Walczcie dla nas

[Gość: Trzeźwy]

Senatorowie,posłowie i inni którzy chcą i pragną pomóc naszemu
kochanemu miastu. Pomóżcie ! I obyczajem lat siedemdziesiątych
słyszymy odpowiedź z góry. Pomożemy Wam. I tu,cisza.
Kurcze.Kto zgasił światło?

[Gość: martica]

pytasz "kto zgasil swiatlo?". juz dawno zrobili to sami
radomianie,wsrod ktorych jest chyba najwiecej socjalistow ze
wszystkich miast w polsce. trezba zrobic akcje lobbyingu -
wysylac maile, dzwonic, nagabywac. byloby dobrze jakby
koordynatorem dzialan zostala gw, ale we wspolpracy z innymi
lokalnymi mediami.trzeba pokazac ze radom umie sie zjednoczyc.
kowalski moze sobie piecset maili wyslac, piecset telefonow
wykonac i nikt palcem w bucie nie ruszy. co najwyzej sie
wnerwi, ze sie mu skrzynke pocztowa blokuje. potrzebny jest
ktos 'na plecach', jak chociazby czwarta wladza. moge pomoc w
akcji mailingowej i lobbyistycznej, ale to musi byc wiecej
osob. i musi byc koordynacja z gory. moj mail to:
[e-mail].
pozdr

[isoxazolidine]

BRAWO !!!!
Cieszy fakt ze Gazeta zaczyna wystepowac w sprawach radomskich w
tym duchu !!

Jesli tylko mozna jakos pomoc to ja bardzo chetnie.
Moja emalja:

[e-mail]

pozdr.

[Gość: martica]

>>>isoxazolidine napisał:

> BRAWO !!!!
> Cieszy fakt ze Gazeta zaczyna wystepowac w sprawach radomskich w
> tym duchu !!
>
> Jesli tylko mozna jakos pomoc to ja bardzo chetnie.
> Moja emalja:
>
> [e-mail]
>
> pozdr.<<<

nie jest tak zle, bo ktos pisal mi juz na priva. proponowalam ze trzeba
przygotowac nawet uproszczone kosztorysy i powkladac do skrzynek poselskich,
nie tylko do skrzynek poslow z radomia. ale to musi byc zrobione
profesjonalnie, nie byle jak, jak to ostatnio bywa w radomiu. co do lobbyingu
mailowego i telefonicznego, szczegolnie mailowego potrzebujemy dobrze
przygotowanego listu motywacyjnego radomia (tez nie musi byc tylko do poslow z
radomia), ale uczciwego: wymienic plusy i minusy. po prostu trzeba sie
zareklamowac jak proszek do prania. musimy przesylac jednolite teksty
(przynajmniej tak mi sie wydaje, choc moze lepiej cos urozmaiconego?).
ostatnio wpadl mi do glowy pomysl, zeby przekonac honorowych obywateli tego
miasta do podpisania jakiegos takiego listu. tylko na boga nie zaczynac tego
listu od tego, ze w radomiu taki ebezrobocie, bo to najpowazniejszy blad przy
rozmowach kwalifikscyjnych. cala sztuka poleg ana tym, zeby nie dac po sobie
poznac jak bardzo jest to dla ciebie wazne, a jednoczesnie dac do zrozumienia
ze tylko ty sei nadajesz. co do podzialu miedzy lodzia i radomiem, to byloby
fajnie, bo moznaby razem lobbowac: oni za jednym lotniskiem, my za drugim. nie
byloby argumentu o klotliwosci i zlosliwosci. by the way - ,moznaby
podforwardowac ten watek poslom??ale nie wiem jak, bo pelny adres chyba nie
przeniesie na watek, bo jest tylko tymczasowy.ale na tym sie nie znam.

[Gość: młody]

Moim zdaniem Radom jak najbardziej zasługuje na super lotnisko.Mamy świetne
polozenie , dobrą infrastukturę przy lotnisku i potrafimy organizowć super
pokazy Air Show.Brakuje nam tylko ludzi ktorzy by nam załatwili to lotnisko.Nie
ma co liczyć na posłow i na prezydenta Marcinkowskiego co umie tylko załatwić
skatepark.Radni też nie pomogą. Zobaczcie kielce mają wojewodztwo choć Radom
jest większy i ładniejszy.Ale oni maja ludzi ktorzy dla kielc pójda w ogien a
my nie.Dopóki to sie nie zmieni będzie tak jak jest..... niestety

[isoxazolidine]

Jako miasto przegraliśmy w ostatnich latach praktycznie wszystko co się
dało .... To trzeba zmienić. Lotnisko jest jednym z ostatnich atutów jakie nam
zostały. Nie wolno sobie tego tematu ot tak odpuścic !

