość: Mikiet]

Ludzie, to Wy przyjezdzajcie do Koszalina nad morze :) U nas to jest nawet
cieplo, sloneczko, super warunki;]

Nie odbiegajmy od tematu

[Gość: Mikiet]

Ale nie odbiegajmy od tematu: Kiedy bedziesz
mial swoj sprzet- w sensie CBF? I jeszcze jedna sprawa-jak brzmi? czy ja slyszales?

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

A we Włocławku od wczoraj na ulicach kilka motocykli i skuterów już widziałem.
Słonecznie ale chłodno. Resztki śniegu nadal leżą. Ulice suche i dziurawe.
Dziś na trasie Włocławek - Toruń wyprzedzał mnie jakiś ładny nowy Suzuki. Gnał
szybko ale mu nie zazdroszczę - zimno.

[fibin]

Właśnie wróciłem z Anglii, jechałem (autem) autostradą z Luton (lotnisko) do do
Derby (córka tam mieszka) i z powrotem. W Derby odwiedziłem salon Hondy,
motorki (poza CG125) tańsze niż u nas. Na autostradzie i ulicach dwuśladów
jeszcze niewiele, ale drogi wszędzie jak stół. Kilka razy ostro śmignęli koło
nas w deszczu, a korki olewają zdecydowanie. Deszcz i wiatr, zwłaszcza po
południu, ale już zielono i kwiatki kwitną. I co ciekawe na parkingach motory
poowijane co najmniej dwoma łańcuchami:)

Moja Hondzia CBF250jeszcze nie dotarła do dealera:(

A następny motocykl to sobie przywiozę z Anglii, już gadałem z zięciem, żeby
obadał sprawę:)

[Gość: Mikiet]

slyszales cebefke?

[fibin]

Jeszcze nie:(

Podobno ma byc w przyszłym tygodniu, to pewnie usłyszę! I pewnie się przejadę:)

[Gość: Tomex YamahaYBR125]

A ja słyszałem CBF250, mam na kompie filmik testowy jak sobie jeździ po szosie
i powiem wam, że dźwięk jest fajny. Coś długo tą CBF-kę Ci sprowadzają.

CBF 250

[fibin]

Na żywo nie słyszałem. Czeski filmik z jazdy po szosie też mam:)

Długo sprowadzają faktycznie. Przeleciałem się mailowo w zeszłym tygodniu po
Anglii, Czechach i Słowacji i nigdzie jej jeszcze nie ma, są tylko modele z
zeszłego roku:(

W Bielsku-Białej biało dzisiaj jak w środku zimy, i tak nie dałoby się jeździć:(

[fibin]

Nową srebrna Hondę CBF250 model 2006 za jedyne 14700 PLN przywieziono mi w
piątek w południe przed świętami, ale tylko ją pooglądałem i zapaliłem bo
właśnie wyjeżdżalismy na święta w Pieniny. Rejestrację i ubezpieczenie
załatwiłem już w czwartek. Wróciliśmy we wtorek po południu i trochę
pojeździłem wieczorem po uliczkach żeby nauczyć sie wrzucac biegi;)

Wczoraj pierwszy raz pojeździłem na nowej Hondzie po mieście i okolicy,
zrobiłem ponad sto km, m. in. objechałem jezioro Żywieckie. Mam jeszcze pewne
problemy ze zmianą biegów bo oczywiście w skuterze ich nie było, a poprzednio
na motorze jeździłem ponad 20 lat temu. Ale idzie mi coraz lepiej. Przełożenia
są rzeczywiście krótkie ale w Fabii jest tak samo tylko troche inaczej sie to
wykonuje. Chyba to jest typowe dla miejskich pojazdów:)

Jestem bardzo zadowolony z nowego motorka. Max rozwinięta prędkość jak na razie
to 80 km/h, przyśpieszenie jak dla mnie OK, dziś zamierzam wyjechać na
czteropasmówkę do Katowic. W realu motorek jest jeszcze ładniejszy niż na
zdjęciach, prowadzi się bardzo fajnie, zawieszenie jest świetne, małych dziur
nawet się nie czuje a dużych staram się unikać. W porównaniu ze skuterem zmiana
na lepsze jest kolosalna, choć na krętych wiejskich i podmiejskich drogach
trzeba dużo mieszać biegami:)

[adampawel]

Gratuluję :) :) :) Ale trafiłeś - wspaniała pogoda!
Jestem bardzo ciekaw bliższych szczegółów technicznych itd. Choć teraz ją
dopiero docierasz i nie możesz wykorzystać pełnej mocy, ale powiedz, czy
dynamika jest podobna do średniej wielkości auta (choćby do Twojej Fabii) - czy
w miejskim i podmiejskim ruchu CBF nie jest zawalidrogą? Jak hamulce? I światła
(jak pojedziesz kiedyś w nocy)? Przy jakich obrotach jedziesz te 80/h na
powiedzmy 5 i 6 biegu? A czy 6 bieg jest nadbiegiem (pewnie da się to sprawdzić
dopiero po dotarciu)?
Z wielkim zainteresowaniem przeczytam Twoje kolejne opinie o tym motocyklu :)
Gromadzę informacje o CBF 250 Comecie 250 i ER5 - tak na przyszłość :)
Pozdrawiam

[adampawel]

Aha, ucz się redukować biegi z lekką przegazówką - to dobra dla płynności jazdy
i zdrowa dla skrzyni umiejętność :)

[fibin]

Na razie to mi te przegazówki wychodzą często całkiem nieplanowane, ale podobno
praktyka czyni mistrza:)