Polityka kadrowa na EPLL

[Gość: Stachanowiec]

Mamy kolejnego specjaliste na naszym lotnisku - slawny , znany i lubiany byly
komendant SM Seliga. Brawo!!!!

PS: To nie jest zart!

[ukalo]

Gość portalu: Stachanowiec napisał(a):

> Mamy kolejnego specjaliste na naszym lotnisku - slawny , znany i lubiany byly
> komendant SM Seliga. Brawo!!!!

A Nowicki?

[Gość: Darth]

Jeżeli można spytać, to w jakim dziale sie "przytulił" i na jakim stanowisku??
Bo jak to wszyscy wiemy.....

[Gość: marcus]

W dziale bespieczeństwa......

[lodzianin_na_emigracji]

Ja mam nadzieje ze to tylko ponury zart i spozniony Prima Aprilis...Bo jak nie
to chyba obstawiam lokalnego totka dzisiaj...chociaz raczej obstawialem
Nowiskiego niz Selige (ale wszystko przed nami)
Zegnaj nam lodzkie lotnisko...z tak doborowa kadra fachowcow mozemy zapomniec o
jakimkolwiek rozwoju...
(Wcale sie nie zdziwie jak dla pensji tego pana kolejne pare osob poleci na
bruk)

[Gość: Mołodjec]

Powiem tylko jedno: Jak ONI się nie wstydzą!!! Bravo Sparawiedliwość i Prawo!!!

[Gość: Stachanowiec]

Sorry,ale neistety to nie zart. A btw kto to ten Nowicki?

[Gość: Stachanowiec]

Marcus ktos ty , bo widze ze z portu piszesz...kontenery pietro?

[Gość: Marcus]

A czy to ważne??? Pierwszy raz się tu udzielama bo już mam dość pewnych spraw(kadrowych i nietylko)jakie dzieją się w tej firmie. A żeby nieskłamać to dokładnie SPECJALISTA - taki niski poziom na początk uzyska pan L. Jeśli coś by się zmieniło to przepraszam za wprowadzenie w błąd.

[Gość: marcus]

oczywiście chodziło o pana S. a nie L.

TZW- International Airport

[Gość: randolf]

Republika Kolesiów.To hańba i wstyd!!!Sami specjalisci.Kto tam włada biegle
jez. angielskim,może niemieckim?Skandalista na stołeczku!!!Komu posadkę,komu?
Fabryka :plecaków:,a własciwie instytucja rodzinna.Zapraszamy wszystkich
skompromitowanych,a miejsce się znajdzie.Panie Prezydencie,głosowałem na Pana,a
co w tej Łodzi się dzieję?

[Gość: .]

Serio ??? O @#&*($^#$@
A Nowicki jeśli przyjdzie to będzie robił załodze poranne zaprawy heh. Republika
kolesiów, bez kompetencji i bez wstydu.

[Gość: gosc]

Dobrze zeby z Seliga to byla prawde. Przynajmniej bedzie w dyrekcji lotniska
jakis kumaty czlowiek. Ja bym sie o to nie czepial. Srednia bystrosci na
lotnisku wzrosnie.
Oczywiscie kilku trzeba by wywalic, a szczegolnie jednego. Mial szanse, nie
udalo sie, dziekujemy. Jest wiele innych miejskich spolek. Aha, stanowisko
szefa strazy miejskiej jest wolne.

[Gość: Adam]

Następna świnia do koryta. Nic dziwnego, że to wszystko tak nędznie się kręci.

[Gość: gosc]

No ktos tam musi pracowac a Seliga ma akurat duze doswiadczenie kierownicze i
organizacyjne wiec czemu nie. Oczywiscie jesli faktycznie jest tam potrzebna
osoba o takich kwalifikacjach.

[lodzianin_na_emigracji]

"Seliga ma akurat duze doswiadczenie kierownicze i organizacyjne wiec czemu nie"
Na przyklad jak go nie pochwala za jakas sprawna akcje to sam do siebie list
pochwalny wysle :) Znakomite kwalifikacje.

