Śmigłowce i sposób latania

[Gość: Pajlot]

Szukam manuala (instrukcji obsługi) takiego śmigłowca. Chodzi mi o to np. jak
się lata, podnosi maszynę, co musi być jak ustawione...wiecie o co chodzi :)
HeLp Me :)

[Gość: Cattaraugus]

Odpowiadam jako były pilot sportowy - tego się nie da nauczyć z podręcznika.
Nawet na kursie szybowcowym za wyciągarką trzeba 75 razy wystartować i
wylądować z instruktorem, aby być wypuszczonym w powietrze samodzielnie.
Dlaszych ok. 30 lotów z instruktorem wymaga nauka latania na holu za samolotem.
Śmigłowiec to w trakcie nauki najtrudniejszy do opanowania statek powietrzny i
żaden manual nie da wiedzy potrzebnej do pierwszego samodzielnego oderwania się
od ziemi.

A to polska wlasnie...

[Gość: virra]

Kolego ponad setke ladowan zanim dadza ci wolanta potrzymac ?
Kiedy ta komuna sie w tym Kraju skonczy...

[valdek.usa]

dobra, nie smiej sie. Powiedz ile startow/ladowan wg ciebie trzeba zeby tego-
tam potrzymac...

Byl film z Charlsem Bronsonem kiedy kobieta wynajela Bronsona do nauczenia jej
latania helikopterem. Chodzilo o odbicie jej meza z wiezienia. Skonczylo sie ze
Bronson musial sam leciec. Kup sobie jakis program symulacyjny komuterowy do
latania helikopterem. Nawet najprostszy okaze sie bardzo wymagajacy.

[Gość: Pajlot]

LUDZIE!! CZY JA MÓWIŁEM ŻE BĘDĘ LATAŁ?? CHCĘ O TYM POCZYTAĆ I WIEM ŻE LATANIE
ŚMIGŁOWCEM NIE JEST ŁATWE!! A TEGO OD KOMUNY NIE SKOMENTUJE...

[Gość: Cattaraugus]

W śmigłowcu nie ma wolantu, a tym bardziej "wolanta"

[Gość: Zulu]

Czy chcesz sie uczyc tylko startow?
Dzisiaj juz do szkol nie przyjmuja na takich polpilotow.
To jest proste,zmieniasz kat natarcia rotora i zaczyna sie wytwarzac sila ciagu
i sie unosisz. Dzisiejsze helikoptery maja wszystko w jednym spaku,sa jeszcze
trymery na nogi.Ale o tym innym razem.
Wracajac do pilotazu,troszke mnie uczono to na drugiej lekcji juz samodzielnie
bylem zmuszony do pilotowania oczywiscie na maszynie z podwojnymi
sterami,siedzialem z przodu.Musialem wykonywac zwrotu o 180 stopni w obu
kierunkach i caly czas kontrolowac GPS tak aby trafic na nie znane mi
lotnisko.Na drugiej lekcji z pilotem musialem dokonac ladowania bez opuszczania
tylu samolotu i dokonac startu oczywiscie trzymajac caly czas lacznosc z wieza
kontrolna i sie meldowac i sluchac i zeby bylo ciekawiej mimo ze to szwecja to
wszystkie gatki po angielsku.Pilnowac sie zeby nie wejsc wyzej jak 300m.Teren
zastrzezony wtedy trzeba sie meldowac odrazu do Air Port Kopenhagen. Prowadzic
caly czas nasluch i byc zorientowany czy ktos nie jest blisko Ciebie. Co kraj
to obyczaj.Pzdr.Zulu

[Gość: virra]

Odpowiadam jako były pilot sportowy - tego się nie da nauczyć z podręcznika.
Nawet na kursie szybowcowym za wyciągarką trzeba 75 razy wystartować i
wylądować z instruktorem, aby być wypuszczonym w powietrze samodzielnie.
Dlaszych ok. 30 lotów z instruktorem wymaga nauka latania na holu za samolotem
=========================================
Do tego fragmentu odnosila sie moja powyzsza odpowiedz....
==========================================
Zulu Ci zreszta odpowiedzial jak to wyglada w krajach bardziej cywilizowanych...
Pozdr.

To nie ma nic wspólnego z komuną

[Gość: Cattaraugus]

Gdybyś latał, to byśmy tej debaty nie toczyli. Samego latania (w
sensie "trzymania się powietrza) można się nauczyć podczas jednego
kilkugodzinnego lotu. Cała nauka "latania" to przede wszystkim start i
lądowanie, a głównie lądowanie. Nawet po przepisowych 75 lotach z instruktorem
ludzie lądują tak, że matka ziemia tylko jęczy. Na moim kursie szybowcowym dwie
dziewczyny dokonały takich oto wyczynów: Jedna złamała płozę, druga (a to już
rekord świata i nie wiem, czy mi uwierzysz) wpadła na znak drogowy "Uwaga
lotnisko" i rozcięła kadłub wzdłuż osi symetrii. Szczęście, że zdążyła ścisnąć
nogi, bo rura od znaku cięła bardzo ładnie i... dziewczyna mogła zostać w dwóch
kawałkach. A tak dostała tylko rurą po barku.
A co dopiero mówić o nauce latania na śmigłowcu na podstawie "manuala".