[Gość: GT]

Radomska Gazeta Wyborcza to prawicowy brukowiec - nie zapominaj
że u władzy jest lewica - nie tędy droga...

[pies22]

Senatorowie i poslowie maja dlugi weekend i nie mysla o glupotach.

[Gość: Trzeźwy]

Senatorowie,posłowie i Ci co potrzeba zjawią się w Radomiu
niebawem na jakiś uroczystościach po medale Za Zasługi Dla
Miasta Radomia.Przemówionko,obiecanka, pomachanie ręką do
gawiedzi i do Warszawy. Myśleć nad uzdrowieniem gospodarki.Jak
to mówi poseł, Gromek Jemioła.

[isoxazolidine]

Gazeta zamiescila komentarz prezydenta NIty w prtzedmiotowej sprawie.

[Gość: Robcio]

Lotnisko pasażerskie dla RADOMIA!!!

[Gość: wir]

Harry Potter na prezydenta Radomia.

[hubar]

Lotnisko pasażerskie dla ŁODZI!!!
Ryanair dla ŁODZI!!!

[isoxazolidine]

Lotnisko dla Radomia !
Rynair dla Radomia !!

Hubar do Łodzi !!!

pozdrowy.

[hubar]

Lotnisko wojskowe dla Radomia !
Rynair dla Radomia z ŁODZI!!


isoxazolidine do nauki wychowania!

[isoxazolidine]

Masz cos konkretnego do zarzucenia czy to tylko zwykle pieniactwo ?

[Gość: marianeek]

hubar napisał:

> Lotnisko wojskowe dla Radomia !
> Rynair dla Radomia z ŁODZI!!
>
>
> isoxazolidine do nauki wychowania!

marzenia

[Gość: Marta]

Gość portalu: marianeek napisał(a):

> hubar napisał:
>
> > Lotnisko wojskowe dla Radomia !
> > Rynair dla Radomia z ŁODZI!!
> >
> >
> > isoxazolidine do nauki wychowania!
>
> marzenia


:))

[Gość: systemik]

Bardzo bym sobie tego życzył, ale to utopia. Lotnisko to ogromne pieniadze
które muszą na siebie zarobić. Dla potrzeb tego miasta to nieopłacalne, a
komunikacja tego miasta jet znana -do Warszawy pojedyńczy tor ograniczenia
predkości, do Łodzi -ograniczenia prądkości do 40 km(Stare torowisko)nieco
tylko lepiej w kierunku Lublina. Ruch drogowy jeszcze gorzej wić wyzbądźmy się
tej myśli, zachęcajmy innych inwestorów do tego miasta może się uda.

[geograf]

a ja życze aby oba miasta wygrały:-)
bo nie zaszkodzimy sobie...Radom moze wziąć Ryanaira, my
EasyJeta, czy inne niemieckie tanie linie, do tego
podzielimy się rynkiem warszawskim, Łódź ma bliżej do
Wielkoposlki, Radom-do południa i wschodu...

najwazniejsze aby wygrać i ruszyć lokalne władze.
Aha-no i wyprowadzić kapitał z Wawy. O!

Powodzenia.
Niech wygra lepszy!
:-)

[isoxazolidine]

RynAir w Radomiu
DysJet w Łodzi

Dlaczego nie ?

pozdr.

Dane techniczne Łodzi

[Gość: MarcinK]

www.airport.lodz.pl/content6.htm
Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: MarcinK]

Witam

Wybacz Geo ale miast wielkości Radomia jest w Polsce sporo. Jeśli znajdą
inwestorów to daj im Boże lotniska, ale na inwestowanie z kasy państwa nie
ma zgody. Łódź jest wielokrotnie większa i tu kasa państwa do lotniska się
nie dokładała więc i dla Radomia nie powinna.
Poza tym przypomnę, że w łódzkie lotnisko wiele osób jest zaangażowanych od
dawna i nawet sami finansowaliśmy akcje reklamowe w prasie. Czy w Radomiu
jest taka grupa? Czy może, nikomu nie umując, 10 osób napisało posty po
artykule w prasie i na tym koniec?

Pozdrawiam, MarcinK

[isoxazolidine]

Powazny zespol pracowal pare lat nad tematem lotniska - w zwiazku z planowana
budowa terminalu Cargo. Terminalu nie ma, ale za to uregulowano kwestie
wlasnosciowe gruntow kolo lotniska, i uzyskano potrzebne zgody dla
wykorzystania lotniska do celow cywilnych. Zespol jak zapewnia prez. Nita dalej
pracuje bez wytchnienia.

pozdr.

