Od wtorku obowiązują światła mijania w czasie j...

[Gość: rrraf]

Popieram, na światłach powinno jeździć się cały rok!!!

[Gość: miro]

światła mijania w okresie jesienno-zimowym przez całą dobę w
zupełności wystarczą,przez cały rok w naszych warunkach
pogodowych są zbyteczne.

[Gość: ania]

czy ja wiem?
gdy swieci ostre slonce, tez sie przydaja.

[Gość: LongIslander]

Przydaja sie tez w deszczu o kazedj porze roku. W stanie NY prawo
nakazuje miec wlaczone swiatla zawsze gdy wlaczone sa wycieraczki.
Firmy ubezpieczeniowe udzielaja znizek wlascicielom pojazdow w
ktorych swiatla wlaczaja sie automatycznie przy uruchamianiu
silnika i pozostaja wlaczone w czasie jazdy.

[Gość: Toni]

Brawo Ania i Longslander, jeżdżę w Szwcji "od małego", olbrzymi
luksus niezaprzątania sobie głowy tzw. myślicielami tzn.
kierowcami co "myślą", że jeszcze jest jasno, że jeszcze nie
taka gęsta mgła, że osczędzą na paliwie (jak ktoś to eyliczy to
beczka piwa u mnie. Najważniejszą funkcja oswietlenia to
pokazanie siebie innym kierowcam, co ja widze to dla
bezpieczeństwa nieistitne, bo jak nie widzę to nie jadę. Panie i
Panowie, to na prawdę luksus, widzę światło daleko wcześniej niz
pojazd nawet za dnia, nieważne czy szary na szarym tle, czy
zielony w lesie. Dzieki temu mogę spokojnie obserwować pobocze,
pieszych, zwierzęta. Kilka razy stanąłem oko w oko o zmierzchu
podczas wyprzedzania z myslicielem w jakims pojeździe i
wjezdżając do Polski muszę sie całkowicie przestawiać, co nie
jest zdrowe. Może decydenci nie będą się wypowiadali w sprawach
ruchu drogowego, mimo że każdy z nich to wspaniały kierowca lecz
pomyślą o tych wszystkich normalnych jak ja i zastosują się do
opini fachowców, Policji Drogowej. My, co to nie jesteśmy tak
wspaniałymi kierowcami jak ministrowie i posłowie tez
chcielibysmy przeżyć droge do domu.
Technicznie maleńki przekażnik za 20 zł + 10 za montaż i mamy
światła krótkie po starcie silnika automatycznie. Nikogo w
Skandynawi nie namówi sie już dzisiaj na jazdę bez świateł za
dnia. Zdecydowanie mniejszy cmentarz.

[Gość: marr.]

moim zdaniem obowiązkowe światła w okresie jesienno-zimowym
w zupełności wystarczą.A myślenie zawsze wychodzi na dobre.
Za kierownicą także.

[Gość: JK]

Jak mam wybierac miedzy mysleniem a bezmyslnoscia w kwestii
swiatel mijania to, niestety, wybieram bezmyslnosc!
Lepszy "bezmyslny" kierowca, ktoremu przekaznik automatycznie
wlaczy swiatla niz "myslacy" (czytaj: "bezmyslny" a moze po
prostu "mysliwy"?), ktory patrzy jak sie sciemnia i mysli(?),
czy to juz czas! Wielu czeka na chwile, kiedy juz sami nic nie
widza.
Od ponad 20 lat jezdze samochodem w Szwecji i widze praktycznie
same zalety uzywania swiatel mijania przez cala dobe i przez
caly rok.
Dodatkowy argument: wyprzedzajac widac o wiele lepiej, czy z
przeciwka cos nadjezdza, gdy to cos ma "oczy", a nie tylko jest
niesprecyzowanym konturem!

[Gość: SC]

Człowieku, jeśli masz kłopoty ze wzrokiem, to nie wyjeżdżaj na
drogę, wszyscy powołujecie się na Szwecję i ogólnie Skandynawię,
więc ja wam powiem coś o Niemczech. Tam ruch jest z tysiąc razy
większy niż w 8-milionowej Szwecji, a mimo to nie ma żadnego
nakazu używania świateł mijania przez całą dobę. I jakoś nikt
nie narzeka, ruch jest bezpieczny i płynny. Jeśli jest naprawdę
niebezpiecznie, żadne światła nic tu nie zmienią i tyle.

[Gość: TomekS]

Gość portalu: SC napisał(a):

> Człowieku, jeśli masz kłopoty ze wzrokiem, to nie wyjeżdżaj na
> drogę, wszyscy powołujecie się na Szwecję i ogólnie
Skandynawię,
> więc ja wam powiem coś o Niemczech. Tam ruch jest z tysiąc
razy
> większy niż w 8-milionowej Szwecji, a mimo to nie ma żadnego
> nakazu używania świateł mijania przez całą dobę. I jakoś nikt
> nie narzeka, ruch jest bezpieczny i płynny. Jeśli jest
naprawdę
> niebezpiecznie, żadne światła nic tu nie zmienią i tyle.