Stachanowiec: Nowicki to dyrektor wydzialu sportu uml - obecnie na urlopie w
ramach nagrody za kompletne spieprzenie wniosku na euro 2012.

[Gość: gość]

Oczywiście list ponownie podpisze jako Stefania.

Zrzutka na papeterię

[dzekil]

To ja proponuję jakąs akcję albo konkurs.
Można by panu exkomendantowi - nowemu komendantowi dać jakąś ładna papeterię. Możemy ogłościć konkurs. Może GW się by włączyła. Niech ma facet na czym pisać te swoje "donosy" i "pochwały" na samego siebie. Jak lubi to co mu w tym przeszkadzać. Niech pan prezydent ma chociaż odrobinę frajdy z czytania tych liścików w postaci eleganckiej papeterii.

Czy zwiazek zawodowy cos zrobi ?

[Gość: norbi]

Czy istnieje jakas mozliwosc reakcji ? Przecierz to wyglada na patologie

[Gość: Stachanowiec]

A czy ty mozesz miec wplyw kogo zatrudnia twoj szef? Zwiazek zawodowy
dzialajacy w EPLL jest zszokowany tym angazem , tak samo jak byl zszokowany
powolaniem Pana Laszkiewicza,ale na pytanie dlaczego zarzad zostal zbyty ,ze to
wybor wlasciciela Portu,wiec ...robia co chca . Ale zwazywszy na fakt ,ze Port
finansowany jest m.in. z pieniedzy lodzkiego podatnika to lodzianie powinni
pietnowac takie powolania do tej firmy. Nie bede podpowiadal w jaki sposob.....
Wracajac do ludzi na lotnisku i zwiazku zaw to caly czas sa oni olewani. Zero
stazowego,zero funkcyjnego , a o premi mozna zapomniec....a EPLL jest firma
miejska.

[Gość: adam]

Akurat zwiazki zawodowe to w najlepszym wypadku zlo konieczne w wiekszosci firm.
A w ich kierownictwie zasiadaja najwiekasi "specjalisci", ktorzy w ten sposob
zapewniaja sobie przywileje i chronia sie przed utrata pracy. Nie inaczej jest
na EPLL. I ludzie wartosciowi z lotniska musza odchodzic, a zwiazkowcy zostaja.
Jak jeszcze dodac do tego kogo sie w porcie zatrudnia to trudno sie dziwic ze
calosc wyglada tak zalosnie.

[Gość: Stachanowiec]

A kogo masz na mysli mowiec "specjalisci"? KOnkrety ....
NIkt sie nie chroni przed utrata pracy, jezeli ktos cos zawini to zadne zwiazki
go przed tym nie uchronia. Inaczej jest z plecakami. Zalosny jestes.

[Gość: ci inni]

Najwiekszym konkretem jest glowny mechanik. I do tego wasz spoleczny inspektor z
ochrona, ktory szmaci ludzi. Nie rozsmieszajcie nas

[Gość: adam]

Bardzo dziekujemy koledze zwiazkowcowi za wypowiedz. Niestety za prace nie
mozemy podziekowac a szkoda. Chetnie zabieraja na tym forum glos rozni
pracownicy portu. Niektorym brakuje odwagi by sie ujawnic - prezentuja tylko
anonimowo swoje odwazne wypowiedzi i stanowiska. Moze zrob to oficjalnie i
sprobuj cos zmienic na lepsze. Albo po prostu sobie odpusc i przestan wypisywac
te bzdety.

[Gość: Stachanowiec]

Niebardzo rozumiem zdanie " nie mozemy podziekowac za prace ?" Kim jestes ,ze
oceniasz prace ludzi z portu pewnie stojac za plotem. Najlepiej jest wygadywac
bzdety nie znajac specyfiki pracy w porcie . Jak jerstes taki idealista to
zatrudnij sie jako sprzatacz ,albo bagazowy i za....laj w temp 38 stopni ,albo
pracuj w kontenerze z robactwem. Zapraszamy. Wracajac do glownego mechanika jak
inspektora pracy ( btw , jestes niezle poinformowany - moze ty sie ujawnij ) to
tak jak kazda decyzja w zwiazku tak i ta byla demokratyczna , zglosil sie i
zostal wybrany . A jesli chodzi o ochrone to nie przesadzaj . Tak jak wy ich
besztacie za ich prace nierozumiejac przepisow wew to juz ich traumatyczne
przezycia. WYkonuja swoja prace.