[Gość: MarcinK]

Witam

Nie chodzi o zespoły, bo w Łodzi pracuje zespół nad cargo w Łasku i pracuje
normalne lotnisko pasażerskie z regularnymi rejsami na Lublinku. Pisałem
o dotacjach z kasy państwa i zupełnie prywatnych osobach zaangażowanych w
temat ze swoimi prywatnymi pieniędzmi - coś co się na świecie określa jako
ruch obywatelski lub społeczeństwo obywatelskie.

Pozdrawiam, MarcinK

[isoxazolidine]

Z funduszy panstwowych - a dokladnie MON-owskich dokonal sie remont pasa
startowego i zakup nowoczesnej aparatury radionawigacyjnej. Jeszcze przed
pierwsza edycja AirShow - to byl niezbedny warunek aby o kazdej poze dnia i
nocy oraz przy kazdej (no prawie ...) pogodzie mogly tam lodawac statki
powietrzne - w typie od sasa do lasa .... Dlatego AirShow jest w Radomiu a nie
gdzie indziej.

[Gość: MarcinK]

A Łódź i swój krótki pas i terminal zrobiła z pieniędzy gminnych i dlatego nie
będzie w porządku aby Radom nadal dostawał kasę z budżetu. W Łodzi powstaje
konsorcjum prywatnych inwestorów do rozbudowy pasa. Proponuję aby w Radomiu
zrobiono tak samo :-) przy okazji terminalu. I wtedy niech wygra lepszy :-)

Pozdrawiam, MarcinK

[isoxazolidine]

Tak wlasnie bedzie. Prawdopodobnie jedna z firm lotniczych (a chca do polski
wejsc przynajmnije dwie) ulokuje sie u nas a druga w lodzi. Tak byloby z
korzyscia dla wszystkich zainteresowanych. Tym bardziej ze w krakowie sprawa
jest pogrzebana, a poza radomiem i lodzia nikt tak mocno nie zaangazowal sie w
sprawe "tanich linii lotniczych".

[geograf]

ale tanie lotnicze nie inwestują w lotnisko...oni
przychodzą na gotowe i jeszcze chcą obniżenia opłat
lotniskowych;-)

[Gość: oksa]

geograf napisał:

> ale tanie lotnicze nie inwestują w lotnisko...oni
> przychodzą na gotowe i jeszcze chcą obniżenia opłat
> lotniskowych;-)
>


no właśnie

[isoxazolidine]

tak - ale w zamian dają miastu szanse rozwoju. gdyby tak nie było, to nie było
by tego całego zamieszania wokół low-costów. w tej chwili kazde miasto, które
posiada chocny kawalek pasa startowego stara sie sciagnac tego rodzaju
przewoznikow do siebie.

[Gość: martica]

>>>Gość portalu: MarcinK napisał(a):

> Czy może, nikomu nie umując, 10 osób napisało posty po
> artykule w prasie i na tym koniec?
>
> Pozdrawiam, MarcinK<<<<

a zescie sie mjusieli nameczyc jak diabli. przeciez dla millera lodz to
klejnot w koronie. pamietam ze przez jakis czas w prasie i mediach byly tylko
informacje o lodzi, jakby innych miast nie bylo w polsce. mieliscie ulatwione
zadanie, co oczywiscie nie znaczy ze sie nie napracowaliscie. zobacz co my
mozemy zrobic. zalozmy ze zadzwonie do kilkudziesieciu poslow. ale jako zwykly
szary obywatel. zero odzewu. probowalam kiedys zglosic do sld to co robili
eseldowcy w radomiu. myslisz ze ktos zareagowal?

[Gość: MarcinK]

Witam

Bajki opowiadasz. Miller ma dużo Łodzi na ustach i nic dla Łodzi nie robi.
W sumie nie ma powodów: Miller jest z Żyrardowa pod Warszawą i nigdy w Łodzi
nie mieszkał. Teraz jego ukochane SLD przerąbało w Łodzi wybory samorządowe.

A co zrobiliśmy. No cóż, zrobiliśmy parę akcji i spotkań, sfinansowaliśmy
kampanię reklamową (sam między innymi dawałem prywatne pieniądze) i zrobiliśmy
parę akcji mailingowych, po parę tysięcy postów na adresy w Polsce i zagranicą.

Może to imało, ale więcej niż nic.