Ja mam dobry wzrok, a jednak codziennie mam problemy z
dostrzeżeniem samochodów jadących po 18.000 bez świateł, Wczoraj
to było mdławo zielone seicento.
Ciekawe kiedy wpadnę na kogoś przez to, że nie ma świateł...

Poza tym (nie wiem, może już o tym było): pojazd na światłach
wygląda na znajdujący się bliżej, co może spowodować, że
niektórzy nie będą podejmowali desperackich prób wyprzedzania.
Mam taką nadzieję...

[Gość: oetam]

Gość portalu: SC napisał(a):

> Człowieku, jeśli masz kłopoty ze wzrokiem, to nie wyjeżdżaj na
> drogę, wszyscy powołujecie się na Szwecję i ogólnie Skandynawię,
> więc ja wam powiem coś o Niemczech. Tam ruch jest z tysiąc razy
> większy niż w 8-milionowej Szwecji, a mimo to nie ma żadnego
> nakazu używania świateł mijania przez całą dobę. I jakoś nikt
> nie narzeka, ruch jest bezpieczny i płynny. Jeśli jest naprawdę
> niebezpiecznie, żadne światła nic tu nie zmienią i tyle.


Tak, tylko, ze w Niemczech caly ruch leci po autostradach, a w
Polsce po szosach. A tak poza tym, to uwazam, ze Niemcy sa jedna
z najgorzej jezdzacych nacji na swiecie. Mieszkam w Niemczech i
do szalu mnie doprowadzaja tutejsi kierowcy. Swiatla w Niemczech
wiekszosc zapala, jak nawet z latarka juz nic nie widac. Niemcy
notorycznie tez nie uzywaja kierunkowskazow i jezdza lewa strona
po autostradzie, czy to znaczy, ze musimy ich nasladowac?

[Gość: oetam]

Gość portalu: miro napisał(a):

> światła mijania w okresie jesienno-zimowym przez całą dobę w
> zupełności wystarczą,przez cały rok w naszych warunkach
> pogodowych są zbyteczne.

Czy zdazylo Ci sie kiedys jechac w lecie po poludniu na zachod
albo przed poludniem na wsochd? Samochody "wyjezdzajace ze
slonca" sa o lepiej widoczne i z wiekszej odleglosci niz
samochody, ktore jada bez swiatel. Ja jezdze na swiatlach przez
caly rok. Jestem ciekaw co przepowiada przeciwko oswietleniu
przez caly rok?

[Gość: ga]

A wydawaloby sie, ze dopiero od jutra BEDA obowiazywac! Kto
tych dziennikarzy uczy polskiego?

[Gość: Kris]

Caly rok ježdže "na šwiatlach" i nie mam nic przeciw,chciaž
ostatnio cztytalem o wynikach badan nad tym
tematem ,przeprowadzonych w Belgi i Dani.Wyszlo že najwieksza
skutecznošc jazdy z wlaczonymi šwiatlami jest na
poczatku,liczba wypadkow skutecznie maleje,za to po uplywie
czasu užytkownicy przywykaja,ich ostrožnošc przytepia sie i
wszystko wraca do normy,tj.liczba wypadkow wzrasta do
poziomu,ktory byl przy jezdzie bez šwiatel.Na dodatek
motocyklišci zaczynaja sie mniej wyrožniac z masy samochodow,a
šwiatla skutecznie ich wydzielali.
Piesi rowniež katem oka szukaja najpierw šwiatlo,potem pojazd
co z kolei przytepia ich uwage ,zwlaszcza przy wyjezdzie
samochodu z boku,lub z innego powodu w pore nie zauwaža
šwiatel.Wiec jak widac sa plusy i minusy,pytanie czego wiecej?

[Gość: Remi]

Światła mijania powinny obowiązywać od 1 listopada.

[Gość: waw]

jeżdżę grafitowym autem i uważam, że muszę jeździć na światłąch cały rok, bo
auto zlewa się z drogą, właszcza pod słońce. Z obserwacji wynika, że ze 20%
kierowców używa śwaiteł cały rok i dobrze. W końcu te 100gr paliwa i zużyte
szybciej żarówki to nic w porównaniu z poniesieniem bezpieczeństwa jazdy choćby
o 1%.

[Gość: holand]

Zdecydowanie popieram swiatla przez caly rok, gdyz nawet wiosną
i latem poprawiaja widocznosc pojazdu na tle otoczenia. dotyczy
to wielu sytuacji, w których kolorystyka auta zlewa się z tłem.
poza tym, w dni słoneczne, wielu kierowców zakłada okulary
przeciwsłoneczne , co ponownie o wiele procent obniża widoczność
pojazdów nieoświelonych. Dlatego od 6 lat jeżdzę na światłach.
To NIC NIE KOSZTUJE! Poza tym nie musze pamietać o tym kiedy
musze, a kiedy nie muszę włączać. Włączam odruchowo zawsze.

