Adam Wajrak - komentuje

[Gość: Tomek]

Czy Greenpeace zamierza zbierać podpisy pod jakimś listem protestacyjnym?
Może to w jakiś sposób pomoże? W razie czego deklaruję złożenie swojego.
Pozdrawiam

POCZYTAJ,ZOBACZ

[prawdziwy.www.zieloni.w.pl]

VIA BALTICA JEDNAK NIE PRZEZ BIAŁYSTOK
Drogi Via Baltica nie można poprowadzić przez rezerwat przyrody(Augustów-
Rospuda), i prze Bialystok zamiast Łomży=trasą dłuższa i bardziej kosztowną...
dlatego Unia Europejska odmawia dofinansowania dotychczasowego przebiegu trasy
opracowanej z naruszeniem prawa przez niekompetetne miejscowe władze
Mity na temat trasy Via Baltica polegają na tym, że na dotychczas zaplanowanej
modernizacji nie planuje się budowy np. dwupasmowej drogi oddzielonej
trawnikiem (standard drogi ekspresowej lub autostrady) lecz jedynie
dobudowanie poboczy nieistniejących obecnie o szerokości 2- 3 metrów po obu
stronach istniejącej drogi.
Nie ulega wątpliwości, że ruch ciężarowych TIR - ów jest przyczyną
zanieczyszczeń i hałasu, dlatego lepiej jeśli nie przebiega przez tereny
przyrodnicze, przecinając np. szlaki wędrówki zwierząt.
W kwestii wyboru wariantu przebiegu Via Baltici - przez Łomżę czy przez
Białystok jako bardziej korzystny można wskazać wariant przez Łomżę, ale obie
trasy można by zmodernizować w taki sposób, by zmniejszyć uciążliwość
dotychczasowego ruchu - poprzez np. poprawę bezpieczeństwa, zmniejszenie
hałasu, zabezpieczenia wód, przejścia dla zwierząt.
Niestety, dotychczas preferowany wariant przez Białystok zakłada skierowanie
całego ruchu przez tereny przyrodnicze Puszczy Knyszyńskiej, i rezygnację z
modernizacji trasy przez Łomżę. Wobec tego np. poprawa zabezpieczenia ujęcia
wody dla Białegostoku w Jurowcach czy nowy most na Biebrzy wobec wzrostu ruchu
nie poprawi sytuacji, a ją pogorszy.
W dniach 14 - 15 10.2003. miała miejsce wizyta ekspertów Rady Europy Pana
Eckharta Kuijken'a - przedstawiciela Instytutu Ochrony Przyrody w Brukseli i
Pani Francoise Bauer - przedstawicielka Sekretariatu Europy. Podczas wizyty
wskazano na wariant łomżyński Via -Baltiki, jako lepszy dla przyrody Podlasia.
Zobaczmy na stronę Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, gdzie udają,
że "nie ma sprawy". Starają się to wydarzenie w swoim opisie zbagatelizować i
przemilczeć www.gddkia.gov.pl/html/aktualnosci_inf96.htm
Via Baltica: najpierw analizy, potem decyzje
wwf.pl/informacje/news.php?idn=34

WYBORCZE FIKCJE INWESTYCYJNE:OPERA,VIA BALTICA przez Białystok,Lotnisko przy
braku dobrych polączen kolejowcyh Białegostoku i Łomży z Warszawą, Suwałk i
Łomży z Białymstokiem
Chyba zbliżają się wybory...politycy obiecuje niemożliwe, zaciąga nierealne
zobowiązania i zadłuża budżet, by następcy nie mogli się wypłacić i zostali
oskarżeni o "zahamowanie rozwoju"?
"OPERA PODLASKA" ?
VIA BALTICA PRZEZ BIAŁYSTOK ? - chyba ze wbrew prawu i bez pieniędzy Unii
Europejskiej?
To 2 przykłady "pomysłów" sprzecznych z prawem, zdrowym rozsądkiem i
racjonalnym wydawaniem publicznych pieniędzy...