No i ciągniemy to od paru lat, tak, że nawet mamy w Łodzi podforum lotniskowe
:-)

Pozdrawiam, MarcinK

Przy okazji - Air Show

[isoxazolidine]

Echo donosi:

Tegoroczne pokazy „Air Show” mają być najlepsze. Aż 150 statków powietrznych
obejrzymy podczas tegorocznych międzynarodowych pokazów lotniczych w Radomiu.
Nie będzie wprawdzie szwedzko-brytyjskiego „Gripena” i francuskiego „Mirage’a”,
ale w pokazach zespołowych zobaczymy „Patrouille de France” i „Red Arrows”. W
tym roku „Air Show” odbędzie się w dniach 30-31 sierpnia. Międzynarodowe pokazy
będą częścią obchodów 100-lecia światowego oraz 85-lecia polskiego lotnictwa i
według zapowiedzi organizatorów, mają być najlepsze z dotychczasowych jakie
były dotychczas w Radomiu. - Z zagranicznych grup akrobacyjnych na pewno
zobaczymy Francuzów z „Patrouille de France” i najlepszy zespół na świecie,
brytyjski „Red Arrows”. Prowadzimy rozmowy jeszcze z dwiema ekipami, ale na
razie nie mogę zdradzić z kim. Naturalnie, będą polskie „Iskry” oraz „Orliki” –
powiedział płk Zbigniew Brodowski, dyrektor biura organizacyjnego „Air Show
2003”. Wiadomo, że widzowie obejrzą 150 statków powietrznych różnego rodzaju.
Udział potwierdzili już Belgowie, Holendrzy, Niemcy, Włosi, Hiszpanie,
Amerykanie, Rosjanie, Czesi

[Gość: wir]

Harry - porter na prezydenta Radomia.

[Gość: loooooook]

Zburzyć Radom !!!!! to miasto i ci ludzie się do niczego nie
nadają, jeśli liczycie na posłów i senatorów to jesteście naiwni.

[Gość: cc]

Potter, nie porter. Porter to piwo i chyba go za dużo wyiłeś.

[Gość: wir]

Dobrze że panowie generałowie czują olbrzymi sentyment do
Radomia.Co związane jest z ich chlubną przeszłością. Należy
również złożyć ukłon dowódcy sił powietrznych Polski, panu
generałowi Ryszardowi Olszewskiemu. Inaczej w Radomiu odbywałyby
się pokazy latania na mega miotle Genowefy Pigwy.Władze Radomia
były i są za krótkie do zorganizowania tego typu imprezy.
Włodaże Radomia mogą załatwić ogródki piwne.Lub co najwyżej
pracę WC o godzinę dłużej.Dużo zależy od naszych
parlamentarzystów,ale oni mają Radom iradomiaków w ....

[muzyk2]

...glebokim powazaniu?

[isoxazolidine]

Niewatpliwie wojskowi maja swoje zaslugi jesli chodzi o ulokowanie tu AirShow.
Takze jesli chodzi o zwiazane z tym inwestycje w lotnisko.

Teraz czas zeby politycy od szczebla ultralokalnego do najwyzszego pokazali co
potrafia. Szacowni dzialacze wszelakich partii i partyjek wywodzacy sie z
Radomia dowodza ze w swoim ugrupowaniu sa "pierwszym garniturem". Jest okazja
zeby sprawdzic czy "pierwszym" czy juz tylko "drugim" .... a
moze "jedenastym" ... ???

[Gość: Maciek]

Ludzie, a po co nam to, kupa chołoty się na zlatuje i tyle. Tak
mamy święty spokuj i już. Znowu pozaciągają kredyty, narobią
malwersacji, a my będziemy je potem spłacać.

[isoxazolidine]

Jesli kupa choloty ma sie zleciec to i tak sie zleci. Jesli ktos ma narobic
dlugow to i tak narobi - "fachowcow" od takich zabaw mamy dosc na miejscu. A tu
trzeba sie otwierac na swiat.

Miedzynarodowy Port Lotniczy Radom-Sadkow takim oknem na swiat naszego miasta
stac sie moze.

pozdr.

Ustronie

[Gość: Radom]

Cisza na Ustroniu, cisza na Ustroniu, cisza na Ustroniu !! Nie
dla samolotów (chyba, że będą startować i lądować nie nad
osiedlem - a jest to niestety niemożliwe).

[isoxazolidine]

Pochodze z ustronia i do samolotow juz sie przyzwyczailem. Lotnisko dla Radomia !!!!

