Dodaj do ulubionych

INDIE KUPUJĄ 126 MYŚLIWCÓW

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.02.05, 15:33
decyzja podjeta,wystarczy już tylko wybrać.
Na kogo stawiacie? Moja lista to w kolejności wg.szans 1)Mirage 2)F-16 3)MiG-
29 4)na szarym końcu Gripen (Pakistan sie ucieszy,bo może po porazce w
Indiach Szwedzi jednak sprzedadzą mu Gripeny).

www.network54.com/Forum/thread?forumid=211833&messageid=1107839014&lp=1107839014

Pozdrawiam
Obserwuj wątek
    • Gość: Mamlas Re: INDIE KUPUJĄ 126 MYŚLIWCÓW IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.02.05, 15:37
      ...a kciuki trzymam za MiGa-29M/M2,bo jak nie wygra i tym razem,oznacza to
      koniec tego wspaniałego samolotu i jego zasłużonego biura konstrukcyjnego
      (szczególnie w świetle niedawnego skonsolidowania rosyjskiego przemysłu
      lotniczego)
    • szatek100 Wygra Mirage 08.02.05, 22:42
      Bo to swietna , dopracowana i ceniona konstrukcja.Poza tym Francja nie ma wad
      swoich konkurentów:Nieprzewidywalnych USA , Rosji , z która coraz trudniej się
      dogadac i małej , neutralnej i dla Hindusów egzotycznej Szwecji
      • Gość: paw_dady wygra dletego ze nie 'stara' tylko nowa konstrukcj IP: *.13-136-217.adsl.skynet.be 09.02.05, 19:28
        2000-5 poza platowcem nie ma duzo z 2000. Cale 'flaki' to Rafale awionika,
        silniki. No i panstwo nie uwiklane w 'podzial swiata'
        • dreaded88 Re: wygra dletego ze nie 'stara' tylko nowa konst 10.02.05, 01:42
          Gość portalu: paw_dady napisał(a):

          > 2000-5 poza platowcem nie ma duzo z 2000. Cale 'flaki' to Rafale awionika,
          > silniki.

          Awionika fakt, ale napęd 2000-5 stanowią stare, dobre Snecmy M-53, a nie M-88 z
          Rafale (byłyby za słabe).
      • Gość: wujcio Re: Wygra Mirage IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.02.05, 11:24
        szatek100 napisał:
        neutralnej i dla Hindusów egzotycznej Szwecji

        Szwecja jest dla Hindusów egzotyczna? W takim razie Indie mają egzotyczną artylerię.
    • michalgajzler Nie tylko myśliwce... 09.02.05, 13:45
      Ostatnio duży ruch panuje w interesie.
      1. Embraer podpisał z Hindusami umowę w sprawie opracowania na bazie EMB-145
      samolotów AEW&C. Chhodziłoby (póki co) o trzy maszyny.
      Źródło:
      www.outlookindia.com/pti_news.asp?id=236078
      www.embraer.com.br/institucional/download/2_008-Com-VPD-MemorandumIndia_2005-I-05.pdf
      2. RAFAEL wygrał kontrakt na dostawę 20 Derby dla indyjskich SeaHarierów.
      "”Defense News” reported that the deal was worth $25 million for 20 Derby
      missiles that can be fired beyond visual range (BVR), and six practice missiles.
      (...)
      According to “Defense News,” negotiations were completed on January 28, and the
      agreement between India and RAFAEL is slated for signing this month. (...)
      Delivery of the missiles will start 30 months after the contract is signed, and
      be completed a year after that."
      Teraz pytanie - jak to się ma do prób ich własnej (o Indiach oczywiście mowa) Astry.
      Po raz kolejny pojawia się też temat Scorpene - może w końcu podpiszą ten
      kontrakt;)).

