RADOM ZAKORKOWANY

[Gość: Jacek]

Nie uwierzycie, godzinę jechałem z Michałowa na Borki. Co oni wymyślili.

[Gość: jassp]

7?

[Gość: josef]

Dlaczego te roboty nie były robione latem, teraz nawet do szkoy się spóźniam

[Gość: michał]

Masz rację Nitka dlaczego my Radomianie narzekamy , co mają powiedzieć
mieszkańcy warszawy

[Gość: kluzik]

Jednym problemem są remonty, ale tego nei da się chyb aza bardzo ominąć, ani
przyspieszyć - może tylko nieznacznie już. Innym problemem jest zauważalne,
bezmyslne znakowanie ulic i malowanie ich. Obecnie prawie cała ul. Okulickiego
jest pomalowana ciągła linią i nei da się wyprzedzić, ani ominąć jadących z
predkością 20 km/h Maluchów (Cadillac'ów). I przez takie samochody i takich
kierowców (nie mówię akurat tylko o Maluchach) oraz bezsensowne oznakowanie
poziome i pionowe dróg całe miasto w godzinach szczytu korkuje się. Odnoszę
wrazenie, ze pasy malowane są nie po to, zeby było praktycznie, tylko po to,
zeby ulica ładnie wygladała. jest dużo takich miejsc. Szkoda gadać :) !!! Nie
ma nadziei na poprawę. Niestety. Tacy ludzie tam myślą. Pozdrawiam

[Gość: lolo]

czyli masz problem, bo nie mozna wyprzedzać na trzeciego??

[Gość: NITKA]

Mieszkam w samym centrum wszelkich mozliwych robór przy Kieleckiej. Żeby wbić
się w ruch na Głównej potrzeba dobrych kilku minut, później przynajmniej 7 żeby
przejechać do Okulickiego. 1km Okulickiego = 10 minut :)
Po prostu cudownie :)))
Każdego dnia łudzę sie nadzieją: a może zmienia trasę objazdu...

[Gość: haron]

Kilka razy dziennie jeżdżę z Przytyckiej do centrum i z powrotem. Rozumiem, że
mieszkańcy ulic wokół Głównej nie są zachwyceni objazdem. Ale objazd Główna -
Zielona dla osobówek to z punktu widzenia całości miasta najmniejsze zło.
Puszczenie całości objazdu przez Limanowskiego skutecznie korkuje w szczycie
odcinek między rondami, a to owocuje wzmożonym ruchem także na Traugutta i
Malczewskiego. Przerabialiśmy to całkiem niedawno.
Co do oznakowania Okulickiego, to jazda nią w szczycie w obie strony nie należy
do przyjemności, ale obiektywnie patrząc, to całe szczęście, że jest
tak "wymalowana". Co kilkadziesiąt metrów są boczne uliczki, przejścia dla
pieszych. Tylko ten sposób oznakowania, tzn. podwójna ciągła i wydzielone
odcinki pasów do lewoskrętu mogą ograniczyć liczbę pieszych potrącanych na
przejściach podczas nieodpowiedzialnych manewrów wyprzedzania oraz liczbę
kolizji pojazdów skręcających w lewo z wyprzedzającymi. Generalnie rzecz biorąc
są ulice, które głównie służą temu, żeby okoliczni mieszkańcy mogli
dojść/dojechać do domów. Nie służą natomiast szybkim "przelotom". Wjeżdżając w
Okulickiego trzeba się liczyć z jej charakterem. Życzę cierpliwości i
pozdrawiam.

[Gość: kluzik]

Moim zdaniem wcale bezpieczenstwo pieszych i mozliwosc wyjazdu z tych ulic nei
ulegla poprawie, natomiast odkąd są te ciągłe linie i światła na skrzyżowaniu z
główną to odtąd cała ul. Okulickiego jest zakorkowana w szczycie. Nie było tak
wcześniej. Inna sprawa, ze te ciągłe linie, na które mozna najechać omijając
jadącego z prędkością 20 km/h, rozlatującego się, malucha, są dla policjantów
dobrym powodem do zarobku. Niejeden miał przez to problem, a 20 km/h to
stanowczo za wolno. Powtarzam: bezmyślność "malarzy" i rządzacych!!!