[Gość: adam]

Dla dobra portu lotniczego powinno sie pozbyc dwoch zarzadow - zarzadu lotniska
i zarzadu zwiazku zawodowego. Jedni warci drugich...

[Gość: Stachanowiec]

Dobra idzmy dalej : czym ci zawinil zarzad zwiazkow?Tylko konkrety podaj

[Gość: związkowiec]

Dla dobra portu kolego adamie, to związek zawodowy powinien się dogadywać z
zarządem. Nie ma potrzeby nikogo się pozbywać - naczytałeś się ciut za dużo
kryminałów w młodości.
Poza tym nie rozumiem jadu w twoich wypowiedziach pod adresem zarządu związku,
jak i zw. zaw. jako całości. Zapewniam cię, że zarząd zw. w miarę swych
skromnych możliwości stara się "ugrać" jak najwięcej dla pracowników
poświęcając na to swój prywatny czas i pieniądze, a wszystko to "pro publico
bono et sine profit". Jeśli masz jakieś zastrzeżenia, to proszę o konkrety, ale
merytorycznie, a nie texty w stylu "powinno się pozbyć zarządu związku, bo mnie
się tak przywidziało".

[Gość: adam]

Najgorsze co sie moze zdarzyc to jak wspanialy i prezny zwiazek "dogada sie" z
rownie wspanialym i rownie preznym zarzadem portu. Wtedy Lublinka zapewne nikt i
nic juz nie uratuje. A coz takiego zarzad zwiazku ugrywa (oczywiscie tylko i
wylacznie pro publico bono) za swoje prywatne pieniadze ??? Naprawde urzekla
mnie twoja historia.

[Gość: związkowiec]

Kolego adamie - jakoś nikt nie zwraca pieniędzy za dojazdy na spotkania z
zarządem portu i zebrania związkowe zarówno członkom zarządu zw. zaw., jak i
pozostałym jego członkom. Jakoś nie doceniasz wolnego czasu, który zarząd zw.
poświęca na dojazdy na te spotkania i same spotkania z zarządem portu (a w
trakcie negocjowania regulaminu premiowania bywało, że trzeba się było spotkać
z prezesem i kilka razy w tygodniu). Jakoś nie doceniasz podwyżek, które udało
się załatwić zarządowi zw. zaw., jakoś nie dostrzegasz premii, które również
udało się wywalczyć... Pozostałych szczegółów "walki związkowej" nie będę już
opisywał, bo przecież i tak tego nie docenisz... Twoim zdaniem zarząd zw. zaw.
jest "be" i nic już tego w twojej ciasnawej mózgownicy nie zmieni.
Miło mi, że urzekła cię moja historia - i polecam się na przyszłość, ale jakoś
jednocześnie nie dostrzegłem w twojej wypowiedzi żadnych merytorycznych
argumentów "przeciw" obecnemu zarządowi zw. zaw. w PL Łódź.
Z utęsknieniem oczekuję na nieco bardziej konstruktywną krytykę z twej strony,
licząc że w odpowiedzi uda mi się znów ciebie urzec i oczarować.
PS - uchyl rąbka tajemnicy i napisz, czy jesteś pracownikiem PL Łódź, czy
wszechwiedzącym i "świetnie" zorientowanym obserwatorem "zza płota" lotniskowej
rzeczywistości.

