Need for Speed: Shift - demo już jest

[Gość: Lesny Kocur]

WoW waryjat z Ciebie... Post 4:39 ja nie lepiej bo o 4:46

[Gość: kajot]

o ile entuzjastycznie zawsze podchodze do szifta, to tym demem sie troche zawiodlem. Wszystko chodzi gites pieknie na full detalach, problem jest tylko taki ze mojego Logitecha DualAction pada nie wykrywa, wiec trzeba wstukiwac custom pada recznie cale sterowanie, demo wylecialo po drugim uruchomieniu bo sie nie bede bawil w kazdorazowe ustawianie. Pomijam juz fakt tej zenujacej animacji po skonczeniu wyscigu ktorej sie nie da przeskoczyc. To juz troche jest inwazyjne dla mnie bo niedosc ze naogladalem sie tryliona trajlerow ktore pokazuja szifta z kazdego mozliwego ujecia stop klatki i w ogole pelnego matriksu to w demie mogli by sobie juz to podarowac i dac ludziom pograc a nie znowu ogladac jakies animacje. Wku...lem sie, w shifta sie gra czy sie ma go ogladac do cholery? bo mam wrazenie ze to drugie.

Trzeba bedzie sobie fulla sprawdzic bo to demo to dupne w cholere.

[han_solo_79]

Kurna, 9 MB transferu? Jaka mila niespodzianka, myslalem ze z godzine bede musial czekac.

[han_solo_79]

@kajot "Pomijam juz fakt tej zenujacej animacji po skonczeniu wyscigu ktorej sie nie da przeskoczyc."

Za pierwszym razem, pozniej mozna ja przeskoczyc.

No nie wiem - funu z jazdy nie mialem wcale, ale to glownie dlatego ze najpierw walczylem z padem a pozniej z kierownica i tymi wszystkimi "sensibility". Moze klawiatura jest przyjemniej? Graficznie nawet bardzo fajne (ale ja nie mam duzych wymagan, mi sie WTCC podoba), te rozmycia kokpitu i te sprawy, no ale co z tego jak mi sie wcale scigac nie chcialo?

[Gość: elmo]

Wczoraj jakies laski + kawałek jeżdzącej blachy + 4 stnowiska do gry promowały NFS w Arkadii. Chyba nawet jakiś konkurs był. Jednego tylko nie rozumiem. Po cholere do promocji gier dają takie panienki. Przystanąłem na chwilkę by zobaczyć jak ta ścigałka live wygląda a one nie pozwalały się człowiekowi skoncentrować na głównym temacie prezentacji

[Gość: elmo]

@han
u mnie idzie ok 0,5MB i się cieszę, bo właśnie koło 45min muszę czekać

[Gość: kajot]

no tak, tylko ze jak wlaczam sobie demo drugi czy ktorys raz, to znowu musze ogladac ta minutowa animacje. robie sobie przerwy w pracy co jakis czas a trzymanie w pamieci na pasku dema shifta nie zamierzam wiec musze go odpalac nonstop, pomijam ze jak go odpalam ponownie to znowu musze wstukiwac ustawienia do analoga. normalnie najprostszy pad, klon tego z playstation a tu wsparcia nie ma. grid zreszta tak samo, trzeba kombinowac. ech.

[Gość: halak4]

Ja już w to grałem na pełnej wersji PL i powiem ze nie podobne do wczesniejszych wersji NFSa. Jakby połączyli NFSUndercover z Shiftem to by było swietnie. Wogole nie ma tych tuningow co wczesniej zawiedziony troche

[Gość: mądrala]

a mi w demie nie działa mapa "spa gp" wie ktoś o co chodzi ? tzn ładuje się w nieskończoność a "london" wchodzi po niecałej minutce komp e4300 3ghz 2gb ram kingston 800 gf8600gt płynnie 1024 medium/high ok.35-40 fps

[Gość: dno]

Nfs shit a nie shift. Po 2 jazdach dałem sobie spokój z tym demkiem. Model jazdy jest jakiś dziwny, trudno się przyzwyczaić, nic tu nie zmienią ustawienia gameplay, kieruje się jak w jakieś kiepskiej zręcznościówce. Jak to miała być konkurencja dla Grida, to spóźniona o 2 lata i nie ta jakość: jak na produkt z 2009 r. grafą i grywalnością odstaje od Grida. Przy tej nawałnicy marketingowej spodziewałem się czegoś o wiele lepszego.

