INDIE KUPUJĄ 126 MYŚLIWCÓW

Gość: Mamlas Re: INDIE KUPUJĄ 126 MYŚLIWCÓW IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.02.05, 15:37

...a kciuki trzymam za MiGa-29M/M2,bo jak nie wygra i tym razem,oznacza to
koniec tego wspaniałego samolotu i jego zasłużonego biura konstrukcyjnego
(szczególnie w świetle niedawnego skonsolidowania rosyjskiego przemysłu
lotniczego)

szatek100 Wygra Mirage 08.02.05, 22:42

Bo to swietna , dopracowana i ceniona konstrukcja.Poza tym Francja nie ma wad
swoich konkurentów:Nieprzewidywalnych USA , Rosji , z która coraz trudniej się
dogadac i małej , neutralnej i dla Hindusów egzotycznej Szwecji

Gość: paw_dady wygra dletego ze nie 'stara' tylko nowa konstrukcj IP: *.13-136-217.adsl.skynet.be 09.02.05, 19:28

2000-5 poza platowcem nie ma duzo z 2000. Cale 'flaki' to Rafale awionika,
silniki. No i panstwo nie uwiklane w 'podzial swiata'
- dreaded88 Re: wygra dletego ze nie 'stara' tylko nowa konst 10.02.05, 01:42
  
  Gość portalu: paw_dady napisał(a):
  
  > 2000-5 poza platowcem nie ma duzo z 2000. Cale 'flaki' to Rafale awionika,
  > silniki.
  
  Awionika fakt, ale napęd 2000-5 stanowią stare, dobre Snecmy M-53, a nie M-88 z
  Rafale (byłyby za słabe).
Gość: wujcio Re: Wygra Mirage IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.02.05, 11:24

szatek100 napisał:
neutralnej i dla Hindusów egzotycznej Szwecji

Szwecja jest dla Hindusów egzotyczna? W takim razie Indie mają egzotyczną artylerię.

michalgajzler Nie tylko myśliwce... 09.02.05, 13:45

Ostatnio duży ruch panuje w interesie.
1. Embraer podpisał z Hindusami umowę w sprawie opracowania na bazie EMB-145
samolotów AEW&C. Chhodziłoby (póki co) o trzy maszyny.
Źródło:
www.outlookindia.com/pti_news.asp?id=236078
www.embraer.com.br/institucional/download/2_008-Com-VPD-MemorandumIndia_2005-I-05.pdf
2. RAFAEL wygrał kontrakt na dostawę 20 Derby dla indyjskich SeaHarierów.
"”Defense News” reported that the deal was worth $25 million for 20 Derby
missiles that can be fired beyond visual range (BVR), and six practice missiles.
(...)
According to “Defense News,” negotiations were completed on January 28, and the
agreement between India and RAFAEL is slated for signing this month. (...)
Delivery of the missiles will start 30 months after the contract is signed, and
be completed a year after that."
Teraz pytanie - jak to się ma do prób ich własnej (o Indiach oczywiście mowa) Astry.
Po raz kolejny pojawia się też temat Scorpene - może w końcu podpiszą ten
kontrakt;)).

dreaded88 Re: Nie tylko myśliwce... 10.02.05, 01:45

michalgajzler napisał:

> Ostatnio duży ruch panuje w interesie.
> 1. Embraer podpisał z Hindusami umowę w sprawie opracowania na bazie EMB-145
> samolotów AEW&C. Chhodziłoby (póki co) o trzy maszyny.
> Źródło:
> www.outlookindia.com/pti_news.asp?id=236078
> www.embraer.com.br/institucional/download/2_008-Com-VPD-MemorandumIndia_2005-I-05.pdf

Ciekawe, na ile uda się Hindusom opracowanie własnych systemów AEW - przeważnie
Embraery latają ze szwedzkim Erieye.
- michalgajzler Re: Nie tylko myśliwce... 10.02.05, 12:17
  
  dreaded88 napisał:
  
  > Ciekawe, na ile uda się Hindusom opracowanie własnych systemów AEW - przeważnie
  >
  > Embraery latają ze szwedzkim Erieye.
  