[Gość: adam]

drogi kolego zwiazkowcu! Jak wynika z twoich postow i z tego co wiadome jest
wszem i wobec ostatnie czasy to pasmo nieustajacych sukcesow zarzadu portu.
Zwiazkom to nie przeszkadza, bo tego nie zauwazaja w walce o podwyzki, premie i
inne przywileje (wiadomo ze glownie dla swoich, ale przeciez mozna sie zapisac i
zostac czlonkiem). A moze zauwazaja, tylko lepiej sie targowac o swoje, a nie
myslec czyms wiecej, bo i po co. I trzeba byc grzecznym i poslusznym, to wtedy
spotka cie zasluzona nagroda. Ciekaw jestem komu bedziesz teraz nadskakiwal
kiedy Marzec wyjechal? Pewnie Lysemu, tylko czy on to doceni???

[Gość: związkowiec]

Kolego adamie - kiedy czytam twoje posty dotyczące działalności zw. zaw. na
lotnisku, to opadają mi ręce...
Co ma działalność związkowa do "sukcesów" zarządu portu (związanych choćby
z "pozyskiwaniem" nowych połączeń lotniczych)? Zadania zw. zaw. określa ustawa
o zw. zaw.(głównie starania o sytuację załogi danego zakładu pracy - w tym
kwestie uposażeń, a także sprawy związane z przestrzeganiem BHP w miejscu pracy)
i nie ma tam ani słowa o wciskaniu się w działania zarządu dotyczące innych
materii. Oczywiście - na spotkaniach z zarządem nieraz proponowaliśmy pewne
rozwiązania, które - naszym zdaniem - usprawniłyby działalność spółki, ale - w
myśl ww. ustawy nasz głos w tej materii był tylko i wyłącznie doradczy i
pracodawca nie jest absolutnie zobligowany, by w jakikolwiek sposób liczyć się
z nami w tych kwestiach. Takie jest prawo i nic na to nie poradzimy. Jeśli
Twoim zdaniem walcząc o podwyżki wynagrodzeń i kwestie związane z BHP w naszym
zakładzie pracy zarząd związku nie wywiązuje się ze swych statutowych zadań, to
świadczy o twojej nieznajomości prawa i troszkę naiwnej porywczości. Pewnie, że
twoim zdaniem można powywieszać zarząd portu i związku na latarniach, ale to do
niczego nie doprowadzi... i nie do końca jest takie proste.
Kolejne sprawy świadczące o totalnej nieznajomości przez ciebie prawa i
sytuacji na lotnisku, to naiwne przekonanie, że zw. zaw. to jakieś "kółko
wzajemnej adoracji" grupy kolesiów załatwiających sobie u prezesa wciąż nowe
bonusy. Otóż nie - związkowcy działają narażając swoje cenne tyłki, by uzyskać
coś dla ogółu załogi - także ludzi nie zrzeszonych w związkach, a takich jest
na lotnisku większość. Secundo - negocjacje związkowe nigdy nie toczyły się z
udziałem p. Marca i p. Łaszkiewicza, więc nie rozumiem czemu twoim zdaniem
miałbym im nadskakiwać. I wreszcie po trzecie - zarząd związku nie ma tak
różowo, jak sądzisz. Kilku jego członków w związku z
działalnością "solidarnościową" musiało za sprawą jednego z ww. włodarzy portu
lotniczego mieć do czynienia z naszą ukochaną Policją... Okazało się, że ów
włodarz nie miał racji, ale jakoś słowo "przepraszam" pod adresem związkowców
nie padło.
Drogi adamie - łatwo jest krytykować związek zawodowy nie mając bladego pojęcia
o prawie pracy i sytuacji na lotnisku o czym świadczą twoje dotychczasowe
wypowiedzi. Do tej pory nie oświeciłeś mnie, czy jesteś pracownikiem portu, czy
specjalistą "zza płota", a w którymś w swoich wcześniejszych postów piałeś, by
związkowcy się ujawniali. To wg. ciebie ma działać tylko w jedną stronę?
Nic nam o sobie nie napiszesz?
PS - Mam nadzieję, że znów urzekła cię moja historia.
Zawsze do usług - związkowiec.