Pozdrawiam

Ma i to wiele...

[Gość: virra]

Sluchaj Pilocie....instruktorze
Nauczyc sie pilotazu mozna w pare godzin....jak sie ma checi,pieniadze i
odrobine oleju we lbie.Kazdy kto ma juz licencje powie Ci ze "latanie" jest
latwiejsze niz jazda samochodem w zatloczonej np. W-wie. I latwiejsze i
bezpieczniejsze...a ze nie kazdy tego moze dokonac ? Mysle ze to poprostu
kwestia pewnej bariery psychicznej i wszystko.W komunie natomiast wszystko
musi byc postawione na piedestal...PILOT...oooo!.. to cos tak wielkiego ze nie
kazdy smiertelny moze nawet pomyslec o licencji . I tylko o to mi chodzi .
Nie znam sie na smiglowcach i nic o nich nie mowie.
Ale masz tu probke tego co mozna zrobic jak sie chce..
www.flightprep.com/store/index.php?sp=PHW001

[Gość: Cattaraugus]

Spokojnie, bez nerwów. Jak już jesteśmy na gruncie lotniczym - to bez nerwów :-)

No cóż, zobaczyłem i jestem wstrząśnięty. Chryste, strzeż mnie od pilotów
śmigłowcowych za $79.95 i od amerykańskich lekarzy z dyplomem korespondencyjnym
za podobną sumę.

Spróbujmy różnić się pięknie.

Pozdrawiam

[Gość: virra]

No i wreszcie tu moge sie zgodzic z Toba....te wszystkie media moga pomoc,czas
zaoszczedzic ale i tak zycie zweryfikuje....pilota gdy ujmie wolant :) i lekarza
na pierwszym pacjencie...
Pozdrowienia.

No, tak już lepiej...

[Gość: Cattaraugus]

No, tak to możemy rozmawiać.
Już prywatnie dodam, że właśnie jestem zaprzeczeniem takich pilotów, o których
piszesz. Nic mi nie było dane od strony finansowej i dobrze musiałem się
naharować u badylarzy, żeby zarobić na latanie sportowe zanim już nie
przeszedłem na bardziej profesjonalny poziom, ale i to szczęście nie trwało
długo, bo wybuchł stan wojenny i latanie w komunie w ogóle się skończyło. I nie
jestem też dupkiem, o jakich piszesz, którzy właśnie mówią "Och, jak to łatwo i
bezpiecznie... itd. Ani łatwo, ani bezpiecznie - szczególnie, że uczyłem się
latać np. z idiotą, który chciał robić zakłady "kto komu zrobi kreskę na
skrzydle kołem podwozia". I taki debil jakoś to wszystko przeżył i nawet jescze
dość długo latał. Ech, długo by mówić.

Pozdrawiam

Oderwanie sie nie jest problemem

[Gość: Flieger]

Gość portalu: Cattaraugus napisał(a):

> Śmigłowiec to w trakcie nauki najtrudniejszy do opanowania statek powietrzny
> i
> żaden manual nie da wiedzy potrzebnej do pierwszego samodzielnego oderwania
> się od ziemi

Przesadzasz ;-)
Z oderwaniem sie i smiglowca od ziemi wzglednie inteligentny czytelnik
instrukcji nie bedzie mial zadnych problemow. Natomiast nastepujace
kilka..kilkanascie sekund pozniej przyziemienie pod gwarancja przekroczy
granice obciazalnosci pojazdu i pilota :-)
Nawet jesli nastapi podwoziem :->

POzdr.

F.

Zależy na czym...

[Gość: Cattaraugus]

Nie przesadzam. Wszystko też zależy jeszcze od typu śmigłowca, na którym się
uczysz latać. Gdyby nasz biedny "Pajlot" chciał się uczyć na Mi-2, który
potrafi stracić poduszkę nawet w przypadku starych wyg za sterami - to dopiero
byłby kabaret. Każdy pilot Mi-2 przy zdrowych zmysłach robi start samolotowy.
Nawet gdyby tego ruchu postępowego do przodu miało być tylko kilka metrów, ale
zawsze... To tak w ramach instynktu samozachowawczego na tym wynalzku, który
ledwo dźwiga własne paliwo.

Z internetem sobie nie radzisz, a co dopiero z...