[Gość: wintermute]

Model jazdy mi osobiscie przypomina model jazdy po asfalcie z RBR.
Jest mi moze ktoś w stanie odpowiedzieć czemu model jazdy po asfalcie w RBR tak sie bardzo rózni od SIMBIN czy LFS?

[villerius]

NFS SHIFT :
~powiem tak: "SŁABO" ;-/ Model jazdy jest bardzo tragiczny , generalnie gra jest przereklamowana (wracam do Grida )
@ mądrala
ja posiadam pełną wersje i dzieje sie tak samo (chodzi o długie załadowanie gry) radek 4870x2 4Gb ramu Phenom II 3,2 Ghz )

[dj_sasek]

Gra po prostu ma słabą optymalizacje, albo w ogóle jej brak... Poza tym gra nie warta takich pieniędzy.

@wintermute - bo LFS ma bardzo zaawansowany system fizyki opon co w innych wymienionych przez ciebie tytułach nie występuje. Live for Speed to chyba jedyny tytuł który dba o takie szczegóły.

[Gość: wintermute]

kudre! To chyba naprawde dobra gra! Jade sobie ae84 po calym Nordschleife i IMO jest naprawde niezle. Na fokusie ST jezdzi sie zupelnie inaczej. Bardzo wyraznie czuc roznice miedzy leciutka tylnionapedowa toyota, a sredniej wagi przednionapedowym fordem.
Ogolnie recz biorac sadze ze mozna powiedziec ze to symulator.

[Gość: wintermute]

Gram na kierownicy bez wspomagań. Nie ma co owijać w bawełnę. Jezdzi sie cieżko. Ale naturalnie - przy niskich predkościach nie dzieje sie nic złego - w miare słabe auto prowadzi sie jak każdy inny piórnik. Nie piszczy, nie slizga sie bez powodu.
Jak sie jezdzi szybciej - to już owszem różne żeczy mogą sie dziać. Co? to już zależy od auta. Wagi napędu, ect. Ale IMO nie dzieje sie nic nienaturalnego. Np ae86 przy predosci 180 km/h ma duze problemy z utrzymaniem prostego toru jazdy. Mała waga, tylni napęd i brak praktyczny docisku aerodynamicznego.

No i czuć ze 130 to dla zwykłego seryjnego auta GTI to jest szybko. Oczywiscie nie na prostej, ale na wchodznie w zakręt przy 100 raczej słabo sie kończy.

Brak wiekszego modelu zniszczeń troche psuje wrażenie realizmu ale takim modelem z drugiej strony to już w ogóle nie dało by sie grać

[Gość: nacho]

30 minut z NFS sprawilo, ze zainstalowalem GRIDa. Moj kwadrans proby ma wylacznie negatywny wydzwiek. Jezdzi sie topornie, zbyt topornie... prawdopodobnie przez straszne lagi na klawiaturze (WTF?).
Czas wgrywania torow wcalenie poprawia wrazenia (przy pierwszych, 2-okr wyscigach mozna odniesc wrazenie, ze mapa laduje sie niemal tak dlugo jak sam wyscig).

Poki co NFS jest dla mnie doswiadczeniem nieprzyjemnym. Mialem ta gre kupic w przedsprzedazy... dobrze, ze sie wstrzymalem. Gra laduje w windowsowskim koszu

[Gość: gosciu]

no niestety ale jak dla mnie to tez porazka model jazdy jest smieszny grafika dla mnie to katastrofa jak na te czasy.I tak o to numer 1 jako porazka roku otrzymuje NFSHIFT jak narazie odemnie.

[Gość: lavrenzo84]

Jest to druga po GTA 4 gra ktora chodzi mi tak zle ze az szkoda gadac!.Tak zlej optymalizacji nie widzialem od czasu GTA 4!.na low detail wyglada gorzej niz gry 10 letnie wiec po co komu to?.Na medium mam jakies 8 FPS! a na high to juz wole nie mowic! Co jest qrna grane>?.Komp mam bardzo dobry Crysis mi chodzi na Full detalach wiec pytam co to ma byc?>.To juz wole w GRIDA gra ktory ma lepsza grafike i lepszy model jazdy!.Gra porazka tego roku najwieksza!.Nie bede pisac mojej konfiguracji bo skoro Crysis mi chodzi o full detalach to o czyms to juz swiadczy a to przeciez najladniejsza gra w szech czasow !.I tylko dwie gry wogole nie moge grac i mi sie tak zacinaja to GTA 4 I wlasnie Shift wiec o czyms to swiadczy :].CZEKAM NA DIRTA 2 !!! ktory mnie napewno nie zawiedzie!!!

[Gość: WTF?]

Moim zdaniem to przesadzacie i te opinie to są chyba wysunięte z powodu porażki poprzednich części. Jak dla mnie to gra jest genialna. Nareszcie wysoki poziom. W gridzie to juz nie miałem co robić . A tu prosze. Po wyłaczeniu wszystkich systemów wspomagajacych nareszcie pełen realizm. Nawet driftowac sie da w normalnym wyścigu. Duży plus dla twórców za model jazdy. Co do grafiki to może jest dość słaba ale przyjemna dla oka.

[Gość: AdamO]

No więc kupiłem grę dzień przed premierą. Trochę się bałem, bo wiadomo jaki był poprzedni NFS ale mimo to wydałem kasę. Powiem tak... Jest bardzo bardzo dobrze. Wydaje mi się, że lepiej niż GRID. Dziś jednym ciągiem przepykałem chyba 5 godzin. Fizyka jest całkiem przyzwoita. Nie jest to wprawdzie symulator z krwi i kości ale jest przyzwoicie. Są oczywiście babole jak np. model zniszczeń czy choćby możliwość wrzucania biegów bez sprzęgła przy ustawionej ręcznej skrzyni i wyłączonym automatycznym sprzęgle ale mimo tych niedoróbek, przyjemność z gry jest moim zdaniem bardzo duża. No i gierka wygląda całkiem przyzwoicie. Wózki są bardzo atrakcyjne wizualnie. Gram na pełnych detalach w HD.

Sprzęt: Core i7, 6 GB, nVidia GTX 280, Logitech G25.

[Gość: nacho]

@WTF?
WTF? pelen realizm? z takimi lagami to na pewno ma to wiele wspolnego z realizmem. Niemozliwosc rozwalenia auta zreszta tez

[Gość: nacho]

nie wiem... moze przekonalbym sie do natury tej gry po dluzszym czasie. Tylko ryzykowac 30 euro jakos mi sie nie chce wiec wyglada na to, ze NFS'a juz wiecej nie odpale (chyba, ze pozycze od kogos)

[Gość: mant3z]

Demo jest spieprzone, nie obsluguje LG MOMO Racing!
Jak mam podlaczone to i tak nie dziala w grze a na dodatek nie moge nic wybrac z menu bo jest jakas kolizja i caly czas scrolluje do pierwszej pozycji menu.

Porazka!

[Gość: Ralph]

Niektórzy tak strasznie narzekają na optymalizację, która według mnie jest bardzo dobra. Po włączeniu największych detali, maksymalnego odświeżania, antyaliasingu i wygładzania krawędzi w rozdzielczości 1280X1024 gra nie złapała nawet połowy zacinki na moim starawym już GeForce 9800GT 1GB.

[Gość: Damianus]

A mi pobrane demo ciągle wysypywało się podczas wczytywania wyścigu. Spróbuję ściągnąć je raz jeszcze bo ciekawi mnie czy te wszystkie pochwały recenzentów mają jakieś pokrycie.
Wkrótce nowa Forza i piąta część Gran Turismo. Jakie oceny powinny dostać te gry, skoro NFS zbiera same 8 i 9?