Dworzec Fabryczny PKP

[Gość: Gupik]

Ten Dworzec lerzy na trasie Białystok-Zubki i juz od kilku lat jest
nieczynny, Budynek i torowisko jest zamkięte, A może ktoć z was ma jakieć
pomysły co można by z tym było zrobić ? Sama linia prowadzi do granicy +
około 10 po za nią,

[Gość: rowerzyk]

Gość portalu: Gupik napisał(a):

> A może ktoć z was ma jakieć pomysły co można by z tym było zrobić ?

Pewnie ze mam. Tiry na tory. Prototypy odpowiednich wagonow widzialem, tylko
madrego czlowieka posadzic niech dopracuje szczegoly (cenniki, czestototliwosc
i trasy kursowania, itp)i juz. Ruch na drogach, by sie zmniejszyl i niszczenie
nawierzchni drog zostalo by zatrzymane. Ale to chyba nierealne. Przynajniej do
czasu, az PKP nie upadnie.
Ach wiosna przyszla i gupie mysli mi do glowy przychodza :)

pozdrawiam

[Gość: Ja z Bojar]

Rowerzyku, gratulacje! To jest pomysł. Co więcej: przecież taki bus na szynach
mógłby być swoistą, oryginalną zieloną linią w stronę granicy. A przecież tu są
lasy,lasy,lasy. Ten dworzec, jak sama nazwa wskazuje,pełnił przez całe
dziesięciolecia ważne funkcje. Sam nadzwiić się nie mogłem , skąd tyle wagonów,
na takim małym (wydawałoby się) dworcu. To już historia. Ale trasa całkiem,
całkiem -na lwyby! Pzdr

[Gość: |andy|]

Gość portalu: Gupik napisał(a):

> Ten Dworzec lerzy na trasie Białystok-Zubki i juz od kilku lat jest
> nieczynny, Budynek i torowisko jest zamkięte (...).

Nie do końca się z tobą zgodze. Na fabrycznym 4 (stan na sobote 29.03.03) tory
są zajęte przez wagony przeznaczone na kasacje (głównie węglarki, kilka
krytych). Kilka torów jest wykorzystywanych. Jak? Już pisze. Do
Elektrociepłowni Białystok jeździ "wachadło" z węglem. Aby dostać się na
bocznice prowadzącą do EC trzeba zajechać na Fabryczny i tam (prawdopodobnie)
zmienić czoło pociągu (czyli przerzucić gagara na drugą stronę). Pozatym raz na
tydzień (mogę mylić się co do częstotliwości) przejeżdża przez Fabryczny pociąg
do Walił (tam jest chyba tartak). Za Fabrycznym przy Zaściankach
jest "posterunek bocznicowy" przy którym leżą szyny (a przynajmniej tak mi się
wydaje). Możliwe jest, że część szyn wykorzystywanych do naprawy jest tam
składowana. Żeby te szyny zabrać trzeba przejechać przez Fabryczny. Obok
fabrycznego jest skład węgla, który chyba jest dostarczany koleją. Tak więc na
fabrycznym trochę się dzieje, ale niestety mało :-(

Pozdrawiam
Andrzej

[Gość: |andy|]

Gość portalu: Gupik napisał(a):

> Ten Dworzec lerzy na trasie Białystok-Zubki i juz od kilku lat jest
> nieczynny, Budynek i torowisko jest zamkięte (...).

Nie do końca się z tobą zgodze. Na fabrycznym 4 (stan na sobote 29.03.03) tory
są zajęte przez wagony przeznaczone na kasacje (głównie węglarki, kilka
krytych). Kilka torów jest wykorzystywanych. Jak? Już pisze. Do
Elektrociepłowni Białystok jeździ "wachadło" z węglem. Aby dostać się na
bocznice prowadzącą do EC trzeba zajechać na Fabryczny i tam (prawdopodobnie)
zmienić czoło pociągu (czyli przerzucić gagara na drugą stronę). Pozatym raz na
tydzień (mogę mylić się co do częstotliwości) przejeżdża przez Fabryczny pociąg
do Walił (tam jest chyba tartak). Za Fabrycznym przy Zaściankach
jest "posterunek bocznicowy" przy którym leżą szyny (a przynajmniej tak mi się
wydaje). Możliwe jest, że część szyn wykorzystywanych do naprawy jest tam
składowana. Żeby te szyny zabrać trzeba przejechać przez Fabryczny. Obok
fabrycznego jest skład węgla, który chyba jest dostarczany koleją. Tak więc na
fabrycznym trochę się dzieje, ale niestety mało :-(

Pozdrawiam
Andrzej

[Gość: lebster]

mieszkam 100 m od fabrycznego i jak pamiętam za pięknych czasów futurystycznych
pomysłów mialo tu kiedyś kończyć swoj bieg Pendolino! ale by bylo!