[Gość: Jaś-fa-so-la-si-do]

Gość portalu: kluzik napisał(a):
...> i światła na skrzyżowaniu z
> główną to odtąd cała ul. Okulickiego jest zakorkowana w szczycie.

Niedługo podobną sytację będziemy na Akademickej, na cholerę zrobili te
światła? , żeby 3 mogła raz na pół godziny bezproblemowo skręcić w lewo? Już po
15 robią się korki a co będzie za pięć lat?

[Gość: Krzyś]

światła na akademickiej załatwił sobie Karaś żeby łatwiej mu było skręcić jak
będzie wracał nagrzany z partyjnej imprezy. Chyba dobrze zrobił bo Kaczmarski
już go nie odwiezie:):):):))))))))))))))
a tak na poważnie takich świateł nawet nigdzie w centrum nie zamontowano. Po co
takie drogie rozwiązania na skrzyżowanich z małymi dojazdowymi uliczkami?????
Ten cholerny Włodarczyk cirpiał na jakiś kompleks niższości????????

[Gość: haron]

Nie zaszkodziłoby trochę realizmu. Nikt nie jeździ po mieście 20 km/h, nawet
wiekowe maluchy. Wąskim gardłem na Okulickiego jest ilość pojazdów z połączeniu
ze światłami, a nie kosmiczna prędkość maluchów.
A wydzielone odcinki pasów mają poprawiać bezpieczeństwo skrętu w lewo, a nie
ułatwiać wyjaz z bocznych uliczek. Natomiast pogardliwa nutka, z jaką
wypowiadasz się o użytkownikach starych aut... Życzę zdrowia i urody do
osiemdziesiątki.

[Gość: GregorY]

:)

[Gość: Jaś-fa-so-la-si-do]

Gość portalu: GregorY napisał(a):

> :)

?

[jassp]

O widzę że się zakorkowało !!!

[Gość: kluzik]

Jakos wcześniej nie było problemu ze skrętem w lewo i KORKÓW też NIE BYŁO!!! Ni
emówię przecież konlretnie o właścicielach maluchów czy dziadkach, którzy ledwo
się kierownicy i tak trzymają , ale chodzi mi o to, ze po naszych drogach
jeżdżą WRAKI, które wiozą ŚMIERĆ!!! - bez opon, bez hamulców, bez
amortyzatorów, bez świateł (migaczy, mijania i stopu) i tym moim zdaniem
powinna się ZAJMOWAĆ Policja w mieście, a nie tym czy ktoś jedzie 80 km/h
dobrym i sprawnym samochodem, który zatrzyma się z tej predkości na drodze 2
razy krótszej niż przysłowiowy Cadillac. Za wolna jazda i bezmyslna w
wiekszości przypadków to jest też utrudnianie ruchu, czasem nawet większe, ale
policjanci wolą sobie stanąć na dwupasmówce z ograniczeniem do 60 km/h i
zatrzymywać "morderców". Na pewno jakaś część z tych zatrzymanych nimi jest,
ale myślę, że wraki sa o wiele bardziej niebezpieczne.
Pozdrawiam Harona :)

[Gość: haron]

Prawda, jak zazwyczaj, tkwi pośrodku. Że w Maluchu gasną przygasają migacze,
gdy wciśniesz stop - wie każdy praktykujący kierowca. Że 3/4 polskich kierowców
sygnalizuje fakty, a nie zamiary - patrz pkt 1. Że jeździ kupa wraków - fakt.
Jeżeli nie korkowało się parę lat temu, to nie znaczy, że nie korkowałoby się
dzisiaj. Ruch rośnie. Rośnie ilość aut, więcej ludzi mieszka na peryferiach,
zmienia się ruch do pracy - kiedyś pewnie wszyscy pruli rano do miasta, dzisiaj
mnóstwo ludzi jedzie do pracy z Radomia na przysłowiowe "wichury". Światła na
skrzyżowaniu z Główną i Zieloną postawiono zapewne albo na wskutek narzekań, że
ciężko z nich wyjechać, albo po paru ciężkich wypadkach na przejściu dla
pieszych. "Trenuję" tą trasę dopiero od 4 lat, ale idę o zakład, że jedno z
dwóch.
Wydzielenie odcinków pasów do skrętu w lewo poprawia znacznie bezpieczeństwo
tego manewru. Szczególnie za miastem , ale w mieście także. Każdy, kto ma
wątpliwą przyjemność skręcać w lewo z ruchliwej trasy wie, jaki to na naszych
drogach horror - mimo oznakowania pionowego i poziomego skrzyżowań z drogami
podrzędnymi. Nie przypadkiem tyle takich odcinków pasów z blokującymi wysepkami
powstało ostatnio na odcinku Białobrzegi-Grójec. Trochę to spowalnia ruch, ale
skutki zderzeń wyprzedzającego ze skręcającym są koszmarne, więc powtarzam
sobie często, że tak trzeba no i diabli biorą mnie tylko czasami.
Co do teorii, że dobrym samochodem, dobry kierowca to i 90 w mieście można...
Parę wątków obok dyskutujemy o sądowym epilogu wypadku koło katedry...
Różnica w drodze hamowania z setki pomiędzy osobówką wysokiej klasy, a
przeciętnym samochodem niskiek klasy (sprawnym) ma się tak, jak np. 37m/42m.
Dużo, ale niecałe 15%. Pozdrawiam. Doceniam :-)