[Gość: ziemowit]

isoxazolidine napisał:

> Pochodze z ustronia i do samolotow juz sie przyzwyczailem. Lotnisko dla
Radomia
> !!!!
a ja z ustronia nie pochodze.... no dobra ostatnio pracuje w miejscu nad ktorym
przelatuja amoloty szkolneniowe.... i tez sie przyzwyczailem....
isoxazolidine ma racje... lotnisko dla Radomia moze w koncu kasa miasta nie
ebdzie jechala na minusie:)
chociaz jak znam zycie to i tak cala kasa wyjedzie poza radom:)
ale ogolnie mowiac... walczcie wlodaze walczcie.... zarobcie na swoje diety i
niech radom ma swoje lotnisko

[Gość: pinczer]

Przede wszystkim skończcie, proszę, z tym bitewnym
stylem "walczymy", bo czym chcecie walczyć i z kim? Przypomina
mi to "kampanie buraczane" i inne akcje w rewolucyjnym stylu z
okresu wczesnego Gomułki. Po wtóre, nie nazywajcie RyanAir i
innych "tanich przewoźników" inwestorami. Oni nie inwestują w
lotniska. Inwestycja w infrastrukturę lotniskową należy do
właściciela lotniska i tak jest na całym świecie tylko nie u
nas, bo większością lotnisk zarządza wojsko. I to wojsko ma mieć
z tego pożytki. Tak dobrze pilnuja swojego interesu, że w nosie
mają interes Radomia. RyanAir i inni chcą podpisywać długoletnie
umowy na korzystanie z lotniska po bardzo niskich kosztach
(opłaty lotniskowe, a jeśli inwestują - to tylko w samoloty.

A Łódź nie śpi !

[isoxazolidine]

www1.gazeta.pl/lodz/1,35136,1541572.html

Port morski dla Radomia!

[Gość: mel]

A niby dlaczego Gdynia, Gdańsk i Szczecin mają porty a Radom nie
ma. To represja za wydarzenia 1976 roku. Mamy nawet opinię
pracownika Wyższe Szkoły Biznesu w Radomiuc że na rzece Mlecznej
mogą cumować statki do 100 tys DWT.
Dotatkowo jako terminal pasażerski móby służć dworzec PKS,
szczególnie między 13.00 - 14.00 kiedy już odjedzie autobus do
Siczek i nie ma dużego tłoku.

[isoxazolidine]

a dlaczego nie oceaniczny ? myslisz minimalistycznie ....

Port lotniczy,ha ha ha,very fany...

[Gość: galezowski]

I ktoz przyleci do tego Radomia a przede wszystkim po co ????
zobaczyc M1 !!!! przecie tutaj nic wiecej nie ma.
Nie mowicie mi ze niedoszly szef Cargo pplk emryt.C znowu
przymierza sie na szefa!!!
Coz pomarzyc dobra rzecz.....

[europa10]

Nic nie rozumicie Galezowski! Baczność! Tu ma się wysiadać albo wsiadać do
samolota i dojeżdżać do taki na przykład Warsiawy. Rozumita?! To spocznijta a
jak nie to padnijta Galezowski!

[isoxazolidine]

Galezowski bredzi ....

[isoxazolidine]

Najwyrazniej nie masz kompletnie orientacji w temacie.

mimo wszystko pozdrawiam
isoxazolidine

[isoxazolidine]

Rzeczpospolita donosi:

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_030626/ekonomia/ekonomia_a_3.html
Lotnictwo Konkurencja dla narodowych przewoźników
Bilety będą tańsze nawet o połowę


Tanie linie lotnicze

W przewozach lotniczych zapowiada się prawdziwa rewolucja. Virgin Express i
Ryanair, dwie czołowe tanie linie lotnicze, szykują się do uruchomienia
połączeń z naszym krajem - dowiedziała się "Rz". W ciągu roku ceny biletów na
wielu liniach mogą spaść nawet o połowę.

Virgin Express zaproponuje bilet w jedną stronę Warszawa-Bruksela za 39 lub 49
euro - ujawnia Paul Sies, dyrektor ds. inwestycji towarzystwa. To trzy razy
mniej, niż podobna usługa obsługujących tę trasę - LOT i belgijskiego SN
Brussels.

- W ciągu pierwszego roku naszej działalności chcemy przejąć 40 procent
przelotów na tej trasie. To zmusi naszych konkurentów do obniżenia cen biletów
nawet o połowę - tłumaczy Sies.

Ryanair może okazać się jeszcze bardziej konkurencyjny. Paul Fitzfimmons,
dyrektor ds. komunikacji linii nie chce na razie mówić o konkretnych cenach za
lot do Polski. Zapewnia jednak, że nie będą droższe niż na porównywalnych
trasach w Europie Zachodniej. Te zaś kosztują obecnie średnio 46 euro w obie
strony.

Leszek Chorzewski, rzecznik prasowy PLL LOT twierdzi, że 50 euro za bilet na
trasie z Warszawy do Brukseli czy Londynu to oferta promocyjna, a nie normalna
cena. Te oferowane przez tanich przewoźników mogą być według niego wyższe.

Kiedy zatem na polskich lotniskach pojawi się konkurencja dla narodowych
przewoźników?