[Gość: Cattaraugus]

Masz tu Pajlot linka i się ucz. Lotnictwo to sztuka zaradności, a Ty sobie
nawet z internetem nie za bardzo radzisz...

www.geocities.com/flyingmouse1/Table_of_contents.html

[Gość: Pajlot]

nie wiem dlaczego sadzisz ze nie bardzo sobie radze, ciekawe co by wszylo czy
to ty bardziej sobie nie radzisz czy ja...no tego jestem ciekaw.

OK, przepraszam

[Gość: Cattaraugus]

OK, OK, spokojnie. Mieszkam w warszawce przy lotnisku i widzę, jak się wszyscy
męczą, żeby się nauczyć latania na najprostszych nawet rzeczach. Sam się
zresztą mordowałem z tym wiele lat - i z instruktorami z IQ 50, i z ludźmi
kapitalnymi, więc to tylko taka chwilowa zgryźliwość. Przepraszam.

[Gość: Pajlot]

Ja poprostu chciałem poczytać o tym, zobaczyć jak to wygląda ale niestety
bardzo dużo ludzi jest na tym świecie którzy sie uczepią byle powodu i bez
większych wyjaśnień strony przeciwnej (w tym wypadku mnie) zaczynają wygłaszać
swoje mądrości. Dzięki za linki.

Tylko nie lataj nade mną...

[Gość: Cattaraugus]

Masz tu Pajlot jeszcze jednego dobrego linka, tylko jak już się nauczysz latać
z tych manuali - to nie lataj nade mną, OK?

Helicopter Maneuvers by Paul Cantrell
www.helisite.be/list_link.php?cat=3

[Gość: Pajlot]

hehe, juz sie przyzwyczailem ze na forach nie da sie uniknac wizyt "innych" no
coz, dzieki za linki ale te twoje komentarze nie byly potrzebne, i nie lubie
klotni ale jak ktos zaczyna lizac dupe to czasem jestem zmuszony.

[valdek.usa]

a nie lepiej po prostu zeby sie zamknal i powiedzial ladnie: 'dziekuje'?

[Gość: Cattaraugus]

Już dobrze, przepraszam. Po prostu odzywają się złe wspomnienia z mojej nauki
latania, więc jak słyszę, że ktoś chce z gołego manuala uczyć się latania, i to
na dodatek śmigłowcem, to mną trochę telepie z irytacji.

U.S. Army Field Manual 1-51

[Gość: Cattaraugus]

Masz jeszcze jeden sensowny link - to tak na zgodę :-)

Helicopter Aerodynamics
U.S. Army Field Manual 1-51
www.cybercom.net/~copters/helo_aero.html
Jak znajdę coś, co bardziej pokazuje tę zabawę od strony operatorskiej (drążek,
orczyki, dźwignia) to jeszcze Ci doślę.

Nooooo, Pajlot, za tego linka, to już flaszka

[Gość: Cattaraugus]

Tu już masz całą zabawę drążkiem, pedałami i dźwignią.

Principle of Helicopter Flight
www.thaitechnics.com/helicopter/heli_principle_2.html

Udanej nauki i zabawy!

[valdek.usa]

Fascynujacy link! Podalem znajomym niech wiedza jakie szerokie mam horyzonty
zainteresowan..

A czy znasz taki przyrzad ktory ma maly polkolisty spadochron nad soba i lata
na malych wysokosciach z mala predkoscia a w USA nie wymaga zadnych licencji?
Jest do tego tani ($3000?).

Przyrząd do latania

[Gość: Cattaraugus]

Znam taki przyrząd. Sam go nie zaznałem, bo mnie nie pociągał, ale słyszę i
widzę "to to" z balkonu mojego mieszkania. Mieszkam przy lotnisku. Jest "to to"
głośniejsze od ciężkiego śmigłowca CH-47D Chinook. Pewnego razu było mi dane
dokonanie nawet takiego dziwacznego porównania akustycznego

Hej, Pajlot! Żyjesz? Czy jesteś po...

[Gość: Cattaraugus]

...nieudanej autorotacji.

Piszemy tu wszyscy do Ciebie! OVER!

[Gość: Pajlot]

jestem, musiałem iść do przyjaciółki, nie mogłem potem wejść. jak co to wpadne
ok 20.00 albo 19.00 Pozdrawiam

Ach, te autorotacje przez okno od przyjaciółek...

[Gość: Cattaraugus]

Czy mamusia przyjaciółi wróciła wcześniej z roboty?

[Gość: Pajlot]

? to miało być złośliwe ? jak co to uczyliśmy się razem.

[Gość: Pajlot]

cOs ciCho tuTaj teRaz...cOs sIe stAlo??

[Gość: Cattaraugus]

No bo wszyscy czekamy na jakieś opowieści! Latasz już? Czy jeszcze nie?