      • dreaded88 Re: Nie tylko myśliwce... 10.02.05, 01:45
        michalgajzler napisał:

        > Ostatnio duży ruch panuje w interesie.
        > 1. Embraer podpisał z Hindusami umowę w sprawie opracowania na bazie EMB-145
        > samolotów AEW&C. Chhodziłoby (póki co) o trzy maszyny.
        > Źródło:
        > www.outlookindia.com/pti_news.asp?id=236078
        > www.embraer.com.br/institucional/download/2_008-Com-VPD-MemorandumIndia_2005-I-05.pdf


        Ciekawe, na ile uda się Hindusom opracowanie własnych systemów AEW - przeważnie
        Embraery latają ze szwedzkim Erieye.
        • michalgajzler Re: Nie tylko myśliwce... 10.02.05, 12:17
          dreaded88 napisał:

          > Ciekawe, na ile uda się Hindusom opracowanie własnych systemów AEW - przeważnie
          >
          > Embraery latają ze szwedzkim Erieye.

          Cóż, jakieś doświadczenie w tej dziedzinie już mają - w końcu od lat 80-tych
          pracowali nad AWACSem na bazie HS-748 (nosiło to nazwę ASP). Co prawda w 1999
          program poszedł na półkę po słynnej katastrofie (w której zresztą zginęło kilku
          konstruktorów radaru) ale próby samego radaru ponoć przebiegały dobrze (prace
          ponoć były zaawansowane w 90%).
          Teraz pomysł powrócił tyle, że zmieniono techenologię - tym razem już mowa o
          skanowaniu fazowym (inna sprawa że plotki głosiły że jeszcze w czasie prac nad
          poprzednim projektem eksperymentowali z tego typu radarem).
          Poza tym na forum Bharat Rakshak pojawiły się informacje, że w charakterze
          "konsultattów" mogą pojawiś się m.in. Elta i Ericsson;-).
          A teraz kolejne informacje:
          - przewidywany czas powstania 3 lata (pożyjemy zobaczymy...)
          - motyw działania - m.in. cena Phalconów na bazie Iła-76
          - zasięg radaru - mówią o 200km (ale dla jakiego celu?)
          Pozdr.
          P.S.
          Garść linków dla zainteresowanych.
          Ostatni kontrakt:
          www.southasianmedia.net/cnn.cfm?id=110087&category=Security&Country=INDIA
          www.bharat-rakshak.com/phpBB2/viewtopic.php?t=841&postdays=0&postorder=asc&&start=0
          O ASP:
          www.globalsecurity.org/military/world/india/asp.htm
          users.senet.com.au/~wingman/awacs.html
          www.globalsecurity.org/military/world/india/asp.htm
          • dreaded88 Re: Nie tylko myśliwce... 11.02.05, 00:13
            michalgajzler napisał:

            > Teraz pomysł powrócił tyle, że zmieniono techenologię - tym razem już mowa o
            > skanowaniu fazowym (inna sprawa że plotki głosiły że jeszcze w czasie prac nad
            > poprzednim projektem eksperymentowali z tego typu radarem).

            To jest kolejne podniesienie poprzeczki, szczególnie, że doświadczenia Hindusów
            w radiolokacji lotniczej nie są jakieś szczególne - licencyjna produkcja stacji
            dla MiGów-21 bis, później opracowywanie radaru dla LCA.

            > Poza tym na forum Bharat Rakshak pojawiły się informacje, że w charakterze
            > "konsultattów" mogą pojawiś się m.in. Elta i Ericsson;-).

            To poniekąd zmienia postać rzeczy ;-)

            > A teraz kolejne informacje:
            > - przewidywany czas powstania 3 lata (pożyjemy zobaczymy...)
            > - motyw działania - m.in. cena Phalconów na bazie Iła-76
            > - zasięg radaru - mówią o 200km (ale dla jakiego celu?)

            Interesującym uzupełnieniem wiedzy mógłby się stać zakup Hawkeye (jednak,
            wyjąwszy użycie pokładowe, oba kierunki się poważnie dublują).

            Pozdrowienia
            • michalgajzler Re: Nie tylko myśliwce... 11.02.05, 09:38
              dreaded88 napisał:


              > > Poza tym na forum Bharat Rakshak pojawiły się informacje, że w charakterz
              > e
              > > "konsultattów" mogą pojawiś się m.in. Elta i Ericsson;-).
              >
              > To poniekąd zmienia postać rzeczy ;-)

              Ano;-). Co do technologii - mogą mieć pewnien "uraz" do "spodków" nad kadłubem...


