Droga rowerowa

[Gość: Krzychu]

Widziałem dziś robotników na Al. Włókniarzy(od Liściastej do Rad. zach.)
wyrównujących teren najprawdopodobniej pod dróżkę rowerową.

[Gość: Tomasz.bu]

lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/775351.html
Ścieżki i chodniki na al. Włókniarzy
dziś
Wczoraj rozpoczęła się budowa ścieżek rowerowych i chodników wzdłuż
al. Włókniarzy. Na razie drogowcy zajęli się odcinkiem od ul. 11
Listopada do ul. Pojezierskiej. Cała inwestycja - chodniki i ścieżki
po zachodniej stronie alei od ul. Zgierskiej do Pabianickiej oraz
przeróbka sygnalizacji świetlnej na 16 skrzyżowaniach - ma zakończyć
się w maju przyszłego roku. Wartość robót wynosi 12.390 tys. zł.
Wykonawcą zostało konsorcjum firm Lambdar, Zakład Drogownictwa i
Inżynierii, Brukar i Danak.

Rozstrzygnięto też przetarg na budowę ekranów akustycznych w al.
Włókniarzy. Wygrała firma Stal-Met z Grudziądza. - Prace chcemy
rozpocząć w trzeciej dekadzie października - informuje Monika
Gałązka z ZDiT. - Inwestycja kosztować będzie prawie 13 mln zł.

W tym roku ekrany mają pojawić się na odcinku alei od ul.
Lutomierskiej do ul. Powstańców Wielkopolskich, od Struga do
Kopernika, od Ptasiej do Pabianickiej. W przyszłym roku - przy ul.
Liściastej i na odcinku od Limanowskiego do Pojezierskiej.

--------------
Szkoda tylko, że ścieżka będzie od czasu do czasu przechodzić z
jednej strony ulicy na drugą - tak dla ułatwienia rowerzystom jazdy.

[Gość: Krzychu]

> Szkoda tylko, że ścieżka będzie od czasu do czasu przechodzić z
> jednej strony ulicy na drugą - tak dla ułatwienia rowerzystom jazdy.

Jedyne co można zrobić to się z tym pogodzić;/. Na Drewnowskiej też zastosowali
takie ułatwienia. Jak się ma styropian zamiast mózgu to wychodzą potem takie
zawijasy na dróżce.

[Gość: Tomasz.bu]

> Jedyne co można zrobić to się z tym pogodzić;/

A to niby dlaczego? Trzeba tak długo tłoczyć olej, aż wreszcie
dostanie się do środka i naoliwi conieco.

[bajkers]

Droga rowerowa .. duże słowa.

Wszystko sprowadza sie tylko do wyrzucenia rowerzystów z jezdni pod pozorem
zapewnienia im większego bezpieczeństwa o ile samo założenie nie jest złe, o
tyle "wykonanie" po tym co już u nas powstało zapowiada sie po raz kolejny
tragicznie.

Drewnowska jest tego najlepszym przykładem , jak wspomniał ktoś wyżej trzeba
mieć dosłownie styropian zamiast mózgu by stworzyć tak kaleczną drogę rowerową,
komu ma służyć.. po osobistym przetestowaniu, wiem jedno z pewnością nie
Rowerzystom!!!!

Wszystko zaczyna sie już w fazie projektowania gdzie ktoś z przymusu ale bez
pojęcia musi coś takiego umieścić przy drodze ,zaczynają powstawać zakręty pod
kątem prostym obowiązkowe krawężniki (najlepiej jak najbardziej wystające) na
każdym przejeździe, lub właśnie wspomniane przy budowie drogi na Włókniarzy
zmiana przebiegu ścieżki z jednej strony na druga...później pozostaje tylko
poczekać na wykonanie kary czyli jak to jest szumnie głoszone "Budowę"

Łódź jak kilka razy wspomniałem nie będzie nigdy drugim Amsterdamem(czego należy
niestety żałować) tutaj ścieżki rowerowe powstają z przymusu (dotacje na remonty
dróg z UE) króluje kostka fazowana , a najlepsza wzorcowa wręcz droga rowerowa
(Asfaltowa wydzielona ścieżka z obniżonym poziomem względem chodnika )...
przebiega z dala od miasta praktycznie przez leśne tereny ...rewelacja :\ !!!!!!!

[Gość: michaŁ]

No właśnie czemu np. na Bandurskiego, gdzie trwają aktualnie prace,
nie obniżono nieco poziomu ścieżki względem chodnika? Jak to ma być
na tym samum poziomie, a tylko kolorem się różnić, to trzeba było
zostawić te pasy pomalowane, co to za ulepszenie? Kasa poszła, ale
tak jakoś bez pomyślunku się za to wzięli.
Wystarczyło trochę mniej piasku nasypać w ten wykop......
A propos ekranów - mam nadzieję, że na odcinku Struga - Kopernika
zostaną od wewnętrznej strony gęsto obsadzone zielenią, krzaczkami
jakimiś ładnymi i nie będziemy zmuszeni patrzeć na blachę falistą
czy tam pleksi, która zaraz pewnie zostanie pomazana i pozaklejana
plakatami, reklamami itp. To mój wniosek do Zarządu Dróg i Zieleni
Miejskiej. Zróbcie coś raz chociaż dobrze, skoordynujcie działania.