INNE WWW,KONTAKTY

[prawdziwy.www.zieloni.w.pl]

OBWODNICA AUGUSTOWA - NIE TAKI PRZEBIEG...
Kłopoty z obwodnicą Augustowa polegają na tym, że dotychczas wytyczony jej
przebieg przez samorządy, Wojewodę i Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i
Autostrad jest:
- sprzeczna z prawem, ekonomią i zdrowym rozsądkiem, co powoduje opóźnienia w
jej realizacji i zagraża możliwości finansowego wsparcia przez Unię Europejską.
- Nie zaplanowano obwodnicy od np. strony południowo-wschodniej, przewidując
np. projektowane przejście graniczne w Lipszczanach (do Grodna).
- obecnie planowany przebieg przecina najatrakcyjniejsze tereny augustowskich
jezior, poprzez hałas i zniszczenie krajobrazu zmniejszając ich atrakcyjność i
niszcząc możliwości turystyczne.
- właścicielom gospodarstw agroturystycznych zamiast poszanowania ich praw
grozi się przymusowym wywłaszczeniem poniżej wartości gruntów.
- Obwodnica wytyczona przez bagniste tereny przyrodnicze powoduje konieczność
budowy kosztownych nasypów i długiego mostu,
- osuszenie terenów spowoduje zniszczenie przyrody wilgotnych terenów, w tym
ostatniego w Polsce obszaru występowania gatunku storczyka.
- Obecnie w Augustowie Tiry nie jeżdżą przez centrum miasta, można by porównać
tę sytuację do Białegostoku, w którym również część tranzytu w kierunku na
Lublin odbywa się ulicami Poleską, Towarową, Piastowską - winę za obecny stan
rzeczy ponosi fakt, że Augustów nie powinien rozbudowywać się wzdłuż tej trasy,
jednak jak w wielu polskich miastach drogi które mogłyby spełniać funkcję tras
obwodowych na skutek dogodnego dojazdu i braku planowania błyskawicznie
obrastają zabudową, stając się wkrótce częścią miast - np. w Białymstoku szosa
obwodowa po wybudowaniu Auchan, osiedla TBS traci swoją rolę przenosząc ruch
związany z miastem. Winę za ten brak planowania ponoszą władze Augustowa, które
oprócz uczynienia z obietnic wybudowania obwodnicy dyżurnego hasła wyborczego
nie uczyniły wiele w ramach posiadanych środków i możliwości, by rozwiązać
problemy związane z przeniesieniem i brakiem zabudowy wzdłuż dotychczasowej
trasy, poprawę bezpieczeństwa itp. obwiniając za swoja niekompetencję
organizacje ekologiczne.
www.greenpeace.pl/campaigns/story/story_12.html
www.rospuda2004.republika.pl/
www.rospuda.most.org.pl/
www.decentrum.most.org.pl/viabalticastop/introx.htm
Czego Naprawdę Chcą Ekolodzy w sprawie Rospuda – Obwodnica
www.rospuda2004.republika.pl/warianty.htm
www.pnrwi.most.org.pl/dz/artykul.php?msgid=127
Marcin Korniluk - Rospuda znów zagrożona!
(...) Obwodnica - ekonomiczny nonsens
Przy tak dużym i nieodwracalnym zniszczeniu przyrody co najmniej dziwny wydaje
się stosunek planistów, drogowców, lokalnych i wojewódzkich władz do budowy
obwodnicy. Pominięte zostały nie tylko niemal wszystkie uwagi organizacji
ekologicznych i przyrodników (poza jedną - by obwodnica nie przebiegała przez
dolinę po nasypie), ale i argumenty ekonomiczne. Przeprowadzenie obwodnicy
estakadą w tak trudnym terenie wielokrotnie zwiększa koszta inwestycji.
Jest to tym dziwniejsze, że organizacje ekologiczne od początku kampanii
proponują wariant alternatywny, przez Raczki, jako nie ingerujący drastycznie w
dolinę Rospudy. Przejście przez dolinę nastąpiłoby wówczas w okolicach wsi
Młyniska i Topiłówka zamiast obecnie istniejącego mostu lub w jego sąsiedztwie.
Dolina rzeki w tym miejscu ma szerokość do 150 m i wystarczyłoby wybudować
jedno przęsło, bez potrzeby trudnej technicznie i kosztownej budowy estakady
przez Rospudę w jednym z najbardziej szerokich miejsc doliny (516 m.). Koszty
budowy obwodnicy i jej ewentualnej późniejszej eksploatacji będą wyższe także
ze względu na trudne warunki klimatyczne. (...) Wpływ na to mają takie zjawiska
jak: temperatura (...); pokrywa śnieżna - średnia roczna liczba dni w roku z
pokrywą śnieżną to 101 dni; mgła - średnia roczna liczba zamglonych dni w roku
to 45 dni, 30% mgieł utrzymuje się powyżej 6 godzin; opady - stosunkowo
wysokie, średniorocznie 550-600 mm.
Powyższe dane nie pozostają także bez znaczenia, jeśli weźmiemy pod uwagę
lekkomyślność, z jaką pomysłodawcy budowy obwodnicy podeszli do przewozu
substancji niebezpiecznych. Prognoza zagrożenia wylewem substancji
niebezpiecznych do środowiska wodnego i gruntowego na terenie planowanej
obwodnicy Augustowa zakłada prawdopodobieństwo katastrofy ekologicznej jako
niewielkie, gdyż wskutek wyliczeń określono, że rozlanie substancji
niebezpiecznych może się przydarzyć raz na 29 lat. Dane zawarte w tej samej
prognozie określają liczbę samochodów transportujących substancje niebezpieczne
przez obwodnicę na 104 w ciągu doby.
W związku z publicznym wyłożeniem (...) dokumentów odnośnie do planowanej
inwestycji wiele organizacji z województwa podlaskiego i całego kraju wniosło
uwagi dotyczące obwodnicy oraz złożyło wnioski o bycie stroną w postępowaniu
administracyjnym. W przypadku zakończenia wszelkich możliwych procedur prawnych
będziemy starali się o zablokowanie finansowania budowy obwodnicy w
dotychczasowym wariancie ze środków zagranicznych i krajowych.
Na koniec wypada zgodzić się z słowami A. Sęczka - dyrektora Okręgowej Dyrekcji
Dróg Publicznych w Białymstoku, wypowiedzianymi w Żarnowie na sesji Rady Gminy
Augustów, że "z żadną obwodnicą w kraju nie było tyle problemów, co z tą w
Augustowie". Dokładnie to samo myślą ekolodzy. Cztery lata zostały zmarnowane z
powodu uporu lokalnych włodarzy i drogowców tkwiących cały czas w realiach
socrealizmu, nie akceptujących konsultacji społecznych i nie potrafiących
zaakceptować innych propozycji przebiegu trasy.
Marcin Korniluk e-mail: [e-mail]

oszołomy

[Gość: kłusownik]

bez obrazy ale ci wszyscy ekolodzy to oszołomy

[Gość: Oszolomiona]

Niezmiennie jestem pod wrazeniem typowo polskiej, kostruktywnej dyskusji. Jak
tylko ktos nie zrozumie argumentow, jakie do niego sie kieruje, rzuci jakims
epitetem, (oszolom jest stale na topie) i bardzo jest dumny ze swojej riposty.
To przynajmniej wiekszosc rozumie. Pogratulowac lotnosci umyslu

[kurna_felek]

Problem jest innego rodzaju. Tzw. "zachód" pobudował swoje autostrady i inne
takie kiedy jeszcze nie wymyślono ekologii i ekologów, co to protestować by
mogli. My - jak zwykle - opóźnieni budować możemy dopiero teraz. Ale mamy
ekologów i inne grupy różnych interesów na głowie. Każdy protestuje, straszy
telewizją itp. itd. Ekolodzy mówią, że np. dolina Rospudy jest wyjątkowa i
należy ją chronić. OK. ale czemu jest wyjątkowa? Bo "zachód" zniszczył swoje
rospudy, by żyć WYGODNIEJ. Z ich punktu widzenia wszystko się zgadza. Na co
dzień nie myślę o ekologii, ale jak mi przyjdzie chęć na "ekologię" to pojadę
sobie na tydzień albo dwa do rezerwatu i fajnie jest.
A efekt kłótni o to którędy pobiegnie Via Baltica będzie taki
najprawdopodobniej, że nie pobiegnie żadną z dróg. I wszyscy będą szczęśliwi ze
szczególnym uwzględnieniem Greenpeace.

[agisz007]

Jedna uwaga: jeśli już Ci się "zachce" pojechać na tydzień lub dwa, to
pamiętaj, że przy Twoim podejściu możesz już nie mieć dokąd...

[Gość: marta]

Bardzo bym prosila o rozwazne uzywanie slowa ekolog!! Czym jest ekologia?
Wieszosc Polakow odpowie - nauka o ochronie srodowiska. NIEPRAWDA!! A wiec
ekolog to nie synonim osoby zajmujacej sie ochrona srodowiska!!
Ekologia to nauka o organizmach zywych i i ch zwiazkach ze srodowiskiem.
A SOZOLOGIA to nauka o ochronie srodowiska.
Tak wiec osoby, ktore w jakis sposob zajmuja sie ochrona przyrody (greenpeace,
zieloni - ci, ktorych nazywa sie powszechnie oszolomami)to nie od razu ekolodzy!
A ten blad robi 99% Polakow - gazety, ludzie...
Ale tlumaczenie tego to jak walka z wiatrakami...

[Gość: Acro]

Jak już mamy być tacy precyzyjni, to sozologami tez nie są - bo w ogóle nie sa
naukowacami. To po prostu działacze/aktywiści na rzecz ochrony przyrody. Od
paru lat funkcjonuja pod nazwą ekologów, choć etymologicznie znaczy to słowo co
innego. Coż, słowa ewoluują...

[Gość: marta]

zgadzam sie - nie sa tez sozologami - sa po prostu dzialaczami, a nazywanie ich
we wszystkich mediach ekologiami to glupota!
A skoro media tak przekazuja, to skad ludzie maja wiedziec ze tak nie jest?

Ale nie moge sie zgodzic, ze w tym wypadku to ewolucja slowa,
znaczenia "ekolog" - to po prostu bledne jego uzycie. Jesli ludzie uparcie beda
mowic na zolty kolor - niebieski, to czy znaczy to, ze niebieski znaczy zolty?
Nie, po prostu bedzie to bledne uzycie slowa.

Tak samo ma sie sprawa ze slowami "genom" i "kod genetyczny".
Wszedzie (coraz czesciej tez przez niedbalstwo w mediach) slyszymy, ze kod
genetyczny czlowieka jest rozny od kodu genetycznego szympansa o ilestam
procent itp.
To tez bzdura - kod genetyczny jest taki sam u czlowieka, malpy, ptaka, ryby,
czy bakterii! Roznia sie one genomem!

[anka1]

Pan Wajrak wie co mowi i ma racje, po stokroc racje.
latwo jest zniszczyc cos bardzo cennego, cos czego nie da sie odtworzyc za
zadne pieniadze. ale politycy dla doraznych, krotkowzrocznych celow sa gotowi
to zrobic.
przyroda potrafi pokazac czlowiekowi gdzie jego miejsce, ale czlowiek nadal
jest tak zarozumialy, arogancki, pyszny, ze nie dostrzega ze sam sobie w koncu
krzywde robi.

[Gość: Acro]

Język potoczny często różni się od naukowego. Co innego ognisko znaczy dla
fizyka (skupienia), dla harcerze (płonie ognisko...) dla matki (domowe) dla
lekarza (zapalne) itd.
Co do twojego przykładu z kolorami - tak tez działa język! Kiedyś bielizna była
tylko biała i stąd to słowo sie wzięło, teraz zwrot "kolorowa bielizna" nikogo
nie razi, choć scisle rzecz biorąc ma tyle sensu co stweirdzenie "drewniany
metal" :)

ale nieważne. Isntotne jest, żeby sie zgodzić, że via baltica w tej formie jest
bezsensem dla naszego regionu - ekonomicznym, komunikacyjnym i ekologicznym
(czyli scislej że wywoła niekorzystne zmiany w środowisku naturalnym ;)

[bosmina]

Ekologia to nauka o liczebności populacji

[Gość: marta]

droga (lub drogi) bosmino
...
nie wiem jak to powiedziec delikatnie... hmm jestes w grubym bledzie.

Ekologia nie jest nauka o liczebnosci populacji..

radze najpierw cos wiedziec, a potem pisac...

[Gość: lawa]

Radzę przeczytać doskonały podręcznik prof. Trojana. Jest tam najprostsza z
definicji ekologii - de facto to nauko o ekonomice przyrody. W tym stareńkim,
bo 30-letnim podręczniku jest wiele kwestii wyjaśnionych, np. pod "hasłem"
inżynierii ekologicznej. Ktoś może powiedzieć, że to przestarzałe - ale często
ta najstarsza wiedza jest najbardziej uniwersalną (patrz matematyka: miejsce z
kamykiem i bez kamyka - i to było podstawą do stworzenia liczytdeł i systemu
dwójkowego = zero-jedynkowego).
lawa

[Gość: marta]

Co do doskonalosci podrecznika Trojana, to polemizowalabym...

Ekologia jest nauka, ktora ewoluuje w bardzo szybkim tempie... owszem, sa
rzeczy, ktore zawsze beda prawda... ale reszta zmienia sie w tak szybkim
tempie, ze 30 lat wydaje sie byc 300

Proponowalabym "Zycie i ewolucje biosfery" Weinera - przejrzysta, madrze
napisana ksiazka.

[Gość: Obserwator]

Szanowny Panie Wajrak.
Nie ukrywam,że ze wzruszeniem przeczytałem Pana komentarz. Pozostaje tylko
podpisaćsię pod nim obiema rękoma.
Niestety wnioski nasuwają się porażające. Dopóki nie odbierze się małpie
brzytwy ( panom politykom władzy)nie można liczyć na to, że w całym regionie
pozostanie coś wartościowego. POSTULAT NASUWA SIĘ OCZYWISTY tylko likwidacja
ośrodka władzy regionalnej w Białymstoku ocali region przed degradacją. Może
Białystok nie będzie wtedy metropolią ( alecóż wynika ze sztucznej metroplii)
ale zyska szanse rozwoju w oparciu onaturalne bogactwa - czyli przyrodę. Jak
słusznie Pan Wajrak zauważył naturalna przyroda jest jedynym bogactwem regionu.
A tak na marginesie - co powiedzieli by amerykanie, gdyby władze okregu
upierały by się aby zbudować trasę Via Amerika w kanionie Kolorado. Sam pomysł
uznano by za świetokradztwo a towarzystwo, które to wymyśliło trafiłoby zapewne
do czubków. U nas niestety loklani i nie tylko politycy nie trafią do
Choroszczy. Oni będą "lobbować" i dalej niszceć to, czego nie tworzyli...

[Gość: burak]

Najlepszy antyekologiczny tekst jaki ostatnio przeczytałem !. Gdyby organizacje
ekologiczne chciały taki kierunek publicznie prezentować to najprawdopodobniej
znalazłyby w Białymstoku zwolenników jedynie wśród "czubków".

Straty beda wielkie a zysk iluziryczny

[Gość: Lippoman]

pewni ludzi wzbogaca sie na sprzedazy dzialek , ktore zakupili juz dawno temu
Czy znowu partykularny interes grupki uprzywilejowanych wezmie gore nad
unikalnymi na skale Europy walorami przyrodniczymi regionu. Oby nie?

[Gość: burak]

Jacy ludzie?. To brzmi jak insynuacja. Oczekuję na szczegóły. Narodowy
socjalista.