              > Interesującym uzupełnieniem wiedzy mógłby się stać zakup Hawkeye (jednak,
              > wyjąwszy użycie pokładowe, oba kierunki się poważnie dublują).

              Owszem, dublują. Tyle że innego pokładowego AWACSA nie znajdną (brak nośnika), a
              namiastki śmigłowcowe jednak mają mniejsze możliwości. Czyli chyba albo E-2 albo
              godzą się na mniejsze możliwości.
              • michalgajzler E-2C 11.02.05, 11:20
                www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=1291
                Wygląda na to, że o Hawkeyeach myślą całkiem poważnie. Chodzi o 6 sztuk. Teraz
                mają problem następujący: czy E-2 wystartuje z pokładu zakończonego "ski
                jump'em";-).
                Czyżby teraz wszystko zależało od Northtopa?
                Zrobiło się na prawde interesująco.
    • michalgajzler LM w Indiach? 10.02.05, 19:44
      Zanosi się na to, że zobaczymy wkrótce w Indiach produkty rodem z LM. Mowa o
      8-12 P-3C oraz 6-8 C-130J. Pożyjemy zobaczymy, narazie LM wydaje się być pewny
      swego...
      www.outlookindia.com/pti_news.asp?id=279083
      "(...)Indian Navy is looking at acquiring anywhere between eight and 12 P-3C
      Orion and the IAF is planning a smaller number of C-130J Hercules, between six
      and eight," Lockheed Martin Aerospace Company regional vice-president Dennys
      Plessas told reporters here at the Aero India air show.(...)"
      • dreaded88 Re: LM w Indiach? 11.02.05, 00:16
        Herculesy, czyli wejście na zmonopolizowany przez Rosjan hinduski segment
        transportu militarnego, szczególnie w kontekście prac nad Iłem-214, byłyby
        nawet ciekawsze niż Oriony. A jeżeli chodzi o szukanie następców dla Tu-142 i
        Iła-38, może zaatakować też Boeing.
        • Gość: Mamlas Re: LM w Indiach? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.02.05, 00:19
          W różnych kontekstach przewija sie nawet sprawa licencji na Herculesy...
          www.network54.com/Forum/thread?forumid=211833&messageid=1108069607&lp=1108071992
        • michalgajzler Re: LM w Indiach? 11.02.05, 11:59
          dreaded88 napisał:

          > Herculesy, czyli wejście na zmonopolizowany przez Rosjan hinduski segment
          > transportu militarnego, szczególnie w kontekście prac nad Iłem-214, byłyby
          > nawet ciekawsze niż Oriony.
          Interesujące, owszem. Żeby było jeszcze ciekawiej pojawia się też wzmianka o
          Spartanie. Samo zamówienie kilku sztuk nie jest specjalnie porażające biorąc pod
          uwagę ile Anów-32 przewidywali do zastąpienia ale...
          Dwa możliwe wytłumaczenia - jakiś problem z Rosjanami (po oświadczeniu w sprawie
          części zamiennych już mnie chyba nic nie zdziwi), ewentualnie, pilnie potrzebują
          nowych samolotów, a Ił-214 ma problemy z terminami:
          "(...)Mohanty said the two companies had agreed to acquire the engine to power
          these multi-role transport aircraft from a third company to help them meet
          deadlines. “We will share our expertise in designing the aircraft, but will
          source the engine from elsewhere as we cannot spend much time on a new engine.
          We plan to achieve the first flight certification in six years from the date of
          a formal go-ahead by the two governments.(...)"
          www.telegraphindia.com/1041115/asp/nation/story_4004917.asp
          Jakieś inne pomysły?

          >A jeżeli chodzi o szukanie następców dla Tu-142 i
          > Iła-38, może zaatakować też Boeing.
          Tu chyba mógłby już być problem - aby uzyskać wpływ na projekt trzeba wyłożyć
          odpowiednią sumę, z transferem technologii też mogłyby być jakieś problemy. Choć
          z drugiej strony, jeśli okaże się że USA faktycznie zaczną sprzedawać broń do
          Indii to kto wie.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka