Lotnictwo transportowe WLOP

IP: *.bydgoszcz.sdi.tpnet.pl 16.07.03, 18:07
polska-zbrojna.pl/artykul.html?id_artykul=1258
Cóż z tego wynika :
1.Czy Herculesy będą potrzebne ?
2.Czy mi się wydaje , ale czy ta wspólna jednostka transportowa nie będzie
używać An-124 do czasu otrzymania A-400 ?
3.Jeśli mamy używać An-124 to nie będzie problemu z transportem drogą
lotniczą AMV.
    • dreaded88 Re: Lotnictwo transportowe WLOP 16.07.03, 18:47
      1. Herculesy bedą potrzebne.
      2. An-124 będą wynajęte.
      3. Nie można do końca opierać kalkulacji na Rusłanach, które nie bedą w 100%
      ani NATOwskie, ani tym bardziej nasze. Zresztą, znając życie, MON będzie
      ostatni do płacenia (Polska=trochę mniejszy Luksemburg)...
      4. Był pomysł w Raporcie - współfinasowanie kilku niemieckich A-400M. Może coś
      w tym jest, ale powiedziały jaskółki...
    • Gość: pierce Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: *.tarchomin.pl / 192.168.8.* 16.07.03, 20:27
      Swoją drogą co z polsko - ukraińską eskadrą transpowrtową ?
      pzdr
      • myth2004 Re: Lotnictwo transportowe WLOP 16.07.03, 21:18
        I jeszcze będziemy posiadać CASA C 295 M w ilości (jeśli dobrze pamiętam) 7
        sztuk.
        Plus oczywiście 6 (4 "krótkie" i 2 o zwiększonej ładowności) C-130 K.
        Marzycie jeszcze o A 400 M?

        Nie za dużo? ;-)))

        Pzdrv
        • Gość: pierce Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: *.tarchomin.pl / 192.168.8.* 16.07.03, 21:55
          C 295 raczej osiem sztuk + jeszcze 8 M28 z Mielca. Razem z Herculesami
          wystarczy to na batalion spadochronowy bez pojazdów, a więc nie tak znowu tego
          dużo.
          pzdr.
          • myth2004 Re: Lotnictwo transportowe WLOP 17.07.03, 22:42
            Gość portalu: pierce napisał(a):

            > C 295 raczej osiem sztuk + jeszcze 8 M28 z Mielca.


            Masz rację 8, co podają liczne źródła.
            Ale jako ciekawostka cytat z "Raportu-wto" [w takim nawiasie moje dopiski]:
            "Tymczasem pod koniec lipca do Krakowa ma być dostarczony pierwszy (...) C295M.
            (...) Kolejny egzemplarz [to razem 2] dotrzeć ma do Polski w sierpniu, następne
            3 [to razem 5] w 2004, zaś ostatnie 2 w 2005 [to razem 7].
            To klasyczne robienie ludziom wody z mózgu.


            Pzdrv

        • Gość: m4a1 Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: *.proton.net.pl / 192.168.100.* 17.07.03, 10:51
          myth2004 napisał:

          > I jeszcze będziemy posiadać CASA C 295 M w ilości (jeśli dobrze pamiętam) 7
          > sztuk.
          8 sztuk.
          > Plus oczywiście 6 (4 "krótkie" i 2 o zwiększonej ładowności) C-130 K.
          > Marzycie jeszcze o A 400 M?
          >
          > Nie za dużo? ;-)))
          >
          Nie, dlatego, że nie przewieziemy tym calego batalionu desantowo-szturmowego z
          pojazdami.
          Inna sprawa gdyby wszystkkie C-130 byly przedluzone.
          > Pzdrv
          pzdr
    • Gość: Lupac Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: *.bydgoszcz.sdi.tpnet.pl 17.07.03, 12:45
      Ok powiedzmy że C-130 się nam przydadzą i je kupimy , za pieniądze pochądze z
      Amerykańskiej pomocy wojskowej.

      Ale chciałbym podrążyć troche bardziej temat tej wspólnej NATOwskiej jednostki
      transportowej.Bedziemy używać wspólnie z kilkoma krajami An-124 , które będą
      potrzebne do czasu pojawienia się w większych ilościach A-400 , czyli po tym
      NATO podziękuje pewnie Ukrainie. Wątpie aby były jakieś wspólne zakupy A-400 ,
      przynajmniej nic o tym nie czytałem , więc co będzie dalej z tą jednostką ??
    • Gość: Lupac Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: *.bydgoszcz.sdi.tpnet.pl 17.07.03, 12:56
      Jeszcze jedno , jak tam wygląda sprawa z systemami samoobrony na naszych
      nowiutkich C-295 ?? Wczoraj podobno pod Bagdadem próbowano zestrzelić ze
      Strzały C-130 i właśnie tak się zastanawiam czy C-295 mają wyrzutnie flar.
      • Gość: technior Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: *.com.pl / 10.0.51.* 17.07.03, 13:46
        Jak znam reali zakupów dla wojska,to albo ktoś o tym nie pomyślał,albo przyjęto
        wariant oszczędnościowy-tzn bez wszystkiego co może byc przydatne tylko od
        czasu do czasu.
        • Gość: Lupac Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: *.bydgoszcz.sdi.tpnet.pl 18.07.03, 08:31
          Czyli nasi "mędrcy" wpadli na wspaniały pomysł na oszczędności :-( Jak to się
          okaże prawdą , a nie zapominajmy że C-295 mają być ponoć używane także do lotów
          do Iraku , to ja nie chce być w skórach pilotów tych maszyn które zamienią się
          w kaczki na strzelnicy.
    • myth2004 Re: Lotnictwo transportowe WLOP 17.07.03, 22:31
      Na rok 2008 nasz stan posiadania ma wyglądać tak:
      4-6 C-130
      8 C-295M
      5 An-26
      12 An-28/M-28
      2 Tu-154M
      (Za PZ)
      Macie rację, parę A-400M też by się przydało. I to bardzo.