- Czekamy, aż Polska przystąpi do Unii Europejskiej - tłumaczy Sies. Od 1 maja
zostanie w pełni zliberalizowany rynek. Każdy przewoźnik unijny będzie mógł bez
ograniczeń uruchomić linię z dowolnego miasta w Polsce do dowolnego miasta w
UE, a także wewnątrz naszego kraju. Na razie linie są obsługiwane na podstawie
dwustronnych porozumień między Polską i krajem, do którego prowadzi dane
połączenie. Zwykle dopuszczają one do świadczenia usług tylko po jednym
towarzystwie z każdego kraju.

Sies twierdzi, że - mimo niewielkiego zainteresowania Polaków biletami
lotniczymi - uruchomienie połączenia Warszawa-Bruksela jest opłacalne. Virgin
Expres może maksymalnie ograniczyć ceny, gdyż "nie wozi powietrza", czyli ma
tzw. maksymalne obłożenie samolotów. Minimum to 70 tys. pasażerów rocznie na
danej linii.

- Dziś na trasie Warszawa-Bruksela lata 134 tys. osób rocznie. Jeśli przejmiemy
40 procent rynku, przewieziemy 53 tys. pasażerów w pierwszym roku. Jednak nasza
polityka niskich cen przyciągnie szybko nowych klientów - tłumaczy Sies.

Ryanair prowadzi natomiast rozmowy z władzami kilku lotnisk w Polsce, w tym w
Krakowie i Szczecinie. Firma stawia twarde warunki. W zamian za podpisanie umów
na 15-20 lat domaga się bardzo niskich opłat lotniskowych. Chce także, aby
obsługa lotniska zapewniła wylot samolotu w 25 minut po tym, jak przyleciał.
Zazwyczaj trwa to około godziny. Inne warunki to dobry dojazd do sąsiednich
aglomeracji miejskich (Ryanair uruchamia połączenia, gdy ma 85
procent "obłożenia") oraz pasy lotnicze, na których mogą lądować średniej
wielkości maszyny.

W krajach UE w ciągu 6 lat od pełnej liberalizacji rynku tani przewoźnicy
przejęli ponad 1/3 przewozów, zmuszając tradycyjne linie do obniżenia cen
średnio o 41 procent. W Polsce do tej pory dominuje "gwiaździsty" układ
połączeń międzynarodowych z centralną rolą Warszawy. Liberalizacja jest szansą
na rozwój lotnisk w Krakowie, Poznaniu czy Gdańsku.

Jędrzej Bielecki z Brukseli, A.BU.

Robert Kupiecki,

zastępca ambasadora Polski przy NATO:

Słyszeliśmy już, że tani przewoźnicy zamierzają uruchomić połączenia do Polski.
MSZ ma co prawda obowiązek preferowania polskiego przewoźnika (LOT) przy
podróżach służbowych, ale tylko wówczas, gdy inni konkurenci nie oferują
biletów po niższych stawkach. Należy jednak pamiętać, że dyplomaci muszą mieć
godne warunki podróżowania, bo reprezentują państwo. Zatem także pod tym kątem
MSZ oceni atrakcyjność nowych połączeń.

Christine Glachant,

żona korespondenta AFP w Brukseli:

Jeśli połączenie lotnicze z Polską będzie kosztowało 80 euro, to myślę, że
pojadę na weekend do Warszawy. Za tę cenę można co prawda pojechać do krajów
sąsiadujących z Belgią, jak Francja, Niemcy czy Holandia. Są one jednak
podobne, nie ma się więc poczucia "wyrwania", co jest ważne dla dobrego
wypoczynku. Inaczej z Polską. Nigdy tam nie byłam. Ale wiele słyszałam dobrego
o polskiej przyrodzie, o zabytkach Krakowa czy Gdańska.

Kielce nie popuszczaja !

[isoxazolidine]

www1.gazeta.pl/kielce/1,35255,1546555.html

[przeciszczykiewicz]

WALCZCIE ZA NAS, A MY ZOBACZYMY CZY WAM WYJDZIE

Do boju !!!!!!!!!

[isoxazolidine]

Radom do boju !!

Halo, tu Łódź

[Gość: MarcinK]

Powoli ale konsekwentnie...

lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/280810.html
MK

A co w Radomiu ???

[isoxazolidine]

Od kilku dni zadnych newsow ....
:-(

[Gość: io]

a ja studiuje w Paryzu a pochodze z Radomia i chetnie bym tam latala za 50 euro
bo nawet najtanszy bilet na autobus kosztuje 70 euro i podroz trwa ponad 20 h
Tak dla lotniska

[muzyk2]

Gdzie studiujesz, na jakiej uczelni? To ciekawe, jacy ci radomianie zdolni i
po swiecie rozrzuceni. Może i inni sie odezwa.