[Gość: Albert]

Wydaje mi sie, ze to Ty jednak nie do konca rozumiesz roli zwiazkow zawodowych.
Ich zasadniczym zadaniem nie jest "dogadywanie sie z Zarzadem", tylko skuteczne
reprezentowanie interesow pracowniczych. Oczywiscie najlepiej bedzie jak bedzie
to sie odbywac w drodze negocjacji, ale nie zawsze tak sie da. Poza tym
pisanie, ze zarzad zwiazkow zawodowych nastawia "swoje swiete tylki" to
robienie ludziom wody z mozgu, bo liderzy organizacji zwiazkowych sa CHRONIENI
przez Prawo Pracy i np. nie moga byc normalnie zwolnieni tak jak inni.
Chcialbym tez zwrocic uwage, ze dyletanctwo i niekompetencja takich panow jak
Marzec czy Laszkiewicz i np. brak rozwoju siatki polaczen wplywa na place
pracownicze i powoduje, ze sa one niskie, jak rowniez prowadzi do zwolnien.
Opisany przez Ciebie przyklad nieuprawnionego zaangazowania Policji i brak
reakcji ze strony zwiazkow zawodowych nie najlepiej swiadczy o ich dzialaniu:
po to dzialacze zwiazkowi sa chronieni przez prawo, aby dzialac w obronie
innych. To proste i logiczne.

Pozdrawiam,
Albert

P.S. Czyzby Marzec na stale nas opuscil? To chyba byloby zbyt piekne.

[Gość: adam]

Dokladnie tak. Ale sa zwiazkowcy i zwiazkowcy. A jakie sa zwiazki na lotnisku
kazdy widzi...
A w temacie Marca to tylko zamorska delegacja sluzbowa.

[Gość: Stachanowiec]

No jakie sa te zwiazki?Prosze o konkrety
Do poprzedniego postu: zwolnic nie mozna przewodniczacego zwiazku w drodze
normalnego rozwiazania umowy o prace. Ale jezeli dany klient bedzie mial
prawomocny wyrok sadu , co bedzie uniemozliwialo wykonywanie swoich obowiazkow
jegozwolnieni to kwestia 15 minut w swietle prawa. Taka sytuacja miala sie
prawdopodobnie odbyc na lotnisku.Ale sie chyba nie udala. Jezeli sprawa
definitywnie sie zakonczy forum zostanie poinformowane z detalami czego
dotyczyla itd.
Adam, co ty tak najezdzasz na te zwiazki? Jakies traumatyczne wspomnienia?

[maxxman]

Gość portalu: adam napisał(a):

> [...] Ciekaw jestem komu bedziesz teraz nadskakiwal
> kiedy Marzec wyjechal? Pewnie Lysemu [...]

Moment, moment.... A gdzie wybyło Marca? Czyżby nie pracował już na lotnisku?

mx

Czekamy na Marie Maciaszczyk i Nowickiego!

[Gość: Albert]

Niestety nie mieszkam w Lodzi, ale po glowie chodzi happening przed terminalem
lotniska pod haslem: Mamy Laszkiewicza i Selige, a teraz czekamy na Marie
Maciaszczyk i Nowickiego!
Pozdrawiam,
Albert

[Gość: derek]

lepiej "Mamy Laszkiewicza i Selige - STOP PNEUMOKOKOM" :)

[Gość: .]

nie najgorsze :)

[Gość: Jarson]

Serdeczne wyrazy współczucia dla Służby Ochrony Lotniska z powodu nastania ex-
komendanta -składają pracownicy Straży Miejskiej!!!

Ja też chcę pracować na lotnisku!!!

[Gość: Wilczy]

Bardzo chcę pracować na lotnisku. Uważam, że przydałby się specjalista od
negocjowania nowych połączeń.

Zgaduję, że zajmuje się tym już jakaś Bardzo Kompetentna Osoba, ale
najwidoczniej jest bardzo obciążona pracą, dlatego chętnie pomógłbym
przynajmniej w dwóch konkretnych dziedzinach:

1. Przychodzenie punktualnie na spotkania z przedstawicielami linii lotniczych i
innych firm chcących działać na Lublinku. Rozpoczynałbym prowadzenie narad, a
Główny Negocjator mógłby spokojnie przyjść później, żeby podpisywać umowy.