      Pzdrv
      • Gość: GRYZLI Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: *.com.pl / 10.0.51.* 18.07.03, 10:21
        Zapomniałes o nowych samolotach dla VIP-ów.4-6 np.Falconów.
    • jarsoon Re: Lotnictwo transportowe WLOP 17.07.03, 23:16
      zakup a400? ale po co? aaz tak bogatym krajem nie jestesmy;-)) mysle ze na ten
      moment wyslanie kontyngentu do iraqu to szczyt naszych mozliwosci a jak widac
      wiekszosc naszego sprzetu plynie sobie droga morska! tak wiec nie stac nas
      wyslanie pelnej brygady a marzymy o wielkich transportowcach>? mysle ze czas
      wielkich operacji desantowych sie zakonczyl! teraz lepiej kupic kilka
      smiglowcow transportowych a zolnierzy na miejsce startu podwiezc rejsowym
      samolotem;-) w warunkach wiekszego konfliktu najpierw jest czas gromadzenia sil
      na co wskazuje chociazby iraq wiec wielkie operacje polegajace na zaskoczeniu
      oprocz malych lokalnych konfliktow nie maja wiekszego znaczenia;-) nalezy tez
      podkreslic ze Polska nie bedzie raczej dzialac samodzielnie a wiec w ramach
      nato mozna sie dogadac odnosnie transportu lotniczego,
      • Gość: pierce Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: *.tarchomin.pl / 192.168.8.* 18.07.03, 09:55
        Może więc lepiej będzie kupić duży okręt logistyczny jaki projektują w
        Gdyni /pisali o tym w Raporcie 10/02 i 07/03 /. Powstanie szybciej niż A400 z
        udziałem naszego przemysłu i będzie nim można przerzucić batalion /mówi się o
        500 osobach i 20 pojazdach jak sądzę wielkości STARa 266/ z wspaciem w postaci
        śmigłowców.
      • Gość: Bartek Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: 81.21.197.* 18.07.03, 21:40
        jarsoon napisał:

        > zakup a400? ale po co? aaz tak bogatym krajem nie jestesmy;-)) mysle ze na
        ten
        > moment wyslanie kontyngentu do iraqu to szczyt naszych mozliwosci a jak widac
        > wiekszosc naszego sprzetu plynie sobie droga morska! tak wiec nie stac nas
        > wyslanie pelnej brygady a marzymy o wielkich transportowcach>? mysle ze czas
        >
        > wielkich operacji desantowych sie zakonczyl! teraz lepiej kupic kilka
        > smiglowcow transportowych a zolnierzy na miejsce startu podwiezc rejsowym
        > samolotem;-) w warunkach wiekszego konfliktu najpierw jest czas gromadzenia
        sil
        >
        > na co wskazuje chociazby iraq wiec wielkie operacje polegajace na
        zaskoczeniu
        > oprocz malych lokalnych konfliktow nie maja wiekszego znaczenia;-) nalezy tez
        > podkreslic ze Polska nie bedzie raczej dzialac samodzielnie a wiec w ramach
        > nato mozna sie dogadac odnosnie transportu lotniczego,

        USA też większosć sprzetu przerzuciła do Iraku okrętami, na takie odległości
        nie opłaca się przerzucać setek pojzadów samolotami, taniej i prosciej jest
        wszystko załadowac na statek.

        Pozdrawiam:)

        Bartek
    • myth2004 Re: Lotnictwo transportowe WLOP 18.07.03, 10:15
      Sens posiadania powietrznej floty transportowej tkwi raczej w szybkości
      przerzucenia własnych oddziałów. A im więcej samolotów jest do dyspozycji, tym
      jednym rzutem więcej da się przetransportować.
      Wciągnięcie na stan posiadania okrętów logistycznych jest też bardzo cenne, ale
      z wiadomych przyczyn ich czas dotarcia do określonego punktu jest o wiele
      dłuższy niż samolotów.
      Wracając zaś do A400M to Niemcy prawdopodobnie będą mieli 60 sztuk. Tak więc
      być może warto pokusić się nie o 100 % zakup, ale właśnie (wspominane
      wcześniej) współfinansowanie kilku sztuk, co umożliwiłoby ich późniejsze
      użytkowanie.

      Pzdrv
      • Gość: m4a1 Re: Lotnictwo transportowe WLOP IP: *.proton.net.pl / 192.168.100.* 18.07.03, 10:19
        myth2004 napisał:

        > Sens posiadania powietrznej floty transportowej tkwi raczej w szybkości
        > przerzucenia własnych oddziałów. A im więcej samolotów jest do dyspozycji,
        tym
        > jednym rzutem więcej da się przetransportować.
        > Wciągnięcie na stan posiadania okrętów logistycznych jest też bardzo cenne,
        ale
        >
        > z wiadomych przyczyn ich czas dotarcia do określonego punktu jest o wiele
        > dłuższy niż samolotów.
        > Wracając zaś do A400M to Niemcy prawdopodobnie będą mieli 60 sztuk. Tak więc
        > być może warto pokusić się nie o 100 % zakup, ale właśnie (wspominane
        > wcześniej) współfinansowanie kilku sztuk, co umożliwiłoby ich późniejsze
        > użytkowanie.
        >
        > Pzdrv
        Jeżeli idzie o 2-3 szt. to chętnie
        pzdr
Pełna wersja