  Cóż, jakieś doświadczenie w tej dziedzinie już mają - w końcu od lat 80-tych
  pracowali nad AWACSem na bazie HS-748 (nosiło to nazwę ASP). Co prawda w 1999
  program poszedł na półkę po słynnej katastrofie (w której zresztą zginęło kilku
  konstruktorów radaru) ale próby samego radaru ponoć przebiegały dobrze (prace
  ponoć były zaawansowane w 90%).
  Teraz pomysł powrócił tyle, że zmieniono techenologię - tym razem już mowa o
  skanowaniu fazowym (inna sprawa że plotki głosiły że jeszcze w czasie prac nad
  poprzednim projektem eksperymentowali z tego typu radarem).
  Poza tym na forum Bharat Rakshak pojawiły się informacje, że w charakterze
  "konsultattów" mogą pojawiś się m.in. Elta i Ericsson;-).
  A teraz kolejne informacje:
  - przewidywany czas powstania 3 lata (pożyjemy zobaczymy...)
  - motyw działania - m.in. cena Phalconów na bazie Iła-76
  - zasięg radaru - mówią o 200km (ale dla jakiego celu?)
  Pozdr.
  P.S.
  Garść linków dla zainteresowanych.
  Ostatni kontrakt:
  www.southasianmedia.net/cnn.cfm?id=110087&category=Security&Country=INDIA
  www.bharat-rakshak.com/phpBB2/viewtopic.php?t=841&postdays=0&postorder=asc&&start=0
  O ASP:
  www.globalsecurity.org/military/world/india/asp.htm
  users.senet.com.au/~wingman/awacs.html
  www.globalsecurity.org/military/world/india/asp.htm
  - dreaded88 Re: Nie tylko myśliwce... 11.02.05, 00:13
    
    michalgajzler napisał:
    
    > Teraz pomysł powrócił tyle, że zmieniono techenologię - tym razem już mowa o
    > skanowaniu fazowym (inna sprawa że plotki głosiły że jeszcze w czasie prac nad
    > poprzednim projektem eksperymentowali z tego typu radarem).
    
    To jest kolejne podniesienie poprzeczki, szczególnie, że doświadczenia Hindusów
    w radiolokacji lotniczej nie są jakieś szczególne - licencyjna produkcja stacji
    dla MiGów-21 bis, później opracowywanie radaru dla LCA.
    
    > Poza tym na forum Bharat Rakshak pojawiły się informacje, że w charakterze
    > "konsultattów" mogą pojawiś się m.in. Elta i Ericsson;-).
    
    To poniekąd zmienia postać rzeczy ;-)
    
    > A teraz kolejne informacje:
    > - przewidywany czas powstania 3 lata (pożyjemy zobaczymy...)
    > - motyw działania - m.in. cena Phalconów na bazie Iła-76
    > - zasięg radaru - mówią o 200km (ale dla jakiego celu?)
    
    Interesującym uzupełnieniem wiedzy mógłby się stać zakup Hawkeye (jednak,
    wyjąwszy użycie pokładowe, oba kierunki się poważnie dublują).
    
    Pozdrowienia
    - michalgajzler Re: Nie tylko myśliwce... 11.02.05, 09:38
      
      dreaded88 napisał:
      
      > > Poza tym na forum Bharat Rakshak pojawiły się informacje, że w charakterz
      > e
      > > "konsultattów" mogą pojawiś się m.in. Elta i Ericsson;-).
      >
      > To poniekąd zmienia postać rzeczy ;-)
      
      Ano;-). Co do technologii - mogą mieć pewnien "uraz" do "spodków" nad kadłubem...
      
      > Interesującym uzupełnieniem wiedzy mógłby się stać zakup Hawkeye (jednak,
      > wyjąwszy użycie pokładowe, oba kierunki się poważnie dublują).
      