2. Zostawanie do końca na konferencjach branżowych, które są okazją do
nawiązywania i podtrzymywania kontaktów z osobistościami rynku lotniczego.
Główny Negocjator mógłby wtedy spokojnie wychodzić na początku nie mając tego
ewidentnego dyskomfortu, że coś zaniedbuje.

Naturalnie, cała przyjemność zapowiadania nowych połączeń zostawiłbym Głównemu
Negocjatorowi. Wszyscy się zgodzimy, że z tego wywiązuje się całkiem nieźle.

Teraz czekam na informację z Lotniska, że akurat przypadkiem jest wolne takie
stanowisko. Obiecuję odpowiedzieć bezzwłocznie.

[Gość: Wizjoner]

Polecam artykuł w piątkowym Expresie -Miękkie lądowanie komendanta Seligi.
Myślę, że kolega,który tak bardzo chce pracowac na tym lotnisku po kilku
tygodniach, czy miesiącach zmieniłby zdanie. Lotnisk w tym kraju jest wiele-
więc dlaczego to? Czy to już dno?

[Gość: Jarson]

Kolega chce pracować bo nie wie jak to wygląda od środka.
No ale ryzykantów nie brakuje!

[Gość: .]

ludziska kochane, przecież to co napisał Wilczy to jest IRONIA

[Gość: Sufler2007]

Oczywiście że tak....

[Gość: ciolo]

Tak co do polityki kadrowej to dodam że na lotnisku jest zatrudniony strażak,
który w trybie awaryjnym odszedł z PSP (brak wymaganego wykształcenia). A na
lotnisku ma się dobrze i zajmuje odpowiedzialne stanowisko szefa zmiany.

[Gość: lcj]

o widze LSP tez pisze na forum :)

[Gość: jooity]

To widać że na lotnisku pracuja osoby bez wykształcenia???Jeżeli już dochodzi
następna osoba

[Gość: strazak z 10]

A to znów mój kolega spadł na cztery łapy !!! Jeżeli nie wiadomo o co to chodzi
o pieniądze.
Przez kilka lat zajmował stanowisko w PSP nie posiadając wymaganego
wykształcenia (blokował innej osobie która chodziła wcześniej do szkoły a nie
kupiła...................... tak jak on).
A teraz czytam że taki numer przechodzi mu na sucho po raz kolejny. Troche
dziwne lecz u nas w kraju kolesi wszystko jest możliwe.

[Gość: PILOT......fruuu !]

Stanowisko miał za wyniki sportowe "pożarnicze" i mieszkanie służbowe a inny
strażak płaci duże pieniądze za wynajem lokalu. Ciekawe dlaczego pozostawił
Katowice..........

[Gość: kiepski]

Dobry strażak i kolega , troszeczke zrobił dla PSP.Na lotnisku moze się przydać.
Zazdroszczą mu, ale czego naprawde czego.

Glowny Mechanik EPLL

[Gość: Stachanowiec]

Ciekawe jak sie miewa Glowny Mechanik po ostatnim swoim wystepie? Wie ktos?

[Gość: marekzegarek]

pewnie sie zalal jak zwykle :) ... lzami oczywiscie hehehehe
ale respect dla dyrektorstwa za niedopuszczenie do ukrycia tego faktu i
prawidlowa reakcje, czekamy na dalsze kroki
W IMIE ZASAD ... MECHANIKU

[Gość: Kola]

> pewnie sie zalal jak zwykle :) ... lzami oczywiscie hehehehe
> ale respect dla dyrektorstwa za niedopuszczenie do ukrycia tego faktu i
> prawidlowa reakcje, czekamy na dalsze kroki
> W IMIE ZASAD ... MECHANIKU

Zalał w trupa i w dodatku rozrabiał.Stawiam, że dalej będzie Głównym Mechanikiem bo ma szerooookie plecy. Pewnie musi doiść do wypadku zeby takiego matoła wywalić z pracy.