Wypadek za wypadkiem

[Gość: J07]

Moim zdaniem,to nie tylko zla pogoda,ale i fatalny stan bialostockich ulc
przyczynia sie do wypadkow.Wygodniej jest napisac,ze na"prostym odcinku
zjechal na pobocze".- Zadam pytanie,piszacemu i policiantowi;czy ktos z was
policzyl ile bylo dziur na"tym prostym odcinku"?
Proponuje zeby za zaistnialy wypadek,rozliczac tez sluzby odpowiedzialne za
stan naszych ulic i drog.

[Gość: 123]

Kiedy ostatnio byłeś na Hetmańskiej? Na tym odcinku jest dobra nawierzchnia.
Zresztą prawie na całej Hetmańskiej jest dobra. Jednego drecha w BMW mniej.

[koczisss]

Tyn BMK-ką roztrzaskał się na Składowej!

www.poranny.pl/apps/pbcsi.dll/bilde?Site=KP&Date=20070706&Category=BIALYSTOK&ArtNo=70706022&Ref=AR&MaxW=580&border=0&Title=1

[Gość: J07]

Gdzie wyczytales,ze pisalem o wypadku na Hetmanskiej?
- Pisalem tylko o jednej z przyczn wypadkow.A jesli chcesz
konkretnie,to"pochwal sie" ul.Ciolkowskiego.

[Gość: Szpon]

Nie żartuj sobie - kiedy ty ostatnio byłeś na Hetmańskiej?. Gdzie tam jest dobra
nawierzchnia? 100m przed tunelem to nie jest prawie cała Hetmańska. To jest 1/20
Hetmańskiej... Dobra nawierzchnia to może i tam jest - dla pasażerów autobusów i
pieszych...

Żeby przejechać Hetmańską i nie urwać koła, trzeba jechać środkowym pasem...

[koczisss]

Widziałeś BMW po wypadku na Składowej?
Gdyby gostek jechał według przepisów, to autko by wyglądało trochę lepiej, a sam
kierowca by do wora nie poszedł!

[koczisss]

Zaraz zaraz, czy taka Składowa jest w fatalnym stanie?
Czy raczej fatalny kierowca kierował?

[conveyor]

Nie chrzan mi tu o dziurach w jezdni, kierowca BMW byl napity tak jak i pasazerowie, a slup scieli majac powyzej 100 km/h. Co tu maja do rzeczy dziury w jezdni?

[Gość: Szpon]

O proszę. A gdzie wyczytałeś, że był napity? I że ściął słup mając powyżej
100km/h? Aaaa tak zapomniałem... Bo jak BMW, to oczywiście dresiarz, miał 3
promile i jechał 190km/h...

I dziury mają wiele do rzeczy. Przejedź się, wpadnij w jedną lub dwie koleiny (o
dziurach urywających całe koła nie wspomnę), szczególnie podczas rzęsistego
deszczu, najlepiej na zakręcie. I jak wyratujesz swoje czinkocienko przed
spotkaniem ze słupem, to wtedy opowiedz o swoich wrażeniach.

[koczisss]

Przy 50 km/h auto tak by nie wyglądało, a takie jest tam ograniczenie prędkości!

[Gość: poczekaj]

dobrze ze zabił tylko siebie, ze nie wjechal w przystanek, w pieszych na
chodniku czy w inny samochód

[Gość: ibialystok.com]

w tym wypadku prawdopodobnie wina lezy po stronie kierowcy, jednak jestem pewien
ze nie jeden wypadek byl spowodowany przez zly stan nawierzchni..chociaz musze
przyznac ze w tym temacie ostatnio duzo sie zmienilo w Bialymstoku, oczywiscie
na plus

ibialystok.com/

[Gość: poczekaj]

Gdyby jeździć całkowicie zgodnie z przepisami, stan nawieżchni nie wpływałby na
bezpieczeństwo. Nie trzeba wykonywać gwałtownych ruchów, żeby ominąć dziurę, nie
wpadnie sie więc w poślizg, nie udeży w kogo innego. Gdyby stan dróg był idealny
ludzie by dużo szybciej jeździli. Było by z jednej strony bezpieczniej bo mozna
by jechać szybciej, ale to z kolei powodowało by zagrożenie.

[Gość: J07]

Zostawmy wiec stan naszych ulc,samym sobie.- Samochod,to rzecz
nabyta,poglebiajmy wiec dziury na ulicach,a bedzie jeszcze bezpieczniej.

"Rozsadnie"podchodzisz do sprawy bezpieczenstwa,i ekonomicznie.

[Gość: poczekaj]

Nie uważam że dziurawe ulice są lepsze. Uważam za to, że nikt nie pojedzie 120
km/h po ulicy produkcyjnej, a na zwierzynieckiej to jest możliwe. Mogły by być
jednak dobre drogi i konsekwentne egzekwowanie przestrzegania przepisów ruchu
drogowego.

[Gość: TomaszB]

Stan dróg jaki jest, to każdy widzi i wydaje się oczywistym fakt, że wpływa to
na bezpieczeństwo na drogach. Ciągle komentujecie wypadek na Składowej, gdzie
się koleś od BMW chciał wyszaleć. No cóż, udało mu się.
W między czasie było kilka innych wypadków.
Stan dróg powoduje, że zamiast koncentrować się na tym co się dzieje wokół
pojazdu, kierowca musi patrzeć tylko na jezdnie (dosłownie), żeby nie uszkodzić
samochodu. Część uwagi, którą przeważnie skupia na obserwowaniu otoczenia (np.
przejść dla pieszych) przeznacza na unikanie dziur w jezdni.
Druga sprawa to sam wpływ dziurawych ulic na stan techniczny samochodów. I chyba
nikt nie powie, że rozwalony amortyzator nie wpływa na drogę hamowania na
dziurawej drodze.
Ktoś tu napisał, że naprawa ulic spowoduje wzrost prędkości jazdy, co doprowadzi
do zmniejszenia bezpieczeństwa. Tak myśląc niedługo zaczniemy chodzić piechotą,
bo bezpieczniej.
No to tyle słowa na niedziele.

[koczisss]

Gdyby wszyscy jeździli według przepisów, to przy 50 km/h jak nawet nie ominiesz
dziury, to nic szczególnego Tobie się nie stanie, no ale jak się zamiast 50
jedzie 80-90 km/h to najmniejszą dziurkę trzeba omijać, bo ta wtedy faktycznie
staje się niebezpieczna!

[Gość: Szpon]

Ty prowadziłeś kiedyś samochód? Przy 80-90 nawet nie poczujesz dziury bo koło
nad nią przeleci. Przy 40-50, trzeba zasuwać slalomem, bo gwarantowane pogięte
felgi, nie raz przebita opona, a po deszczu, kiedy są zakryte nie dziury, ale
rowy - urwane koła. To codzienność na Białostockich drogach. To co kolega
wcześniej pisał to prawda - sam większość czasu zamiast patrzeć co się dzieje na
drodze, patrzę czy nie zbliża się jakaś dziura i manewruję między studzienkami,
czy to zapadniętymi czy to wystającymi na 10cm... Dobre drogi poprawiłyby
bezpieczeństwo

Wypadek za wypadkiem

[Gość: pieszy]

A moim szanownym zdaniem, to nie pogoda ani stan dróg, tylko głupota i brak
wyobraźni kierowców. Ile jeszcze pieszych zginie na przejściach dla pieszych
przez naszych narowistych szlechetków za kierownicą. Polowanie trwa.....

[Gość: Szpon]

To zależy od tego ilu łosi nie patrząc wyjdzie prosto przed maskę...