      Owszem, dublują. Tyle że innego pokładowego AWACSA nie znajdną (brak nośnika), a
      namiastki śmigłowcowe jednak mają mniejsze możliwości. Czyli chyba albo E-2 albo
      godzą się na mniejsze możliwości.
      - michalgajzler E-2C 11.02.05, 11:20
        
        www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=1291
        Wygląda na to, że o Hawkeyeach myślą całkiem poważnie. Chodzi o 6 sztuk. Teraz
        mają problem następujący: czy E-2 wystartuje z pokładu zakończonego "ski
        jump'em";-).
        Czyżby teraz wszystko zależało od Northtopa?
        Zrobiło się na prawde interesująco.

michalgajzler LM w Indiach? 10.02.05, 19:44

Zanosi się na to, że zobaczymy wkrótce w Indiach produkty rodem z LM. Mowa o
8-12 P-3C oraz 6-8 C-130J. Pożyjemy zobaczymy, narazie LM wydaje się być pewny
swego...
www.outlookindia.com/pti_news.asp?id=279083
"(...)Indian Navy is looking at acquiring anywhere between eight and 12 P-3C
Orion and the IAF is planning a smaller number of C-130J Hercules, between six
and eight," Lockheed Martin Aerospace Company regional vice-president Dennys
Plessas told reporters here at the Aero India air show.(...)"

dreaded88 Re: LM w Indiach? 11.02.05, 00:16

Herculesy, czyli wejście na zmonopolizowany przez Rosjan hinduski segment
transportu militarnego, szczególnie w kontekście prac nad Iłem-214, byłyby
nawet ciekawsze niż Oriony. A jeżeli chodzi o szukanie następców dla Tu-142 i
Iła-38, może zaatakować też Boeing.
- Gość: Mamlas Re: LM w Indiach? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.02.05, 00:19
  
  W różnych kontekstach przewija sie nawet sprawa licencji na Herculesy...
  www.network54.com/Forum/thread?forumid=211833&messageid=1108069607&lp=1108071992
- michalgajzler Re: LM w Indiach? 11.02.05, 11:59
  
  dreaded88 napisał:
  
  > Herculesy, czyli wejście na zmonopolizowany przez Rosjan hinduski segment
  > transportu militarnego, szczególnie w kontekście prac nad Iłem-214, byłyby
  > nawet ciekawsze niż Oriony.
  Interesujące, owszem. Żeby było jeszcze ciekawiej pojawia się też wzmianka o
  Spartanie. Samo zamówienie kilku sztuk nie jest specjalnie porażające biorąc pod
  uwagę ile Anów-32 przewidywali do zastąpienia ale...
  Dwa możliwe wytłumaczenia - jakiś problem z Rosjanami (po oświadczeniu w sprawie
  części zamiennych już mnie chyba nic nie zdziwi), ewentualnie, pilnie potrzebują
  nowych samolotów, a Ił-214 ma problemy z terminami:
  "(...)Mohanty said the two companies had agreed to acquire the engine to power
  these multi-role transport aircraft from a third company to help them meet
  deadlines. “We will share our expertise in designing the aircraft, but will
  source the engine from elsewhere as we cannot spend much time on a new engine.
  We plan to achieve the first flight certification in six years from the date of
  a formal go-ahead by the two governments.(...)"
  www.telegraphindia.com/1041115/asp/nation/story_4004917.asp
  Jakieś inne pomysły?
  
  >A jeżeli chodzi o szukanie następców dla Tu-142 i
  > Iła-38, może zaatakować też Boeing.
  Tu chyba mógłby już być problem - aby uzyskać wpływ na projekt trzeba wyłożyć
  odpowiednią sumę, z transferem technologii też mogłyby być jakieś problemy. Choć
  z drugiej strony, jeśli okaże się że USA faktycznie zaczną sprzedawać broń do
  Indii to kto wie.

Najnowsze z forum Militaria

Zaloguj się