[Gość: Berchung-aklzsam]

Ja czarna studenta urodzona w afrikanski Radom.Ja studiować w
Paryże z io. W polski Radom ja mieć laske. I też chcieć latać
do Paryża,Londyna,Rzyma i Dablina za euro.Ja chcieć już kupić
bilet do samolotu do Paryża.

[isoxazolidine]

znalezione na stronie miasta radomia:


www.radom.pl/?news=49

Wystąpienie posła Marka Wikińskiego dotyczące utworzenia w Radomiu cywilnego
portu lotniczego wygłoszone podczas sesji Zgromadzenia Parlamentarnego Rady
Europy w Strasburgu

Panie Przewodniczący, Szanowni Koledzy!
Nie ma wątpliwości, że z powodu wojny w Iraku, strachu przed atakami
terrorystycznymi, osłabienia światowej gospodarki czy też epidemii SARS,
światowy przemysł lotniczy znajduje się w trudnej sytuacji. Z drugiej jednak
strony, obserwujemy szybki rozwój tanich przewoźników lotniczych podbijających
rynek podróży służbowych i prywatnych. Fenomen ten istnieje już w USA i
Europie, wchodzi na rynki Azji i innych części świata. Rozszerzenie UE i
spowodowane tym zasadnicze zmiany na europejskim rynku lotniczym, stawiają
przed tą gałęzią przemysłu nowe wyzwania. Wraz ze zmianą złej koniunktury,
czego pierwsze oznaki już można zauważyć, nastąpi gwałtowny wzrost liczby
przewozów pasażerskich i cargo zarówno na liniach krajowych i zagranicznych.
Można przypuszczać, że pociągnie to za sobą konieczność rozwoju nie tylko
lotnisk centralnych, ale również lokalnych, stymulując tym samym gospodarkę
regionalną, przynosząc wiele innych korzyści lokalnym społecznościom i
doprowadzając do szerszego dialogu społecznego. Należy też zwrócić uwagę, że
tani przewoźnicy koncentrują swoją działalność właśnie na mniejszych
lotniskach, gdzie niższe opłaty pozwalają na stworzenia znacznie
atrakcyjniejszych taryf dla pasażerów. Pomimo aktualnej recesji w transporcie
lotniczym, można zaobserwować dążenie regionalnych lotnisk do stworzenia
bezpośrednich połączeń z głównymi lotniskami europejskimi, co pozwala skrócić
czas podróży, a jednocześnie promuje regionalne lotniska na rynku. Chciałbym w
tym miejscu przedstawić pokrótce projekt stworzony wspólnie z moimi polskimi
kolegami - parlamentarzystami reprezentującymi mój region i władzami miejskimi
Radomia - projekt wybudowania w Radomiu lokalnego lotniska. Zdecydowaliśmy się
zainicjować i realizować ten pomysł jako sposób rozwiązania trudnej sytuacji
gospodarczo-społecznej w regionie. Inne korzyści płynące z budowy w Radomiu
cywilnego lotniska i współpracy z tanimi liniami lotniczymi, czarterowymi i
cargo to nowe miejsca pracy, rozwój lokalnej przedsiębiorczości i wzrost
aktywności społecznej. Niektórzy mogą uznać ten projekt za zbyt ambitny, ale
wierzę, że większość z moich szanownych kolegów zgodzi się, że naszą debatę
powinna cechować dalekowzroczność, dążenie do stworzenia wizji przyszłości
zamiast koncentrowania się na dniu dzisiejszym. Jeśli ktokolwiek z Państwa
będzie życzył sobie dalszych informacji lub chciałby odwiedzić mój okręg –
jestem do Państwa dyspozycji.

[isoxazolidine]

Czas na ruch MON-u. Parlamentarzysci - do dzieła ! Włądze miasta również
powinny szybko załatwić sprawę działki pod terminal bo odpowiednie procedury
pewnie troszke potrwają.

Więcej tu:

www.wr.com.pl/index.php?option=news&task=viewarticle&sid=351

[Gość: Abigaill]

Ciekawa jestem kto zapytał sie o opinie ludzi mieszkajacych w poblizu
lotniska????

[Gość: oko]

Juz na ten temat było głosno za poprzedniej kadencji! Znowu odgrzewane???Temat
zastępczy? Proponuję zejście na ziemię a bujanie w obłokach zostawić na
jesienne wieczory.A poza tym sam tytuł jakby nie z tej półki. Zachęcacie do
walki? Coraz to " lepsze" pomysły na gazeta:(

[isoxazolidine]

A z jakiej przepraszam racji mamy zarzucic projekt wykorzystania obiektu, który
moze pozytywnie przyczynic sie do rozwoju radomia ?? tylko dlatego ze w jednym
podejsciu sie nie udało ?? to typowe dla malkontentów i wygodnickich, których
niestety sporo pojawia sie w radomskich wladzach. w takich np. kielcach o
telewizje walcza do skutku mimo ze za kilkunastoma razami nic z tego nie
wyszlo - i co ? i tv kielce bedzie. tak samo trzeba i tu - walczyc az do skutku.