[Gość: PITAGOR]

A ja na to proponuję: rowerkiem, rowerkiem Panowie i Panie po wolutku po
cichutku, ale do celu. Ja samochodem do pracy jadę 15 minut, a rowerkiem 7 i do
tego nie płacę za paliwko i nie stresuję się stojąc w korku :-)
Pozdrowienia dla wyrozumiałych kierowców oraz odpowiedzialnych rowerzystów.

[Gość: kluzik]

Własnie. Nie mówmy już o tych samochodach, bo każdy ma swoje zdanie. Jest coraz
gorzej i będzie jeszcze gorzej. A rządzący tylko utrudniają poruszanie się.
Rowery to jest to!!! :) I korki im nie przeszkadzają i zakazy wyprzedzania,
tylko te maluch bez hamulców trochę i kierowcy, ktrzy ich nei widzą, ale jakoś
sobie poradzimy na rowerkach :) Pozdrawiam :)

[Gość: lolo]

Kluzik, jak masz jeszcze babcię, to spróbuj tym rowerkiem zawieźć ja lub swoje
dwuletnie dziecko do lekarza
Widzisz, nie wszystko da sie rowerkiem załatwić, więc nie można uogólniać

[Gość: PITAGOR]

To prawda, ale nie zawsze trzeba jeździć samochodem. Często zdarza się że
ludzie jadą "na róg" do sklepu autem. We Francji były przeprowadzone badania i
40 % podróży samochodem jest odbywana na odległość .... 2 km, taki odcinek
idzie się około 10 min. Czas potrzebny do pokonania go samochodem jest podobny,
trzeba przecież doliczyć czas dojścia do samochodu, wyjechania na drogę,
znalezienia miejsca parkingowego, zamknięcia samochodu. W Polsce zapewne
badania dały by taki sam efekt, gdyby te 40 % „zniknęło” z naszych dróg było by
o wiele luźniej.

[Gość: haron]

Zapewne sporo w tym prawdy w odniesieniu do ruchu lokalnego. Ale 2 km w 10
min.? 12 km/h - niezłe tempo. Dobry piechur idzie 6-8 km/h. Ale tu własnie
idealne są rowery. :-)

[Gość: PITAGOR]

troszkę sie pomyliłem około, około 10 min ;-)

[Gość: NITKA]

Ja po wczorajszej wizycie w stolicy gotowa jestem znieść wszystko :)
Naprawdę, nawet przez Główną przejechałam dziś bez słowa :) i Okulickiego... i
korek na rondzie przy Malczewskiego zniosłam :D

[Gość: sm3rf]

szkoda tylko, że prawdopodobnie światła na skrzyżowaniu zielona/czarneckiego
nie będą na zawsze... tam zawsze był problem wyjechac, czasem w szczycie
czekalo sie tam nawet 10 minut zeby skrecic w lewo, nie mówiąc już o przejściu
pieszo na drugą stronę... a pamiętajmy, że przez tą drogę muszą przechodxzić
dzieci z podstawówki 29 i gimnazjum 12 (i niektórzy z jedynki)...

[Gość: kluzik]

10 min to chyba przesada. Nie uwierze w więcej niż 3.
Pozdrawiam