[Gość: PAI]

Popieram jeżdzenie na światlach przez cały rok. Sam tak robie
zawsze poza terenem zabudowanym. Nie muszą to być światła
mijania. W Kanadzie np. montują w niektórych samochodach
specjalne światla dzienne (w innych mijania na stałe).
A "myśliciele" są najgorsi, zwłaszcza w czasie deszczu czy w
zapadającym zmroku. Można ich naprawdę nie zauważyć. Że też nie
boja się o swoje życie? Dlatego nakaz na cały rok i nie będzie
wykrętów, że było widno, że zapomniał .... Jeżeli to uratuje
życie choć jednej osoby, to warto będzie.

[...]

[Gość: Wolv]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[Gość: 126]

a co powiecie o jeździe w mieście za fiatem 126p z włączonymi światłami, gdy
nawet nie widać z tyłu jego włączonego kierunkowskazu, przy wyłączonych
światłach!

[Gość: SC]

To sobie jeżdzij przez cały rok, nikt Ci nie broni. Dla mnie
byłaby to jednak głupota, bo przede wszystkim na bezpieczeństwo
w naszym kraju ma wpływ fatalny stan dróg, a włączone przez całą
dobę światła tego nie zmienią.

[Gość: adam]

Masz racje, ale najlepiej na światłach długich - najlepiej dawać
mocno po oczach - bo wszyscy polscy kierowcy chorują przecież na
kurzą ślepotę.

światła mijania

[Gość: jajo]

Bez jaj panowie. Swiatla powinny swiecic bez wzgledu na pore
dnia i roku.A to chocby dlatego, ze wtedy wiadomo iz pojazd jest
w ruchu. Ze ktos w nim siedzi i moze wykonac jakis niespodzie-
wany manewr. Poza tym jesli kogos stac na somochod to i powinno
byc stac na nowa zarowke.

[Gość: Darek]

Proponuję przyjechać do Francji i poobserwować sposób używania
świateł przez tutejszych kierowców. Używania, a właściwie
nieużywania, poniewań Francuzi, nie wiedzieć czemu, żywią dziwną
awersję do świateł. Bardzo często, przy padającym deszczu, albo
nawet wieczorem widuję tych "geniuszy" zasuwających bez świateł,
ewentualnie z włączonymi światełkami mijania, absolutnie
nieskutecznymi w takich warunkach. Warto przy okazji wspomnieć o
paru innych ciekawostkach drogowych we Francji jak np.
opuszczanie ronda z wewnętrznego pasa (potworne zagrożenie), lub
nagminne przekraczanie dozwolonej prędkości czy jazda po paru
kieliszeczkach wina. Ze smutkiem zauważam, że nie robi się
właściwie nic, by uporządkować ten drogowy bałagan. I coś
jeszcze- spróbujcie nie znając okolicy dotrzeć w konkretne
miejsce kierując się znakami drogowami- niemożliwe. Tutejsi
drogowcy to mistrzowie braku konsekwencji i logikii.
Podsumowujęc, wybierajęc się do tego przereklamowanego kraju
samochodem, miejcie oczy dookoła głowy.

[Gość: kmtz]

i tak powinno być przez cały rok

[Gość: map]

W Niemczech, kiedy jadę w trasę, to zawsze włączam światła, bo mam ksenony
i ludzie mi szybciej z lewego pasa zjeżdżają :-)
A tak na poważnie. Ten przepis jest protezą poczucia bezpieczeństwa i wymówką
polityków. Bezpieczeństwo podróży zwiększa się budując bezkolizyjne,
dwupoziomowe skrzyżowania, instalując taśmy oddzielające pasma ruchu
i prostując zakręty.
Że o takim szczególe jak budowa/rozbudowa autostrad nie wspomnę.
Ludzie, zestanówcie się, o czym wy mówicie.
Politycy najpierw podnoszą podatki, a potem każą wam włączać światła.
A pieniędzy na infrastrukturę drogową jest ciągle za mało. No to jak ma spaść
liczba wypadków ? Po cholerę komu ABS, jeśli dwudziestoletni połatany asfalt
na polskiej drodze międzynarodowej (sic!) ma przyczepność szwedzkiej drogi
szutrowej w zimie ?

[Gość: jajo]

Niemcy przyjezdzaja do np. szwecji i zachwycaja sie tamtajszymi drogami. I
slusznie choc i Szwecja ma drogi o paskudnej nawierzchni i zle oznakowane.
Nie slyszalem zeby ktoremus przeszkadzaly powszechnie wlaczone swiatla w
mijanych samochodach. Bezpieczenstwo ruchu drogowego to sprawa zlozona i samo
zapalanie swiatel nie wystarczy. Ale jest to rownoczesnie jeden ze
sposobow za pomoca ktorych zwykly uzytkownik drog moze pomoc sobie samemu i
innym. Wlasnie poprzez poprawienie widocznosci wlasnego pojazdu. Nie wiem skad
ten opor. Wlacz swiatla bracie i jedz. Jaki problem.

[Gość: mirek b-b]

I ja popieram.
Pozdrawiam