[Gość: rafi]

Panowie senatorowie to i tak maja nas mocno w d... . Niech się zajma
wydawaniem pieniedzy z łapuwek a nie kombinowaniem jak cos jeszcze spier....
Czy którys przez chwile pomyslał o całej masie żołnierzy zawodowych
pracujących w tej chwili na Sadkowie?
Co wam ten Radom tak wadzi. Rozwaliliście 60lpsz a teraz kolej na Osrodek i
Komendę? Poczekajcie aż wszystko wyremontuja to dopiero sprywatyzujecie. To i
tak pewnie przesądzone. Juz ktos komus obiecał przy karkówce z grila i
lieliszku koniaku ze w Radomiu niezły interes zrobi. A szaraczki z Radomia
mogą sie tylko powk.... i pogadać.Je..ł was pies

Walczcie dla nas? Nie Kompromis!!!

[Gość: KIBIC]

Budujemy nowe lotnisko miedzy Lodzia i Radomiem, 60 km od miast,
obie linie sie pogodzi i wybuduje szybkiego ruchu drogi miedzy
miastami(dodatkowa korzysc). W czasie budowy jedna linia dla Radomia jedna
dla Lodzi.

Teraz mamy wspolny interes wiec nacisk nowej grupy bedzie duzy.
Co wy na to?

[isoxazolidine]

Zalóżmy, że do takiego kpmpromisu dojdzie ..... Kto nam zagwarantuje, że po
wybudowaniu dróg szybkiego ruhcu do Łodzi i Warszawy (bo te zapewne powstaną
najpierw) ktoś w ministerstwie nie powie: " w sumie to chyba do Radomia droga
już nie jets potrzebna .... nieduży ośrodek miejski .... w razie potrzeby
zawsze można dojechać istniejącymi drogami naokoło .... albo wiejskimi
dróżkami .... ..... a poza tym mamy trudną sytuację budżetową .....". I
będzie "po ptokach". Sprawa druga i chyba zasadnicza - jedną z idei
uruchomienia portu lotniczego w Radomiu jest to, aby obsługiwac przewozy
towarowe i pasażerskie zmierzające docelowo do Warszawy. Jesli taki port
powstanie w Nowym Miescie czy Skierniewicach to o zyskach z obsługi tych
przewozów możemy zapomnieć .... Miejsca pracy w terminalach i centrach
logistycznych tez powstaną daleko od nas ...

Nie .... MUSIMY walczyc o lotnisko cywilne w Radomiu.

pozdr

Kompromis??? To zły pomysł.

[tempus_fugit]

Jestem zwolennikiem kompromisów, ale w tej sprawie... wybaczcie to jakaś
pomyłka. Tu chodzi o miejsca pracy dla radomian w całej infrastrukturze wokół
lotniska, postrzeganie miasta jako bliskiego 100- licy, a więc idealnego do
ewentualnych inwestycji (skoro już jest lotnisko to czemu nie...?)a nie o
jakieś geograficzne bzdury.
Jak rozumując Przytyk jako środek Europy konkurowałby już z Brukselą.
pozdr.

[tempus_fugit]

Umiemy tylko narzekać... nie uda się, Miller z Łodzi, hałas nad Sadkowem,
wszędzie daleko...
Radomianie!!! To nasza wspólna sprawa. Ktoś, kto przyleci z Londynu czy Pragi
i nie dostanie na pokładzie posiłku ( ataka idea tanich lotów) zje ten posiłek
w radomskiej restauracji, jeśli zrezygnuje z wycieczki krajoznawczej PKP
(udręka dla ciała i duszy) to może wynajmie samochód. Po drodze zarobi jeszcze
jakiś hotel i ze trzy stacje benzynowe. Podróżnych trzeba przekonać do Radomia
a nie tylko wyprowadzać "7" w kierunku 100- licy. Radom jest pięknym miastem i
należy to eksponować. Czasem wydaje się, że jedynym pomysłem władz miasta na
pokazanie go podróżnym są objazdy przez centrum, ale chyba nie tędy droga, bo
droga do Warszawy ma być dobra tylko musi powstać w ludziach wolna wola
zwiedzenia Radomia. WSZYSCY RADOMIANIE DO BOJU O LOTNISKO!!!
pozdr.